| 最适合 | 货量在~15立方米以下(或更小)的货物 | 装满整个20英尺或40英尺集装箱,或占用其大部分容积的货物 |
| 集装箱的使用 | 与其它托运人的货物共享集装箱内的空间 | 整箱运输;仅装载您的货物,并在起运地进行封箱 |
| 成本结构 | 按立方米(CBM)计费,通常设有最低收费标准;此外还需支付额外的装卸/拼箱费用。. | 整箱运输采用固定费率;由于能最大限度地利用集装箱的装载容量,因此每立方米的成本通常较低。. |
| 典型费率 | LCL 约 $50-$100 美元 / 立方米 在当前市场环境下,从中国运往加拿大主要港口(温哥华、多伦多、蒙特利尔)。. | 20英尺或40英尺整箱(FCL):~ $3,000-5,500美元 (20′ GP) 和 ~ $4,000-6,600美元 (40英尺普通集装箱/冷藏集装箱),具体取决于目的地和季节。. |
| 运输时间 | 通常 再多1-2周 由于拼箱和拆箱环节,其运输时间比整箱(FCL)更长。从中国到加拿大的海运时间约为 25-45天 取决于端口。. | 由于无需等待其他货物装满集装箱,因此港口到港口的海运运输速度更快。根据起运地和目的地不同,运输时间大致在21至45天之间。. |
| 货物安全/风险 | 处理环节越多 → 损坏、错放的风险越高。共用集装箱意味着处理环节更多。. | 集装箱内只有您的货物 → 装卸步骤更少,风险更低。. |
| 海关 / 文件 | 更复杂:多个货件共用空间 → 需要更多协调,分拣/检查环节可能出现延误。. | 更简单:一个发货人,一个收货人,单据更简洁,需要协调的各方更少。. |
| 理想应用场景 | 中小型企业、小批量生产,当预算有限且对速度要求不高时。. | 大型进口商、全量生产,当您希望降低单位体积成本并降低风险时。. |