Çin’den Japonya’ya Nakliye
Çin’deki Güvenilir Nakliye Ortağınız
Çin’den Japonya’ya Nakliye Aracısı
CHINA BRF LOGISTICS, 11 yıldır Çin’de önde gelen bir nakliye uzmanı olarak, yüklerinizi titizlik ve özenle teslim etmeye kendini adamıştır. Tüm nakliye ihtiyaçlarınızı karşılamak üzere kapsamlı bir hizmet yelpazesi sunuyoruz
Uzun yıllardır Japonya pazarına odaklandığımız için, Çin’den Japonya’ya yapılan her türlü sevkiyatı çok iyi bir şekilde gerçekleştirebiliyoruz. Kapıdan limana kadar olan süreç dahil, kapı kapı, limandan limana ve limandan kapıya hizmet.
Çin’den 20 GP konteyner veya 40 GP konteyner ile FCL sevkiyatı yapın ya da Çin’den Tokyo Limanı, Yokohama Limanı, Nagoya Limanı, Osaka Limanı, Kobe Limanı, Hakata Limanı (Fukuoka), Shimizu Limanı, Moji Limanı, Chiba Limanı, CHINA BRF LOGISTICS, nakliye maliyetlerinizi düşürmeniz için size her zaman en ucuz nakliye ücretlerini sunacaktır.
ÇİN BRF LOJİSTİK Çin’den Japonya’ya hem denizyolu nakliyesi hem de hava yolu nakliyesi konusunda uzmandır; bize güvenebilirsiniz; Çin’deki en iyi nakliye acenteniz ve iş ortağınız olacağız.
Kamyonumuz Japonya’nın her yerine gidebilir
Japonya’nın herhangi bir eyaletine hava kargo ile gönderim yapabiliyoruz
Japonya’daki herhangi bir limana deniz yoluyla sevkiyat yapabiliriz. Örneğin,Tokyo, Yokohama, Nagoya, Osaka, Kobe
DDU ve DDP şartlarına göre sevkiyat düzenleyebilir ve ürünleri zamanında kapınıza kadar teslim edebiliriz
Çin’den Japonya’ya Deniz Taşımacılığı
Rekabetçi bir fiyatla, yoğun sezonda bile nakliye aracında yer ayarlayabiliriz.
Çin’den Japonya’ya Hava Kargo
Bütçenize ve programınıza göre en uygun uçuş rotasını ve fiyatı seçeceğiz.
Çin’den Japonya’ya Kapıdan Kapıya Nakliye
Japonya’da hızlı gümrükleme hizmeti sunabilir ve mallarınızı deponuza veya evinize teslim edebiliriz.
Çin’den Gönderim Yaparken Sunulan Diğer Hizmetler
Teslim Alınacak Yükler
CHINA BRF LOGISTICS, Çin’de yakıt verimliliği en yüksek kamyonet taşımacılığı hizmetini sunacaktır
Depolama ve Dağıtım
Tüm ürünleriniz için ücretsiz depolama hizmetleri sunuyoruz.
Gümrük İşlemleri
Bize herhangi bir belge sunmanıza gerek yoktur; tüm evrak işlerini ve diğer ayrıntıları sizin adınıza biz hallederiz.
Kapıdan Kapıya Teslimat
Bölgelere göre teslimat yöntemleri farklılık gösterir. Ürünlerinizin nasıl teslim edildiğini öğrenmek istiyorsanız
Çin’den Japonya’ya En Güvenilir Nakliye Firmanız
- Taşıyıcılarla yaptığımız sözleşme tarifeleri sayesinde, piyasa ortalamasından daha düşük navlun fiyatları sunabiliyoruz.
- Çin’deki herhangi bir limandan nakliye hizmeti.
- Çin ve Japonya’da İdari İşlemler
- Çin’de depolama ve dağıtım hizmeti.
- Çin’de teslimat hizmeti alma
Çin’den Japonya’ya Sevkiyat Süresi
Yükleme Limanı | Varış Limanı | İletim Süresi |
Tianjin | Tokyo / Yokohama / Osaka / Kobe | 4 |
| Qingdao | Tokyo / Yokohama / Osaka / Kobe | 3 |
Şanghay | Tokyo / Yokohama / Osaka / Kobe | 3 |
| Ningbo | Tokyo / Yokohama / Osaka / Kobe | 4 |
Xiamen | Tokyo / Yokohama / Osaka / Kobe | 4 |
| Shenzhen | Tokyo / Yokohama / Osaka / Kobe | 5 |
Çin’den Japonya’ya Nakliye: İthalatçılar İçin Kapsamlı Kılavuz
Şu konuda en kapsamlı rehberi mi arıyorsunuz? Çin'den Japonya'ya nakliye mi?
Ya da Çin'den ithalat yapmayı planlıyorsunuz.
Peki, bu kılavuzu sizin için hazırladım.
Çünkü Çin’den Japonya’ya gönderim yaparken bilmeniz gereken her şeyi ele alacağım.
Kaynak: deniz taşımacılığı, hava kargo, Japonya’dan ithalat gümrük işlemleri, en iyi nakliye şirketlerine gönderilecek ürünler, bunlardan sadece birkaçı.
En güzel yanı ne biliyor musun?
Bu kılavuz, Çin’den Japonya’ya yapılan gönderimlerde nakliye maliyetini ve süresini azaltmanıza yardımcı olacaktır.
Hemen konuya girelim:
- ÇİN BRF’nin Japonya’ya Nakliye Hizmetleri
- Çin’den Japonya’ya Nakliye Yöntemleri
- Japonya’ya İthalat Gümrük İşlemlerine İlişkin Kapsamlı Kılavuz
- Japonya’nın Çin’den İthal Ettiği Başlıca Ürünler
- Çin’den Japonya’ya en iyi nakliye acentesini nasıl seçilir?
- Çin’den Japonya’ya Gönderimle İlgili Sık Sorulan Sorular
1. Bölüm: CHINA BRF LOGISTICS’in Japonya’ya Sunduğu Hizmetler
Lojistik sektöründeki rekabetin artmasıyla birlikte, nakliye ve lojistik şirketleri hızla çoğalmış, ancak bunların çoğu standartların altında hizmet sunmaktadır.
CHINA BRF LOGISTICS olarak, Japonya’ya yönelik en iyi nakliye hizmetlerinden bazılarını sunuyoruz.
Çin'den Japonya'ya ithalat yaparken, sürekli genişleyen iş ortaklıklarımızdan ve ağlarımızdan yararlanabilirsiniz.
Sadece yüksek kaliteli ürünleri bulmanıza yardımcı olmakla kalmıyor, aynı zamanda bu ürünleri mümkün olan en kısa sürede elinize ulaştırıyoruz.
Lojistik sektöründeki 8 yıllık deneyimimizden her zaman yararlanabilirsiniz.
ÇİN BRF LOJİSTİK Çin’den Japonya’ya ithalat yapan ve sayısı giderek artan müşterilerini desteklemek amacıyla sürekli büyümeye devam ediyor. 2019 yılına kadar NVOCC lisansını aldık.
Bunu size bedavaya söyleyebilirim:
CHINA BRF LOGISTICS ekibi, her aşamada size yardımcı olacaktır.
Gümrük işlemleri, paketleme, yükleme ve denetim aşamalarına kadar, ÇİN BRF LOJİSTİK tüm yükünüzün gecikme yaşamadan Japonya’ya ulaşmasını sağlar.
Gönderinin her bir hareketiyle ilgili olarak sizi her zaman bilgilendiriyoruz.
İhtiyacınız ne olursa olsun:
Çin’den Japonya’nın Tokyo kentine hava kargo
Çin’den Japonya’nın Tokyo kentine denizyolu nakliyesi
Çin’den Japonya’nın Tokyo kentine kapıdan kapıya nakliye
Çin’den Japonya’nın Tokyo kentine yapılan LCL nakliyeden, Çin’den Japonya’nın Tokyo kentine yapılan FCL nakliyeye kadar, CHINA BRF LOGISTICS en iyi nakliye hizmetini sunmaktadır.
CHINA BRF LOGISTICS, Çin’den Japonya’ya hizmet veren önde gelen nakliye şirketlerinden biridir ve aşağıdaki hizmetleri sunmaktadır:
2.Depolama ve dağıtım
3. Kargo sigortası
4. Gümrük işlemleri
5. Diğer hizmetlerin yanı sıra yükleme denetimi
Bu arada, CHINA BRF LOGISTICS olarak önceliğimiz sizsiniz – Çin’den Japonya’ya herhangi bir engel olmadan ithalat yapmanızı istiyoruz.
Bunu hayal edebiliyor musun?
CHINA BRF LOGISTICS ile Japonya’ya yapılan gönderilerde, 10 ila 15 gün ücretsiz depolama garantisi sunulmaktadır.
Ayrıca konteynerlerimizi en fazla 21 gün boyunca (ücretsiz süre) kullanabilirsiniz.
Tüm bunları, Çin’den Japonya’ya gönderim masraflarından tasarruf etmek için yapıyoruz.
Lojistik sürecimiz kapsamında, Çin’den Japonya’ya sevkiyat yaparken, mallarınızın fotoğraflarını ve videolarını size gönderiyoruz.
Neden tüm bunları anlatıyorum?
ÇİN olduğu için BRF LOJİSTİK Çin'den Japonya'ya tüm nakliye ihtiyaçlarınız için güvenebileceğiniz bir şirkettir.
Ancak, Çin’den Japonya’ya gönderim konusunda bilmeniz gerekenler sadece bunlarla sınırlı değil.
İşte bilmeniz gereken daha da önemli noktalar:
2. Bölüm: Çin’den Japonya’ya Nakliye Yöntemleri
Çin’den Japonya’ya gönderim yapmanın en iyi yollarını ararken, bir dizi faktörü göz önünde bulundurmanız gerekir.
Temelde, mallarınızın zamanında varış noktasına ulaşmasını sağlamanın sadece iki ana yolu vardır.
İki ana ulaşım şekli şunlardır:
Çin'den Japonya'ya hava kargo mu yoksa deniz kargo mu seçileceği aşağıdakilere bağlı olacaktır:
1. Göndereceğiniz malların türü
2. Ürünlere ne kadar acil ihtiyacınız var?
Bu konuda, ürün varış limanına ulaştığında,ÇİN BRF LOJİSTİK her zaman şunu sağlayacaktır: kapı kapı karayolu taşımacılığı gerektirse bile teslimat.
ÇİN BRF LOJİSTİK Müşteriyi mümkün olan en kısa sürede memnun etmeyi öncelik olarak görmektedir.
Şimdi, Çin’den Japonya’ya gönderim yöntemlerini inceleyelim:
2.1. Çin’den Japonya’ya Deniz Taşımacılığı
Çin ile Japonya arasındaki en kısa düz hat mesafesi, Tayvan Eyaleti’ndeki Yilan İlçesi ile Japonya’daki Okinawa İli ve Nago Adası arasında yer alan yaklaşık 108 kilometredir; Şanghay gibi Çin anakarasındaki büyük şehirler ile Japonya arasındaki düz hat mesafesi yaklaşık 690 kilometredir; Pekin ile Tokyo arasındaki mesafe ise yaklaşık 2100 kilometredir.
Ana mesafe verileri
Tayvan’ın Yilan İlçesi, Dong’ao Kasabası, Wuyanjiao’dan Japonya’nın Okinawa İli’ndeki Yonaguni Adası’na kadar olan en kısa mesafe yaklaşık 108 kilometredir.
Büyük şehirler arasındaki mesafe:
Şanghay ile Kyushu Adası arasındaki mesafe yaklaşık 690 kilometredir.
Dalian ile Fukuoka arasındaki mesafe yaklaşık 950 kilometredir.
Pekin ile Tokyo arasındaki mesafe yaklaşık 2100 kilometredir.
Deniz/okyanus taşımacılığı Çin’den Japonya’ya emtiaların ulaşmasını sağlamada oldukça etkilidir.
Deniz taşımacılığı, temel olarak malların deniz yoluyla bir limandan diğerine taşınmasıdır.
Bu nakliye yönteminde, yük doğrudan nakliye gemisine yüklenebilir ya da önce nakliye konteynerlerine yüklenebilir.
Kargonuzun Japonya’ya güvenli bir şekilde ulaşmasını sağlamak için, nakliye şirketi tüm lojistik işlemlerini üstlenir.
Kargo gümrük işlemlerinden, belgelerin kontrol edilmesine ve yükleme sürecinin denetlenmesine kadar.
Ancak, Çin’den Japonya’ya deniz taşımacılığını düşünmeden önce, hem kalkış limanını hem de varış limanını bilmeniz gerekir.
Seni bir sonraki adımda oraya götürmek istiyorum.
2.1.1. Çin’deki Başlıca Deniz Limanları
Çin'de çok sayıda deniz limanı bulunmaktadır ve bunlar arasında şunlar yer almaktadır:
- Şanghay Limanı
- Tianjin Xingang Limanı
- Guangzhou Limanı
- Qingdao Limanı
- Shenzhen Limanı
- Ningbo Limanı
- Dalian Limanı
- Xiamen Limanı
- Lianyungang Limanı ve daha pek çok liman.
SITC Japonya Güzergâhı
Öncelikle, Çin’de hangi limandan sevkiyat yapmak istediğinizi bilmeniz gerekir.
Böylelikle, malların Çin’deki limana ulaşmasının ne kadar süreceğini öğrenmiş olacaksınız.
2.1.2. Japonya’daki Başlıca Deniz Limanları
Japonya’da ayrıca, yılda milyonlarca ton yük elleçleyebilen çok sayıda yük limanı bulunmaktadır.
Japonya’daki Başlıca Limanların Karşılaştırması
| Liman | Konum | Ana Yük / Uzmanlık Alanı | Temel Özellikler |
|---|---|---|---|
| Tokyo | Kanto bölgesi, Tokyo Körfezi | Konteynerler, genel yük, dökme yük | Başkent bölgesi için önemli bir uluslararası ticaret merkezi |
| Yokohama | Tokyo yakınlarındaki Kanagawa İli | Konteynerler, araçlar, makineler | Gelişmiş lojistik, modern konteyner terminalleri |
| Nagoya | Aichi İli | Otomobiller, makineler, konteynerler | Yük hacmi bakımından Japonya’nın en büyük limanı, Toyota’nın ihracat merkezi |
| Osaka | Kansai bölgesi | Konteynerler, dökme yük, yolcu feribotları | Batı Japonya için önemli bir geçiş noktası |
| Kobe | Hyogo İli, Kansai | Konteynerler, hammaddeler, endüstriyel ürünler | Tarihi liman, güçlü küresel deniz taşımacılığı ağı |
| Hakata (Fukuoka) | Kyushu bölgesi | Konteynerler, feribotlar, dökme yük | Çin ve Kore ile bağlar, gelişen ticaret merkezi |
| Shimizu | Shizuoka İli | Otomobiller, endüstriyel yükler | Fuji Dağı yakınlarında, Japonya’nın merkezine kolay ulaşım imkânı |
| Moji | Kitakyushu, Kyushu | Konteynerler, dökme yük | Çin ve Kore ile ticaretin kapısı |
| Chiba | Chiba İli, Tokyo Körfezi | Petrol, sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG), enerjiyle ilgili yükler | Önemli bir enerji ve kimyasal tedarik limanı |
Japonya’daki İkincil / Bölgesel Limanlar
| Liman | Konum | Ana Kargo / Notlar |
|---|---|---|
| Niigata | Niigata İli, Japon Denizi kıyısı | Dökme yük, tarım ürünleri, sanayi ürünleri |
| Toyama | Toyama İli | Alüminyum, kereste, bölgesel sanayi yükleri |
| Kanmon (Shimonoseki/Moji) | Kanmon Boğazı, Yamaguchi/Fukuoka | Konteyner, dökme yük ve yurt içi feribot hizmetleri |
| Kushiro | Hokkaido | Balıkçılık ürünleri, kereste, bölgesel ticaret |
| Muroran | Hokkaido | Kömür, çelik, endüstriyel yük |
| Otaru | Hokkaido | Genel yük, deniz ürünleri ihracatı |
| Matsuyama | Ehime İli, Şikoku | Bölgesel ticaret, motorlu taşıtlar, dökme yük |
| Takamatsu | Kagawa İli, Şikoku | Bölgesel konteyner taşımacılığı, feribotlar, endüstriyel ürünler |
| Hiroşima (Ujina) | Hiroşima İli | Araçlar, makineler, konteynerli yükler |
| Kagoşima | Kagoshima İli, Kyushu | Dökme yük, bölgesel ticaret, feribotlar |
| Matsue / Izumo | Shimane İli | Kereste, bölgesel ürünler, yerel nakliye |
2.1.3. Çin’den Japonya’ya Gönderim Ne Kadar Sürer?
Çin'den Japonya'ya gönderim yapıldığında, teslimat süresi 3-4 gün arasında değişebilir.
Genellikle Çin'den Japonya'ya gönderim süresinin uzunluğu şu faktörlere bağlıdır:
1. Limanın konumu
2. Çin’de gümrük işlemlerinin tamamlanması için gereken süre
Bunu hesaplamak için kullanabileceğiniz pek çok araç var.
İşte ports.com sitesinden faydalı bir kaynak: Deniz Yolu ve Mesafe:
Deniz Taşımacılığı Süresi: Çin’den Japonya’ya
| Çin Limanı | Japonya Limanı | Nakliye Süresi (Gün) | Notlar |
|---|---|---|---|
| Şanghay | Tokyo / Yokohama | 3 – 5 gün | En hızlı ve en sık kullanılan rotalardan biri |
| Şanghay | Osaka / Kobe | 3 – 4 gün | Kansai bölgesine doğrudan ve sık seferler |
| Ningbo | Tokyo / Yokohama | 4 – 6 gün | Yol mesafesi nedeniyle Şanghay’dan biraz daha uzun |
| Ningbo | Osaka / Kobe | 3 – 5 gün | Üretim ve perakende yükleri için düzenli seferler |
| Qingdao | Tokyo / Yokohama | 4 – 6 gün | Elektronik, makine ve tekstil sektörleri için güçlü bir rota |
| Tianjin (Xingang) | Yokohama / Tokyo | 5 – 7 gün | Çin’in kuzeyinden Kanto’ya uzanan önemli ticaret yolu |
| Dalian | Tokyo / Yokohama | 3 – 4 gün | Çok hızlı, sık sefer yapan feribotlar ve besleme gemileri |
| Xiamen | Osaka / Kobe | 4 – 6 gün | Çin’in güneyinden yapılan ihracatla tanınan |
| Shenzhen (Yantian/Shekou) | Tokyo / Yokohama | 5 – 7 gün | Elektronik, giyim ve tüketim malları için ana güzergâh |
| Shenzhen (Yantian/Shekou) | Osaka / Kobe | 5 – 7 gün | Sık seferler, yüksek ticaret hacmi |
Çin’den Japonya’ya yapılan nakliye, en hızlı uluslararası deniz rotalarından biridir. Şanghay, Ningbo, Qingdao ve Shenzhen gibi Çin'in başlıca limanları, Tokyo, Yokohama, Osaka ve Kobe gibi Japonya'nın önemli merkezlerine düzenli seferler düzenlemektedir. Nakliye süresi genellikle 3 ila 7 gün arasında değişmektedir; bu da Çin ile Japonya arasındaki deniz taşımacılığını ithalatçılar ve ihracatçılar için hem uygun maliyetli hem de verimli hale getirmektedir.
2.1.4. Çin’den Japonya’ya Nakliye Şirketleri
Çin’den Japonya’ya gönderinizin nakliyesini hızlı bir şekilde gerçekleştirebilecek pek çok nakliye şirketi bulunmaktadır.
Şirketin itibarına ve sunduğu hizmetlere bağlı olarak, tanınmış şirketler arasından en iyisini kolayca seçmek mümkündür.
Bu güzergahta faaliyet göstermiş şirketler arasında şunlar yer almaktadır:;
ONTO NAKLİYE
SITC NAVLUN
JJ SHIPPING
CCL SHIPPING
EAS Nakliye
SINOTRANS DENİZ TAŞIMACILIĞI
3. Bölüm: Deniz Taşımacılığı: FCL ve LCL – Hangisi Size Uygun?
Verimli uluslararası nakliye, doğru konteyner seçimi ile başlar. Aşağıdakiler arasındaki temel farkları öğrenin: Tam Konteyner Yükü (FCL) ve Konteyner Altı Yük (LCL), avantajları ve Çin’den Japonya’ya ve ötesine yapılan deniz taşımacılığında her birinin ne zaman kullanılması gerektiği.
• FCL (Tam Konteyner Yükü): Tek bir gönderici, 20 ft veya 40 ft’lik bir konteynerin tüm kapasitesini kullanır. Toplu mallar, yüksek değerli ürünler veya nakliye süresi ve gizliliğin önemli olduğu durumlar için idealdir.
• LCL (Konteynerden Az Yük): Birden fazla göndericiden gelen yükler tek bir konteynerde birleştirilir. Bir konteyneri tamamen doldurmayan daha küçük gönderiler için uygun maliyetli bir seçenektir.
Karşılaştırma Tablosu: FCL ve LCL
| Özellik | FCL | LCL |
|---|---|---|
| Konteyner Kullanımı | Tek bir gönderici tarafından kullanılan dolu konteyner | Başkalarıyla paylaşılan konteyner |
| Maliyet Verimliliği | Büyük hacimlerde birim başına daha ucuz | Küçük hacimlerde daha düşük başlangıç maliyeti |
| Taşıma | Gönderici tarafından menşe yerinde yüklenmiş/mühürlenmiş | Çoklu işleme ve birleştirme |
| Aktarma Süresi | Genel olarak daha hızlı (daha az işlem gerektirir) | Biraz daha uzun (daha fazla koordinasyon) |
| Hasar Riski | Daha düşük risk | Biraz daha yüksek (ortak konteyner) |
| Belgeler | Daha basit | Daha karmaşık (birleştirme gerektirir) |
Çin’den Avustralya’ya Parça Yük Nakliyesi (LCL)
Konteyner Altı Yük (LCL), ihraç edilecek az miktarda malı olan birçok başka müşteri tarafından paylaşılan sevkiyattır.
Bir konteynere, konteyner dolana kadar farklı türde mallar yüklenir.
Aynı konteynere yüklenen tüm mallar, sevkiyat eşiği karşılanana kadar birleştirilecektir.
Bu malların varış limanı aynı olmalıdır.
Tüm sevkiyatın nakliye masrafı, konteynerin içinde malları bulunan kişiler arasında, işgal ettikleri bireysel alan (metreküp cinsinden hacim) oranında paylaşılacaktır.
Çin’den Japonya’ya çok küçük miktarlarda sevkiyat yapıldığında, bu tür deniz/okyanus taşımacılığı daha ucuz olarak kabul edilir.
Her ne kadar çok ucuz olsa da, işlem ve toplama işlemleri zaman aldığı için daha uzun sürer.
Neden?
Kalkış limanında malların bir araya getirilmesi uzun sürer ve zahmetli olabilir.
Ayrıca, varış limanında malları ilgili sahiplerine göre ayırmanız gerekir.
Yine, her bir paket ayrı ayrı gümrükten geçirilecektir.
Yani kısacası, bu iş için çok fazla insan gücü ve zamana ihtiyacınız var.
Çin ve Japonya’da, malların zarar görmesini önlemek için bu mallara özenle davranılması önemlidir.
Çin’den Japonya’ya Tam Konteyner Yükü Nakliyesi (FCL)
Tam Konteyner Yükü (FCL), bir konteyneri doldurabilecek miktarda mal ithal edildiği durumlarda uygundur.
Bu, her bir öğenin tek bir bütün olarak ele alınması ve tek bir işlemle silinebilmesi sayesinde kullanımı kolaylaştıracaktır.
Bu nedenle, bu tür bir sevkiyatın takibi oldukça basittir.
Bu, tek bir konteynere birçok başka paketin karıştırıldığı LCL'ye kıyasla daha güvenli olmasını sağlar.
Gönderi yola çıktıktan sonra, nakliye konteyneri / rezervasyon numarası kullanılarak konteynerin denizde kalacağı süre tahmin edilebilir.
FCL kullanıldığında, ücretler sabit bir oran üzerinden hesaplanırken, LCL’de ise her bir paket için ayrı ayrı ücret tahsil edilir.
Normalde, nakliye sırasında her konteyner için izin verilen maksimum yük 28 ton olup, yaygın olarak kullanılan üç konteyner türü 20 fit, 40 fit ve 40 fit yüksek küp konteynerlerdir.
Kalkış limanında ve varış limanında, her bir konteynerde bulunan malların niteliği nedeniyle LCL ve FCL için farklı elleçleme yöntemleri uygulanmaktadır.
Kullanımlarındaki fark şu şekildedir:
1. FCL'de elleçleme işlemleri son derece azdır. Bunun nedeni, tedarikçinin yükü mühürleme, yükleme ve Çin'deki limana nakletme sorumluluğunu üstlenmesidir.
Mal, gemiye yüklendikten sonra, müşteri teslim alana kadar varış limanında bir daha açılmasına gerek kalmayacaktır.
LCL, her bir paketin kalkış limanındaki birleştirme işlemi sırasında ayrı ayrı işlenmesi gerektiğinden oldukça uzun sürmektedir. Varış limanında da tek tek paketleri ayırırken benzer bir süreçten geçeceksiniz.
2. FCL gönderimi yapıldığında, nakliye acentesi her zaman doğrudan konşimento düzenler. LCL gönderimlerinde ise konşimento, resmi nakliye şirketi tarafından düzenlenir.
3. FCL’de elleçleme faaliyetlerinin daha az olması nedeniyle, ücretleri LCL’ye kıyasla daha düşüktür. Ücretler arasındaki fark, hem varış limanında hem de kalkış limanında LCL’nin elleçlenmesi için uygulanan yüksek ücretlerden kaynaklanmaktadır.
4. FCL'de konteyner numarası tek bir tane olurken, LCL kullanıldığında konteynerin içindeki her bir paketin, diğer paketlerden ayırt edilebilmesi için sevkiyat işareti ile işaretlenmesi gerekir. Normalde bu işaret, kalın, siyah ve suya dayanıklı, kolayca silinemeyen bir renkle yazılmış ve açıkça görülebilir olmalıdır.
İngilizce ve mümkünse varış limanının dilinde yazılmalıdır. Tehlikeli maddeler/kimyasallar taşıyan yükler, turuncu veya kırmızı renklerle işaretlenmelidir.
Japonya’da Deniz Taşımacılığına Yönelik Önemli Limanlar
1. Tokyo Limanı
Japonya’nın en yoğun konteyner limanlarından biri olup, Kanto bölgesinde uluslararası ticaretin kapısı olarak işlev görmektedir. Liman, genel kargo, konteyner ve dökme yük sevkiyatlarını işlemektedir.
2. Yokohama Limanı
Tokyo’nun yakınlarında yer alan Yokohama, önemli bir uluslararası konteyner merkezi ve Japonya’nın en büyük lojistik merkezlerinden biridir. Verimli gümrük işlemleri ve modern tesisler sunmaktadır.
3. Nagoya Limanı
Yük hacmi bakımından Japonya’nın en büyük limanı; özellikle otomobil ihracatı açısından. Toyota dahil olmak üzere birçok büyük üretici, küresel dağıtım faaliyetleri için Nagoya Limanı’nı kullanmaktadır.
4. Osaka Limanı
Kansai bölgesinde yer alan Osaka Limanı, konteyner elleçleme, dökme yük ve yolcu feribotları alanlarında uzmanlaşmış olup, Batı Japonya için merkezi bir bağlantı noktası işlevi görmektedir.
5. Kobe Limanı
Tarihsel olarak Japonya’nın en yoğun uluslararası ticaret limanlarından biri olan Kobe, halen büyük miktarlarda konteyner, hammadde ve mamul malların elleçlenmesini sürdürmektedir.
6. Hakata Limanı (Fukuoka)
Kyushu’nun önemli limanlarından biri olan Hakata, Çin ve Kore’ye giden uluslararası feribot seferlerinin yanı sıra dökme ve konteynerli yük taşımacılığını da yürütmektedir.
7. Shimizu Limanı
Fuji Dağı’nın yakınında yer alan Shimizu Limanı, endüstriyel yük ve otomobil taşımacılığıyla tanınır ve Japonya’nın merkezine kolay ulaşım imkânı sunar.
8. Moji Limanı
Kyushu’nun kuzeyinde yer alan önemli bir lojistik merkezi olan Moji Limanı, konteyner trafiği ve dökme yük işlemlerini yürütmekte olup, Çin ve Kore ile ticarette hayati bir geçiş noktası işlevi görmektedir.
9. Chiba Limanı
Petrol ve doğal gaz gibi enerji ile ilgili yük taşımacılığı konusunda uzmanlaşmış olup, Tokyo Körfezi çevresindeki Japonya’nın endüstriyel tedarik zincirini desteklemektedir.
4. Bölüm: Japonya’da Gümrük İşlemleri ve Kapıdan Kapıya Teslimat Süreci
Gümrük işlemlerinin adım adım nasıl yapıldığını öğrenin ve kapı kapı Japonya’da teslimat. Gönderilerinizin sorunsuz ve verimli bir şekilde teslim edilmesini sağlayın.
Japonya’da Gümrük İşlemlerinden Kapıya Teslimata Kadar: Kapsamlı Bir Kılavuz
Bu kılavuz, gümrük işlemlerinden nihai kapıdan kapıya teslimata kadar, Japonya’ya mal ithalatının tüm sürecini kapsamaktadır.
Bu hizmet, işletmelerin ve bireylerin Japonya’ya gönderim yaparken lojistik süreçlerin sorunsuz bir şekilde yürütülmesini sağlamak üzere tasarlanmıştır.
1. Gerekli Belgeleri Hazırlayın
Kargonuz Japonya'ya ulaşmadan önce aşağıdaki belgelerin hazır olduğundan emin olun:
Ticari Fatura – Malların tanımı, miktarı, birim fiyatı ve toplam değeri dahil olmak üzere ayrıntıları.
Paket İçeriği Listesi – Her bir paketin içeriğini, miktarını ve ağırlığını listeler.
Konşimento (B/L) veya Hava Taşıma Senedi (AWB) – Gönderinizle ilgili nakliye sözleşmesinin belgesi.
İthalat Lisansı (varsa) – Bazı ürünler için özel bir ithalat izni gerekebilir.
Diğer Özel Belgeler – Malların türüne bağlı olarak Menşe Belgeleri, Sağlık Belgeleri veya Karantina Belgeleri gibi.
Gümrükte gecikmelerin yaşanmaması için tüm belgelerin doğru olduğundan emin olun.
2. Bir gümrükleme yöntemi seçin
Gümrük işlemleri için aşağıdaki seçeneklerden birini tercih edebilirsiniz:
Kendi Kendine Gümrükleme – Japon gümrük işlemlerine aşina iseniz, gümrük işlemlerini kendiniz halledebilirsiniz.
Bir Gümrük Müşaviri/Temsilcisi Tutun – Birçok ithalatçı, gümrük işlemlerini kendileri adına yürütmeleri için profesyonel gümrük danışmanlarını veya nakliye acentelerini tercih eder.
Çoğu ithalatçı için gümrük danışmanından yararlanmak daha verimli ve kolaydır.
3. İthalat Beyanını Sunun
İthalat beyannamesi, yük Japonya’ya varır varmaz sunulmalıdır.
Beyannamede miktar, değer ve menşe ülke gibi ayrıntılar yer almaktadır.
Japonya Gümrük İdaresi’nin çevrimiçi sistemi aracılığıyla elektronik olarak sunulabilir.
Yüksek değerli gönderiler için ek destekleyici belgeler gerekebilir.
4. Gümrük Vergisi ve Tüketim Vergisini Ödemek
Gümrük vergileri ve diğer vergiler, malların sınıflandırılmasına ve değerine göre hesaplanır.
Tüketim vergisi genellikle 10%’dir.
Ödeme yapıldıktan sonra, gümrük idaresi gümrük iznini verecektir.
5. Yük Denetimi
Tüm şartlar yerine getirildiğinde, Gümrük İdaresi gümrük işlemlerini tamamlar ve malların Avustralya’ya girişine izin verilir. Bu aşamada, nakliye acentesi sürecin bir sonraki adımını, yani malların nihai varış noktasına nakliyesini düzenler.
6. Kapıya Teslimat
Gümrük işlemleri tamamlandıktan sonra, kargo bir teslimat şirketine (örneğin, Japan Post, Yamato Transport veya diğer kurye hizmetleri) teslim edilecek ve belirttiğiniz adrese ulaştırılacaktır.
“Kapıdan kapıya” hizmetinden yararlanırsanız, nakliyeci ürünü doğrudan deponuza veya seçtiğiniz adrese teslim edecektir.
Önemli Notlar
Beyannamenin Doğruluğu – Para cezaları veya yükün alıkonulmasını önlemek için tüm beyan bilgilerinin doğru ve eksiksiz olduğundan emin olun.
Özel Ürün Gereksinimleri – Gıda, ilaç ve kozmetik ürünleri gibi eşyalar için ek izinler veya karantina kontrolleri gerekebilir.
Zaman Planlaması – Gümrük işlemleri ve teslimat zaman alır; iş akışınızda aksaklık yaşanmaması için önceden planlama yapın.
Faydalı Kaynaklar
Japonya Gümrük İdaresi Resmi Web Sitesi – En güncel ithalat düzenlemeleri, gümrük vergileri ve beyanname kılavuzları için.
Japonya Posta Kurumu Uluslararası Hizmetleri – Uluslararası posta gönderileri için kargo ve takip hizmeti sunar.
DHL, Nippon Express vb. – Çin’den (veya diğer ülkelerden) Japonya’ya lojistik ve gümrükleme hizmetleri sunmak.
Sorunsuz gümrük işlemleri ve verimli kapı kapı Avustralya’daki teslimat hizmetleri hakkında bilgi almak için lütfen iletişime geçin BRF LOJİSTİK Bugün. İşletmeniz için zamanında, mevzuata uygun ve uygun maliyetli nakliye çözümleri sunuyoruz.
Japonya İthalatı SSS – Çin’den FCL ve LCL Nakliye
S1: Çin’den FCL sevkiyatı için Japonya’daki hangi limanı seçmeliyim?
Çin’den tam konteyner yükü sevkiyatları için, aşağıdaki gibi limanlar: Tokyo, Yokohama, Osaka, Kobe ve Nagoya yüksek verimlilikleri, sık seferleri ve yurt içi dağıtım ağlarıyla olan güçlü bağlantıları sayesinde idealdir.
Soru 2: Japonya’ya gönderim için LCL uygun mu?
Evet, kargo hacminiz sınırlıysa veya acil değilse, parça yük (LCL) gönderileri uygun bir seçenektir. Şu gibi büyük limanlar: Tokyo, Yokohama ve Osaka Çin'den gelen sık LCL konsolidasyonlarını yürütmek.
Soru 3: Japonya’ya ithalat için hangi belgeler gereklidir?
Gerekli belgeler şunlardır:
Konşimento (B/L)
Ticari Fatura
Paket İçeriği Listesi
İthalat Beyanı Japonya Gümrük İdaresi’ne sunuldu
Ek Sertifikalar ürün türüne bağlı olarak Menşe Belgesi, Sağlık Belgesi veya Karantina Belgesi gibi belgeler
Soru 4: Japon gümrüklerinde yaşanan gecikmeleri nasıl azaltabilirim?
Tüm belgelerin doğru ve eksiksiz olduğundan emin olun, malları doğru şekilde beyan edin, kısıtlanmış ürünlere ilişkin Japon mevzuatına uyun ve ambalajlama ile etiketlemenin ithalat şartlarını karşıladığından emin olun. Bir profesyonel gümrük danışmanı ayrıca gümrük işlemlerini hızlandırabilir.
S5: CHINA BRF LOGISTICS, Japonya’nın tüm büyük limanlarında faaliyet gösteriyor mu?
Evet, CHINA BRF LOGISTICS, kapıdan kapıya nakliye çözümleri sunmaktadır aşağıdakiler de dahil olmak üzere Japonya’nın tüm önemli limanlarını kapsayan Tokyo, Yokohama, Osaka, Kobe ve Nagoya.
Çin'den Japonya'ya gönderim, şu hizmet sayesinde hiç bu kadar kolay olmamıştı: FCL ve LCL seçenekleri. Doğru bağlantı noktasını seçmek, örneğin Tokyo, Yokohama, Osaka, Kobe veya Nagoya, hızlı ve verimli teslimatı garanti eder. Aşağıdakiler dahil olmak üzere uygun belgeler— Konşimento, Ticari Fatura, Ambalaj Listesi ve İthalat Beyanı—gümrük gecikmelerini önlemek için hayati önem taşır. CHINA BRF LOGISTICS, profesyonel gümrük işlemleri ve kapıdan kapıya teslimat hizmetleri Japonya’nın tüm büyük limanlarında hizmet vererek, ithalat işlemlerinizi sorunsuz ve zahmetsiz bir şekilde gerçekleştirmenizi sağlıyoruz.
5. Bölüm: Çin’den Japonya’ya Hava Kargo
Herhangi bir kargoyu sevk etmek için zaman kısıtlaması söz konusu olduğunda, mallarınızın Japonya’ya ulaşmasının en hızlı yolunu bilmek önemlidir.
Hava taşımacılığı, en hızlı ulaşım yöntemi olarak kabul edilir.
Hava kargo alanında sunulan hizmetler şunlardır:
- Yurtiçi hava kargo taşımacılığı
- Büyük boyutlu hava kargo taşımacılığı
- Gerçek zamanlı sevkiyat takibi ve izleme
- İhracat mevzuatına uygunluk gibi unsurları içerebilen özel ihracat hizmetleri
- İhracat belgeleri
- Bankacılık mevzuatına uyum konusunda bankalarla koordinasyon
- Koli ve ambalajlama, bunlardan sadece birkaçı
Tüm bunlar, gönderinin zamanında ulaşmasını sağlayarak müşteri memnuniyetini garanti eder.
2.2.1. Hava taşımacılığının avantajları
Hava taşımacılığının deniz taşımacılığına göre başlıca avantajlarından bazıları şunlardır:
1. Uçaklar gemilere kıyasla daha yüksek hıza sahip oldukları için teslimat süresi daha kısadır. Genellikle hava kargo şirketleri, yükün menşe yerine bağlı olarak kullanılacak en kısa rotaları bilir.
2. Tek bir nakliye aracısı tüm lojistik işlemlerini kolaylıkla halledebileceğinden, temas noktaları en aza indirgeneceği için maliyet açısından verimlidir
3. Gönderi, risklerin azaltılması ve takip edilebilirlik amacıyla her zaman sigortalanacağı için güvende olacaktır.
Hava kargo hizmetleri söz konusu olduğunda, müşteriler gönderilerini zamanında teslim alabilmek için her zaman teslimat süresini önemserler.
Müşterinin beklentisi, aşağıdakiler gibi ek özel ihracat hizmetleri sunulmasıyla karşılanabilir:
- İhracat belgeleri
- Bankacılık mevzuatına uyum konusunda bankalarla koordinasyon
- İhracat mevzuatına uygunluk ve daha fazlası sunulmaktadır.
Tüm bunlar, müşterinin isteği doğrultusunda malların daha hızlı teslim edilmesini sağlamayı amaçlamaktadır.
Çin’den Japonya’ya hava kargo hizmetini kullanmadan önce, Çin’deki havalimanları ve bunların konumları hakkında iyi bilgi sahibi olmak önemlidir.
Çin, farklı yerlerden gelen çeşitli malların taşınmasına yardımcı olan çok sayıda havalimanına sahip bir ülkedir.
Malların tedarik edildiği farklı yerlere bağlı olarak, malların ülke dışına ihraç edilmesi amacıyla havalimanları kargo açısından her zaman yoğun olacaktır.
Çin’deki başlıca havalimanlarından bazıları şunlardır:
- Pekin Başkent Uluslararası Havalimanı
- Şanghay Pudong Uluslararası Havalimanı
- Chengdu Shuangliu Uluslararası Havalimanı
- Hong Kong Uluslararası Havalimanı
- Xi'an Xianyang Uluslararası Havalimanı
- Kunming Changshui Uluslararası Havalimanı
- Guangzhou Baiyun Uluslararası Havalimanı
- Shenzhen Bao’an Uluslararası Havalimanı
- Hangzhou Xiaoshan Uluslararası Havalimanı
- Xiamen Gaoqi Uluslararası Havalimanı
- Changsha Huanghua Uluslararası Havalimanı
- Qingdao Jiaodong Uluslararası Havalimanı
- Wuhan Tianhe Uluslararası Havalimanı
- Haikou Meilan Uluslararası Havalimanı
- Tianjin Binhai Uluslararası Havalimanı
- Phoenix Uluslararası Havalimanı
- Harbin Taiping Uluslararası Havalimanı
- Guiyang Longdongbao Uluslararası Havalimanı
- Dalian Zhoushuizi Uluslararası Havalimanı
- Taiyuan Wusu Uluslararası Havalimanı
- Lanzhou Zhongchuan Uluslararası Havalimanı
- Shijiazhuang Zhengding Uluslararası Havalimanı
Kargo Çin’den Japonya’ya gönderildiğinden, Japonya’daki her bir havalimanının yerini bilmek önemlidir.
Bu, Çin'den Japonya'ya ithalat yaparken uygun şekilde planlama yapmanıza yardımcı olacaktır.
Japonya’daki Başlıca Kargo Havaalanları
1. Narita Uluslararası Havalimanı (NRT) – Tokyo
Japonya’nın en büyük uluslararası hava kargo merkezi
ANA Cargo, Nippon Cargo Airlines ve diğer havayolu şirketlerinin ana üssü
Japonya’yı Çin, ABD ve Avrupa’ya bağlayan ana ağ geçidi
2. Haneda Havalimanı (HND) – Tokyo
Öncelikle bir yolcu havalimanıdır, ancak aynı zamanda ekspres ve öncelikli kargo taşımacılığı da yapmaktadır
Tokyo’nun merkezine yakın, zaman açısından hassas gönderiler için ideal
3. Kansai Uluslararası Havalimanı (KIX) – Osaka
Batı Japonya’nın başlıca uluslararası kargo merkezi
DHL, FedEx, UPS ve diğer küresel kargo şirketleri için merkez
Osaka, Kyoto ve Kobe dahil olmak üzere Kansai bölgesine hizmet vermektedir
4. Chubu Centrair Uluslararası Havalimanı (NGO) – Nagoya
Büyük hacimli otomotiv parçaları ve elektronik ürünlerini işler
Toyota ve tedarik zinciri için kilit öneme sahip bir geçiş noktası
5. Yeni Chitose Havalimanı (CTS) – Sapporo, Hokkaido
Güçlü soğuk zincir lojistiği ile tarım ve deniz ürünleri ihracatına odaklanmak
Kuzeydoğu Asya için bölgesel kargo merkezi
6. Fukuoka Havalimanı (FUK) – Kyushu
Çin ve Güney Kore ile güçlü bağlara sahip bölgesel kargo merkezi
Japonya’nın güneyindeki ithalatçılar ve ihracatçılar için uygundur
7. Naha Havalimanı (OKA) – Okinawa
Aktarma ve ekspres kargo hizmetleriyle tanınan
ANA Okinawa Hub, Asya genelinde hızlı aktarmalar sunuyor
8. Kitakyushu Havalimanı (KKJ) – Kyushu
24 saat hizmet veren kargo havalimanı
Otomotiv, çelik ve endüstriyel ürünler alanında uzmanlaşmıştır
İkincil / Bölgesel Kargo Havaalanları
Bu havalimanları daha az kargo hacmi işliyor olsa da, yurt içi ve bölgesel hava kargo taşımacılığında önemli bir rol oynuyor:
Sendai Havalimanı (SDJ) – Tohoku bölgesinden tarım ürünleri ve soğuk zincir yükleri ihraç ediyor
Komatsu Havaalanı (KMQ) – Ishikawa İli’ndeki bölgesel kargo havalimanı
Shizuoka Havalimanı (FSZ) – Elektronik ve makine ihracatını yürütür
Kagoshima Havalimanı (KOJ) – Güney Kyushu’dan yapılan tarım ürünleri ihracatı
Okayama Havalimanı (OKJ) – Batı Japonya’daki endüstriyel yük taşımacılığını destekler
Çin–Japonya Güzergâhlarında Uçuş Yapan Kargo Havayolları
Çin Kargo Havayolları
China Cargo Havayolları (CK) – China Eastern Airlines’ın bir iştiraki olup, Narita (NRT), Kansai (KIX) ve Nagoya (NGO) havalimanlarına özel kargo uçakları ile seferler düzenlemektedir.
SF Airlines (O3) – SF Express bünyesindeki büyük bir ekspres/kargo taşıyıcısı olup, Tokyo (NRT) ve Osaka (KIX) güzergâhlarında hizmet vermektedir.
China Southern Cargo (CZ) – Şanghay, Guangzhou ve Shenzhen’de güçlü bir varlık göstermekte olup, Tokyo ve Osaka’ya yük gemileriyle seferler düzenlemektedir.
Air China Cargo (CA) – Pekin ve Şanghay’dan Narita ve Kansai’ye yük uçakları işletmektedir.
Suparna Havayolları (Y8) – Eski Yangtze River Express, Japonya’ya kargo hizmetleri.
Uluslararası Kargo Havayolları (Çin–Japonya arasında hizmet veren)
FedEx Express – Guangzhou’da kapsamlı bir Asya-Pasifik aktarma merkezi; Kansai ve Narita’ya sık uçuşlar.
UPS Havayolları – Çin–Japonya arasında güçlü ekspres kargo hizmetleri.
DHL Havacılık – Hong Kong ve Şanghay üzerinden Naha (OKA) ve Kansai (KIX) havalimanlarına seferler düzenlenmektedir.
Polar Air Cargo / Atlas Air – Çin–Japonya güzergâhları da dahil olmak üzere kıtalararası uçuş kapasitesi sunmaktadır.
Japon Kargo Havayolları
Nippon Cargo Airlines (NCA/KZ) – Japonya’nın tamamen kargo taşımacılığına yönelik havayolu şirketi; Tokyo (NRT), Osaka (KIX) ile Çin’in başlıca havalimanları (PVG, CAN, PEK, SZX) arasında özel kargo uçakları ile seferler düzenlemektedir.
ANA Cargo (NH) – Çin’deki havalimanlarından Narita ve Kansai’ye yük uçakları ve yolcu uçağı kargo bölümleriyle kargo taşımacılığı gerçekleştirmektedir.
JAL Cargo (JL) – Çoğunlukla Çin ile Japonya arasındaki yolcu uçaklarında kargo bölmesinde taşınan yükler.
Sık Sorulan Sorular (SSS) – Çin’den Japonya’ya Nakliye
BRF Logistics, deniz taşımacılığı, hava taşımacılığı, gümrük işlemleri ve kapıdan kapıya teslimat dahil olmak üzere Çin’den Japonya’ya güvenilir ve uygun maliyetli nakliye çözümleri sunmaktadır. Aşağıda, Çin’den Japonya’ya nakliyeyle ilgili en sık sorulan sorular yer almaktadır.
BRF Logistics, Çin’den Japonya’ya uzanan kapsamlı nakliye çözümleri sunmaktadır; bunlara şunlar dahildir: Deniz Taşımacılığı (FCL ve LCL), Hava Kargo, Kapıdan Kapıya Teslimat, Hızlı Kargo, Gümrük İşlemleri, ve Çok Modlu Ulaşım. Kargo türünüze, bütçenize ve teslimat takviminize göre nakliye planlarını size özel olarak hazırlıyoruz.
Teslimat süresi, gönderim yöntemine göre değişir:
- Deniz Taşımacılığı (FCL/LCL): 3–10 gün
- Hava Kargo: 1–3 gün
- Ekspres Kurye: 2–5 gün
- Kapıdan Kapıya Hizmet: Gümrük işlemleri ve son teslimata bağlı olarak yaklaşık 5–12 gün sürer.
BRF Logistics, güvenilir nakliye programları ve gerçek zamanlı gönderi takibi sunmak amacıyla önde gelen deniz taşımacılığı şirketleri ve havayolu şirketleriyle işbirliği yapmaktadır.
Evet. BRF Logistics, profesyonel hizmetler sunmaktadır Kapıdan kapıya kargo hizmetleri Japonya genelinde, şunlar da dahil olmak üzere Tokyo, Osaka, Yokohama, Nagoya, Kobe, Fukuoka, Sapporo, Kyoto, Hiroşima, ve Sendai.
Hizmetlerimiz şunları kapsamaktadır:
- Çin’in herhangi bir yerinden fabrikadan teslim alma
- İhracat gümrük işlemleri
- Deniz veya hava taşımacılığı
- Japonya’dan ithalat gümrük koordinasyonu
- Yerel ulaşım
- Depolara, fabrikalara, ofislere veya Amazon dağıtım merkezlerine son teslimat
Aşağıdakiler dahil olmak üzere çok çeşitli ticari ve endüstriyel yükleri sevk ediyoruz:
- Elektronik ve elektrikli ekipmanlar
- Makine ve endüstriyel ekipman
- Otomotiv parçaları
- İnşaat malzemeleri
- Alüminyum profiller
- Mobilya
- Tüketim malları
- Tekstil ve giyim
- Plastik ürünler
- E-ticaret ve perakende gönderileri
Lojistik uzmanlarımız, her gönderinin Japon gümrük mevzuatına ve ithalat şartlarına uygun olmasını sağlar.
BRF Logistics, aşağıdakilerle verimli, esnek ve güvenilir lojistik hizmetleri sunmaktadır:
- Rekabetçi navlun ücretleri
- Sık sefer yapan gemi ve uçak seferleri
- FCL, LCL ve Hava Kargo seçenekleri
- Profesyonel gümrükleme desteği
- Kapıdan kapıya ve çok modlu taşımacılık
- Gerçek zamanlı sevkiyat takibi
- Müşteri hizmetleri ve lojistik alanında uzman personel
İster küçük bir LCL sevkiyatı ister tam konteyner yükü gönderin, BRF Logistics Çin’den Japonya’ya güvenli, verimli ve uygun maliyetli nakliye hizmeti sunar.
