Los 20 puertos más grandes de EE. UU. | Guía de transporte marítimo de los puertos estadounidenses

Estados Unidos cuenta con algunos de los puertos marítimos más activos y avanzados del mundo. Tanto si importas mercancías desde Asia como si exportas a los mercados internacionales, elegir el puerto estadounidense adecuado puede influir de manera significativa en el tiempo de tránsito, los costes de envío y los trámites aduaneros.

Esta guía, elaborada por CHINA BRF LOGÍSTICA destaca los 20 puertos más grandes de EE. UU. según el volumen de carga, el alcance geográfico y la conectividad, lo que te ayuda a identificar la puerta de entrada más conveniente para tu mercancía.

Por qué los puertos estadounidenses son importantes para el transporte marítimo mundial

Los puertos estadounidenses constituyen nodos clave en el comercio mundial. Unos puertos eficientes contribuyen a reducir los costes de transporte, minimizan los retrasos y ofrecen una distribución terrestre fluida mediante ferrocarril o camión. Conocer los puntos fuertes de cada puerto —su ubicación, capacidad y tipo de carga que maneja— es esencial para optimizar su cadena de suministro.

Los 20 puertos más grandes de EE. UU. (por tonelaje o volumen de tráfico en TEU)

1. Puerto de Los Ángeles, California

Puerto de Los Ángeles Es el puerto de contenedores con mayor actividad de Norteamérica y está situado en la bahía de San Pedro, en Los Ángeles. Entre las mercancías que maneja se encuentran, por ejemplo, bienes de consumo, automóviles, productos agrícolas, maquinaria y equipos, mercancías refrigeradas y productos químicos. Tiene una capacidad de más de 9 millones de TEU al año.

El puerto está gestionado por el Departamento Portuario de Los Ángeles (LAHD), cuyo objetivo es garantizar la optimización del flujo de mercancías. Entre las principales exportaciones del puerto se encuentran productos agrícolas como los cereales y la soja.

2. Puerto de Long Beach, California

El puerto de Long Beach está situado en la ciudad de Long Beach, en California. Esta ubicación le permite ofrecer acceso directo a las rutas marítimas transpacíficas. Entre las mercancías que se gestionan en el puerto se incluyen contenedores, carga a granel, automóviles, componentes industriales de grandes dimensiones, productos siderúrgicos, maquinaria pesada y mercancías refrigeradas.

Está gestionado por el Departamento Portuario de la ciudad de Long Beach.

Este puerto gestiona más de 9,1 TEU al año y ha ampliado su capacidad para dar cabida a enormes buques de carga. Entre las principales mercancías que se transportan a través de Long Beach se encuentran los productos agrícolas.

3. Puerto de Nueva York o Newark (Nueva Jersey)

El puerto de Newark Se encuentra en el área metropolitana de Nueva York, en el cuadrante noreste de América del Norte. Su gestión corre a cargo de las autoridades portuarias de Nueva York y Nueva Jersey.

Está formado por el puerto de Newark y la Terminal Marítima de Elizabeth, situados uno junto al otro entre Newark y Elizabeth, en Nueva Jersey. Entre las mercancías que se manejan en el puerto de Newark se incluyen contenedores, automóviles, productos químicos, derivados del petróleo, acero y maquinaria.

El puerto de Newark tiene una capacidad de más de 7 millones de TEU al año y constituye un enlace fundamental entre los Estados Unidos y los mercados internacionales, especialmente Europa y Asia. Entre las principales mercancías que se transportan a través del puerto se encuentran la maquinaria y los vehículos.

4. Puerto de Savannah, Georgia

Se encuentra en Savannah, Georgia, situada en la costa este de Estados Unidos, y es el puerto más accesible para los buques de alta mar. El puerto de Savannah Puede gestionar carga general, carga en contenedores y automóviles. El puerto de Savannah puede gestionar más de 5 millones de TEU al año.

El puerto de Savannah está gestionado por la Autoridad Portuaria de Georgia (GPA), que supervisa su funcionamiento, desarrollo y expansión.

Entre las principales mercancías que transporta se encuentran la soja, el maíz, los productos químicos y la maquinaria. Cuenta con instalaciones para aguas profundas y está perfectamente equipado con maquinaria moderna para la manipulación de carga.

5. Puerto de Houston, Texas

Desde hace más de un siglo, Puerto de Houston Ha desempeñado un papel fundamental en el desarrollo del comercio internacional en la ciudad de Houston, Texas. Gestiona una amplia variedad de mercancías, entre las que se incluyen productos petroquímicos, contenedores, automóviles, productos agrícolas y carga general.

En los últimos años, el puerto ha sido capaz de gestionar más de 2,7 millones de TEU a través de su terminal de contenedores a gran escala. Está gestionado por la Autoridad Portuaria de Houston (PHA), cuya función es garantizar el cumplimiento de la normativa y los avances en el sector.

El puerto de Houston se utiliza principalmente para el transporte de productos petroquímicos y automóviles. Como impulsor del progreso, el puerto es fundamental para la expansión de la vía navegable.

El Complejo de Vías Navegables de Houston, junto con más de 200 muelles privados y 8 muelles públicos, conocidos en conjunto como el Puerto de Houston, es el puerto con mayor tonelaje marítimo de Estados Unidos. El Puerto de Houston ha sido pionero en la adopción de las normas internacionales de calidad medioambiental de la ISO, convirtiéndose en el primer puerto “ecológico” de Estados Unidos y del mundo.

El puerto de Houston está situado en el interior, en la bahía de Galveston, en el Golfo de México, a solo unas horas de navegación del Golfo de México. Es el mayor puerto de contenedores de la costa del Golfo de México y gestiona 73% de carga en contenedores transportada entre Estados Unidos y el Golfo de México.

El número medio anual de buques mercantes fondeados en el puerto de Houston supera los 7.000, lo que lo sitúa sistemáticamente en primer lugar entre los puertos estadounidenses en cuanto a volumen de carga marítima internacional, con un tráfico de mercancías de más de 200 millones de toneladas.

Según el número total de contenedores estándar (TEU), el puerto de Houston es el quinto puerto de contenedores más importante de Estados Unidos, con un total de 8 terminales públicas, entre las que se incluyen 2 terminales de contenedores: la terminal de Bayport y la terminal de Barbours Cut. El equipamiento de estas dos terminales de contenedores es uno de los más avanzados y eficientes del sector en Estados Unidos, lo que permite ofrecer los servicios más eficientes y económicos.

6. Puerto de Seattle-Tacoma (NW Seaport Alliance)

Se encuentra en el estado de Washington y ofrece acceso a aguas profundas del océano Pacífico. Está a unas 150 millas de la frontera con Canadá, lo que lo convierte en un excelente centro de distribución para los mercados de Estados Unidos y Canadá. Entre las mercancías que puede gestionar se incluyen la carga en contenedores, la carga a granel, la carga refrigerada, la maquinaria pesada y los automóviles.

Puerto de Seattle tiene una capacidad de más de 3,7 millones de TEU al año. Está gestionado por la Northwest Seaport Alliance (NWSA). La NWSA es una iniciativa conjunta de los puertos de Tacoma y Seattle que permite a ambos puertos poner en común sus recursos. Las principales mercancías que se transportan son productos agrícolas, como cereales y marisco.

7. Puerto de Oakland, California

Puerto de Oakland Se encuentra en Oakland (California), en la zona de la bahía de San Francisco. Puede gestionar mercancías como productos agrícolas, maquinaria y vehículos, bienes de consumo y materias primas. Este puerto tiene una capacidad anual de unos 2,5 millones de TEU.

Está gestionado por la Junta de Comisionados Portuarios de Oakland, que vela por el buen funcionamiento del puerto. La junta de comisionados está compuesta por siete miembros, propuestos por el alcalde de Oakland y nombrados por el Ayuntamiento de Oakland.

El puerto de Oakland se utiliza principalmente para exportar productos agrícolas de California, como vino, almendras y productos lácteos.

8. Puerto de Norfolk, Virginia

Se encuentra en Norfolk (Virginia), en la costa este de Estados Unidos, y cuenta con fácil acceso al océano Atlántico. Entre las mercancías que maneja se incluyen automóviles, carga a granel como el carbón, carga en contenedores y mercancías de gran tamaño.

Puerto de Norfolk tiene una capacidad de más de 3 millones de TEU al año. Está gestionado por la Autoridad Portuaria de Virginia (VPA), que se encarga de garantizar el desarrollo de las infraestructuras y la eficiencia de las operaciones. Se utiliza principalmente para el transporte de carbón y productos agrícolas, como la soja y los cereales.

Las llegadas, salidas y los buques que se encuentran en el puerto se detectan mediante datos del AIS, y los datos meteorológicos se basan en el modelo GFS (NCEP/NWS).

9. Puerto de Charleston, Carolina del Sur

Puerto de Charleston Está situado en Charleston, Carolina del Sur, y su ubicación es estratégica, a orillas del océano Atlántico. Puede gestionar diversos tipos de mercancías, como carga en contenedores, automóviles, maquinaria pesada, equipos industriales, mercancías refrigeradas y productos agrícolas. Este puerto tiene una capacidad anual de 2,8 TEU.

El puerto de Charleston está gestionado por la Autoridad Portuaria de Carolina del Sur (SCPA), que garantiza la fluidez del tráfico de mercancías. Cuenta con tres terminales principales: la terminal de Wando Welch (WWT), la terminal de North Charleston (NCT) y la terminal de Leatherman.

Es el principal puerto para la exportación de vehículos fabricados en EE. UU., sobre todo de modelos de BMW.

10. Puerto de Miami, Florida

El puerto de Miami está situado al sureste del centro de Miami, en Florida. Este puerto puede gestionar carga en contenedores, carga refrigerada y mercancías a granel, como materiales de construcción, artículos voluminosos, operaciones de cruceros y minerales. El Puerto de Miami tiene una capacidad de más de 1,2 millones de TEU al año.

Está gestionado por el condado de Miami-Dade, que funciona como un departamento dependiente del Gobierno del Condado de Florida. Sus principales operadores de terminales son South Florida Container Terminal, Seaboard Marine y Port of Miami Terminal Operating Company. Las principales mercancías que se transportan en este puerto son aeronaves y piezas de aeronaves.

11. Puerto de Baltimore, Maryland

Puerto de Baltimore Es un puerto de carga y descarga situado a lo largo de las cuencas de marea de tres brazos del río Patapsco, en Baltimore (Maryland). Se encuentra en la costa noroeste, en la parte alta de la bahía de Chesapeake. Se utiliza para la manipulación de carga especializada (buques de carga rodada) y cuenta con instalaciones para pasajeros.

El puerto de Baltimore tiene una capacidad de millones de TEU al año. Su gestión corre a cargo de la Administración Portuaria de Maryland (MPA), una unidad dependiente del Departamento de Transporte de Maryland. Las principales mercancías que se transportan a través del puerto de Baltimore son automóviles de marcas como Ford, BMW y Mercedes-Benz.

12. Puerto de Nueva Orleans, Luisiana

Puerto de Nueva Orleans Es un importante nudo de comunicaciones situado en Luisiana, a orillas del río Misisipi. Se trata de un puerto polivalente y versátil dedicado al manejo de carga en contenedores —como resinas plásticas, productos de consumo y productos alimenticios— y de carga a granel, como acero, caucho, papel, madera y metales.

El puerto de Nueva Orleans tiene una capacidad anual de 840 000 TEU y cuenta con seis grúas pórtico capaces de dar servicio a buques de 10 000 TEU.

La Junta de Comisionados del Puerto de Nueva Orleans se encarga de la gestión del puerto. Es el único puerto internacional de contenedores de Luisiana y se dedica principalmente al transporte de productos agrícolas.

13. Puerto de Jacksonville, Florida

Puerto de Jacksonville Es un puerto comercial internacional situado a orillas del río St. John’s, en Jacksonville (Florida). Está considerado el puerto más grande de Florida en términos de capacidad. El puerto puede gestionar mercancías en contenedores, carga a granel como productos forestales y maquinaria pesada, mercancías refrigeradas y carga a granel como petróleo, fertilizantes y cemento.

Este puerto tiene una capacidad de más de 1,4 millones de TEU al año. Su gestión corre a cargo de la Autoridad Portuaria de Jacksonville (JAXPORT). Se utiliza principalmente para el transporte de vehículos y es el segundo puerto de Estados Unidos en volumen de manipulación de este tipo de mercancías.

14. Puerto de San Juan, PR

Puerto de San Juan está situado en San Juan, Puerto Rico. Este puerto puede gestionar mercancías en contenedores, carga a granel como maquinaria y vehículos, servicios de cruceros y carga a granel como materias primas y productos químicos.

El puerto de San Juan gestiona más de 2 millones de TEU al año, lo que lo convierte en el puerto más activo del Caribe. La gestión del puerto corre a cargo de la Autoridad Portuaria de Puerto Rico (PRPA); el puerto de San Juan exporta principalmente productos farmacéuticos y equipos médicos.

15. Puerto de Filadelfia, Pensilvania

El puerto de Filadelfia está situado a orillas del río Delaware, en Filadelfia, en el estado de Pensilvania. Puede gestionar carga líquida a granel, carga en contenedores, mercancías perecederas y vehículos. El puerto de Filadelfia está gestionado por la Autoridad Portuaria Regional de Filadelfia (Philaport), que es un organismo de la Mancomunidad de Pensilvania.

El puerto de Filadelfia es un puerto de tamaño medio con una capacidad de más de 600 000 TEU al año. Las principales exportaciones a través de este puerto son productos químicos y plásticos, debido a la gran cantidad de refinerías que hay en Filadelfia.

16. Puerto de Everglades, Florida

Puerto de Everglades Se encuentra en el condado de Broward, Florida. Garantiza el desarrollo económico de Florida a través del comercio internacional y los cruceros. El puerto puede gestionar carga en contenedores, maquinaria pesada, carga líquida y carga a granel, como cemento, acero y fertilizantes. Tiene una capacidad de más de un millón de TEU al año.

Este puerto está gestionado por el Departamento de Port Everglades del condado de Broward. La principal exportación del puerto son los productos energéticos, que se envían a varios países.

17. Puerto de Mobile, Alabama

Puerto de Mobile Es un puerto de aguas profundas situado en Mobile, Alabama, a orillas del río Mobile. Este puerto puede gestionar cargas en contenedores, a granel, de carga general, de carga rodada (roll-on/roll-off) y de gran peso. El puerto de Mobile tiene una capacidad de más de 500 000 TEU al año.

La gestión del puerto de Mobile corre a cargo de la Autoridad Portuaria del Estado de Alabama. Se trata del mayor centro de transbordo de productos forestales de Estados Unidos y se utiliza principalmente como terminal para la exportación de carbón. Las mercancías que entran o salen del puerto de Mobile deben cumplir siempre la normativa de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP).

18. Puerto de Boston, Massachusetts

Puerto de Boston Es un importante puerto marítimo situado en la bahía de Boston, junto a la ciudad de Boston. Es el puerto más grande de Massachusetts y constituye uno de los principales puertos de la costa este de Estados Unidos. Está capacitado para gestionar mercancías en contenedores, carga a granel, carga especial y operaciones de cruceros. El puerto de Boston tiene una capacidad de más de 300 000 TEU al año.

El puerto está gestionado por la Autoridad Portuaria de Massachusetts. Su principal producto de exportación son los mariscos, especialmente la langosta, muy habitual en Boston. Se encarga de garantizar el cumplimiento de la normativa aduanera y medioambiental para asegurar la sostenibilidad.

19. Puerto de Wilmington, Carolina del Norte

Puerto de Wilmington, NC es una instalación portuaria situada en Carolina del Norte, en la costa este de Estados Unidos. Puede gestionar una amplia variedad de mercancías, entre las que se incluyen carga en contenedores, carga fraccionada, carga a granel, maquinaria pesada y de grandes dimensiones, y automóviles.

Este puerto tiene una capacidad de más de 500 000 TEU al año y cuenta con modernas instalaciones.

El puerto de Wilmington, en Carolina del Norte, está gestionado por la Autoridad Portuaria del Estado de Carolina del Norte. Se utiliza principalmente para el transporte marítimo de automóviles y piezas de automóvil. El puerto de Wilmington cumple con los protocolos de seguridad y protección para la carga y el transporte.

20. Puerto de Tampa, Florida

El puerto de Tampa está situado en Tampa (Florida), cerca del Channel District, en el centro de Tampa. Puede gestionar carga líquida, carga en contenedores, carga Ro-Ro y carga a granel, como maquinaria pesada y equipos de construcción.

El volumen anual de TEU del puerto de Tampa suele variar, aunque es capaz de gestionar un volumen considerable de contenedores. Está gestionado por la Autoridad Portuaria de Tampa, que es un organismo del condado de Hillsborough. Este puerto se utiliza principalmente para la exportación de productos petrolíferos refinados.

Cómo elegir el puerto estadounidense adecuado para tu carga

A la hora de planificar tu envío hacia o desde EE. UU., ten en cuenta lo siguiente:

Proximidad al destino: Reduce los costes del transporte por carretera o ferrocarril en el interior del país
Tipo de carga: Algunos puertos se especializan en vehículos, petróleo o productos perecederos
Disponibilidad de operadores: Más operadores = precios competitivos
Eficiencia aduanera: Los puertos más grandes suelen contar con procesos optimizados

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Preguntas frecuentes: Envíos a puertos de EE. UU.

Pregunta 1: ¿Cuál es el puerto más transitado de EE. UU. en cuanto a volumen de contenedores?
A1: El puerto de Los Ángeles, que gestiona más de 9 millones de TEU al año.

Pregunta 2: ¿Qué puerto es el más adecuado para las importaciones procedentes de Europa a la costa este?
A2: El Puerto de Nueva York y Nueva Jersey ofrece la mejor conectividad.

Pregunta 3: ¿Están conectados los puertos interiores por ferrocarril?
R3: Sí, muchos puertos marítimos (por ejemplo, Savannah o Norfolk) cuentan con vías férreas en el muelle para la distribución hacia el interior.

Pregunta 4: ¿Puede BRF SHIPPING GROUP ofrecer un servicio de entrega «del puerto a domicilio»?
A4: Sí, ofrecemos envío puerta a puerta, incluyendo el despacho de aduanas y el transporte por carretera nacional.