Top Container Shipping Companies Container Size 2026 |Freight Carrier Guide
Dalam hal perdagangan global, memilih yang tepat perusahaan pelayaran kontainer dapat berdampak signifikan terhadap biaya, kecepatan, dan keandalan pengiriman Anda. Baik Anda mengimpor dari Tiongkok maupun mengekspor ke Eropa, memahami para pemain utama di industri pengiriman sangat penting untuk perencanaan logistik yang lancar.
Here’s a guide to some of the top container shipping companies in 2026 and what makes them reliable partners for international freight.
1. Maersk Line (MSK SHIPPING)
Jika Anda pernah berada di bisnis impor/ekspor, pasti sudah tidak asing lagi dengan Maersk.
APM-Maersk adalah sebuah perusahaan asal Denmark yang berkantor pusat di Kopenhagen.
Perusahaan ini juga memiliki kantor cabang di lebih dari 130 negara dan wilayah di seluruh dunia.
Saat ini, Maersk merupakan perusahaan terdepan di antara 10 perusahaan pelayaran kontainer teratas di dunia.
Maersk adalah perusahaan pelayaran kontainer terbesar di dunia. Dikenal karena jaringannya yang luas, alat pelacakan digital, dan solusi logistik terpadu, perusahaan ini menyediakan layanan pengiriman dari awal hingga akhir secara global.
Ukuran Kontainer MSK
20 Spesifikasi kontainer
| Deskripsi | Imperial | Metrik |
|---|---|---|
Muatan maksimum* | 62.390 pon | 28.300 kg |
Dimensi | 20′ × 8′ × 8’6″ | 6058 × 2438 × 2591 mm |
Volume | 1.170 kaki kubik | 33,2 m³ |
Lebar bukaan pintu | 7 kaki 8 1/8 inci | 2340 mm |
Tinggi bukaan pintu | 7 kaki 5 3/4 inci | 2280 mm |
Panjang dalam | 19′ 4 1/4″ | 5.898 mm |
Lebar bagian dalam | 7 kaki 8 5/8 inci | 2352 mm |
Tinggi bagian dalam | 7 kaki 5 3/4 inci | 2393 mm |
Berat kotor | 67.200 pon | 30.480 kg |
Tara berat | 4.810 pon | 2.180 kg |
Spesifikasi Kontainer 40HQ
| Deskripsi | Imperial | Metrik |
|---|---|---|
Muatan maksimum* | 63.250 pon | 28.690 kg |
Dimensi | 40′ × 8′ × 9’6″ | 12192 × 2438 × 2896 mm |
Volume | 2.700 kaki kubik | 76,4 m³ |
Lebar bukaan pintu | 7 kaki 8 1/8 inci | 2340 mm |
Tinggi bukaan pintu | 8’5 3/4″ | 2585 mm |
Panjang dalam | 39′ 5 2/3″ | 12.032 mm |
Internal, lebar | 7’8 5/8″ | 2352 mm |
Tinggi bagian dalam | 8 kaki 10 1/4 inci | 2.698 mm |
Berat kotor | 71.650 pon | 32.500 kg |
Tara berat | 8.400 pon | 3.810 kg |
Spesifikasi Kontainer 20OT
| Deskripsi | Imperial | Metrik |
|---|---|---|
Muatan maksimum* | 62.420 pon | 28.310 kg |
Dimensi | 20’ x 8’ x 8’6″ | 6058 × 2438 × 2591 mm |
Lebar bukaan pintu | 7’8 – 1/8″ | 2340 mm |
Lebar bukaan atap | 7 kaki 4 21/32 inci’ | 2252 mm |
Panjang bukaan atap | 18’ 7 45/64” | 5.682 mm |
Panjang dalam | 19’ 4 13/64” | 5.898 mm |
Lebar bagian dalam | 7 kaki 8 19/32 inci’ | 2352 mm |
Tinggi bagian dalam | 7 kaki 8 7/16 inci’ | 2348 mm |
Berat kotor | 67.200 pon | 30.480 kg |
Tara berat | 4780 pon | 2.170 kg |
Spesifikasi Kontainer 40OT HC
| Deskripsi | Imperial | Metrik |
|---|---|---|
Muatan maksimum* | 62.610 pon | 28.400 kg |
Dimensi | 40′ × 8′ × 9’6″ | 12192 × 2438 × 2896 mm |
Lebar bukaan pintu | 7’8 – 1/8″ | 2340 mm |
Lebar bukaan atap | 7 kaki 3 7/8 inci’ | 2232 mm |
Panjang bukaan atap | 38’ 8 51/64” | 11.806 mm |
Panjang dalam | 39’5-45/64″ | 12.032 mm |
Lebar bagian dalam | 7’8-19/32″ | 2352 mm |
Tinggi bagian dalam | 8 kaki 8 4/9 inci’ | 2.653 mm |
Berat kotor | 71.650 pon | 32.500 kg |
Tara berat | 8.690 pon | 3.940 kg |
Spesifikasi Kontainer 40FR HC
| Deskripsi | Imperial | Metrik |
|---|---|---|
Muatan maksimum* | 104.280 pon | 47.300 kg |
Dimensi | 40’ x 8’ x 9’6” | 12192 × 2438 × 2896 mm |
Panjang dalam | 38’ 2 ¾” | 11.652 mm |
Lebar bagian dalam | 7 kaki 9 7/16 inci’ | 2.374 mm |
Tinggi bagian dalam | 7’ 4 29/30” | 2260 mm |
Berat kotor | 115.742 pon | 52.500 kg |
Tara berat | 11.464 pon | 5.200 kg |
2. MSC (Mediterranean Shipping Company) (MSC SHIPPING)
MSC adalah perusahaan pelayaran raksasa milik swasta dan pesaing utama Maersk. Perusahaan ini menawarkan jadwal pengiriman yang fleksibel serta memiliki jangkauan yang luas baik di pasar negara maju maupun pasar negara berkembang.
Perusahaan ini memiliki armada sebanyak 900 kapal dengan kapasitas kontainer rata-rata sekitar 27 juta TEU.
Saat ini, MSC memiliki 675 kantor dan lebih dari 200.000 karyawan
Kapal-kapalnya beroperasi di sekitar 200 rute perdagangan dan berlabuh di 315 pelabuhan di seluruh dunia.
Melihat sejauh mana perkembangan perusahaan ini, MSC merupakan salah satu perusahaan pengiriman kontainer yang tumbuh paling pesat saat ini.
Ukuran Kontainer MSC
KONTAINER BAJA STANDAR 20′ – 22 G1
| Spesifikasi | Dimensi / Nilai |
|---|---|
| Dimensi Internal | Panjang: 5,9 m Lebar: 2,35 m Tinggi: 2,39 m |
| Pembukaan Pintu | Lebar: 2,34 m Tinggi: 2,28 m |
| Volume Kubik | 33,2 m³ |
| Muatan Maksimum | 28.260 kg |
| Berat Kosong | 2.220 kg |
| Berat Kotor Maksimum | 30.480 kg |
KONTAINER BAJA HIGH CUBE 40′ – 45 G1
| Spesifikasi | Dimensi / Nilai |
|---|---|
| Dimensi Internal | Panjang: 12,03 m Lebar: 2,35 m Tinggi: 2,70 m |
| Pembukaan Pintu | Lebar: 2,34 m Tinggi: 2,58 m |
| Volume Kubik | 76,4 m³ |
| Muatan Maksimum | 28.660 kg |
| Berat Kosong | 3.840 kg |
| Berat Kotor Maksimum | 32.500 kg |
3. Grup CMA CGM (CMA SHIPPING)
Grup CMA CGM merupakan salah satu perusahaan pelayaran terkemuka di dunia yang didirikan di Marseille, Prancis, pada tahun 1978.
Dengan kehadiran di 160 negara melalui 400 kantor, 1.000 gudang, 160.000 karyawan, serta armada yang luas yang terdiri dari lebih dari 650 kapal, CMA CGM melayani 420 dari 521 pelabuhan komersial di dunia dan mengoperasikan lebih dari 250 jalur pelayaran.
CMA CGM menyediakan solusi pengiriman laut yang disesuaikan dengan kebutuhan dan dikenal karena inisiatif keberlanjutan serta manajemen pengiriman digitalnya. Grup ini juga memiliki APL dan CNC Line, sehingga memperluas jangkauan layanannya di rute Asia–AS dan intra-Asia.
Ukuran Kontainer CMA
4. COSCO Shipping Lines
COSCO—yang merupakan singkatan dari China Ocean Shipping Company—memiliki lebih dari 300 anak perusahaan di bawah naungannya.
Perusahaan ini merupakan salah satu penyedia jasa logistik terkemuka di Tiongkok, dan telah beroperasi selama hampir satu dekade.
Meskipun tergolong baru di pasar angkutan laut, COSCO telah berhasil unggul dibandingkan perusahaan pelayaran lain yang beroperasi di Asia.
Pada tahun 2012, perusahaan tersebut masuk dalam daftar 15 merek teratas di Tiongkok.
Saat ini, perusahaan tersebut merupakan operator kapal kontainer terbesar ke-4 di dunia dan yang terbesar di kawasan Asia.
Sebagai perusahaan pelayaran milik negara terkemuka di Tiongkok, COSCO memainkan peran penting dalam inisiatif Belt and Road. Perusahaan ini menawarkan tarif yang kompetitif untuk pengiriman yang berasal dari Tiongkok dan memiliki akses pelabuhan yang luas di seluruh Asia.
Ukuran Kontainer COSCO
5. Hapag-Lloyd (HPL SHIPPING)
Hapag-Lloyd adalah merek asal Jerman yang berspesialisasi dalam pengiriman barang.
Perusahaan ini didirikan pada tahun 1970 sebagai hasil penggabungan antara dua perusahaan, yaitu Hamburg America Line dan Nord Deutscher Lloyd.
Saat ini, Hapag-Lloyd menempati peringkat ke-5 sebagai perusahaan pelayaran kontainer terbesar di dunia berdasarkan kapasitas kapalnya.
Hapag-Lloyd dikenal luas karena keandalan dan layanan pelanggannya. Perusahaan ini mengoperasikan salah satu armada paling modern dan menyediakan informasi terperinci mengenai status kargo melalui platform digital.
6. ONE (Ocean Network Express) (ONE SHIPPING)
Sebelum pembentukan ONE, NYK, MOL, dan K Line masing-masing telah memiliki pengalaman lebih dari satu abad di bidang angkutan laut. Untuk meningkatkan daya saing, mengurangi tumpang tindih operasional, dan meningkatkan efisiensi, ketiga perusahaan tersebut memutuskan untuk menggabungkan bisnis pengiriman kontainer mereka di bawah merek ONE.
Hasilnya adalah sebuah perusahaan pelayaran yang terpadu, kuat, dan gesit, yang mampu memenuhi tuntutan logistik global masa kini.
ONE melayani lebih dari 120 negara dan wilayah, dengan jadwal keberangkatan yang sering dan berbagai pilihan rute. Perusahaan ini juga beroperasi di aliansi pengiriman utama, termasuk Aliansi bersama Hapag-Lloyd, Yang Ming, dan HMM.
ONE menawarkan layanan pengiriman kontainer yang efisien dengan fokus utama pada rute perdagangan Asia-Pasifik. Branding terpadu dan inisiatif digital perusahaan ini menjadikannya pilihan yang populer di kalangan eksportir dari Jepang, Tiongkok, dan Asia Tenggara.
7. Evergreen Marine (EMC SHIPPING)
Didirikan pada tahun 1968 oleh ketua dewan direksinya, miliarder Yung-Fa Chang, Evergreen masuk dalam jajaran 10 perusahaan pelayaran kontainer terbesar di dunia.
Perusahaan ini telah menunjukkan pertumbuhan yang luar biasa sejak pertama kali terjun ke bisnis pengiriman kontainer.
Saat ini, Evergreen memiliki lebih dari 150 kapal kontainer yang berlabuh di 240 pelabuhan di lebih dari 80 negara dan wilayah di seluruh dunia.
Evergreen dikenal karena inisiatif pengiriman ramah lingkungan dan rute-rute Asia-AS yang andal. Perusahaan ini telah melakukan investasi besar-besaran dalam kapal-kapal raksasa dan operasi terminal kontainer.
8. Yang Ming Marine Transport (YML SHIPPING)
Didirikan pada tahun 1972, Yang Ming Marine Transport Corporation adalah sebuah perusahaan asal Taiwan yang berkantor pusat di Keelung, Taiwan.
Perusahaan ini memiliki sejarah yang sangat kaya, semua berkat penggabungan dengan China Merchants Steam Navigation Company.
Yang Ming berfokus pada efisiensi operasional dan menawarkan tarif pengiriman yang kompetitif. Layanannya banyak digunakan untuk ekspor dari Tiongkok.
9. ZIM Integrated Shipping Services (ZIM SHIPPING)
Kantor Pusat: Israel
Jumlah Armada: Sekitar 150 kapal (banyak di antaranya disewa)
Keunggulan Utama: Layanan pemesanan digital yang fleksibel dan layanan bernilai tambah
ZIM telah berhasil menempati segmen pasar tersendiri berkat layanan pengiriman yang cepat dan berorientasi teknologi. Perusahaan ini merupakan pilihan yang tepat untuk kargo yang sangat mendesak atau kargo khusus.
10. PIL (Pacific International Lines) (PIL SHIPPING)
Kantor Pusat: Singapura
Jumlah Armada: Lebih dari 90 kapal
Pasar Utama: Afrika, Timur Tengah, Asia Selatan
PIL merupakan salah satu perusahaan pelayaran terbesar yang bermarkas di Asia Tenggara. Perusahaan ini berfokus pada rute perdagangan yang sedang berkembang dan menawarkan layanan dengan harga terjangkau bagi usaha kecil hingga menengah.
Bagaimana Cara Memilih Perusahaan Pengiriman Kontainer yang Tepat?
Saat memilih operator, pertimbangkan hal-hal berikut:
Pelabuhan asal dan tujuan
Waktu tempuh vs. biaya
Keandalan jadwal maskapai
Layanan bernilai tambah (pengiriman dari pintu ke pintu, pengurusan bea cukai, penyimpanan barang)
Bagi perusahaan yang melakukan pengiriman dari Tiongkok, menjalin kerja sama dengan perusahaan pengurusan pengiriman yang bekerja sama dengan berbagai perusahaan pengangkut dapat memberikan fleksibilitas dan harga yang lebih baik.
Perusahaan pelayaran kontainer memainkan peran penting dalam rantai pasokan global. Baik Anda membutuhkan muatan kontainer penuh (FCL), muatan kurang dari satu kontainer (LCL), atau layanan pengiriman dari pintu ke pintu, memilih jasa pengiriman yang tepat dapat memastikan pengiriman yang tepat waktu dan aman.
Bekerjasamalah dengan perusahaan pengurusan pengiriman yang terpercaya untuk menentukan perusahaan pelayaran yang paling sesuai dengan jenis kargo, tujuan, dan anggaran Anda.
CHINA BRF LOGISTICS · PRACTICAL BOOKING GUIDE
Container Shipping Companies and Container Sizes: Plan Your Shipment from China
Choosing a shipping line is only one part of a successful shipment. Your cargo must also fit the equipment, stay within the accepted weight limits and reach a destination where unloading can be arranged. Use this practical guide alongside the carrier profiles and container specification tables on this page to compare 20ft, 40ft and 40HQ options.
BRF Logistics can help coordinate China factory pickup, warehouse consolidation, container loading, ocean freight booking and export customs clearance. Destination customs clearance and door delivery can be included when agreed for your shipment.
20ft vs 40ft vs 40HQ Container Dimensions
A 20ft container is commonly called 20GP. A standard 40ft container is 40GP, while 40HQ and 40HC both refer to a 40ft high cube container. High cube equipment provides more height; it does not automatically provide a higher permitted cargo weight.
| Peralatan | Internal L × W × H | Door W × H | Nominal volume |
|---|---|---|---|
| 20GP / 20ft standard | 5.900 × 2.352 × 2.395 m | 2.340 × 2.292 m | 33,2 m³ |
| 40GP / 40ft standard | 12.032 × 2.352 × 2.395 m | 2.340 × 2.292 m | 67.7 m³ |
| 40HQ / 40HC | 12.032 × 2.350 × 2.700 m | 2.340 × 2.597 m | Approximately 76 m³ |
Sources: 20ft standard, 40ft standard dan 40ft high cube. These are equipment examples, not a specification guarantee for every carrier or container.
20GP: review dense cargo
Consider 20GP for compact shipments such as bagged materials or machinery. Check total weight, floor loading and road transport limits before selecting the container.
40GP: review longer loads
Consider 40GP when cargo requires more floor space or length and standard door clearance is sufficient. Compare its actual quote with a 40HQ quote.
40HQ: review bulky cargo
Consider 40HQ for volume-driven cargo such as furniture, panels, fencing and packaged building materials. Check stackability and door height using packed dimensions.
How to Calculate CBM and Check Whether Cargo Fits
CBM = packed length × packed width × packed height in metres × quantity. Use the external dimensions of cartons, pallets or crates, including protective packaging and any overhang.
For example, 100 identical cartons measuring 1.20 × 0.60 × 0.50 m have a combined volume of 36 m³. This is above a 20GP’s nominal 33.2 m³ capacity. It may justify reviewing LCL or a larger container, but CBM alone cannot confirm the loading plan.
- Prepare a packing list with dimensions, quantities and gross weights for every package type.
- Confirm whether pallets or crates can be stacked and how much top load they can accept.
- Check the largest package against the door opening and handling clearance.
- Allow room for dunnage, lashing, irregular shapes and a practical loading sequence.
- Confirm floor load distribution, securing arrangements and equipment availability before booking.
Nominal Capacity Is Different from Usable Loading Space
A container’s published volume is a geometric reference. Pallet layout, non-stackable cargo and loading gaps reduce the space you can actually use. A package may fit the internal height but fail to pass through the lower door opening. Send BRF your packing list and cargo photos for a loading review.
When Should You Consider Special Equipment?
If packed cargo cannot pass through a dry-container door or requires top loading, review open top, flat rack or other project-cargo options. Temperature-sensitive goods may require reefer equipment. Equipment selection depends on the cargo and route; special-container dimensions, payload and charges must be confirmed separately.
How to Compare Container Shipping Companies for Your Route
The best shipping company for your shipment depends on the actual service offered between your origin and destination. A familiar brand or a low ocean rate does not, by itself, establish the best overall option. Ask for comparable quotations using the same equipment, ready date and service scope.
| Compare | Ask before booking | Why it matters |
|---|---|---|
| Perutean | Is the sailing direct or transshipment? Which ports are involved? | A connection adds handling and possible schedule exposure. |
| Schedule | What are the ETD, estimated transit, cutoffs and cargo-ready requirement? | Factory readiness must match the booking and documentation deadlines. |
| Peralatan | Is the requested container available and is the cargo accepted? | A rate is useful only if the shipment can actually be booked and loaded. |
| Tujuan | Which terminal is used and what are the pickup and return arrangements? | These details affect inland transport and unloading planning. |
| Local charges | Which origin and destination charges are included or excluded? | Compare the total agreed scope rather than the ocean line item alone. |
| Free time | What free time and demurrage/detention terms apply? | Clearance and unloading delays may cause additional charges. |
Shipping Line vs Freight Forwarder
A shipping line operates or sells the ocean transport service. A freight forwarder coordinates the shipment across the agreed logistics steps, which may include pickup, warehouse handling, booking, export clearance and destination delivery. BRF Logistics helps connect those steps and compare available carrier options for the requested route.
What Determines Container Shipping Cost from China?
Container freight rates depend on the route, equipment type, cargo characteristics, sailing date and space availability. A meaningful quotation should identify its validity period, shipment assumptions and included services. Request a current quote rather than relying on a fixed price copied from an older article.
- Asal: factory pickup or container trucking, loading, warehouse handling, export clearance and agreed port charges.
- Ocean leg: freight and applicable surcharges for the selected sailing and equipment.
- Tujuan: agreed terminal and handling charges, customs services and inland delivery.
- Additional items: insurance, inspections, storage, special handling and demurrage/detention where applicable.
Duties and taxes depend on the destination, product classification, origin and transaction details. A port-to-port ocean quotation should not be assumed to include import clearance, tax or home delivery.
FCL vs LCL: Which Option Should You Compare?
FCL shipping from China uses a dedicated container for your shipment. LCL shipping from China shares container space with other cargo. Compare both when cargo volume, weight or packaging makes the choice uncertain. There is no universal CBM threshold that always makes FCL cheaper; origin handling, destination charges and delivery requirements affect the result.
For cargo from several suppliers, arrange warehouse receiving and consolidation before the booking deadline. Include the final packed dimensions in the comparison so consolidation savings are not offset by unsuitable packaging or extra handling.
Explore BRF Logistics Shipping Services and Routes
Use the related guides to connect container selection with your destination and service requirements.
Ocean freight services
China export routes
Container Shipping Companies and Sizes: FAQs
Are 40HQ and 40HC the same container type?
Both abbreviations commonly mean a 40ft high cube container. Confirm the booking specifies high cube equipment and review the assigned unit’s dimensions.
How many CBM fit in a 20ft container?
A standard 20ft dry container has approximately 33 m³ of nominal internal volume. Actual usable space depends on packing, stackability, gaps and securing arrangements.
Does a 40HQ container carry more weight than a 40GP?
Not necessarily. A high cube offers more internal height, while permitted cargo weight depends on gross weight limits, tare weight, carrier acceptance and inland transport restrictions.
Which container shipping company is best for China exports?
Compare available services on your exact route using routing, sailing date, cargo acceptance, equipment, total charges and destination delivery needs. No single carrier is the best choice for every shipment.
Can I load a package that is almost as tall as the container interior?
Check the door opening first. It may be lower than the internal roof height. Also allow clearance for forklifts, packaging and safe handling.
Can BRF arrange container shipping to my warehouse or home?
BRF can review destination clearance and delivery options for the route. Provide the full delivery address, unloading arrangements and access details. Liftgate service, cranes, unloading labour and container placement require separate confirmation.
What information is required for a container freight quote?
Send origin and destination, cargo description, packed dimensions, quantities, gross weight, ready date, Incoterm, preferred container type and requested pickup or delivery services.
Request a Container Size Review and Freight Quote
Send your packing list to China BRF Logistics. Include the pickup location, destination port or delivery address, cargo-ready date and whether you need port-to-port or door delivery. We can review equipment suitability and provide available freight options for the agreed shipment scope.
Quote checklist: cargo name · package dimensions · package count · gross weight · pickup address · destination · ready date · Incoterm · unloading requirements.
Minta Penawaran Biaya Pengiriman[email protected]
