Transporte de mercancías de China a Canadá
Tu socio de confianza en el transporte de mercancías en China
Desde hace 11 años, CHINA BRF LOGISTICS es una empresa líder en el sector del transporte de mercancías en China, dedicada a entregar su carga con precisión y esmero. Ofrecemos una amplia gama de servicios para satisfacer todas sus necesidades de transporte.
Llevamos muchos años centrados en el mercado canadiense, por lo que podemos gestionar a la perfección cualquier envío desde China a Canadá. Incluidos los envíos «de puerta a puerto», puerta a puerta, servicio de puerto a puerto y de puerto a puerta.
Tanto si realizas un envío FCL desde China en un contenedor de 20 GP o de 40 GP, como si se trata de un envío LCL desde China a Vancouver, Toronto o Calgary, BRF siempre te ofrecerá la tarifa de transporte más económica para que ahorres en tus gastos de envío.
BRF es una empresa especializada tanto en el transporte marítimo desde China a Canadá como en el transporte aéreo desde China a Canadá; puedes confiar en nosotros y seremos tu mejor agente de transporte y socio en China.
Nuestro camión puede llegar a cualquier lugar de Canadá
Podemos realizar envíos aéreos a cualquier provincia de Canadá.
Podemos realizar envíos por mar a cualquier puerto de Canadá. Por ejemplo, Vancouver, Toronto, Calgary
Si necesitas un servicio de entrega a domicilio DDU o DDP
Envíos desde China a CANADÁ: soluciones logísticas rápidas, asequibles y fiables
Gastos de envío de China a Canadá
Tu tarifa de transporte —es decir, cuánto costará transportar la mercancía desde China hasta Canadá— viene determinada por factores como el tipo de mercancía, el medio de transporte, el peso volumétrico y la distancia entre el punto de origen exacto y el punto de destino exacto.
Esta guía sobre las tarifas de transporte de mercancías de China a Canadá utiliza datos procedentes de fuentes en tiempo real para que puedas hacerte una idea más clara de cuánto cuesta enviar tus mercancías desde China a Canadá.
Tarifas y precios del transporte de contenedores para agosto de 2025
Tarifas de transporte marítimo –
El Índice Freightos Baltic (FBX) cuenta con una ruta comercial denominada “China/Asia Oriental a la costa oeste de Norteamérica” (FBX01). Esta ruta incluye puertos de la costa oeste de Canadá y Estados Unidos, como Vancouver. El último índice muestra que la tarifa aproximada para un contenedor completo de 40 pies (FEU) desde China/Asia Oriental hasta la costa oeste de Norteamérica ronda los $2300 USD por contenedor.
Pero ten en cuenta lo siguiente:
Este índice suele ser una tarifa al contado “de puerto a puerto”, que no incluye gastos adicionales como los servicios puerta a puerta, el transporte terrestre, el despacho de aduanas y las tasas portuarias.
Desde mediados de agosto, las tarifas de transporte de mercancías en la costa este han bajado entre 70% y $1800/FEU. Debido a la ralentización de la demanda y al exceso de capacidad en las rutas transpacíficas, las navieras han cancelado el aumento general de tarifas (GRI) previsto inicialmente y están reduciendo los recargos de temporada alta.
Hay muchos factores que influyen
Los siguientes factores pueden dar lugar a diferencias de precio significativas:
Puerto de salida: Shanghái/Ningbo/Shenzhen y otros puertos importantes frente a puertos del interior o puertos pequeños; cuanto más lejos se esté de los puertos internacionales, mayor será el coste.
Tipo de mercancía: mercancías secas normales frente a mercancías refrigeradas, peligrosas o de gran tamaño, siendo las tarifas de estas últimas considerablemente más elevadas.
Tipo de contenedor: Contenedor estándar de 40′ frente a contenedor de gran altura (HC) frente a otros tipos.
LCL frente a FCL: Aunque el LCL resulta caro por unidad de volumen, tiene un coste total menor y es más adecuado para lotes pequeños.
Escasez de capacidad/temporada alta/temporada baja: La temporada alta o acontecimientos imprevistos (como la congestión portuaria, el aumento de los costes del combustible, etc.) pueden provocar un aumento de las tarifas.
Tasas portuarias y de despacho de aduana: Las tasas portuarias, los impuestos de importación y el transporte a los almacenes de Canadá también aumentarán de forma significativa.
Ampliación de la cobertura portuaria
Principales puertos chinos a los que prestamos servicio
Costa Este:
Puerto de Shanghái (el puerto de contenedores más transitado del mundo)
Puerto de Ningbo-Zhoushan
Puerto de Qingdao
Puerto de Tianjin
Puerto de Xiamen
Costa Sur:
Puerto de Shenzhen (incluidas las terminales de Yantian, Shekou y Chiwan)
Puerto de Guangzhou (terminal de Nansha)
Puerto de Hong Kong
Puerto de Zhuhai
Puerto de Fuzhou
Puertos fluviales interiores:
Puerto de Nankín
Puerto de Wuhan
Puerto de Chongqing
Principales puertos y puntos de entrada de Canadá
- Puerto de Vancouver
- Puerto de Prince Rupert
- Puerto de Montreal
- Puerto de Toronto
- Puerto de Halifax
- Calgary
- Saskatoon
- Edmonton
Compañías navieras asociadas
Colaboramos con las principales compañías navieras de contenedores para ofrecerte las mejores opciones:
| Compañía naviera | Ventajas | Rutas especiales |
|---|---|---|
| COSCO Shipping | Tarifas competitivas, amplia cobertura en China | Todas las rutas entre China y Canadá |
| Maersk Line | Horarios fiables, servicio de primera calidad | Todas las rutas entre China y Canadá |
| MSC | Soluciones flexibles y de gran capacidad | Todas las rutas entre China y Canadá |
| UNO | Plazos de entrega rápidos | Qingdao-Vancouver |
| De hoja perenne | Equipo especializado | Shanghái-Prince Rupert |
| HMM | Tarifas competitivas | Xiamen-Montreal |
| Yang Ming | Servicio estable | Guangzhou-Calgary |
| ZIM | Servicio rápido en la costa oeste | All South China-Edmonton |
¿Listo para enviar desde China a Canadá?
¿Por qué elegir BRF LOGISTICS para los envíos entre China y EE. UU.?
Tiempos de tránsito habituales: China → Canadá
| Puerto de origen (China) | Destino (Canadá) | Modo / Servicio | Tiempo estimado de tránsito |
|---|---|---|---|
| Shanghái → Vancouver | Transporte marítimo (FCL) | Envío directo | ~ 15-20 días |
| Ningbo → Montreal | Transporte marítimo (a través del Canal de Panamá o con transbordo) | FCL / LCL | ~ 25-35 días |
| Shenzhen → Halifax | Transporte marítimo (FCL) | Directo / con transbordo | ~ 28-32 días |
| Shanghái → Vancouver | Transporte aéreo (estándar) | Avión de carga, no urgente | ~ 3-5 días |
| China → Canadá (varios puntos de origen y destino) | Exprés / Mensajería | Servicios de urgencia | ~ 1-3 días |
Los tiempos de tránsito reales varían según la temporada; consulta a nuestro equipo para conocer los horarios actuales.
Mapa de la red global
Transporte LCL frente a FCL — China → Canadá
| Factor | LCL (carga inferior a un contenedor) | FCL (carga completa de contenedor) |
|---|---|---|
| Ideal para | Envíos de menos de ~15 m³ (o cantidades inferiores) | Envíos que ocupan la totalidad de un contenedor de 20 o 40 pies, o que utilizan la mayor parte de su capacidad |
| Uso de contenedores | Espacio compartido en un contenedor con mercancías de otros expedidores | Contenedor exclusivo; solo tu envío, precintado en origen |
| Estructura de costes | Se cobra por metro cúbico (m³), a menudo con un importe mínimo; hay que añadir los gastos adicionales de manipulación y agrupación. | Tarifa fija por contenedor completo; los costes por metro cúbico suelen ser más bajos, ya que se aprovecha al máximo la capacidad del contenedor. |
| Tarifas habituales | LCL aprox. 1 USD TP4T50-$100 / m³ desde China hasta los principales puertos canadienses (Vancouver, Toronto, Montreal) en el mercado actual. | Contenedores FCL de 20′ o 40′: ~ 1 TP4T de 3.000-5.500 USD (20′ GP) y ~ 1 TP4T4,000-6,600 USD (40′ GP / HC), dependiendo del destino y la temporada. |
| Tiempo de tránsito | Normalmente Entre 1 y 2 semanas más que el FCL debido a los trámites de consolidación y desconsolidación. El transporte marítimo desde China hasta Canadá dura aproximadamente 25-45 días dependiendo de los puertos. | Transporte marítimo de puerto a puerto más rápido, ya que no es necesario esperar a que otros envíos llenen el contenedor. Plazos similares, de entre 21 y 45 días, dependiendo del origen y el destino. |
| Seguridad de la carga / Riesgos | Cuantos más puntos de manipulación, mayor es el riesgo de daños o extravío. Un contenedor compartido implica múltiples puntos de contacto. | Tu mercancía es la única que hay en el contenedor → menos operaciones de manipulación, menor riesgo. |
| Aduanas / Documentación | Mayor complejidad: varios envíos comparten espacio → mayor coordinación, posibles retrasos en la clasificación y la inspección. | Más sencillo: un solo remitente, un solo destinatario, trámites más claros y menos partes con las que coordinarse. |
| Caso de uso ideal | Pymes, lotes pequeños, cuando el presupuesto es limitado y no se necesita rapidez. | Grandes importadores, series completas de producción: cuando se desea reducir el coste por unidad de volumen y minimizar el riesgo. |
Cuándo optar por el transporte LCL:
El volumen de tu envío es de 1 a 15 m³.
Tienes que realizar el envío de inmediato, sin esperar a llenar un contenedor.
Pruebas de nuevos productos o mercados
El presupuesto es la principal preocupación
Flexible en cuanto a la fecha exacta de llegada
Cuándo optar por el contenedor completo (FCL):
Envíos de más de 15 CBM
Carga de gran valor o sensible
Se exigen plazos de entrega estrictos
Necesidades especiales en materia de contenedores (refrigerados, de techo abierto, etc.)
Se prefiere un trámite aduanero simplificado
Tarifas de LCL (China → Canadá)
| Ruta | Cargo mínimo* | 3+ CBM | Más de 5 CBM | Más de 10 CBM |
|---|---|---|---|---|
| Shanghái → Vancouver | 160 USD | 155 USD | 150 USD | 145 USD |
| Shenzhen → Toronto | 170 USD | 165 USD | 160 USD | 155 USD |
Tarifas y tiempos de tránsito: Qingdao → Canadá
| Ruta | Modalidad de envío | Tasa | Tiempo estimado de tránsito |
|---|---|---|---|
| Qingdao → Vancouver, Columbia Británica | LCL (1 m³) | USD $40–$80 por CBM | ~ 20–26 días |
| Qingdao → Vancouver, Columbia Británica | FCL (20′) | USD $1.600–$2.151 | ~ 15–20 días |
| Qingdao → Toronto, ON | LCL (≈ 5 m³ / volumen reducido) | USD $60–$100 (para unos 5 m³/750 kg) | ~ 29-35días |
| Qingdao → Toronto, ON | FCL (40’ HC) | USD ≈ $2,435–$3,312 | ~ 29-35 días |
| Qingdao → Montreal, QC | LCL (1 m³) | USD $60–$100 por CBM | ~ 29-35 días |
| Qingdao → Montreal, QC | FCL (20′) | USD ~ $2,473–$3,498 | ~ 29-35 días |
Servicios LCL mejorados
Nuestras ventajas en el transporte LCL:
-
Consolidaciones semanales desde todos los principales puertos chinos
-
Descuentos de CBM con umbrales de 3+/5+/10+ CBM
-
Agrupación segura solo con carga compatible
-
Seguimiento en línea para cada envío LCL
-
Desconsolidación rápida en los puertos de Vancouver (una media de entre 24 y 48 horas)
Servicios FCL mejorados
Las ventajas de nuestro servicio de contenedores de carga completa (FCL):
Coincidencia del tipo de contenedor: Contenedores secos, frigoríficos, de techo abierto y flat-rack
Carga flexible: Carga de fábrica o carga CFS
Control de equipos: Disponibilidad garantizada de contenedores
Programas especiales:
Carga prioritaria en los puertos chinos
Espacio dedicado en los buques durante las temporadas altas
Ahorro por el reubicación de contenedores vacíos
Caso de transporte #1
Envío puerta a puerta (DDU) realizado con éxito desde Shandong (China) a Saskatoon (Canadá)
BRF Logistics ha entregado con éxito un envío de 40 HQ de aleación de aluminio desde Shandong hasta Saskatoon (Canadá) mediante un servicio puerta a puerta en condiciones DDU.
Resumen del proyecto
El 17 de septiembre, BRF Logistics organizó con éxito la carga y el transporte de 1 contenedor de 40 HQ lleno de productos de aleación de aluminio (vallas de aluminio, puertas de aluminio, lamas de aluminio, barandillas de aluminio) de Shandong, China a Saskatoon, Canadá.
Este envío se ha realizado en el marco del DDU (Entregado, derechos no pagados) en términos de, ofreciendo un solución logística puerta a puerta para nuestro cliente. Desde la recogida en fábrica en China hasta la entrega final en Canadá, BRF gestionó todo el proceso de forma eficiente y dentro de los plazos previstos.
“Envío DDU desde China a Canadá”、“Servicio de logística puerta a puerta en Canadá”、“Transporte marítimo en contenedor de 40 HQ a Saskatoon, Canadá”
Detalles del envío
Origen: Shandong, China
Destino: Saskatoon, Canadá
Tipo de contenedor: 1 × 40HQ (High Cube)
Carga: Productos de aleación de aluminio (vallas de aluminio, puertas de aluminio, lamas de aluminio, barandillas de aluminio)
Tipo de servicio: Envío puerta a puerta (DDU)
A cargo de: BRF Logistics
Nuestra solución de envío puerta a puerta DDU
En Condiciones DDU, BRF Logistics gestiona todo el proceso de envío —desde la recogida en el interior del país, el despacho de aduana de exportación, el transporte marítimo y los trámites aduaneros de importación, hasta la entrega final en la puerta del destinatario—. El comprador solo tiene que hacerse cargo de los aranceles e impuestos de importación en el lugar de destino.
Esta solución de envío flexible es ideal para los clientes que desean un una experiencia logística integral y sin complicaciones sin dejar de controlar los costes relacionados con la importación en el país de destino.
¿Por qué elegir BRF Logistics para envíos DDU desde China a Canadá?
Control integral – De la fábrica a la puerta del cliente.
Con experiencia en rutas por Norteamérica – Una sólida red de envíos que abarca las principales ciudades canadienses, entre ellas Vancouver, Toronto, Calgary y Saskatoon.
Experiencia en materia aduanera – Tramitación ágil de las exportaciones e importaciones, lo que reduce al mínimo los retrasos en el despacho de aduanas.
Seguimiento en tiempo real – Información transparente sobre el estado del envío durante todo el trayecto.
Asistencia especializada – Un equipo de operaciones ágil que garantiza entregas seguras y puntuales.
Este envío puerta a puerta DDU, que se ha llevado a cabo con éxito desde De Shandong a Saskatoon demuestra la capacidad de BRF Logistics para ofrecer soluciones de transporte internacional fiables, eficientes y completas para productos industriales como las aleaciones de aluminio.
Tanto si vas a enviar FCL, LCL o carga especializada Desde China hasta Canadá, BRF Logistics ofrece servicios de transporte de mercancías a medida para satisfacer las necesidades de su empresa.
Preguntas frecuentes: Envíos de China a Canadá | BRF Logistics
1. ¿Qué opciones de envío ofrece BRF Logistics desde China a Canadá?
BRF Logistics ofrece una gama completa de soluciones de transporte de mercancías desde China a Canadá, entre las que se incluyen Transporte marítimo (FCL y LCL), Transporte aéreo, Envío puerta a puerta, DDP (Entrega con derechos de aduana pagados), Entrega urgente, y Transporte multimodal. Adaptamos cada solución en función del tipo de carga, el presupuesto y los plazos de entrega.
2. ¿Cuánto tarda el envío desde China a Canadá?
Los plazos de entrega varían en función del método de envío y del destino.
Transporte marítimo (FCL/LCL): 20-40 días
Transporte aéreo: De 3 a 8 días
Mensajería urgente: De 2 a 5 días
Servicio puerta a puerta: Entre 25 y 45 días aproximadamente, dependiendo de los trámites aduaneros y del lugar de entrega final.
BRF Logistics colabora con los principales transportistas para ofrecer horarios fiables y un seguimiento de los envíos en tiempo real.
3. ¿Ofrece BRF Logistics envíos puerta a puerta a Canadá?
Sí. BRF Logistics se especializa en Envío puerta a puerta en todo Canadá, incluidas las principales ciudades como Toronto, Vancouver, Montreal, Calgary, Edmonton, Ottawa, Winnipeg, Halifax y Mississauga.
Nuestro servicio integral incluye:
Recogida en fábrica en China
Despacho de aduanas de exportación
Transporte marítimo o aéreo
Coordinación aduanera para las importaciones en Canadá
Transporte por carretera local
Entrega final en tu almacén, negocio o domicilio
4. ¿Qué productos puede enviar BRF Logistics desde China a Canadá?
Manejamos una amplia variedad de mercancías comerciales, entre las que se incluyen:
Mobiliario
Materiales de construcción
Perfiles de aluminio
Maquinaria y equipos
Bienes de consumo
Electrónica
Piezas de automóvil
Productos para el hogar
Suministros industriales
Comercio electrónico y envíos de Amazon FBA
Nuestro equipo de logística se asegura de que cada envío cumpla con la normativa de importación canadiense y los requisitos de documentación.
5. ¿Por qué elegir BRF Logistics para los envíos de China a Canadá?
BRF Logistics ofrece soluciones de transporte fiables, rentables y personalizadas, con el respaldo de profesionales con amplia experiencia en logística.
Entre nuestras ventajas se incluyen:
Tarifas de transporte competitivas
Servicios flexibles de contenedores completos (FCL) y de carga fraccionada (LCL)
Opciones de envío «puerta a puerta» y «DDP»
Asistencia profesional en el despacho de aduanas
Seguimiento de la carga en tiempo real
Servicio de atención al cliente especializado
Amplia experiencia en las rutas comerciales entre China y Canadá
Tanto si envías un solo palé como si se trata de un contenedor completo, BRF Logistics se compromete a entregar tu carga de forma segura, eficiente y puntual.
Solicita un presupuesto
¿Listo para enviar desde China a Canadá?
Ponte en contacto con BRF Logistics hoy mismo para una solución a medida Soluciones de envío DDU, DDP o CIF adaptados a tus necesidades de carga y entrega.



