Trasporto merci dalla Cina al Giappone
Il vostro partner affidabile per la spedizione merci in Cina
Spedizioniere dalla Cina al Giappone
Da 11 anni, CHINA BRF LOGISTICS è un’azienda leader nel settore delle spedizioni in Cina, impegnata a consegnare le vostre merci con precisione e cura. Offriamo una gamma completa di servizi per soddisfare tutte le vostre esigenze di spedizione
Da molti anni ci concentriamo sul mercato giapponese, pertanto siamo in grado di gestire al meglio ogni spedizione dalla Cina al Giappone. Compreso il servizio “da porta a porto”, porta a porta, servizio da porto a porto e da porto a porta.
Sia che si tratti di spedizioni FCL dalla Cina in container da 20 GP o da 40 GP, sia che si tratti di spedizioni LCL dalla Cina verso Porto di Tokyo, Porto di Yokohama, Porto di Nagoya, Porto di Osaka, Porto di Kobe, Porto di Hakata (Fukuoka), Porto di Shimizu, Porto di Moji, Porto di Chiba, CHINA BRF LOGISTICS vi offrirà sempre le tariffe di spedizione più convenienti per farvi risparmiare sui costi di spedizione.
CINA BRF LOGISTICS Siamo esperti sia nel trasporto marittimo dalla Cina al Giappone che nel trasporto aereo dalla Cina al Giappone; potete contare su di noi: saremo il vostro miglior spedizioniere e partner in Cina.
Il nostro camion può arrivare ovunque in Giappone
Possiamo effettuare spedizioni aeree verso qualsiasi stato del Giappone
Possiamo effettuare spedizioni via mare verso qualsiasi porto del Giappone. Ad esempio,Tokyo, Yokohama, Nagoya, Osaka, Kobe
Possiamo organizzare le consegne con condizioni DDU e DDP e consegnare puntualmente a domicilio
Trasporto marittimo dalla Cina al Giappone
Possiamo garantire la disponibilità di spazio nel mezzo di trasporto anche durante l'alta stagione, a un prezzo competitivo.
Trasporto aereo dalla Cina al Giappone
Sceglieremo la rotta aerea e la tariffa più adatte in base al tuo budget e ai tuoi tempi.
Spedizioni porta a porta dalla Cina al Giappone
Siamo in grado di fornire un servizio di sdoganamento rapido in Giappone e di consegnare la merce al vostro magazzino o a domicilio.
Altri servizi per le spedizioni dalla Cina
Ritiro merci
CHINA BRF LOGISTICS fornirà il servizio di ritiro più efficiente in termini di consumo di carburante in Cina
Magazzinaggio e distribuzione
Offriamo servizi di magazzinaggio gratuiti per qualsiasi vostra merce.
Assicurazione merci
L'assicurazione sul carico protegge le tue merci. Ping An Insurance o PICC
Supervisione delle operazioni di carico
Provvederemo a far sì che qualcuno supervisioni le operazioni di carico
Sdoganamento
Non è necessario che ci forniate alcun documento: ci occupiamo noi di tutte le pratiche burocratiche e di ogni altro dettaglio per voi.
Consegna porta a porta
A seconda della regione, le modalità di consegna variano. Se vuoi sapere come vengono consegnati i tuoi articoli
Il tuo spedizioniere più affidabile dalla Cina al Giappone
- Siamo in grado di offrire tariffe di trasporto inferiori alla media di mercato grazie agli accordi contrattuali stipulati con i vettori.
- Servizio di spedizione da qualsiasi porto della Cina.
- Procedure burocratiche in Cina e in Giappone
- Servizio di magazzinaggio e distribuzione in Cina.
- Servizio di ritiro e consegna in Cina
Tempi di spedizione dalla Cina al Giappone
Porto di carico | Porto di arrivo | Tempo di trasmissione |
Tianjin | Tokyo / Yokohama / Osaka / Kobe | 4 |
| Qingdao | Tokyo / Yokohama / Osaka / Kobe | 3 |
Shanghai | Tokyo / Yokohama / Osaka / Kobe | 3 |
| Ningbo | Tokyo / Yokohama / Osaka / Kobe | 4 |
Xiamen | Tokyo / Yokohama / Osaka / Kobe | 4 |
| Shenzhen | Tokyo / Yokohama / Osaka / Kobe | 5 |
Spedizioni dalla Cina al Giappone: la guida completa per gli importatori
Stai cercando la guida più completa su Spedizioni dalla Cina al Giappone?
Oppure, hai intenzione di importare dalla Cina.
Beh, ho preparato questa guida apposta per te.
Perché vi spiegherò tutto quello che c'è da sapere sulle spedizioni dalla Cina al Giappone.
Da trasporto marittimo, trasporto aereo, dogana per le importazioni dal Giappone, prodotti da affidare ai migliori spedizionieri, solo per citarne alcuni.
E la parte migliore?
Questa guida ti aiuterà a ridurre i costi e i tempi di spedizione dalla Cina al Giappone.
Andiamo subito al sodo:
- Servizi di spedizione BRF dalla Cina verso il Giappone
- Modalità di spedizione dalla Cina al Giappone
- Guida completa alle procedure doganali per le importazioni dal Giappone
- Principali prodotti importati dal Giappone dalla Cina
- Come scegliere il miglior spedizioniere dalla Cina al Giappone
- Domande frequenti sulla spedizione dalla Cina al Giappone
Capitolo 1: Servizi logistici di CHINA BRF verso il Giappone
Con l'aumentare della concorrenza nel settore della logistica, sono spuntate numerose società di spedizioni, la maggior parte delle quali offre servizi di qualità inferiore agli standard.
Noi di CHINA BRF LOGISTICS offriamo alcuni dei migliori servizi di spedizione merci verso il Giappone.
Quando importate dalla Cina verso il Giappone, potete avvalervi delle nostre partnership e delle nostre reti in continua espansione.
Non solo ti aiutiamo a trovare prodotti di alta qualità, ma ti garantiamo anche che li riceverai nel minor tempo possibile.
Potrete sempre avvalervi dei nostri 8 anni di esperienza nel settore della logistica.
CINA BRF LOGISTICS è in continua crescita per supportare il numero sempre crescente di clienti che importano dalla Cina verso il Giappone. Nel 2019 abbiamo ottenuto la licenza NVOCC.
Questo te lo posso dire gratis:
Il team di CHINA BRF LOGISTICS ti assisterà in ogni fase del processo.
Dallo sdoganamento, all’imballaggio, al carico fino al controllo, CINA BRF LOGISTICS garantisce che tutte le vostre merci arrivino in Giappone senza ritardi.
Vi teniamo sempre aggiornati su ogni singolo movimento della spedizione.
Che tu abbia bisogno di:
Trasporto aereo dalla Cina a Tokyo, Giappone
Trasporto marittimo dalla Cina a Tokyo, Giappone
Spedizione porta a porta dalla Cina a Tokyo, Giappone
Dalle spedizioni LCL dalla Cina a Tokyo (Giappone) alle spedizioni FCL dalla Cina a Tokyo (Giappone), CHINA BRF LOGISTICS offre il miglior servizio di spedizione merci.
CHINA BRF LOGISTICS è uno dei principali spedizionieri dalla Cina al Giappone e offre:
2.Magazzinaggio e distribuzione
3. Assicurazione sul carico
4. Sdoganamento
5. Supervisione delle operazioni di carico, tra gli altri servizi
E, a proposito, noi di CHINA BRF LOGISTICS mettiamo voi al centro della nostra attenzione: vogliamo che possiate importare dalla Cina al Giappone senza alcuna difficoltà.
Riesci a immaginartelo?
Con CHINA BRF LOGISTICS verso il Giappone, ti viene garantito un periodo di stoccaggio gratuito da 10 a 15 giorni.
È inoltre possibile utilizzare i nostri contenitori per un massimo di 21 giorni (periodo gratuito).
Facciamo tutto questo per risparmiare sulle spese di spedizione dalla Cina al Giappone.
Durante il nostro processo logistico, quando effettuiamo spedizioni dalla Cina al Giappone, inviamo foto e video delle vostre merci.
Perché sto raccontando tutto questo?
Perché la CINA BRF LOGISTICS è un'azienda su cui puoi contare per tutte le tue esigenze di spedizione dalla Cina al Giappone.
Ma non è tutto quello che c'è da sapere sulle spedizioni dalla Cina al Giappone.
Ecco altre cose fondamentali che devi sapere:
Capitolo 2: Modalità di spedizione dalla Cina al Giappone
Quando si cercano i modi migliori per spedire dalla Cina al Giappone, è necessario tenere conto di una serie di fattori.
In sostanza, ci sono solo due modi principali per garantire che la merce arrivi a destinazione in tempo.
Le due principali modalità di trasporto sono:
La scelta tra il trasporto aereo dalla Cina al Giappone e il trasporto marittimo dalla Cina al Giappone dipenderà da:
1. Tipo di merce da spedire
2. Quanto è urgente per te ricevere la merce?
A tal proposito, una volta che il prodotto raggiunge il porto di destinazione,CINA BRF LOGISTICS garantirà sempre il porta a porta consegna, anche se ciò comporta il trasporto su strada.
CINA BRF LOGISTICS ha come priorità quella di soddisfare il cliente nel minor tempo possibile.
Ora vediamo quali sono le modalità di spedizione dalla Cina al Giappone:
2.1. Trasporto marittimo dalla Cina al Giappone
La distanza in linea d’aria più breve tra la Cina e il Giappone è di circa 108 chilometri e si trova tra la contea di Yilan, nella provincia di Taiwan, e la prefettura di Okinawa e l’isola di Nago, in Giappone; La distanza in linea d’aria tra le principali città della Cina continentale, come Shanghai, e il Giappone è di circa 690 chilometri, mentre quella tra Pechino e Tokyo è di circa 2100 chilometri.
Dati principali sulla distanza
La distanza più breve è di circa 108 chilometri da Wuyanjiao, nel comune di Dong’ao, nella contea di Yilan (Taiwan), all’isola di Yonaguni, nella prefettura di Okinawa (Giappone).
Distanza tra le principali città:
La distanza tra Shanghai e l'isola di Kyushu è di circa 690 chilometri.
La distanza tra Dalian e Fukuoka è di circa 950 chilometri.
La distanza tra Pechino e Tokyo è di circa 2100 chilometri.
Trasporto marittimo è molto efficace nel garantire che le merci arrivino in Giappone dalla Cina.
Il trasporto marittimo consiste fondamentalmente nel trasporto di merci via mare da un porto all'altro.
Con questa modalità di trasporto, il carico può essere caricato direttamente sulla nave o prima nei container.
Per garantire che il vostro carico arrivi sano e salvo in Giappone, lo spedizioniere si occupa di tutte le operazioni logistiche.
Dallo sdoganamento delle merci alla verifica dei documenti, fino alla supervisione delle operazioni di carico.
Ma, prima ancora di pensare al trasporto marittimo dalla Cina al Giappone, è necessario conoscere sia il porto di origine che quello di destinazione.
È proprio lì che voglio portarti la prossima volta.
2.1.1. Principali porti marittimi della Cina
La Cina ha tantissimi porti marittimi, tra cui:
- Porto di Shanghai
- Porto di Tianjin Xingang
- Porto di Guangzhou
- Porto di Qingdao
- Porto di Shenzhen
- Porto di Ningbo
- Porto di Dalian
- Porto di Xiamen
- Il porto di Lianyungang e molti altri.
Rotta SITC per il Giappone
In sostanza, devi sapere da quale porto marittimo in Cina vuoi effettuare la spedizione.
In questo modo, saprete quanto tempo ci vorrà perché le merci raggiungano il porto marittimo in Cina.
2.1.2. I principali porti marittimi del Giappone
Il Giappone dispone inoltre di numerosi porti marittimi in grado di movimentare milioni di tonnellate di merci all’anno.
Confronto tra i principali porti del Giappone
| Porto | Ubicazione | Carico principale / Specializzazione | Caratteristiche principali |
|---|---|---|---|
| Tokyo | Regione di Kanto, Baia di Tokyo | Container, merci generiche, merci alla rinfusa | Importante snodo commerciale internazionale per l'area metropolitana della capitale |
| Yokohama | Prefettura di Kanagawa, nei pressi di Tokyo | Contenitori, veicoli, macchinari | Logistica all’avanguardia, moderni terminal per container |
| Nagoya | Prefettura di Aichi | Automobili, macchinari, container | Il porto giapponese più grande per volume di merci, base di esportazione di Toyota |
| Osaka | Regione del Kansai | Container, merci alla rinfusa, traghetti passeggeri | Punto di accesso fondamentale per il Giappone occidentale |
| Kobe | Prefettura di Hyogo, Kansai | Contenitori, materie prime, beni industriali | Porto storico, solida rete marittima globale |
| Hakata (Fukuoka) | Regione di Kyushu | Container, traghetti, merci alla rinfusa | Legami con la Cina e la Corea, un polo commerciale in espansione |
| Shimizu | Prefettura di Shizuoka | Automobili, merci industriali | Nei pressi del Monte Fuji, ottimi collegamenti con il Giappone centrale |
| Moji | Kitakyushu, Kyushu | Container, merci alla rinfusa | Punto di accesso per gli scambi commerciali con la Cina e la Corea |
| Chiba | Prefettura di Chiba, Baia di Tokyo | Petrolio, GNL, merci legate al settore energetico | Importante porto di approvvigionamento per il settore energetico e chimico |
Porti secondari / regionali in Giappone
| Porto | Ubicazione | Carico principale / Note |
|---|---|---|
| Niigata | Prefettura di Niigata, costa del Mar del Giappone | Rinfuse, prodotti agricoli, beni industriali |
| Toyama | Prefettura di Toyama | Alluminio, legname, merci industriali regionali |
| Kanmon (Shimonoseki/Moji) | Stretto di Kanmon, Yamaguchi/Fukuoka | Trasporto in container, alla rinfusa, servizi di traghetto nazionali |
| Kushiro | Hokkaido | Prodotti ittici, legname, commercio regionale |
| Muroran | Hokkaido | Carbone, acciaio, merci industriali |
| Otaru | Hokkaido | Merci generiche, esportazioni di prodotti ittici |
| Matsuyama | Prefettura di Ehime, Shikoku | Commercio regionale, veicoli, merci alla rinfusa |
| Takamatsu | Prefettura di Kagawa, Shikoku | Container regionali, traghetti, merci industriali |
| Hiroshima (Ujina) | Prefettura di Hiroshima | Veicoli, macchinari, merci in container |
| Kagoshima | Prefettura di Kagoshima, Kyushu | Carichi alla rinfusa, commercio regionale, traghetti |
| Matsue / Izumo | Prefettura di Shimane | Legname, prodotti regionali, trasporti locali |
2.1.3. Quanto tempo ci vuole per la spedizione dalla Cina al Giappone
I tempi di spedizione possono variare da 3 a 4 giorni quando si spedisce dalla Cina al Giappone.
Di norma, i tempi di spedizione dalla Cina al Giappone dipendono dai seguenti fattori:
1. Ubicazione del porto
2. Tempi necessari per lo sdoganamento in Cina
Ci sono tantissimi strumenti che puoi usare per calcolarlo.
Ecco una risorsa utile tratta dal sito ports.com: Rotte marittime e distanze:
Tempi di transito del trasporto marittimo: dalla Cina al Giappone
| Porto cinese | Porto del Giappone | Tempo di transito (giorni) | Note |
|---|---|---|---|
| Shanghai | Tokyo / Yokohama | 3 – 5 giorni | Una delle rotte più veloci e più frequenti |
| Shanghai | Osaka / Kobe | 3 – 4 giorni | Servizi diretti e frequenti verso la regione del Kansai |
| Ningbo | Tokyo / Yokohama | 4 – 6 giorni | Leggermente più lungo rispetto a Shanghai a causa della distanza da percorrere in barca a vela |
| Ningbo | Osaka / Kobe | 3 – 5 giorni | Servizi di trasporto regolari per merci industriali e al dettaglio |
| Qingdao | Tokyo / Yokohama | 4 – 6 giorni | Un percorso solido nei settori dell’elettronica, dei macchinari e dei tessili |
| Tianjin (Xingang) | Yokohama / Tokyo | 5 – 7 giorni | Rotta commerciale chiave tra la Cina settentrionale e la regione del Kanto |
| Dalian | Tokyo / Yokohama | 3 – 4 giorni | Traghetti e navi di collegamento molto veloci e frequenti |
| Xiamen | Osaka / Kobe | 4 – 6 giorni | Molto richiesto per le esportazioni verso la Cina meridionale |
| Shenzhen (Yantian/Shekou) | Tokyo / Yokohama | 5 – 7 giorni | Percorso chiave per l'elettronica, l'abbigliamento e i beni di consumo |
| Shenzhen (Yantian/Shekou) | Osaka / Kobe | 5 – 7 giorni | Partenze frequenti, volume di scambi elevato |
Il trasporto marittimo dalla Cina al Giappone è una delle rotte internazionali più veloci. I principali porti cinesi, come Shanghai, Ningbo, Qingdao e Shenzhen, offrono collegamenti regolari verso i principali hub giapponesi, quali Tokyo, Yokohama, Osaka e Kobe. I tempi di transito variano in genere da 3 a 7 giorni, rendendo il trasporto marittimo tra la Cina e il Giappone una soluzione conveniente ed efficiente sia per gli importatori che per gli esportatori.
2.1.4. Compagnie di navigazione dalla Cina al Giappone
Esistono numerose compagnie di navigazione in grado di garantire un trasporto rapido della vostra spedizione dalla Cina al Giappone.
A seconda della reputazione e dei servizi offerti dall'azienda, è facile scegliere la migliore tra quelle più note.
Tra le compagnie che hanno operato su quella rotta figurano:;
SPEDIZIONE ONTO
SITC SHIPPING
JJ SHIPPING
CCL SHIPPING
EAS SPEDIZIONI
SINOTRANS SHIPPING
Capitolo 3: Trasporto marittimo: FCL o LCL – Qual è la soluzione più adatta alle tue esigenze?
Una spedizione internazionale efficiente inizia con la scelta del container giusto. Scopri le principali differenze tra Carico completo (FCL) e Carico parziale (LCL), i loro vantaggi e quando utilizzare ciascuno di essi per il trasporto marittimo dalla Cina al Giappone e oltre.
• FCL (Full Container Load): un unico mittente utilizza l'intera capacità di un container da 20 o 40 piedi. Ideale per merci sfuse, articoli di alto valore o quando i tempi di spedizione e la riservatezza sono fondamentali.
• LCL (Less-than-Container Load): le merci provenienti da più mittenti vengono raggruppate in un unico container. È una soluzione conveniente per le spedizioni di piccole dimensioni che non riempiono un intero container.
Tabella comparativa: FCL vs. LCL
| Caratteristica | FCL | LCL |
|---|---|---|
| Utilizzo dei container | Container pieno utilizzato da un unico spedizioniere | Contenitore condiviso con altri |
| Efficienza in termini di costi | Prezzo unitario più conveniente per grandi quantità | Costo iniziale inferiore per piccoli volumi |
| Gestione | Caricato/sigillato all’origine dallo spedizioniere | Gestione multipla e consolidamento |
| Tempo di transito | In generale più veloce (richiede meno interventi) | Leggermente più lungo (maggiore coordinamento) |
| Rischio di danni | Rischio inferiore | Leggermente superiore (contenitore condiviso) |
| Documentazione | Più semplice | Più complesso (richiede consolidamento) |
Spedizioni LCL (Less than Container Load) dalla Cina all'Australia
Il carico parziale (LCL) è una spedizione condivisa da numerosi altri clienti che hanno piccole quantità di merci da esportare.
In un container vengono caricati diversi tipi di merci fino a riempirlo completamente.
Tutte le merci imballate nello stesso container saranno raggruppate fino al raggiungimento della soglia di spedizione.
Queste merci devono avere lo stesso porto di destinazione.
Le spese di spedizione dell'intera spedizione saranno ripartite tra i singoli destinatari le cui merci si trovano all'interno del container, in base allo spazio (volume in metri cubi) occupato da ciascuno.
Questo tipo di trasporto marittimo è considerato più economico quando si spediscono quantità molto ridotte dalla Cina al Giappone.
Sebbene sia molto economico, richiede più tempo poiché la gestione e il raggruppamento delle spedizioni richiedono tempo.
Perché?
Il raggruppamento delle merci nel porto di partenza è un’operazione lunga e può risultare noiosa.
Inoltre, al porto di destinazione, è necessario smistare le merci in base ai rispettivi proprietari.
Anche in questo caso, ogni pacco verrà sdoganato separatamente.
Insomma, ci vuole un sacco di personale e di tempo.
In Cina e in Giappone è importante maneggiare con cura queste merci per evitare che possano subire danni.
Spedizioni con carico completo (FCL) dalla Cina al Giappone
Il carico a container completo (FCL) è indicato quando si importano merci in grado di riempire un intero container.
Ciò garantirà una gestione agevole, poiché ogni elemento viene considerato come un’unica entità e può essere cancellato in blocco.
Il monitoraggio di una spedizione di questo tipo è quindi molto semplice.
Questo lo rende più sicuro rispetto al trasporto LCL, in cui molti altri colli vengono caricati insieme in un unico container.
Una volta che la spedizione è partita, è possibile utilizzare il numero del container o il numero di prenotazione per stimare la durata del trasporto via mare.
Quando si utilizza il servizio FCL, le tariffe sono forfettarie, mentre nel caso del servizio LCL vengono applicate su ogni singolo collo.
Di norma, il carico massimo consentito per ogni container durante il trasporto è di 28 tonnellate; i tre tipi di container più comunemente utilizzati sono quelli da 20 piedi, da 40 piedi e da 40 piedi “high cube”.
Nel porto di partenza e in quello di destinazione, le operazioni di movimentazione dei carichi LCL e FCL seguono modalità diverse a causa della natura delle merci presenti in ciascun container.
La differenza nella loro maneggevolezza è tale che:
1. L'FCL richiede operazioni di movimentazione minime. Ciò è dovuto al fatto che è il fornitore ad assumersi la responsabilità della sigillatura, del carico e del trasporto della merce fino al porto in Cina.
Una volta caricato sulla nave, non sarà necessario aprirlo nuovamente nel porto di destinazione fino a quando il cliente non ne avrà preso possesso.
Il trasporto LCL richiede molto tempo, poiché ogni collo deve essere gestito singolarmente durante il raggruppamento nel porto di partenza. Al porto di destinazione dovrai seguire una procedura simile per separare i singoli colli.
2. Quando si utilizza il servizio FCL, lo spedizioniere emette sempre direttamente la polizza di carico. Per il servizio LCL, la polizza di carico viene emessa dalla compagnia di navigazione ufficiale.
3. A causa delle minori operazioni di movimentazione nel trasporto FCL, le relative tariffe sono inferiori rispetto a quelle del trasporto LCL. La differenza nelle tariffe è dovuta alle elevate spese applicate per la movimentazione del trasporto LCL sia nel porto di destinazione che in quello di partenza.
4. Nel trasporto FCL, il numero del container è unico, mentre nel trasporto LCL ogni collo all’interno del container deve essere contrassegnato con un contrassegno di spedizione che lo distingua dagli altri colli. Di norma, tale contrassegno deve essere visibile, scritto in grassetto, di colore nero e con inchiostro indelebile, in modo da non poter essere cancellato facilmente.
Deve essere redatto in inglese e, se possibile, nella lingua del porto di destinazione. I carichi contenenti sostanze pericolose o prodotti chimici devono essere contrassegnati con i colori arancione o rosso.
Principali porti giapponesi per il trasporto marittimo
1. Porto di Tokyo
Uno dei porti container più trafficati del Giappone, che funge da porta d’accesso per il commercio internazionale nella regione del Kanto. Gestisce merci generiche, container e carichi alla rinfusa.
2. Porto di Yokohama
Situata nei pressi di Tokyo, Yokohama è un importante snodo internazionale per il trasporto di container e uno dei maggiori centri logistici del Giappone. Offre procedure di sdoganamento efficienti e strutture moderne.
3. Porto di Nagoya
Il porto più grande del Giappone in termini di volume di merci, in particolare per le esportazioni di automobili. Molte delle principali case automobilistiche, tra cui Toyota, si affidano al porto di Nagoya per la distribuzione a livello mondiale.
4. Porto di Osaka
Situato nella regione del Kansai, il porto di Osaka è specializzato nella movimentazione di container, merci alla rinfusa e traghetti passeggeri, fungendo da snodo centrale per il Giappone occidentale.
5. Porto di Kobe
Kobe, che storicamente è stato uno dei porti commerciali internazionali più trafficati del Giappone, continua a gestire ingenti volumi di container, materie prime e prodotti manifatturieri.
6. Porto di Hakata (Fukuoka)
Hakata, porto di grande importanza nel Kyushu, gestisce le rotte internazionali di traghetti verso la Cina e la Corea, oltre al trasporto di merci alla rinfusa e in container.
7. Porto di Shimizu
Situato nei pressi del Monte Fuji, il porto di Shimizu è noto per la movimentazione di merci industriali e automobili e offre un comodo accesso al Giappone centrale.
8. Porto di Moji
Importante snodo logistico nel nord del Kyushu, il porto di Moji gestisce il traffico di container e le merci alla rinfusa e funge da punto di accesso fondamentale per gli scambi commerciali con la Cina e la Corea.
9. Porto di Chiba
È specializzata nel trasporto di merci legate al settore energetico, quali petrolio e gas naturale, a sostegno della catena di approvvigionamento industriale giapponese nell’area della Baia di Tokyo.
Capitolo 4: Procedure di sdoganamento in Giappone e processo di consegna porta a porta
Scopri la procedura passo dopo passo per lo sdoganamento e porta a porta Consegna in Giappone. Assicurati che le tue spedizioni vengano consegnate senza intoppi e in modo efficiente.
Dallo sdoganamento alla consegna a domicilio in Giappone: una guida completa
Questa guida illustra l'intero processo di importazione delle merci in Giappone, dallo sdoganamento alla consegna finale porta a porta.
È stato progettato per aiutare le aziende e i privati a garantire una logistica senza intoppi nelle spedizioni verso il Giappone.
1. Preparare i documenti richiesti
Prima che il tuo carico arrivi in Giappone, assicurati di avere a disposizione i seguenti documenti:
Fattura commerciale – Dettagli relativi alla merce, tra cui descrizione, quantità, prezzo unitario e valore totale.
Elenco dei colli – Elenca il contenuto, la quantità e il peso di ogni collo.
Polizza di carico (B/L) o Lettera di trasporto aereo (AWB) – Prova del contratto di trasporto relativo alla tua spedizione.
Licenza di importazione (se del caso) – Alcuni articoli potrebbero richiedere un permesso di importazione specifico.
Altri documenti specifici – Ad esempio, certificati di origine, certificati sanitari o certificati di quarantena, a seconda del tipo di merce.
Assicurarsi che tutti i documenti siano corretti per evitare ritardi doganali.
2. Scegliere una modalità di sdoganamento
È possibile scegliere una delle seguenti opzioni per lo sdoganamento:
Autogestione delle pratiche doganali – Se avete familiarità con le procedure doganali giapponesi, potete occuparvi personalmente dello sdoganamento.
Assumere uno spedizioniere doganale/agente doganale – Molti importatori preferiscono affidare le pratiche doganali a broker o spedizionieri professionisti.
Per la maggior parte degli importatori, avvalersi di uno spedizioniere doganale è più efficiente e conveniente.
3. Presentare la dichiarazione di importazione
La dichiarazione di importazione deve essere presentata non appena la merce arriva in Giappone.
La dichiarazione riporta dettagli quali la quantità, il valore e il paese di origine.
Può essere presentata per via elettronica tramite il sistema online delle dogane giapponesi.
Le spedizioni di alto valore potrebbero richiedere ulteriori documenti giustificativi.
4. Pagare i dazi doganali e l'imposta sui consumi
I dazi e le imposte vengono calcolati in base alla classificazione e al valore delle merci.
L'imposta sui consumi è generalmente pari a 10%.
Una volta effettuato il pagamento, la dogana rilascerà l'autorizzazione allo sdoganamento.
5. Ispezione del carico
Una volta soddisfatti tutti i requisiti, la dogana concederà lo sdoganamento e le merci potranno entrare in Australia. A questo punto, lo spedizioniere organizza la fase successiva del processo: il trasporto verso la destinazione finale.
6. Consegna a domicilio
Una volta sdoganato, il pacco verrà consegnato a un corriere (ad esempio Japan Post, Yamato Transport o altri servizi di corriere) e recapitato all'indirizzo da te indicato.
Se utilizzi un servizio “porta a porta”, il corriere effettuerà la consegna direttamente al tuo magazzino o al luogo da te indicato.
Note importanti
Accuratezza della dichiarazione – Assicurarsi che tutte le informazioni contenute nella dichiarazione siano veritiere e complete per evitare multe o il fermo del carico.
Requisiti specifici relativi ai prodotti – Prodotti quali alimenti, medicinali e cosmetici potrebbero richiedere autorizzazioni aggiuntive o controlli di quarantena.
Pianificazione temporale – Le operazioni di sdoganamento e la consegna richiedono tempo; pianificate in anticipo per evitare interruzioni dell’attività.
Risorse utili
Sito web ufficiale delle dogane giapponesi – Per conoscere le ultime normative in materia di importazione, i dazi e le guide alla dichiarazione.
Servizi internazionali di Japan Post – Offre servizi di spedizione e tracciamento per la posta internazionale.
DHL, Nippon Express, ecc. – Offrire servizi di logistica e sdoganamento dalla Cina (o da altri paesi) verso il Giappone.
Per uno sdoganamento senza intoppi ed efficiente porta a porta servizi di consegna in Australia, contattare BRF LOGISTICS oggi. Garantiamo soluzioni di spedizione puntuali, conformi alle normative e convenienti per la vostra azienda.
Domande frequenti sulle importazioni dal Giappone – Spedizioni FCL e LCL dalla Cina
Domanda 1: Quale porto giapponese dovrei scegliere per un carico FCL proveniente dalla Cina?
Per le spedizioni a carico completo dalla Cina, porti come Tokyo, Yokohama, Osaka, Kobe e Nagoya sono ideali grazie alla loro elevata efficienza, alla frequenza delle partenze e ai solidi collegamenti con le reti di distribuzione nazionali.
Domanda 2: È possibile utilizzare il trasporto LCL per le spedizioni verso il Giappone?
Sì, le spedizioni LCL (Less-than-Container-Load) sono adatte se il volume del carico è limitato o se non è urgente. I principali porti come Tokyo, Yokohama e Osaka gestire frequenti operazioni di consolidamento LCL dalla Cina.
Domanda 3: Quali documenti sono necessari per importare in Giappone?
I documenti richiesti sono i seguenti:
Polizza di carico (B/L)
Fattura commerciale
Elenco dei colli
Dichiarazione di importazione presentata alle autorità doganali giapponesi
Certificati aggiuntivi quali il certificato di origine, il certificato sanitario o il certificato di quarantena, a seconda del tipo di prodotto
Domanda 4: Come posso ridurre i ritardi alla dogana giapponese?
Assicurarsi che tutti i documenti siano accurati e completi, dichiarare correttamente le merci, rispettare le normative giapponesi relative agli articoli soggetti a restrizioni e verificare che l'imballaggio e l'etichettatura soddisfino i requisiti di importazione. Rivolgersi a un agente doganale professionista può anche accelerare le procedure di sdoganamento.
D5: CHINA BRF LOGISTICS opera in tutti i principali porti giapponesi?
Sì, CHINA BRF LOGISTICS offre soluzioni di spedizione porta a porta che copre tutti i principali porti giapponesi, tra cui Tokyo, Yokohama, Osaka, Kobe e Nagoya.
Spedire in Giappone dalla Cina non è mai stato così facile grazie a Opzioni FCL e LCL. Scegliere la porta giusta, ad esempio Tokyo, Yokohama, Osaka, Kobe o Nagoya, garantisce una consegna rapida ed efficiente. Una documentazione adeguata, tra cui Polizza di carico, fattura commerciale, lista di imballaggio e dichiarazione di importazione—è fondamentale per evitare ritardi doganali. CHINA BRF LOGISTICS offre servizi professionali servizi di sdoganamento e consegna porta a porta in tutti i principali porti giapponesi, garantendo che le vostre importazioni avvengano senza intoppi e senza complicazioni.
Capitolo 5: Trasporto aereo dalla Cina al Giappone
Quando il tempo è un fattore determinante per la spedizione di qualsiasi merce, è importante conoscere il modo più veloce per far arrivare la propria merce in Giappone.
Il trasporto aereo è considerato il mezzo di trasporto più veloce.
Nel settore del trasporto aereo, i servizi offerti comprendono:
- Spedizioni aeree nazionali
- Spedizioni aeree di merci di grandi dimensioni
- Monitoraggio e tracciabilità delle spedizioni in tempo reale
- Servizi specializzati in materia di esportazione, che possono includere l'adempienza alle norme di esportazione
- Documentazione di esportazione
- Coordinamento con le banche ai fini della conformità normativa in materia bancaria
- Imballaggio in casse e confezionamento, solo per citarne alcuni
Tutto ciò garantisce che la spedizione arrivi in tempo, per la piena soddisfazione del cliente.
2.2.1. Vantaggi del trasporto aereo
Tra i principali vantaggi del trasporto aereo rispetto a quello marittimo figurano:
1. Tempi di consegna più rapidi, poiché gli aerei viaggiano a velocità superiori rispetto alle navi. Di norma, le compagnie di trasporto aereo conoscono le rotte più brevi da seguire a seconda della provenienza della merce
2. Conveniente dal punto di vista economico, poiché i punti di contatto saranno minimi, dato che un unico intermediario di trasporto merci potrà gestire facilmente tutta la logistica
3. La spedizione sarà inoltre sicura, poiché sarà sempre assicurata per ridurre i rischi e consentirne il tracciamento
Quando si tratta di servizi di trasporto aereo, i clienti sono sempre attenti ai tempi di consegna, per assicurarsi di ricevere la propria spedizione in tempo.
È possibile soddisfare le aspettative del cliente offrendo ulteriori servizi specializzati nell'ambito delle esportazioni, quali:
- Documentazione di esportazione
- Coordinamento con le banche ai fini della conformità normativa in materia bancaria
- Vengono offerti servizi di conformità alle norme sull'esportazione e altro ancora.
Tutto ciò ha lo scopo di garantire una consegna più rapida delle merci, in linea con le esigenze del cliente.
Prima di ricorrere al trasporto aereo dalla Cina al Giappone, è importante conoscere bene gli aeroporti cinesi e la loro ubicazione.
La Cina, in quanto paese, dispone di numerosi aeroporti che facilitano il trasporto di diverse merci da varie località.
A seconda dei diversi luoghi da cui provengono le merci, gli aeroporti saranno sempre molto trafficati in termini di merci trasportate per l'esportazione all'estero.
Tra i principali aeroporti della Cina figurano:
- Aeroporto Internazionale di Pechino-Capital
- Aeroporto Internazionale di Shanghai-Pudong
- Aeroporto Internazionale di Chengdu Shuangliu
- Aeroporto Internazionale di Hong Kong
- Aeroporto internazionale di Xi'an Xianyang
- Aeroporto internazionale di Kunming Changshui
- Aeroporto Internazionale di Guangzhou Baiyun
- Aeroporto Internazionale di Shenzhen Bao’an
- Aeroporto Internazionale di Hangzhou Xiaoshan
- Aeroporto internazionale di Xiamen Gaoqi
- Aeroporto Internazionale di Changsha Huanghua
- Aeroporto Internazionale di Qingdao Jiaodong
- Aeroporto Internazionale di Wuhan Tianhe
- Aeroporto Internazionale di Haikou Meilan
- Aeroporto Internazionale di Tianjin Binhai
- Aeroporto Internazionale di Phoenix
- Aeroporto Internazionale di Harbin Taiping
- Aeroporto internazionale di Guiyang Longdongbao
- Aeroporto internazionale di Dalian Zhoushuizi
- Aeroporto Internazionale di Taiyuan Wusu
- Aeroporto Internazionale di Lanzhou Zhongchuan
- Aeroporto internazionale di Shijiazhuang Zhengding
Poiché la merce parte dalla Cina alla volta del Giappone, è importante conoscere l'ubicazione di ogni singolo aeroporto giapponese.
Questo ti aiuterà a pianificare di conseguenza le importazioni dalla Cina al Giappone.
Principali aeroporti cargo del Giappone
1. Aeroporto Internazionale di Narita (NRT) – Tokyo
Il più grande hub internazionale per il trasporto aereo di merci del Giappone
Base principale per ANA Cargo, Nippon Cargo Airlines e altri vettori
Gateway principale che collega il Giappone con la Cina, gli Stati Uniti e l'Europa
2. Aeroporto di Haneda (HND) – Tokyo
È principalmente un aeroporto passeggeri, ma gestisce anche merci espresse e prioritarie
Vicino al centro di Tokyo, ideale per le spedizioni urgenti
3. Aeroporto Internazionale del Kansai (KIX) – Osaka
Il principale hub internazionale per il trasporto merci del Giappone occidentale
Punto di riferimento per DHL, FedEx, UPS e altri corrieri internazionali
Serve la regione del Kansai, comprese Osaka, Kyoto e Kobe
4. Aeroporto Internazionale di Chubu Centrair (NGO) – Nagoya
Gestisce grandi volumi di componenti automobilistici e prodotti elettronici
Punto di accesso fondamentale per Toyota e la sua catena di approvvigionamento
5. Aeroporto di New Chitose (CTS) – Sapporo, Hokkaido
Attenzione alle esportazioni di prodotti agricoli e ittici, con una solida logistica della catena del freddo
Hub regionale per il trasporto merci dell'Asia nord-orientale
6. Aeroporto di Fukuoka (FUK) – Kyushu
Hub regionale per il trasporto merci con forti legami con la Cina e la Corea del Sud
Adatto agli importatori e agli esportatori del Giappone meridionale
7. Aeroporto di Naha (OKA) – Okinawa
Nota per il trasbordo e il trasporto espresso
L'hub ANA di Okinawa offre collegamenti rapidi in tutta l'Asia
8. Aeroporto di Kitakyushu (KKJ) – Kyushu
Aeroporto con servizio merci 24 ore su 24
Specializzata in prodotti per il settore automobilistico, siderurgico e industriale
Aeroporti secondari / regionali per il trasporto merci
Questi aeroporti gestiscono volumi di merci più ridotti, ma svolgono un ruolo importante nel trasporto aereo di merci a livello nazionale e regionale:
Aeroporto di Sendai (SDJ) – Esporta prodotti agricoli e merci che richiedono la catena del freddo dalla regione di Tohoku
Aeroporto di Komatsu (KMQ) – Aeroporto regionale per il trasporto merci nella prefettura di Ishikawa
Aeroporto di Shizuoka (FSZ) – Si occupa delle esportazioni di prodotti elettronici e macchinari
Aeroporto di Kagoshima (KOJ) – Esportazioni agricole dal Kyushu meridionale
Aeroporto di Okayama (OKJ) – Gestisce il trasporto di merci industriali nella parte occidentale del Giappone
Compagnie aeree cargo che operano sulle rotte Cina-Giappone
Compagnie aeree cinesi specializzate nel trasporto merci
China Cargo Airlines (CK) – Filiale di China Eastern Airlines, gestisce voli cargo dedicati verso Narita (NRT), Kansai (KIX) e Nagoya (NGO).
SF Airlines (O3) – Importante operatore di corriere espresso e trasporto merci facente parte di SF Express, che serve le rotte per Tokyo (NRT) e Osaka (KIX).
China Southern Cargo (CZ) – Forte presenza a Shanghai, Guangzhou e Shenzhen, con navi da carico dirette a Tokyo e Osaka.
Air China Cargo (CA) – Gestisce voli cargo da Pechino e Shanghai verso Narita e Kansai.
Suparna Airlines (Y8) – Ex Yangtze River Express, servizi di trasporto merci verso il Giappone.
Compagnie aeree internazionali per il trasporto merci (che operano sulla rotta Cina–Giappone)
FedEx Express – Un importante hub per la regione Asia-Pacifico a Guangzhou, con voli frequenti per Kansai e Narita.
UPS Airlines – Efficaci servizi di trasporto espresso tra Cina e Giappone.
DHL Aviation – Effettua voli via Hong Kong e Shanghai verso Naha (OKA) e Kansai (KIX).
Polar Air Cargo / Atlas Air – Offre capacità intercontinentale, comprese le rotte tra Cina e Giappone.
Compagnie aeree giapponesi specializzate nel trasporto merci
Nippon Cargo Airlines (NCA/KZ) – La compagnia aerea giapponese specializzata nel trasporto merci, con voli dedicati tra Tokyo (NRT), Osaka (KIX) e i principali aeroporti cinesi (PVG, CAN, PEK, SZX).
ANA Cargo (NH) – Gestisce voli cargo e il trasporto di merci nella stiva degli aerei dagli aeroporti cinesi verso Narita e Kansai.
JAL Cargo (JL) – Si tratta principalmente di merci trasportate nella stiva degli aerei passeggeri tra la Cina e il Giappone.
Domande frequenti (FAQ) – Spedizioni dalla Cina al Giappone
BRF Logistics offre soluzioni di trasporto affidabili e convenienti dalla Cina al Giappone, tra cui trasporto marittimo, trasporto aereo, sdoganamento e consegna porta a porta. Di seguito sono riportate le domande più frequenti relative alle spedizioni dalla Cina al Giappone.
BRF Logistics offre soluzioni complete per il trasporto merci dalla Cina al Giappone, tra cui Trasporto marittimo (FCL e LCL), Trasporto aereo, Consegna porta a porta, Spedizione espressa, Sdoganamento, e Trasporto multimodale. Personalizziamo i piani di spedizione in base al tipo di merce, al budget e ai tempi di consegna.
I tempi di transito dipendono dal metodo di spedizione:
- Trasporto marittimo (FCL/LCL): 3–10 giorni
- Trasporto aereo: 1–3 giorni
- Corriere espresso: 2–5 giorni
- Servizio porta a porta: Circa 5–12 giorni, a seconda delle procedure doganali e della consegna finale.
BRF Logistics collabora con le principali compagnie di navigazione e aeree per garantire tempi di transito affidabili e il monitoraggio delle spedizioni in tempo reale.
Sì. BRF Logistics offre servizi professionali Servizi di spedizione porta a porta in tutto il Giappone, tra cui Tokyo, Osaka, Yokohama, Nagoya, Kobe, Fukuoka, Sapporo, Kyoto, Hiroshima, e Sendai.
Il nostro servizio comprende:
- Ritiro presso lo stabilimento in qualsiasi località della Cina
- Sdoganamento delle esportazioni
- Trasporto marittimo o aereo
- Coordinamento doganale per le importazioni dal Giappone
- Trasporti locali
- Consegna finale a magazzini, stabilimenti, uffici o centri logistici di Amazon
Spediamo una vasta gamma di merci commerciali e industriali, tra cui:
- Apparecchiature elettroniche ed elettriche
- Macchinari e attrezzature industriali
- Componenti automobilistici
- Materiali da costruzione
- Profili in alluminio
- Mobili
- Beni di consumo
- Tessili e abbigliamento
- Prodotti in plastica
- Spedizioni nel settore dell'e-commerce e della vendita al dettaglio
I nostri esperti di logistica garantiscono che ogni spedizione sia conforme alle normative doganali giapponesi e ai requisiti di importazione.
BRF Logistics offre servizi logistici efficienti, flessibili e affidabili grazie a:
- Tariffe di trasporto competitive
- Orari frequenti di navi e voli
- Opzioni di trasporto FCL, LCL e aereo
- Assistenza professionale per lo sdoganamento
- Trasporto porta a porta e multimodale
- Tracciamento delle spedizioni in tempo reale
- Esperti specializzati nell'assistenza clienti e nella logistica
Che si tratti di una piccola spedizione LCL o di un container a carico completo, BRF Logistics garantisce un trasporto sicuro, efficiente e conveniente dalla Cina al Giappone.
