Çin’den Japonya’ya Nakliye
Çin’deki Güvenilir Nakliye Ortağınız
Çin’den Japonya’ya Nakliye Aracısı
CHINA BRF LOGISTICS, 11 yıldır Çin’de önde gelen bir nakliye uzmanı olarak, yüklerinizi titizlik ve özenle teslim etmeye kendini adamıştır. Tüm nakliye ihtiyaçlarınızı karşılamak üzere kapsamlı bir hizmet yelpazesi sunuyoruz
Uzun yıllardır Japonya pazarına odaklandığımız için, Çin’den Japonya’ya yapılan her türlü sevkiyatı çok iyi bir şekilde gerçekleştirebiliyoruz. Kapıdan limana kadar olan süreç dahil, kapı kapı, limandan limana ve limandan kapıya hizmet.
Çin’den 20 GP konteyner veya 40 GP konteyner ile FCL sevkiyatı yapın ya da Çin’den Tokyo Limanı, Yokohama Limanı, Nagoya Limanı, Osaka Limanı, Kobe Limanı, Hakata Limanı (Fukuoka), Shimizu Limanı, Moji Limanı, Chiba Limanı, CHINA BRF LOGISTICS, nakliye maliyetlerinizi düşürmeniz için size her zaman en ucuz nakliye ücretlerini sunacaktır.
ÇİN BRF LOJİSTİK Çin’den Japonya’ya hem denizyolu nakliyesi hem de hava yolu nakliyesi konusunda uzmandır; bize güvenebilirsiniz; Çin’deki en iyi nakliye acenteniz ve iş ortağınız olacağız.
Kamyonumuz Japonya’nın her yerine gidebilir
Japonya’nın herhangi bir eyaletine hava kargo ile gönderim yapabiliyoruz
Japonya’daki herhangi bir limana deniz yoluyla sevkiyat yapabiliriz. Örneğin,Tokyo, Yokohama, Nagoya, Osaka, Kobe
DDU ve DDP şartlarına göre sevkiyat düzenleyebilir ve ürünleri zamanında kapınıza kadar teslim edebiliriz
Çin’den Japonya’ya Deniz Taşımacılığı
Rekabetçi bir fiyatla, yoğun sezonda bile nakliye aracında yer ayarlayabiliriz.
Çin’den Japonya’ya Hava Kargo
Bütçenize ve programınıza göre en uygun uçuş rotasını ve fiyatı seçeceğiz.
Çin’den Japonya’ya Kapıdan Kapıya Nakliye
Japonya’da hızlı gümrükleme hizmeti sunabilir ve mallarınızı deponuza veya evinize teslim edebiliriz.
Çin’den Gönderim Yaparken Sunulan Diğer Hizmetler
Teslim Alınacak Yükler
CHINA BRF LOGISTICS, Çin’de yakıt verimliliği en yüksek kamyonet taşımacılığı hizmetini sunacaktır
Depolama ve Dağıtım
Tüm ürünleriniz için ücretsiz depolama hizmetleri sunuyoruz.
Gümrük İşlemleri
Bize herhangi bir belge sunmanıza gerek yoktur; tüm evrak işlerini ve diğer ayrıntıları sizin adınıza biz hallederiz.
Kapıdan Kapıya Teslimat
Bölgelere göre teslimat yöntemleri farklılık gösterir. Ürünlerinizin nasıl teslim edildiğini öğrenmek istiyorsanız
Çin’den Japonya’ya En Güvenilir Nakliye Firmanız
- Taşıyıcılarla yaptığımız sözleşme tarifeleri sayesinde, piyasa ortalamasından daha düşük navlun fiyatları sunabiliyoruz.
- Çin’deki herhangi bir limandan nakliye hizmeti.
- Çin ve Japonya’da İdari İşlemler
- Çin’de depolama ve dağıtım hizmeti.
- Çin’de teslimat hizmeti alma
Çin’den Japonya’ya Sevkiyat Süresi
Yükleme Limanı | Varış Limanı | İletim Süresi |
Tianjin | Tokyo / Yokohama / Osaka / Kobe | 4 |
| Qingdao | Tokyo / Yokohama / Osaka / Kobe | 3 |
Şanghay | Tokyo / Yokohama / Osaka / Kobe | 3 |
| Ningbo | Tokyo / Yokohama / Osaka / Kobe | 4 |
Xiamen | Tokyo / Yokohama / Osaka / Kobe | 4 |
| Shenzhen | Tokyo / Yokohama / Osaka / Kobe | 5 |
Çin’den Japonya’ya Nakliye: İthalatçılar İçin Kapsamlı Kılavuz
Şu konuda en kapsamlı rehberi mi arıyorsunuz? Çin'den Japonya'ya nakliye mi?
Ya da Çin'den ithalat yapmayı planlıyorsunuz.
Peki, bu kılavuzu sizin için hazırladım.
Çünkü Çin’den Japonya’ya gönderim yaparken bilmeniz gereken her şeyi ele alacağım.
Kaynak: deniz taşımacılığı, hava kargo, Japonya’dan ithalat gümrük işlemleri, en iyi nakliye şirketlerine gönderilecek ürünler, bunlardan sadece birkaçı.
En güzel yanı ne biliyor musun?
Bu kılavuz, Çin’den Japonya’ya yapılan gönderimlerde nakliye maliyetini ve süresini azaltmanıza yardımcı olacaktır.
Hemen konuya girelim:
- ÇİN BRF’nin Japonya’ya Nakliye Hizmetleri
- Çin’den Japonya’ya Nakliye Yöntemleri
- Japonya’ya İthalat Gümrük İşlemlerine İlişkin Kapsamlı Kılavuz
- Japonya’nın Çin’den İthal Ettiği Başlıca Ürünler
- Çin’den Japonya’ya en iyi nakliye acentesini nasıl seçilir?
- Çin’den Japonya’ya Gönderimle İlgili Sık Sorulan Sorular
1. Bölüm: CHINA BRF LOGISTICS’in Japonya’ya Sunduğu Hizmetler
Lojistik sektöründeki rekabetin artmasıyla birlikte, nakliye ve lojistik şirketleri hızla çoğalmış, ancak bunların çoğu standartların altında hizmet sunmaktadır.
CHINA BRF LOGISTICS olarak, Japonya’ya yönelik en iyi nakliye hizmetlerinden bazılarını sunuyoruz.
Çin'den Japonya'ya ithalat yaparken, sürekli genişleyen iş ortaklıklarımızdan ve ağlarımızdan yararlanabilirsiniz.
Sadece yüksek kaliteli ürünleri bulmanıza yardımcı olmakla kalmıyor, aynı zamanda bu ürünleri mümkün olan en kısa sürede elinize ulaştırıyoruz.
Lojistik sektöründeki 8 yıllık deneyimimizden her zaman yararlanabilirsiniz.
ÇİN BRF LOJİSTİK Çin’den Japonya’ya ithalat yapan ve sayısı giderek artan müşterilerini desteklemek amacıyla sürekli büyümeye devam ediyor. 2019 yılına kadar NVOCC lisansını aldık.
Bunu size bedavaya söyleyebilirim:
CHINA BRF LOGISTICS ekibi, her aşamada size yardımcı olacaktır.
Gümrük işlemleri, paketleme, yükleme ve denetim aşamalarına kadar, ÇİN BRF LOJİSTİK tüm yükünüzün gecikme yaşamadan Japonya’ya ulaşmasını sağlar.
Gönderinin her bir hareketiyle ilgili olarak sizi her zaman bilgilendiriyoruz.
İhtiyacınız ne olursa olsun:
Çin’den Japonya’nın Tokyo kentine hava kargo
Çin’den Japonya’nın Tokyo kentine denizyolu nakliyesi
Çin’den Japonya’nın Tokyo kentine kapıdan kapıya nakliye
Çin’den Japonya’nın Tokyo kentine yapılan LCL nakliyeden, Çin’den Japonya’nın Tokyo kentine yapılan FCL nakliyeye kadar, CHINA BRF LOGISTICS en iyi nakliye hizmetini sunmaktadır.
CHINA BRF LOGISTICS, Çin’den Japonya’ya hizmet veren önde gelen nakliye şirketlerinden biridir ve aşağıdaki hizmetleri sunmaktadır:
2.Depolama ve dağıtım
3. Kargo sigortası
4. Gümrük işlemleri
5. Diğer hizmetlerin yanı sıra yükleme denetimi
Bu arada, CHINA BRF LOGISTICS olarak önceliğimiz sizsiniz – Çin’den Japonya’ya herhangi bir engel olmadan ithalat yapmanızı istiyoruz.
Bunu hayal edebiliyor musun?
CHINA BRF LOGISTICS ile Japonya’ya yapılan gönderilerde, 10 ila 15 gün ücretsiz depolama garantisi sunulmaktadır.
You can also use our containers for a maximum of 21 days (free time).
We do all these to save on shipping cost from China to Japan.
During our logistics process, when shipping from China to Japan , we send pictures and videos of your goods.
Neden tüm bunları anlatıyorum?
ÇİN olduğu için BRF LOJİSTİK is a company you can trust for all your shipping needs from China to Japan.
But, that’s not everything you need to know about shipping from China to Japan.
İşte bilmeniz gereken daha da önemli noktalar:
Chapter 2: Ways of Shipping from China to Japan
Whenever you’re looking for the best ways to ship from China to Japan, you need to consider a number of factors.
Temelde, mallarınızın zamanında varış noktasına ulaşmasını sağlamanın sadece iki ana yolu vardır.
İki ana ulaşım şekli şunlardır:
Whether to choose an air freight from China to Japan or ocean freight from China to Japan will depend on:
1. Göndereceğiniz malların türü
2. Ürünlere ne kadar acil ihtiyacınız var?
Bu konuda, ürün varış limanına ulaştığında,ÇİN BRF LOJİSTİK will always ensure the kapı kapı delivery even if it means road transport.
ÇİN BRF LOJİSTİK Müşteriyi mümkün olan en kısa sürede memnun etmeyi öncelik olarak görmektedir.
Now, let’s explore on ways of shipping from China to Japan:
2.1. Sea Freight from China to Japan
The shortest straight-line distance between China and Japan is about 108 kilometers, located between Yilan County in Taiwan Province and Okinawa Prefecture and Nago Island in Japan; The straight-line distance between major cities in Chinese Mainland, such as Shanghai and Japan, is about 690 kilometers, and that between Beijing and Tokyo is about 2100 kilometers.
Main distance data
The shortest distance is approximately 108 kilometers from Wuyanjiao, Dong’ao Township, Yilan County, Taiwan to Yonaguni Island, Okinawa Prefecture, Japan.
Distance between major cities:
The distance from Shanghai to Kyushu Island is about 690 kilometers.
Dalian to Fukuoka is about 950 kilometers away.
Beijing to Tokyo is about 2100 kilometers away.
Deniz/okyanus taşımacılığı is very effective in ensuring commodities reach Japan from China.
Deniz taşımacılığı, temel olarak malların deniz yoluyla bir limandan diğerine taşınmasıdır.
Bu nakliye yönteminde, yük doğrudan nakliye gemisine yüklenebilir ya da önce nakliye konteynerlerine yüklenebilir.
To ensure your cargo arrives safely in Japan, the freight forwarder handles all logistics work.
Kargo gümrük işlemlerinden, belgelerin kontrol edilmesine ve yükleme sürecinin denetlenmesine kadar.
But, even before you think of ocean freight from China to Japan , you need to know both the port of origin and destination.
Seni bir sonraki adımda oraya götürmek istiyorum.
2.1.1. Çin’deki Başlıca Deniz Limanları
Çin'de çok sayıda deniz limanı bulunmaktadır ve bunlar arasında şunlar yer almaktadır:
- Şanghay Limanı
- Tianjin Xingang Limanı
- Guangzhou Limanı
- Qingdao Limanı
- Shenzhen Limanı
- Ningbo Limanı
- Dalian Limanı
- Xiamen Limanı
- Port of Lianyungang and many others.
sitc japan route
Öncelikle, Çin’de hangi limandan sevkiyat yapmak istediğinizi bilmeniz gerekir.
Böylelikle, malların Çin’deki limana ulaşmasının ne kadar süreceğini öğrenmiş olacaksınız.
2.1.2. Main Sea Ports in Japan
Japan also has a number of the receiving sea ports which can handle millions of tonnes of cargo in a year.
Comparison of Major Ports in Japan
| Liman | Konum | Main Cargo / Specialization | Key Features |
|---|---|---|---|
| Tokyo | Kanto region, Tokyo Bay | Containers, general cargo, bulk goods | Major international trade hub for the capital region |
| Yokohama | Kanagawa Prefecture, near Tokyo | Containers, vehicles, machinery | Advanced logistics, modern container terminals |
| Nagoya | Aichi Prefecture | Automobiles, machinery, containers | Japan’s largest port by cargo volume, Toyota export base |
| Osaka | Kansai region | Containers, bulk cargo, passenger ferries | Key gateway for western Japan |
| Kobe | Hyogo Prefecture, Kansai | Containers, raw materials, industrial goods | Historic port, strong global shipping network |
| Hakata (Fukuoka) | Kyushu region | Containers, ferries, bulk cargo | Links with China and Korea, growing trade hub |
| Shimizu | Shizuoka Prefecture | Automobiles, industrial cargo | Near Mount Fuji, strong access to central Japan |
| Moji | Kitakyushu, Kyushu | Containers, bulk cargo | Gateway for trade with China and Korea |
| Chiba | Chiba Prefecture, Tokyo Bay | Oil, LNG, energy-related cargo | Major energy and chemical supply port |
Secondary / Regional Ports in Japan
| Liman | Konum | Main Cargo / Notes |
|---|---|---|
| Niigata | Niigata Prefecture, Sea of Japan coast | Bulk cargo, agricultural products, industrial goods |
| Toyama | Toyama Prefecture | Aluminum, timber, regional industrial cargo |
| Kanmon (Shimonoseki/Moji) | Kanmon Strait, Yamaguchi/Fukuoka | Containers, bulk, domestic ferry services |
| Kushiro | Hokkaido | Fishery products, timber, regional trade |
| Muroran | Hokkaido | Coal, steel, industrial cargo |
| Otaru | Hokkaido | General cargo, seafood exports |
| Matsuyama | Ehime Prefecture, Shikoku | Regional trade, vehicles, bulk cargo |
| Takamatsu | Kagawa Prefecture, Shikoku | Regional containers, ferries, industrial goods |
| Hiroshima (Ujina) | Hiroshima Prefecture | Vehicles, machinery, containerized cargo |
| Kagoshima | Kagoshima Prefecture, Kyushu | Bulk cargo, regional trade, ferries |
| Matsue / Izumo | Shimane Prefecture | Timber, regional goods, local shipping |
2.1.3. How Long it Takes to Ship from China to Japan
The shipping time can range from 3 -4 days when one ship from China to Japan.
Normally the time it takes to ship from China to Japan will depend on the:
1.Location of the port
2.Time it takes for custom clearance in China
Bunu hesaplamak için kullanabileceğiniz pek çok araç var.
Here is a useful resource from ports.com: Sea Route & Distance:
Sea Freight Transit Time: China to Japan
| Çin Limanı | Japan Port | Transit Time (Days) | Notlar |
|---|---|---|---|
| Şanghay | Tokyo / Yokohama | 3 – 5 days | One of the fastest and most frequent routes |
| Şanghay | Osaka / Kobe | 3 – 4 days | Direct and frequent services to Kansai region |
| Ningbo | Tokyo / Yokohama | 4 – 6 days | Slightly longer than Shanghai due to sailing distance |
| Ningbo | Osaka / Kobe | 3 – 5 days | Stable sailings for manufacturing and retail cargo |
| Qingdao | Tokyo / Yokohama | 4 – 6 days | Strong route for electronics, machinery, and textiles |
| Tianjin (Xingang) | Yokohama / Tokyo | 5 – 7 days | Key northern China to Kanto trade lane |
| Dalian | Tokyo / Yokohama | 3 – 4 days | Very fast, frequent ferries and feeder vessels |
| Xiamen | Osaka / Kobe | 4 – 6 days | Popular for southern China exports |
| Shenzhen (Yantian/Shekou) | Tokyo / Yokohama | 5 – 7 days | Key route for electronics, garments, and consumer goods |
| Shenzhen (Yantian/Shekou) | Osaka / Kobe | 5 – 7 days | Frequent sailings, strong trade volume |
Shipping from China to Japan is one of the fastest international sea routes. Major Chinese ports like Shanghai, Ningbo, Qingdao, and Shenzhen offer regular sailings to Japan’s key hubs such as Tokyo, Yokohama, Osaka, and Kobe. Transit times typically range from 3 to 7 days, making sea freight between China and Japan both cost-effective and efficient for importers and exporters.
2.1.4. Shipping Companies from China to Japan
There are many shipping companies which can promptly facilitate movement of your consignment from China to Japan.
Şirketin itibarına ve sunduğu hizmetlere bağlı olarak, tanınmış şirketler arasından en iyisini kolayca seçmek mümkündür.
Bu güzergahta faaliyet göstermiş şirketler arasında şunlar yer almaktadır:;
ONTO SHIPPING
SITC SHIPPING
JJ SHIPPING
CCL SHIPPING
EAS SHIPPING
SINOTRANS SHIPPING
3. Bölüm: Deniz Taşımacılığı: FCL ve LCL – Hangisi Size Uygun?
Efficient international shipping starts with the right container choice. Learn the key differences between Tam Konteyner Yükü (FCL) ve Less-than-Container Load (LCL), their advantages, and when to use each for sea freight from China to Japan, and beyond.
• FCL (Tam Konteyner Yükü): Tek bir gönderici, 20 ft veya 40 ft’lik bir konteynerin tüm kapasitesini kullanır. Toplu mallar, yüksek değerli ürünler veya nakliye süresi ve gizliliğin önemli olduğu durumlar için idealdir.
• LCL (Konteynerden Az Yük): Birden fazla göndericiden gelen yükler tek bir konteynerde birleştirilir. Bir konteyneri tamamen doldurmayan daha küçük gönderiler için uygun maliyetli bir seçenektir.
Karşılaştırma Tablosu: FCL ve LCL
| Özellik | FCL | LCL |
|---|---|---|
| Konteyner Kullanımı | Tek bir gönderici tarafından kullanılan dolu konteyner | Başkalarıyla paylaşılan konteyner |
| Maliyet Verimliliği | Büyük hacimlerde birim başına daha ucuz | Küçük hacimlerde daha düşük başlangıç maliyeti |
| Taşıma | Gönderici tarafından menşe yerinde yüklenmiş/mühürlenmiş | Çoklu işleme ve birleştirme |
| Aktarma Süresi | Genel olarak daha hızlı (daha az işlem gerektirir) | Biraz daha uzun (daha fazla koordinasyon) |
| Hasar Riski | Daha düşük risk | Biraz daha yüksek (ortak konteyner) |
| Belgeler | Daha basit | Daha karmaşık (birleştirme gerektirir) |
Çin’den Avustralya’ya Parça Yük Nakliyesi (LCL)
Konteyner Altı Yük (LCL), ihraç edilecek az miktarda malı olan birçok başka müşteri tarafından paylaşılan sevkiyattır.
Bir konteynere, konteyner dolana kadar farklı türde mallar yüklenir.
Aynı konteynere yüklenen tüm mallar, sevkiyat eşiği karşılanana kadar birleştirilecektir.
Bu malların varış limanı aynı olmalıdır.
Tüm sevkiyatın nakliye masrafı, konteynerin içinde malları bulunan kişiler arasında, işgal ettikleri bireysel alan (metreküp cinsinden hacim) oranında paylaşılacaktır.
This type of sea/ocean shipping is considered cheaper when one is shipping very small quantities from China to Japan.
Her ne kadar çok ucuz olsa da, işlem ve toplama işlemleri zaman aldığı için daha uzun sürer.
Neden?
Kalkış limanında malların bir araya getirilmesi uzun sürer ve zahmetli olabilir.
Ayrıca, varış limanında malları ilgili sahiplerine göre ayırmanız gerekir.
Yine, her bir paket ayrı ayrı gümrükten geçirilecektir.
Yani kısacası, bu iş için çok fazla insan gücü ve zamana ihtiyacınız var.
It is important to handle these goods carefully in China and Japan to prevent possible damaging of goods.
Full Container Load Shipping from China to Japan (FCL)
Tam Konteyner Yükü (FCL), bir konteyneri doldurabilecek miktarda mal ithal edildiği durumlarda uygundur.
Bu, her bir öğenin tek bir bütün olarak ele alınması ve tek bir işlemle silinebilmesi sayesinde kullanımı kolaylaştıracaktır.
Bu nedenle, bu tür bir sevkiyatın takibi oldukça basittir.
Bu, tek bir konteynere birçok başka paketin karıştırıldığı LCL'ye kıyasla daha güvenli olmasını sağlar.
Once the consignment departs, the shipping container /booking number can be used to estimate the container duration in the sea /ocean.
FCL kullanıldığında, ücretler sabit bir oran üzerinden hesaplanırken, LCL’de ise her bir paket için ayrı ayrı ücret tahsil edilir.
Normalde, nakliye sırasında her konteyner için izin verilen maksimum yük 28 ton olup, yaygın olarak kullanılan üç konteyner türü 20 fit, 40 fit ve 40 fit yüksek küp konteynerlerdir.
Kalkış limanında ve varış limanında, her bir konteynerde bulunan malların niteliği nedeniyle LCL ve FCL için farklı elleçleme yöntemleri uygulanmaktadır.
Kullanımlarındaki fark şu şekildedir:
1. FCL'de elleçleme işlemleri son derece azdır. Bunun nedeni, tedarikçinin yükü mühürleme, yükleme ve Çin'deki limana nakletme sorumluluğunu üstlenmesidir.
Mal, gemiye yüklendikten sonra, müşteri teslim alana kadar varış limanında bir daha açılmasına gerek kalmayacaktır.
LCL, her bir paketin kalkış limanındaki birleştirme işlemi sırasında ayrı ayrı işlenmesi gerektiğinden oldukça uzun sürmektedir. Varış limanında da tek tek paketleri ayırırken benzer bir süreçten geçeceksiniz.
2. FCL gönderimi yapıldığında, nakliye acentesi her zaman doğrudan konşimento düzenler. LCL gönderimlerinde ise konşimento, resmi nakliye şirketi tarafından düzenlenir.
3. FCL’de elleçleme faaliyetlerinin daha az olması nedeniyle, ücretleri LCL’ye kıyasla daha düşüktür. Ücretler arasındaki fark, hem varış limanında hem de kalkış limanında LCL’nin elleçlenmesi için uygulanan yüksek ücretlerden kaynaklanmaktadır.
4. FCL'de konteyner numarası tek bir tane olurken, LCL kullanıldığında konteynerin içindeki her bir paketin, diğer paketlerden ayırt edilebilmesi için sevkiyat işareti ile işaretlenmesi gerekir. Normalde bu işaret, kalın, siyah ve suya dayanıklı, kolayca silinemeyen bir renkle yazılmış ve açıkça görülebilir olmalıdır.
İngilizce ve mümkünse varış limanının dilinde yazılmalıdır. Tehlikeli maddeler/kimyasallar taşıyan yükler, turuncu veya kırmızı renklerle işaretlenmelidir.
Key Ports in Japan for Sea Freight
1. Port of Tokyo
One of Japan’s busiest container ports, serving as a gateway for international trade in the Kanto region. It handles general cargo, containers, and bulk shipments.
2. Port of Yokohama
Located near Tokyo, Yokohama is a key international container hub and one of Japan’s largest logistics centers. It offers efficient customs clearance and modern facilities.
3. Port of Nagoya
Japan’s largest port by cargo volume, especially for automobile exports. Many major manufacturers, including Toyota, rely on Nagoya Port for global distribution.
4. Port of Osaka
Situated in the Kansai region, Osaka Port specializes in container handling, bulk cargo, and passenger ferries, serving as a central hub for western Japan.
5. Port of Kobe
Historically one of Japan’s busiest international trade ports, Kobe continues to handle large volumes of containers, raw materials, and manufactured goods.
6. Port of Hakata (Fukuoka)
A key port in Kyushu, Hakata handles international ferry routes to China and Korea, along with bulk and containerized cargo.
7. Port of Shimizu
Located near Mount Fuji, Shimizu Port is known for handling industrial cargo and automobiles, with convenient access to central Japan.
8. Port of Moji
A major logistics hub in northern Kyushu, Moji Port handles container traffic, bulk cargo, and serves as a vital gateway for trade with China and Korea.
9. Port of Chiba
Specializes in energy-related cargo such as oil and natural gas, supporting Japan’s industrial supply chain near Tokyo Bay.
Chapter 4: Japan Customs Clearance and Door-to-Door Delivery Process
Gümrük işlemlerinin adım adım nasıl yapıldığını öğrenin ve kapı kapı delivery in Japan. Ensure your shipments are delivered smoothly and efficiently.
Customs Clearance to Door Delivery in Japan: A Complete Guide
This guide covers the complete process of importing goods into Japan, from customs clearance to final door-to-door delivery.
It is designed to help businesses and individuals ensure smooth logistics when shipping to Japan.
1. Prepare Required Documents
Before your cargo arrives in Japan, make sure the following documents are ready:
Ticari Fatura – Details of the goods including description, quantity, unit price, and total value.
Paket İçeriği Listesi – Lists the contents, quantity, and weight of each package.
Bill of Lading (B/L) or Air Waybill (AWB) – Proof of the transport contract for your shipment.
Import License (if applicable) – Certain items may require a specific import permit.
Other Specific Documents – Such as Certificates of Origin, Health Certificates, or Quarantine Certificates depending on the type of goods.
Ensure all documents are accurate to avoid customs delays.
2. Choose a Customs Clearance Method
You can choose one of the following options for customs clearance:
Self-Clearance – If you are familiar with Japanese customs procedures, you can handle the clearance yourself.
Hire a Customs Broker/Agent – Many importers prefer professional brokers or freight forwarders to handle customs on their behalf.
For most importers, using a customs broker is more efficient and convenient.
3. Submit Import Declaration
The import declaration must be submitted as soon as the cargo arrives in Japan.
The declaration includes details such as quantity, value, and country of origin.
It can be submitted electronically through Japan Customs’ online system.
High-value shipments may require additional supporting documents.
4. Pay Customs Duty and Consumption Tax
Duties and taxes are calculated based on the classification and value of the goods.
Consumption tax is generally 10%.
After payment, customs will issue clearance approval.
5.Cargo Inspection
Tüm şartlar yerine getirildiğinde, Gümrük İdaresi gümrük işlemlerini tamamlar ve malların Avustralya’ya girişine izin verilir. Bu aşamada, nakliye acentesi sürecin bir sonraki adımını, yani malların nihai varış noktasına nakliyesini düzenler.
6. Delivery to Door
Once cleared, the cargo will be handed over to a delivery company (e.g., Japan Post, Yamato Transport, or other courier services) and delivered to your specified address.
If you use a “door-to-door” service, the carrier will deliver directly to your warehouse or chosen location.
Important Notes
Accuracy of Declaration – Ensure all declaration information is true and complete to avoid fines or cargo detention.
Special Product Requirements – Items like food, pharmaceuticals, and cosmetics may require extra permits or quarantine checks.
Time Planning – Customs clearance and delivery take time; plan ahead to avoid business disruption.
Useful Resources
Japan Customs Official Website – For the latest import regulations, duties, and declaration guides.
Japan Post International Services – Provides shipping and tracking for international mail.
DHL, Nippon Express, etc. – Offer logistics and customs clearance services from China (or other countries) to Japan.
Sorunsuz gümrük işlemleri ve verimli kapı kapı Avustralya’daki teslimat hizmetleri hakkında bilgi almak için lütfen iletişime geçin BRF LOJİSTİK Bugün. İşletmeniz için zamanında, mevzuata uygun ve uygun maliyetli nakliye çözümleri sunuyoruz.
Japan Import FAQ – FCL & LCL Shipping from China
Q1: Which Japan port should I choose for FCL from China?
For full container load shipments from China, ports like Tokyo, Yokohama, Osaka, Kobe, and Nagoya are ideal due to their high efficiency, frequent sailings, and strong connections to domestic distribution networks.
Q2: Is LCL viable for shipping to Japan?
Yes, less-than-container-load (LCL) shipments are suitable if your cargo volume is limited or not urgent. Major ports like Tokyo, Yokohama, and Osaka handle frequent LCL consolidations from China.
Q3: What documents are required for importing to Japan?
Required documents include:
Konşimento (B/L)
Ticari Fatura
Paket İçeriği Listesi
İthalat Beyanı submitted to Japan Customs
Additional Certificates such as Certificate of Origin, Health Certificate, or Quarantine Certificate, depending on the product type
Q4: How can I reduce delays at Japanese customs?
Ensure all documents are accurate and complete, declare goods correctly, comply with Japanese regulations for restricted items, and make sure packaging and labeling meet import requirements. Hiring a professional customs broker can also speed up clearance.
Q5: Does CHINA BRF LOGISTICS operate in all major Japanese ports?
Yes, CHINA BRF LOGISTICS offers door-to-door shipping solutions covering all major Japanese ports, including Tokyo, Yokohama, Osaka, Kobe, and Nagoya.
Shipping to Japan from China has never been easier with FCL and LCL options. Choosing the right port, such as Tokyo, Yokohama, Osaka, Kobe, or Nagoya, ensures fast and efficient delivery. Proper documentation—including Bill of Lading, Commercial Invoice, Packing List, and Import Declaration—is crucial to avoid customs delays. CHINA BRF LOGISTICS provides professional customs clearance and door-to-door delivery services across all major Japanese ports, making your imports smooth and hassle-free.
Chapter 5: Air Freight from China to Japan
When time is a constraint to ship any cargo, it is important to know the fastest way of having your commodity reach Japan.
Hava taşımacılığı, en hızlı ulaşım yöntemi olarak kabul edilir.
In Air freight, the services include:
- Yurtiçi hava kargo taşımacılığı
- Büyük boyutlu hava kargo taşımacılığı
- Gerçek zamanlı sevkiyat takibi ve izleme
- İhracat mevzuatına uygunluk gibi unsurları içerebilen özel ihracat hizmetleri
- İhracat belgeleri
- Bankacılık mevzuatına uyum konusunda bankalarla koordinasyon
- Koli ve ambalajlama, bunlardan sadece birkaçı
Tüm bunlar, gönderinin zamanında ulaşmasını sağlayarak müşteri memnuniyetini garanti eder.
2.2.1. Hava taşımacılığının avantajları
Hava taşımacılığının deniz taşımacılığına göre başlıca avantajlarından bazıları şunlardır:
1. Uçaklar gemilere kıyasla daha yüksek hıza sahip oldukları için teslimat süresi daha kısadır. Genellikle hava kargo şirketleri, yükün menşe yerine bağlı olarak kullanılacak en kısa rotaları bilir.
2. Tek bir nakliye aracısı tüm lojistik işlemlerini kolaylıkla halledebileceğinden, temas noktaları en aza indirgeneceği için maliyet açısından verimlidir
3. Gönderi, risklerin azaltılması ve takip edilebilirlik amacıyla her zaman sigortalanacağı için güvende olacaktır.
Hava kargo hizmetleri söz konusu olduğunda, müşteriler gönderilerini zamanında teslim alabilmek için her zaman teslimat süresini önemserler.
Müşterinin beklentisi, aşağıdakiler gibi ek özel ihracat hizmetleri sunulmasıyla karşılanabilir:
- İhracat belgeleri
- Bankacılık mevzuatına uyum konusunda bankalarla koordinasyon
- İhracat mevzuatına uygunluk ve daha fazlası sunulmaktadır.
Tüm bunlar, müşterinin isteği doğrultusunda malların daha hızlı teslim edilmesini sağlamayı amaçlamaktadır.
Before using air freight from China to Japan, it is important to be well versed with the airports in China and their locations.
Çin, farklı yerlerden gelen çeşitli malların taşınmasına yardımcı olan çok sayıda havalimanına sahip bir ülkedir.
Malların tedarik edildiği farklı yerlere bağlı olarak, malların ülke dışına ihraç edilmesi amacıyla havalimanları kargo açısından her zaman yoğun olacaktır.
Çin’deki başlıca havalimanlarından bazıları şunlardır:
- Pekin Başkent Uluslararası Havalimanı
- Şanghay Pudong Uluslararası Havalimanı
- Chengdu Shuangliu Uluslararası Havalimanı
- Hong Kong Uluslararası Havalimanı
- Xi'an Xianyang Uluslararası Havalimanı
- Kunming Changshui Uluslararası Havalimanı
- Guangzhou Baiyun Uluslararası Havalimanı
- Shenzhen Bao’an Uluslararası Havalimanı
- Hangzhou Xiaoshan Uluslararası Havalimanı
- Xiamen Gaoqi Uluslararası Havalimanı
- Changsha Huanghua Uluslararası Havalimanı
- Qingdao Jiaodong Uluslararası Havalimanı
- Wuhan Tianhe Uluslararası Havalimanı
- Haikou Meilan Uluslararası Havalimanı
- Tianjin Binhai Uluslararası Havalimanı
- Phoenix Uluslararası Havalimanı
- Harbin Taiping Uluslararası Havalimanı
- Guiyang Longdongbao Uluslararası Havalimanı
- Dalian Zhoushuizi Uluslararası Havalimanı
- Taiyuan Wusu Uluslararası Havalimanı
- Lanzhou Zhongchuan Uluslararası Havalimanı
- Shijiazhuang Zhengding Uluslararası Havalimanı
Since the cargo leaves from China to Japan, it is important to know the locations of each and every airport in Japan.
This will help you to plan accordingly when importing from China to Japan.
Major Cargo Airports in Japan
1. Narita International Airport (NRT) – Tokyo
Japan’s largest international air cargo hub
Main base for ANA Cargo, Nippon Cargo Airlines, and other carriers
Core gateway connecting Japan with China, the U.S., and Europe
2. Haneda Airport (HND) – Tokyo
Primarily a passenger airport, but also handles express and priority cargo
Close to central Tokyo, ideal for time-sensitive shipments
3. Kansai International Airport (KIX) – Osaka
The main international cargo hub for western Japan
Base for DHL, FedEx, UPS, and other global couriers
Serves the Kansai region including Osaka, Kyoto, and Kobe
4. Chubu Centrair International Airport (NGO) – Nagoya
Handles large volumes of automotive parts and electronics
Key gateway for Toyota and its supply chain
5. New Chitose Airport (CTS) – Sapporo, Hokkaido
Focus on agricultural and seafood exports with strong cold-chain logistics
Regional cargo hub for Northeast Asia
6. Fukuoka Airport (FUK) – Kyushu
Regional cargo hub with strong links to China and South Korea
Suitable for importers and exporters in southern Japan
7. Naha Airport (OKA) – Okinawa
Known for transshipment and express cargo
ANA Okinawa Hub offers fast connections across Asia
8. Kitakyushu Airport (KKJ) – Kyushu
24-hour cargo airport
Specialized in automotive, steel, and industrial products
Secondary / Regional Cargo Airports
These airports handle smaller cargo volumes but play an important role in domestic and regional air freight:
Sendai Airport (SDJ) – Exports agricultural products and cold-chain cargo from the Tohoku region
Komatsu Airport (KMQ) – Regional cargo airport in Ishikawa Prefecture
Shizuoka Airport (FSZ) – Handles electronics and machinery exports
Kagoshima Airport (KOJ) – Agricultural exports from southern Kyushu
Okayama Airport (OKJ) – Supports industrial cargo in western Japan
Cargo Airlines Operating China–Japan Routes
Chinese Cargo Airlines
China Cargo Airlines (CK) – Subsidiary of China Eastern Airlines, operates dedicated freighters to Narita (NRT), Kansai (KIX), Nagoya (NGO).
SF Airlines (O3) – Major express/cargo carrier under SF Express, serves routes to Tokyo (NRT), Osaka (KIX).
China Southern Cargo (CZ) – Strong presence in Shanghai, Guangzhou, Shenzhen with freighters to Tokyo and Osaka.
Air China Cargo (CA) – Operates freighters from Beijing and Shanghai to Narita and Kansai.
Suparna Airlines (Y8) – Former Yangtze River Express, cargo services to Japan.
International Cargo Airlines (Serving China–Japan)
FedEx Express – Extensive Asia-Pacific hub in Guangzhou, frequent flights to Kansai and Narita.
UPS Havayolları – Strong China–Japan express cargo services.
DHL Havacılık – Operates via Hong Kong and Shanghai to Naha (OKA), Kansai (KIX).
Polar Air Cargo / Atlas Air – Provides intercontinental capacity including China–Japan sectors.
Japanese Cargo Airlines
Nippon Cargo Airlines (NCA/KZ) – Japan’s all-cargo airline, dedicated freighters between Tokyo (NRT), Osaka (KIX), and major Chinese airports (PVG, CAN, PEK, SZX).
ANA Cargo (NH) – Operates freighters and belly cargo from Chinese airports to Narita and Kansai.
JAL Cargo (JL) – Mainly bellyhold cargo on passenger aircraft between China and Japan.
Frequently Asked Questions (FAQ) – China to Japan Shipping
BRF Logistics provides reliable and cost-effective freight solutions from China to Japan, including ocean freight, air freight, customs clearance, and door-to-door delivery. Below are the most frequently asked questions about shipping from China to Japan.
BRF Logistics offers comprehensive freight solutions from China to Japan, including Deniz Taşımacılığı (FCL ve LCL), Hava Kargo, Kapıdan Kapıya Teslimat, Express Shipping, Gümrük İşlemleri, ve Çok Modlu Ulaşım. We customize shipping plans according to your cargo type, budget, and delivery schedule.
Teslimat süresi, gönderim yöntemine göre değişir:
- Deniz Taşımacılığı (FCL/LCL): 3–10 days
- Hava Kargo: 1–3 gün
- Ekspres Kurye: 2–5 gün
- Kapıdan Kapıya Hizmet: Approximately 5–12 days depending on customs clearance and final delivery.
BRF Logistics cooperates with major shipping lines and airlines to provide reliable transit schedules and real-time shipment tracking.
Yes. BRF Logistics provides professional Door-to-Door shipping services across Japan, including Tokyo, Osaka, Yokohama, Nagoya, Kobe, Fukuoka, Sapporo, Kyoto, Hiroshima, ve Sendai.
Hizmetlerimiz şunları kapsamaktadır:
- Factory pickup anywhere in China
- İhracat gümrük işlemleri
- Deniz veya hava taşımacılığı
- Japan import customs coordination
- Local transportation
- Final delivery to warehouses, factories, offices, or Amazon fulfillment centers
We ship a wide variety of commercial and industrial cargo, including:
- Electronics and electrical equipment
- Makine ve endüstriyel ekipman
- Otomotiv parçaları
- İnşaat malzemeleri
- Alüminyum profiller
- Mobilya
- Tüketim malları
- Tekstil ve giyim
- Plastic products
- E-commerce and retail shipments
Our logistics specialists ensure every shipment complies with Japanese customs regulations and import requirements.
BRF Logistics provides efficient, flexible, and dependable logistics services with:
- Rekabetçi navlun ücretleri
- Frequent vessel and flight schedules
- FCL, LCL, and Air Freight options
- Profesyonel gümrükleme desteği
- Door-to-Door and multimodal transportation
- Gerçek zamanlı sevkiyat takibi
- Dedicated customer service and logistics experts
Whether you're shipping a small LCL shipment or a full container load, BRF Logistics delivers safe, efficient, and cost-effective transportation from China to Japan.
