Kasım 2026 Deniz Taşımacılığı Görünümü
Kasım ayı sevkiyat planınız için ABD ve Avrupa’daki navlun oranları, taşıyıcı değişiklikleri ve küresel nakliye rotaları.
Kasım ayı nakliye teklifi isteyin
Kasım 2026 Deniz Taşımacılığı Görünümü: Farklı Yönlere Doğru Hareket Eden Bir Piyasa
Kasım ayı sevkiyatlarını planlamak için ticaret rotalarına genel bir bakış gereklidir. Ekim ayına ait en son göstergeler, yüksek bir seviyeden başlayarak Pasifik ötesi fiyatlarda bir düşüşe ve Asya–Avrupa navlunlarında baskının devam etmesine işaret etmektedir. Taşıyıcıların uyguladığı zamlar ise ayrı bir gösterge olarak değerlendirilmelidir: Duyurulan bir fiyat ayarlaması, spot piyasada aynı oranda bir artışın gerçekleşeceğini garanti etmez.
Bu BRF LOGISTICS raporu, yayınlanmış piyasa göstergelerini pratik sevkiyat planlamasıyla bir araya getirmektedir. Rapor, Çin’den yapılan ihracatları, Tayland’dan yapılan ihracatları, Vietnam–Avustralya arası nakliyeyi ve Avrupa genelindeki geniş teslimat ağımızı kapsamaktadır. Hizmet seçenekleri hakkında bilgi almak için şu bağlantıyı inceleyin: deniz taşımacılığı, FCL nakliyesi ve LCL konsolidasyonu.
Kasım Ayından Önce Yayınlanan En Son Deniz Taşımacılığı Ücretleri
Drewry’nin 8 Ekim tarihli güncellemesinde aşağıdaki piyasa referans değerleri bildirildi. Tüm rakamlar 40 fitlik konteyner başına ABD doları cinsindendir; haftalık değişimler bir önceki değerlendirmeye göre hesaplanmıştır.
| Karşılaştırma / ticaret rotası | ABD Doları / 40 fit | Haftalık değişim |
|---|---|---|
| Dünya Konteyner Endeksi — bileşik | 4,351 | −2% |
| Şanghay → Los Angeles | 7,624 | −3% |
| Şanghay → New York | 10,220 | −2% |
| Şanghay → Rotterdam | 3,337 | −2% |
| Şanghay → Cenova | 3,696 | Değişmemiş |
Kaynak: Drewry, 8 Ekim 2026. Endeks değerleri, BRF fiyat teklifleri, garantili 40HQ fiyatları veya her şey dahil kapıya teslim maliyetleri değil, referans göstergeleridir.
Xeneta’nın 7 Ekim tarihli ayrı değerlendirmesinde, Uzak Doğu–ABD Batı Kıyısı rotası 8.336 ABD doları/FEU, ABD Doğu Kıyısı rotası 11.512 ABD doları/FEU, Kuzey Avrupa rotası 3.645 ABD doları/FEU ve Akdeniz rotası 4.007 ABD doları/FEU olarak belirlendi. Xeneta, Eylül ortasından bu yana ABD Batı Kıyısı navlunlarında ilk kez günlük bazda hafif bir düşüş kaydedildiğini belirtti. Şirketin bölgesel kapsamı ve metodolojisi, Drewry’nin Şanghay rotası değerlendirmelerinden farklıdır; her bir serideki eğilimleri karşılaştırınız.
Ticaret Güzergâhına Göre Kasım Ayı Nakliye Ücretleri Tahmini
Aşağıdaki senaryolar, yayınlanmış taşıyıcı fiyat tekliflerinden ziyade planlama amaçlı yorumlardır.
| Ticaret rotası | Kasım ayı planlama senaryosu | Neler izlenmelidir? |
|---|---|---|
| Çin → ABD Batı Kıyısı | Yüksek düzeyde dalgalanma ve daha fazla gevşeme olasılığı | Tatil sonrası rezervasyonlar, mevcut seferler ve ek ücret uygulaması |
| Çin → ABD’nin Doğu Kıyısı | Maliyetlerdeki artış ve olası kademeli düşüş | Güzergâh belirleme, tahsis ve yakıtla ilgili ücretler |
| Çin → Kuzey Avrupa / Birleşik Krallık | Taşıyıcıların fiyat artışlarıyla rekabet eden aşağı yönlü baskı | FAK uygulamasının hayata geçirilmesi, iptal edilen seferler ve Süveyş güzergâhı |
| Çin → Akdeniz | Kısa vadeli göstergeler zayıf; bundan sonraki seyir kapasiteye bağlı | Hizmet değişiklikleri ve varış noktasına özgü alanlar |
| Çin / Tayland / Vietnam → Avustralya veya Yeni Zelanda | Bu araştırmada Kasım ayı için doğrulanmış, tutarlı bir eğilim gözlemlenmemiştir | Liman çifti ücretleri, ekipman ve sefer sıklığı |
| Çin → Afrika | Fiyatlandırmayı varış noktası ve hizmet bazında yapın; bölge genelinde bir tahmin vermekten kaçının | Aktarma, liman işlemleri ve varış yeri ücretleri |
Çin’den ABD ve Kanada’ya
Zaman açısından kritik bir sevkiyat için, rezerve edilen kalkış ve teslimat son tarihlerini fiyatla birlikte karşılaştırın. Daha geç bir seferdeki daha düşük bir ücret, alıcının teslimat şartlarını karşılamayabilir. Esnek yükler için, uygun seferler ve limanlar arasında alternatifler talep edin. Kanada’ya yönelik yükler için ayrı bir deniz ve kara yolu karşılaştırması yapılmalıdır; ABD güzergâh endeksi, Kanada için geçerli bir fiyat teklifi değildir.
İlgili güzergâhlar: Çin'den ABD'ye nakliye · Çin'den Kanada'ya nakliye · Çin'den Calgary'ye teslimat.
Çin’den Avrupa ve Birleşik Krallık’a
Drewry, Asya-Avrupa rotasında 13 hafta üst üste navlun fiyatlarında düşüş yaşandığını ve nakliye şirketlerinin Ekim ayının ikinci yarısında FAK fiyatlarını yükseltmeye çalıştığını bildirdi. Rapor, Süveyş Gölü rotasının daha hızlı bir şekilde yeniden açılmasının bu artışlar için bir risk oluşturduğunu belirtti. Kasım ayı için yapılacak alımlarda, teklif edilen artışın gerçekten uygulanıp uygulanmadığını ve hizmetin Süveyş Gölü üzerinden mi yoksa Ümit Burnu üzerinden mi gerçekleştirildiğini kontrol edin.
Keşfet Çin'den Birleşik Krallık'a, Çin'den Fransa'ya ve Çin’den Avrupa’ya DDP nakliye sevkiyat planlaması için.
Avustralya, Yeni Zelanda ve Güney Pasifik
Asya–Avrupa güzergâhındaki bir düşüşün Sidney, Melbourne, Brisbane, Fremantle veya Auckland için de geçerli olduğunu varsaymayın. Gerçek yükleme limanını, varış noktasını, yükün hazır olma tarihini ve teslimat adresini karşılaştırın. Ada bölgelerine yapılan sevkiyatlar için ek aktarmalar gerekebilir; rezervasyon yapmadan önce güzergâhı ve yerel düzenlemeleri teyit edin.
Güzergâhlar: Çin'den Avustralya'ya · Çin'den Yeni Zelanda'ya · Avustralya, Yeni Zelanda ve Güney Pasifik seferleri.
Afrika ve Diğer Hedefe Özgü Ticaret Faaliyetleri
Afrika’ya yapılan sevkiyatlarda, deniz nakliyesini gümrük işlemleri ve iç nakliyeden ayrı olarak değerlendirin. Aktarma bağlantılarını, ücretsiz bekleme süresini, konteyner iade düzenlemelerini ve varış noktası ücretlerini kontrol edin. Güney Afrika, Gana, Nijerya ve Sierra Leone’ye yönelik talepler, şirketimiz aracılığıyla ayrı ayrı değerlendirilmelidir. Çin’den Afrika’ya nakliye hizmeti. Diğer destinasyonlar şu bağlantı üzerinden incelenebilir: BRF güzergâh rehberi ya da fiyat teklifi ekibimiz.
Kasım Ayı Taşıyıcı Ayarlaması Onaylandı: Uygulamadan Önce Kalkış Noktasını Kontrol Edin
Hapag-Lloyd, şu limanlardan kabul edilen tam konteynerler için bir GRI/GRA uygulayacağını duyurdu: 1 Kasım 2026, bir sonraki duyuruya kadar geçerli olmak üzere, Hint Yarımadası, Pakistan ve Orta Doğu’dan Kuzey Amerika’ya.
| Kaynak | Varış noktası | Duyurulan artış |
|---|---|---|
| Hindistan Yarımadası / Pakistan / Orta Doğu | Kuzey Amerika’nın Doğu Kıyısı ve Körfez Kıyısı | Konteyner başına 1.000 ABD doları |
| Aynı kökenler | Kuzey Amerika Batı Kıyısı | Konteyner başına 1.500 ABD doları |
Bu duyuru, belirli 20 fitlik ve 40 fitlik kuru yük, soğutmalı ve özel ekipmanları (yüksek hacimli konteynerler dahil) kapsamaktadır. Bu, değil Çin–ABD rotasında bir artış belirleyin. Taşıyıcıyla menşe, ekipman, ücret anlaşması ve geçerli kabul tarihini teyit edin. Aşağıdaki kaynaklarda yer alan orijinal duyuruya bakınız.
Kasım Ayındaki Deniz Taşımacılığı Maliyetlerini Neler Etkileyebilir?
1. İptal Edilen Seferler ve Altın Hafta Sonrası Kargo Dönüşü
Maersk’in 7 Ekim tarihli Asya-Pasifik güncellemesi, tatil dönemi boyunca ve Ekim ayına kadar Doğu-Batı rotalarında yapılan bazı sefer düzenlemelerini açıklamaktadır. Sefer sıklığındaki azalma, üretimin yeniden başlamasıyla birlikte kalkışlar arasındaki aralığı genişletebilir. Kasım ayı için planlamamızda odak noktamız, geri dönen yük ile fiilen mevcut olan kalkışlar arasındaki dengeyi sağlamaktır.
2. Süveyş Güzergâhı ve Etkin Kapasite
Aynı güncellemede, dört adet daha Gemini hizmetinin Ümit Burnu yerine Süveyş Kanalı’na yönlendirileceği duyuruldu. Uygulama, hizmete ve seferlere göre değişiklik göstermektedir. BRF’nin yorumuna göre, bu geçiş devam ederse daha kısa rotalar etkin kapasite üzerindeki baskıyı hafifletebilir; ancak güvenlikle ilgili değişiklikler hâlâ sefer programlarını etkileyebilir.
3. Taşıyıcı Fiyatlandırması ve Ek Ücretlerin Geçerlilik Süresi
GRI, PSS ve yakıtla ilgili ücretlerin fiyata dahil olup olmadığını, muafiyet uygulanıp uygulanmadığını veya ayrı olarak ödenmesi gerekip gerekmediğini sorun. Geçerlilik süresinin rezervasyon, kapıya giriş, tarife belirleme veya kalkış tarihinden hangisine göre hesaplandığını teyit edin. Kargonuz hazır hale gelmeden önce süresi dolan bir tarife kullanılamayabilir.
4. Yurtiçi Teslimat ve Teslim Alma Koşulları
Deniz taşımacılığı, kapıdan kapıya sevkiyatın yalnızca bir parçasıdır. Karayolu taşımacılığı, yük elleçleme, gümrük desteği ve teslim alma koşulları toplam maliyeti etkileyebilir. Talep ederken nihai adresi, erişim kısıtlamalarını, boşaltma yöntemini ve randevu gerekliliklerini belirtiniz. kapıdan kapıya teslimat.
BRF LOGISTICS, Kasım Ayındaki Sevkiyatları Nasıl Destekliyor?
BRF, yükün çıkış noktasından alınmasından, kararlaştırılan varış noktasında teslimata kadar olan nakliye süreçlerini koordine eder. Teklif, yükünüz ve güzergâhınız için sorumlulukları, kapsama dahil olan ve olmayan unsurları belirtir.
Kaynak Teslim Alma ve Depolama
Çin’deki fabrikadan teslim alma, depo depolama ve çoklu tedarikçili konsolidasyon yükün hazırlık durumunun seçilen kalkış saatine uyumlu hale getirilmesine yardımcı olur.
FCL ve LCL Deniz Taşımacılığı
Tam konteyner taşımacılığı ve parça yük taşımacılığı ambalaj boyutları, brüt ağırlık ve elleçleme gereksinimleri ile karşılaştırılır.
Gümrük ve Teslimat Koordinasyonu
Çin’e yapılan ihracat gümrük işlemleri, üzerinde anlaşma sağlandığı durumlarda varış yeri gümrük işlemleri ve DDP veya diğer kapıya teslim düzenlemeleri sevkiyat öncesinde kapsamı belirlenir.
Özel Yük ve Alternatif Taşımacılık
İnceleme standart dışı yük, soğutmalı konteynerler ve flexitank taşımacılığı uygunluk şartıyla. Hava kargo acil kargolar için değerlendirilebilir.
Bizim uçtan uca teslimat hizmeti bu adımları tek bir sevkiyat planında bir araya getirir. Müşteri örnekleri için şu adresi ziyaret edin: BRF proje örnekleri.
BRF Nakliye Güzergâhları ve Küresel Nakliye Kapsamı
Aşağıdaki rota ve varış noktası sayfalarını kullanarak, yükleme işlemleri, uluslararası nakliye ve teslimatı planlayın. Her bir sevkiyat için stok durumu, doğrudan veya aktarmalı rota, ekipman ve DDP uygunluğu teyit edilir. Bunlar hizmet koridorlarıdır; şirketin sahip olduğu gemilerle sunulan hizmetlerin listesi değildir.
Çin’in İhracat Yolları
Tayland İhracat Güzergâhları
Vietnam’dan Avustralya’ya
Dünya Çapındaki Kökenlerden Avrupa’ya
Avrupa’daki Hedef Bölgeler
Avrupa Ulaştırma ve Teslimat Seçenekleri
Kasım Ayı Nakliye Kontrol Listesi: Gerçekten Yararlanabileceğiniz Bir Fiyat Teklifi Alın
- Yükün sevkiyata hazır olduğunu doğrulayın: teslimat adresini ve en erken makul yükleme tarihini belirtin.
- Paket bilgilerini gönderin: ürün, paketler, boyutlar, CBM, brüt ağırlık ve istiflenebilirlik; pil, sıvı, sıcaklık kontrollü veya boyutları standartların üzerinde olan yükler.
- Aktarım kapsamını tanımlayın: limandan limana, teslim alma artı deniz nakliyesi veya tam varış adresine teslimat.
- Ticaret terimini açıklayın: İhracat, ithalat, gümrük vergisi ve vergi yükümlülüklerini hangi tarafın üstlendiğini belirlemek.
- Oranın geçerliliğini kontrol edin: Hangi olayın fiyatı belirlediğini ve ek ücretlerin dahil olup olmadığını sorun.
- Program seçeneklerini gözden geçirin: tahmini kalkış, transit, aktarma ve teslimat varsayımlarını talep edin.
- Planın boşaltılması: Alıcının forklift, yükleme rampası veya başka uygun boşaltma imkânlarına sahip olup olmadığını belirtin.
Esnek sevkiyatlar için, tek bir Kasım ayı fiyat tahminine güvenmek yerine uygun kalkış tarihlerini karşılaştırın. Sabit teslim tarihleri söz konusu olduğunda ise, uygulanabilir bir sevkiyat planına ve teyit edilmiş kontenjan tahsisine öncelik verin.
Kasım 2026 Deniz Taşımacılığı Görünümü: Sık Sorulan Sorular
2026 yılının Kasım ayında deniz nakliye ücretleri artacak mı?
Piyasa genelinde doğrulanmış bir artış söz konusu değildir. Ekim ayı başındaki göstergeler, bazı önemli ticaret hatlarında bir gevşeme olduğunu gösterirken, bazı nakliye şirketleri belirli rotalara yönelik ayarlamalar yaptıklarını duyurmaktadır. Kasım ayı sonuçları talebe, kapasiteye ve fiili fiyat uygulamalarına bağlı olacaktır.
Yukarıdaki fiyatlar Kasım ayı BRF tekliflerinin üzerinde mi?
Hayır. Bunlar Ekim ayı başındaki piyasa referans değerleridir. BRF teklifleri, sevkiyatın çıkış noktası, varış noktası, yük, ekipman, tarih ve üzerinde anlaşmaya varılan hizmet kapsamı dikkate alınarak hazırlanır.
1 Kasım tarihli Hapag-Lloyd GRI’si Çin–ABD arası yük taşımacılığı için geçerli mi?
Doğrulanmış bildirim, Hint Yarımadası, Pakistan ve Orta Doğu’dan Kuzey Amerika’ya yapılan gönderiler için geçerlidir. Ayrı bir geçerli bildirim bulunmadıkça, Çin menşeli gönderilere uygulanmamalıdır.
BRF, FCL, LCL ve kapıya teslimat hizmetleri sunabiliyor mu?
BRF, yayınlanmış hizmet güzergâhları kapsamında FCL, LCL, kalkış noktasında yükleme ve varış noktasında teslimat gerekliliklerini değerlendirebilir. Teklif, DDP’nin uygun olup olmadığı da dahil olmak üzere, hizmetin mevcut olup olmadığını ve sorumlulukları teyit eder.
Daha düşük bir deniz nakliye ücreti, daha düşük bir DDP maliyeti anlamına gelir mi?
İlle de öyle değil. DDP fiyatlandırması, gümrük işlemleri, gümrük vergileri ve diğer vergiler, varış noktasında yapılan işlemler ve teslimat şartlarına da bağlıdır. Aynı sevkiyat kapsamını ve belirtilen dahil olan unsurları karşılaştırın.
Kasım ayında Tayland veya Vietnam’a yapılacak ihracatı nasıl planlamalıyım?
İlgili menşe güzergâh sayfasını kullanın ve fabrikanın gerçek konumunu ile yükün sevkiyata hazır olma tarihini belirtin. Çin merkezli endeksler, Tayland veya Vietnam’a yapılan sevkiyatlar için navlun oranını belirlemez.
Piyasa Kaynakları ve Güncelleme Esasları
Aşağıda belirtilen tarihli yayınlar kullanılarak 11 Ekim 2026 tarihinde hazırlanmıştır. Piyasa değerlendirmeleri yayınlandıktan sonra güncellenebilir; rakamları karşılaştırırken değerlendirme tarihini dikkate alın.
- Drewry — Dünya Konteyner Endeksi, 8 Ekim 2026
- Xeneta — Haftalık Deniz Konteyner Taşımacılığı Piyasası Güncellemesi, 8 Ekim 2026
- Maersk — Asya-Pasifik Piyasa Güncellemesi, 7 Ekim 2026
- Hapag-Lloyd — 1 Kasım GRI/GRA: Hint Yarımadası, Pakistan ve Orta Doğu’dan Kuzey Amerika’ya
Bu araştırmada güvenilir bir yayınlanmış temel tespit edilemeyen işlemler için Kasım ayı sayısal tahmini sunulmamaktadır.
