Top Container Shipping Companies Container Size 2026 |Freight Carrier Guide
Quando si parla di commercio internazionale, scegliere il giusto compagnia di navigazione specializzata nel trasporto container può influire in modo significativo sui costi, sui tempi e sull'affidabilità delle vostre spedizioni. Che si tratti di importazioni dalla Cina o di esportazioni verso l'Europa, conoscere i principali attori del settore delle spedizioni è fondamentale per una pianificazione logistica senza intoppi.
Here’s a guide to some of the top container shipping companies in 2026 and what makes them reliable partners for international freight.
1. Maersk Line (MSK SHIPPING)
Se sei stato nel attività di import-export, allora sicuramente conoscerete Maersk.
APM-Maersk è un'azienda danese con sede a Copenaghen.
Dispone inoltre di filiali in oltre 130 paesi e regioni in tutto il mondo.
Attualmente, Maersk è l'azienda leader tra le prime dieci compagnie di navigazione containerizzate al mondo.
Maersk è la più grande compagnia di trasporto marittimo di container al mondo. Nota per la sua vasta rete, gli strumenti di tracciamento digitale e soluzioni logistiche integrate, offre servizi di spedizione end-to-end a livello globale.
Dimensioni dei container MSK
20 Specifiche dei container
| Descrizione | Imperiale | Metrico |
|---|---|---|
Carico utile massimo* | 62390 libbre | 28.300 kg |
Dimensioni | 20′ x 8′ x 8’6″ | 6058 × 2438 × 2591 mm |
Volume | 1170 piedi cubi | 33,2 m³ |
Larghezza delle aperture delle porte | 7′ 8 1/8″ | 2340 mm |
Altezza delle aperture delle porte | 7′ 5 3/4″ | 2280 mm |
Lunghezza interna | 19′ 4 1/4″ | 5898 mm |
Larghezza interna | 7′ 8 5/8″ | 2352 mm |
Altezza interna | 7′ 5 3/4″ | 2393 mm |
Peso lordo | 67200 libbre | 30.480 kg |
Tara del peso | 4810 libbre | 2180 kg |
Specifiche del container 40HQ
| Descrizione | Imperiale | Metrico |
|---|---|---|
Carico utile massimo* | 63250 libbre | 28.690 kg |
Dimensioni | 40′ x 8′ x 9’6″ | 12192 × 2438 × 2896 mm |
Volume | 2700 piedi cubi | 76,4 m³ |
Larghezza delle aperture delle porte | 7′ 8 1/8″ | 2340 mm |
Altezza delle aperture delle porte | 8’5 3/4" | 2585 mm |
Lunghezza interna | 39′ 5 2/3″ | 12032 mm |
Interno, larghezza | 7’8 5/8" | 2352 mm |
Altezza interna | 8′ 10 1/4″ | 2698 mm |
Peso lordo | 71.650 libbre | 32.500 kg |
Tara del peso | 8400 libbre | 3810 kg |
Specifiche del container 20OT
| Descrizione | Imperiale | Metrico |
|---|---|---|
Carico utile massimo* | 62420 libbre | 28.310 kg |
Dimensioni | 20’ x 8’ x 8’6″ | 6058 × 2438 × 2591 mm |
Larghezza delle aperture delle porte | 7’8 – 1/8″ | 2340 mm |
Larghezza dell'apertura sul tetto | 7’ 4 21/32” | 2252 mm |
Lunghezza dell'apertura sul tetto | 18’ 7 45/64” | 5682 mm |
Lunghezza interna | 19’ 4 13/64” | 5898 mm |
Larghezza interna | 7’ 8 19/32” | 2352 mm |
Altezza interna | 7’ 8 7/16” | 2348 mm |
Peso lordo | 67200 libbre | 30.480 kg |
Tara del peso | 4780 libbre | 2170 kg |
Specifiche del container 40OT HC
| Descrizione | Imperiale | Metrico |
|---|---|---|
Carico utile massimo* | 62610 libbre | 28.400 kg |
Dimensioni | 40′ x 8′ x 9’6″ | 12192 × 2438 × 2896 mm |
Larghezza delle aperture delle porte | 7’8 – 1/8″ | 2340 mm |
Larghezza dell'apertura sul tetto | 7’ 3 7/8” | 2232 mm |
Lunghezza dell'apertura sul tetto | 38’ 8 51/64” | 11806 mm |
Lunghezza interna | 39’5-45/64″ | 12032 mm |
Larghezza interna | 7’8-19/32″ | 2352 mm |
Altezza interna | 8’ 8 4/9” | 2653 mm |
Peso lordo | 71.650 libbre | 32.500 kg |
Tara del peso | 8690 libbre | 3940 kg |
Specifiche del container 40FR HC
| Descrizione | Imperiale | Metrico |
|---|---|---|
Carico utile massimo* | 104.280 libbre | 47.300 kg |
Dimensioni | 40’ x 8’ x 9’6” | 12192 × 2438 × 2896 mm |
Lunghezza interna | 38’ 2 ¾” | 11652 mm |
Larghezza interna | 7’ 9 7/16” | 2374 mm |
Altezza interna | 7’ 4 29/30” | 2260 mm |
Peso lordo | 115.742 libbre | 52.500 kg |
Tara del peso | 11464 libbre | 5200 kg |
2. MSC (Mediterranean Shipping Company) (MSC SHIPPING)
MSC è un colosso marittimo a capitale privato e uno dei principali concorrenti di Maersk. Offre tempi di transito flessibili e vanta una presenza capillare sia nei mercati sviluppati che in quelli emergenti.
Questa compagnia vanta una flotta di 900 navi con una capacità media di circa 27 milioni di TEU.
Attualmente MSC conta 675 uffici e oltre 200.000 dipendenti
Le sue navi operano su circa 200 rotte commerciali, facendo scalo in 315 porti in tutto il mondo.
Se si considera il percorso compiuto da questa azienda, MSC è attualmente una delle compagnie di trasporto marittimo di container in più rapida crescita.
Dimensioni dei container MSC
CONTAINER IN ACCIAIO STANDARD DA 20′ – 22 G1
| Specifiche tecniche | Dimensione / Valore |
|---|---|
| Dimensioni interne | Lunghezza: 5,9 m Larghezza: 2,35 m Altezza: 2,39 m |
| Apertura della porta | Larghezza: 2,34 m Altezza: 2,28 m |
| Capacità cubica | 33,2 m³ |
| Carico utile massimo | 28.260 kg |
| Peso della tara | 2.220 kg |
| Peso lordo massimo | 30.480 kg |
CONTAINER IN ACCIAIO HIGH CUBE DA 40′ – 45 G1
| Specifiche tecniche | Dimensione / Valore |
|---|---|
| Dimensioni interne | Lunghezza: 12,03 m Larghezza: 2,35 m Altezza: 2,70 m |
| Apertura della porta | Larghezza: 2,34 m Altezza: 2,58 m |
| Capacità cubica | 76,4 m³ |
| Carico utile massimo | 28.660 kg |
| Peso della tara | 3.840 kg |
| Peso lordo massimo | 32.500 kg |
3. Gruppo CMA CGM (CMA SHIPPING)
Il gruppo CMA CGM è una delle principali compagnie di navigazione al mondo, fondata a Marsiglia, in Francia, nel 1978.
Con una presenza in 160 paesi attraverso 400 uffici, 1.000 magazzini, 160.000 dipendenti e un'ampia flotta di oltre 650 navi, CMA CGM serve 420 dei 521 porti commerciali del mondo e gestisce più di 250 linee di navigazione.
CMA CGM offre soluzioni su misura per il trasporto marittimo ed è nota per le sue iniziative di sostenibilità e per la gestione digitale delle spedizioni. Il gruppo possiede inoltre APL e CNC Line, ampliando così la propria copertura sulle rotte Asia-USA e intra-asiatiche.
Dimensioni dei container CMA
4. COSCO Shipping Lines
COSCO, acronimo di China Ocean Shipping Company, conta oltre 300 società controllate.
L'azienda è uno dei principali fornitori di servizi logistici in Cina ed è attiva ormai da quasi un decennio.
Pur essendo relativamente nuova nel mercato del trasporto marittimo, COSCO ha conquistato un vantaggio rispetto alle altre compagnie di navigazione che operano in Asia.
Nel 2012, l'azienda è stata inserita nella classifica dei primi 15 marchi cinesi.
Attualmente è la quarta compagnia di navigazione al mondo per il trasporto di container e la prima nella regione asiatica.
In qualità di principale compagnia di navigazione statale cinese, COSCO svolge un ruolo fondamentale nell’iniziativa “Belt and Road”. Offre tariffe competitive per le spedizioni in provenienza dalla Cina e dispone di un’ampia rete di accessi portuali in tutta l’Asia.
Dimensioni dei container COSCO
5. Hapag-Lloyd (HPL SHIPPING)
Hapag-Lloyd è un marchio tedesco specializzato nel trasporto merci.
La società è stata fondata nel 1970 a seguito della fusione tra due società: la Hamburg America Line e la Nord Deutscher Lloyd.
Attualmente, Hapag-Lloyd è il quinto operatore mondiale nel settore del trasporto container in termini di capacità delle navi.
Hapag-Lloyd è rinomata per la sua affidabilità e il servizio clienti. Gestisce una delle flotte più moderne e garantisce una visibilità dettagliata delle merci attraverso piattaforme digitali.
6. ONE (Ocean Network Express) (ONE SHIPPING)
Prima della costituzione di ONE, NYK, MOL e K Line vantavano ciascuna oltre un secolo di esperienza nel settore del trasporto marittimo. Al fine di migliorare la competitività, ridurre le sovrapposizioni operative e aumentare l’efficienza, le tre società hanno deciso di consolidare le proprie attività di trasporto container sotto il marchio ONE.
Il risultato è stata una compagnia di navigazione unificata, potente e agile, in grado di soddisfare le moderne esigenze logistiche globali.
ONE serve oltre 120 paesi e regioni, con partenze frequenti e diverse opzioni di itinerario. La compagnia opera inoltre in principali alleanze marittime, tra cui L'Alleanza insieme a Hapag-Lloyd, Yang Ming e HMM.
ONE offre servizi efficienti di trasporto marittimo con container, con particolare attenzione alle rotte commerciali dell’Asia-Pacifico. Il marchio unificato dell’azienda e le sue iniziative digitali la rendono una scelta molto apprezzata tra gli esportatori del Giappone, della Cina e del Sud-Est asiatico.
7. Evergreen Marine (EMC SHIPPING)
Fondata nel 1968 dal suo presidente, il miliardario Yung-Fa Chang, Evergreen figura tra le prime dieci compagnie di navigazione per il trasporto di container al mondo.
Da quando ha fatto il suo ingresso nel settore del trasporto marittimo con container, questa azienda ha registrato una crescita straordinaria.
Attualmente, Evergreen possiede oltre 150 navi portacontainer che fanno scalo in 240 porti in più di 80 paesi e territori in tutto il mondo.
Evergreen è nota per le sue iniziative di trasporto marittimo ecocompatibile e per le sue solide rotte tra l'Asia e gli Stati Uniti. Ha investito ingenti somme nelle meganavi e nella gestione dei terminal container.
8. Yang Ming Marine Transport (YML SHIPPING)
Fondata nel 1972, la Yang Ming Marine Transport Corporation è una società taiwanese con sede a Keelung, Taiwan.
Questa società vanta una storia molto ricca, grazie alla fusione con la China Merchants Steam Navigation Company.
Yang Ming punta sull'efficienza operativa e offre tariffe di trasporto competitive. I suoi servizi sono ampiamente utilizzati per le esportazioni cinesi.
9. ZIM Integrated Shipping Services (ZIM SHIPPING)
Sede centrale: Israele
Dimensioni della flotta: Circa 150 imbarcazioni (molte delle quali noleggiate)
Vantaggio principale: Prenotazioni digitali flessibili e servizi a valore aggiunto
ZIM si è ritagliata una nicchia di mercato grazie al suo servizio di trasporto marittimo veloce e all’avanguardia dal punto di vista tecnologico. È un’ottima scelta per le merci che richiedono tempi di consegna rapidi o per quelle specializzate.
10. PIL (Pacific International Lines) (PIL SHIPPING)
Sede centrale: Singapore
Dimensioni della flotta: Oltre 90 navi
Mercati principali: Africa, Medio Oriente, Asia meridionale
PIL è una delle più grandi compagnie di navigazione con sede nel Sud-Est asiatico. Si concentra sulle rotte commerciali emergenti e offre servizi a prezzi accessibili per le piccole e medie imprese.
Come scegliere la compagnia di trasporto marittimo più adatta?
Quando si sceglie un vettore, è bene tenere presente quanto segue:
Porti di origine e di destinazione
Tempo di transito vs. costo
Affidabilità degli orari dei vettori
Servizi a valore aggiunto (porta a porta, sdoganamento, magazzinaggio)
Servizio clienti e strumenti di tracciamento delle spedizioni
Per le aziende che effettuano spedizioni dalla Cina, affidarsi a uno spedizioniere che collabora con diversi vettori può garantire maggiore flessibilità e condizioni tariffarie più vantaggiose.
Le compagnie di navigazione specializzate nel trasporto di container svolgono un ruolo fondamentale nella catena di approvvigionamento globale. Che abbiate bisogno di carico completo (FCL), carico parziale (LCL), o con un servizio porta a porta, scegliere il corriere giusto può garantire una consegna puntuale e sicura.
Affidati a uno spedizioniere di fiducia per individuare la compagnia di navigazione più adatta al tipo di merce, alla destinazione e al tuo budget.
CHINA BRF LOGISTICS · PRACTICAL BOOKING GUIDE
Container Shipping Companies and Container Sizes: Plan Your Shipment from China
Choosing a shipping line is only one part of a successful shipment. Your cargo must also fit the equipment, stay within the accepted weight limits and reach a destination where unloading can be arranged. Use this practical guide alongside the carrier profiles and container specification tables on this page to compare 20ft, 40ft and 40HQ options.
BRF Logistics can help coordinate China factory pickup, warehouse consolidation, container loading, ocean freight booking and export customs clearance. Destination customs clearance and door delivery can be included when agreed for your shipment.
20ft vs 40ft vs 40HQ Container Dimensions
A 20ft container is commonly called 20GP. A standard 40ft container is 40GP, while 40HQ and 40HC both refer to a 40ft high cube container. High cube equipment provides more height; it does not automatically provide a higher permitted cargo weight.
| Attrezzatura | Internal L × W × H | Door W × H | Nominal volume |
|---|---|---|---|
| 20GP / 20ft standard | 5.900 × 2.352 × 2.395 m | 2.340 × 2.292 m | 33,2 m³ |
| 40GP / 40ft standard | 12.032 × 2.352 × 2.395 m | 2.340 × 2.292 m | 67.7 m³ |
| 40HQ / 40HC | 12.032 × 2.350 × 2.700 m | 2.340 × 2.597 m | Approximately 76 m³ |
Sources: 20ft standard, 40ft standard e 40ft high cube. These are equipment examples, not a specification guarantee for every carrier or container.
20GP: review dense cargo
Consider 20GP for compact shipments such as bagged materials or machinery. Check total weight, floor loading and road transport limits before selecting the container.
40GP: review longer loads
Consider 40GP when cargo requires more floor space or length and standard door clearance is sufficient. Compare its actual quote with a 40HQ quote.
40HQ: review bulky cargo
Consider 40HQ for volume-driven cargo such as furniture, panels, fencing and packaged building materials. Check stackability and door height using packed dimensions.
How to Calculate CBM and Check Whether Cargo Fits
CBM = packed length × packed width × packed height in metres × quantity. Use the external dimensions of cartons, pallets or crates, including protective packaging and any overhang.
For example, 100 identical cartons measuring 1.20 × 0.60 × 0.50 m have a combined volume of 36 m³. This is above a 20GP’s nominal 33.2 m³ capacity. It may justify reviewing LCL or a larger container, but CBM alone cannot confirm the loading plan.
- Prepare a packing list with dimensions, quantities and gross weights for every package type.
- Confirm whether pallets or crates can be stacked and how much top load they can accept.
- Check the largest package against the door opening and handling clearance.
- Allow room for dunnage, lashing, irregular shapes and a practical loading sequence.
- Confirm floor load distribution, securing arrangements and equipment availability before booking.
Nominal Capacity Is Different from Usable Loading Space
A container’s published volume is a geometric reference. Pallet layout, non-stackable cargo and loading gaps reduce the space you can actually use. A package may fit the internal height but fail to pass through the lower door opening. Send BRF your packing list and cargo photos for a loading review.
When Should You Consider Special Equipment?
If packed cargo cannot pass through a dry-container door or requires top loading, review open top, flat rack or other project-cargo options. Temperature-sensitive goods may require reefer equipment. Equipment selection depends on the cargo and route; special-container dimensions, payload and charges must be confirmed separately.
How to Compare Container Shipping Companies for Your Route
The best shipping company for your shipment depends on the actual service offered between your origin and destination. A familiar brand or a low ocean rate does not, by itself, establish the best overall option. Ask for comparable quotations using the same equipment, ready date and service scope.
| Compare | Ask before booking | Why it matters |
|---|---|---|
| Instradamento | Is the sailing direct or transshipment? Which ports are involved? | A connection adds handling and possible schedule exposure. |
| Schedule | What are the ETD, estimated transit, cutoffs and cargo-ready requirement? | Factory readiness must match the booking and documentation deadlines. |
| Attrezzatura | Is the requested container available and is the cargo accepted? | A rate is useful only if the shipment can actually be booked and loaded. |
| Destinazione | Which terminal is used and what are the pickup and return arrangements? | These details affect inland transport and unloading planning. |
| Local charges | Which origin and destination charges are included or excluded? | Compare the total agreed scope rather than the ocean line item alone. |
| Free time | What free time and demurrage/detention terms apply? | Clearance and unloading delays may cause additional charges. |
Shipping Line vs Freight Forwarder
A shipping line operates or sells the ocean transport service. A freight forwarder coordinates the shipment across the agreed logistics steps, which may include pickup, warehouse handling, booking, export clearance and destination delivery. BRF Logistics helps connect those steps and compare available carrier options for the requested route.
What Determines Container Shipping Cost from China?
Container freight rates depend on the route, equipment type, cargo characteristics, sailing date and space availability. A meaningful quotation should identify its validity period, shipment assumptions and included services. Request a current quote rather than relying on a fixed price copied from an older article.
- Origine: factory pickup or container trucking, loading, warehouse handling, export clearance and agreed port charges.
- Ocean leg: freight and applicable surcharges for the selected sailing and equipment.
- Destinazione: agreed terminal and handling charges, customs services and inland delivery.
- Additional items: insurance, inspections, storage, special handling and demurrage/detention where applicable.
Duties and taxes depend on the destination, product classification, origin and transaction details. A port-to-port ocean quotation should not be assumed to include import clearance, tax or home delivery.
FCL vs LCL: Which Option Should You Compare?
FCL shipping from China uses a dedicated container for your shipment. LCL shipping from China shares container space with other cargo. Compare both when cargo volume, weight or packaging makes the choice uncertain. There is no universal CBM threshold that always makes FCL cheaper; origin handling, destination charges and delivery requirements affect the result.
For cargo from several suppliers, arrange warehouse receiving and consolidation before the booking deadline. Include the final packed dimensions in the comparison so consolidation savings are not offset by unsuitable packaging or extra handling.
Explore BRF Logistics Shipping Services and Routes
Use the related guides to connect container selection with your destination and service requirements.
Ocean freight services
China export routes
Container Shipping Companies and Sizes: FAQs
Are 40HQ and 40HC the same container type?
Both abbreviations commonly mean a 40ft high cube container. Confirm the booking specifies high cube equipment and review the assigned unit’s dimensions.
How many CBM fit in a 20ft container?
A standard 20ft dry container has approximately 33 m³ of nominal internal volume. Actual usable space depends on packing, stackability, gaps and securing arrangements.
Does a 40HQ container carry more weight than a 40GP?
Not necessarily. A high cube offers more internal height, while permitted cargo weight depends on gross weight limits, tare weight, carrier acceptance and inland transport restrictions.
Which container shipping company is best for China exports?
Compare available services on your exact route using routing, sailing date, cargo acceptance, equipment, total charges and destination delivery needs. No single carrier is the best choice for every shipment.
Can I load a package that is almost as tall as the container interior?
Check the door opening first. It may be lower than the internal roof height. Also allow clearance for forklifts, packaging and safe handling.
Can BRF arrange container shipping to my warehouse or home?
BRF can review destination clearance and delivery options for the route. Provide the full delivery address, unloading arrangements and access details. Liftgate service, cranes, unloading labour and container placement require separate confirmation.
What information is required for a container freight quote?
Send origin and destination, cargo description, packed dimensions, quantities, gross weight, ready date, Incoterm, preferred container type and requested pickup or delivery services.
Request a Container Size Review and Freight Quote
Send your packing list to China BRF Logistics. Include the pickup location, destination port or delivery address, cargo-ready date and whether you need port-to-port or door delivery. We can review equipment suitability and provide available freight options for the agreed shipment scope.
Quote checklist: cargo name · package dimensions · package count · gross weight · pickup address · destination · ready date · Incoterm · unloading requirements.
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