A medida que los proyectos de construcción a nivel mundial siguen creciendo, los importadores canadienses recurren cada vez más a China para adquirir vallas y puertas de aluminio de alta calidad. Recientemente, BRF Logistics ha completado con éxito un proyecto de transporte marítimo «puerta a puerto» que incluía un 20GP SOC (contenedor propiedad del expedidor) adquiridos a través de OneBox, transporte de vallas y puertas de aluminio desde Linqu, Shandong a Puerto de Vancouver, Canadá a través de Puerto de Qingdao.
Este proyecto pone de relieve cómo la propiedad flexible de contenedores y los servicios profesionales de transporte de mercancías pueden ayudar a los importadores a reducir los costes logísticos a largo plazo, al tiempo que mantienen un control total sobre su carga.
Resumen del proyecto
Origen: Linqu, Shandong, China
Recogida: Fábrica en Linqu
Puerto de carga: Puerto de Qingdao
Puerto de destino: Vancouver, Canadá
Tipo de contenedor: 1 contenedor SOC de 20 GP
Proveedor de contenedores: Contenedores OneBox
Carga: Vallas y puertas de aluminio
Modalidad de envío: Recogida en fábrica + Despacho de aduanas para la exportación + Transporte marítimo
¿Por qué elegir un contenedor SOC?
A diferencia de los contenedores tradicionales propiedad de la naviera (COC), en este envío se utilizó un Contenedor propiedad del expedidor (SOC) adquirido por el cliente a través de OneBox.
Los contenedores SOC están ganando cada vez más popularidad entre los comerciantes internacionales, ya que ofrecen varias ventajas importantes:
- Evita los costosos gastos de retención y demora de la naviera.
- Mayor flexibilidad en el transporte terrestre.
- Un mejor control del uso de los contenedores tras su llegada.
- Adecuado para proyectos que requieran un tiempo de descarga prolongado.
- Ideal para destinos en los que los costes de devolución de contenedores son elevados.
Para los importadores que comercializan materiales de construcción, como vallas de aluminio, cuya instalación suele tener que programarse en las obras, un contenedor SOC ofrece mayor comodidad en comparación con el equipo estándar propiedad de la empresa de transporte.
Características de la carga
La carga consistía en paneles de valla de aluminio con recubrimiento en polvo de alta calidad y puertas a juego.
Aunque los productos de aluminio son ligeros en comparación con el acero, plantean varios retos logísticos:
- Dimensiones de los productos largos.
- Las superficies pintadas se rayan con facilidad.
- Varias cajas de accesorios.
- Listas de embalaje personalizadas y adaptadas a cada proyecto.
- Requisitos estrictos en cuanto a la secuencia de carga.
BRF Logistics colaboró estrechamente con la fábrica antes de la recogida para comprobar la calidad del embalaje y las dimensiones de carga.
Se recomendó el uso de espuma protectora, protectores de esquinas, film estirable y separadores de madera para minimizar los movimientos durante el transporte marítimo.
Transporte terrestre desde Linqu
La fábrica está situada en el condado de Linqu, uno de los mayores centros de fabricación de materiales de construcción de aluminio de China.
Nuestro equipo de transporte por carretera coordinó la recogida en función de la finalización de la producción en fábrica.
Antes de enviar el camión, nuestro departamento de operaciones confirmó lo siguiente:
- Dimensiones de la carga
- Peso total
- Disponibilidad de contenedores
- Calendario de reservas de exportación
- Documentación aduanera
Una planificación minuciosa permitió reducir al mínimo los costes de almacenamiento en el almacén, al tiempo que garantizó que el contenedor llegara al puerto de Qingdao dentro del plazo límite establecido.
Planificación profesional de la carga
La carga de vallas de aluminio es diferente de la carga de mercancías paletizadas normales.
Nuestros especialistas en carga elaboraron un plan de carga que se centró en:
- Aprovechar al máximo el espacio de los contenedores.
- Prevención de daños por presión en los marcos de las compuertas.
- Separación de los accesorios de los paneles principales.
- Mantener la estabilidad de la carga durante el transporte marítimo.
El resultado fue un proceso de carga muy eficiente que optimizó la capacidad de los contenedores y, al mismo tiempo, protegió todos los componentes del envío.
Despacho de aduanas para la exportación
BRF Logistics se encargó de gestionar todo el proceso de exportación, lo que incluyó:
- Declaración de exportación
- Verificación de la factura comercial
- Revisión de la lista de equipaje
- Trámites aduaneros
- Coordinación de terminales
Gracias a la documentación completa que se preparó antes de la llegada del contenedor, el despacho de aduana se llevó a cabo sin contratiempos y sin retrasar la salida del buque.
Transporte marítimo a Vancouver
El envío zarpó del puerto de Qingdao según lo previsto y llegó al puerto de Vancouver de acuerdo con el calendario de tránsito previsto.
A lo largo de todo el viaje, nuestro equipo de operaciones supervisó el avance del buque y proporcionó al cliente información periódica sobre el estado del envío.
La comunicación en tiempo real permitió al destinatario preparar los trámites de despacho de aduana y la entrega en el interior del país con bastante antelación a la llegada del buque.
Por qué los exportadores de materiales de construcción eligen BRF Logistics
El transporte de materiales de construcción implica mucho más que simplemente contratar un servicio de transporte marítimo.
En BRF Logistics, conocemos los requisitos de manipulación de los productos de aluminio, las estructuras de acero, los sistemas de vallado y la carga de proyectos.
Nuestros servicios incluyen:
- Recogida en fábrica en toda China
- Soluciones de contenedores SOC y COC
- Despacho de aduanas de exportación
- Supervisión profesional de la carga de mercancías
- Reserva de transporte marítimo
- Seguimiento de envíos
- Asistencia en materia de documentación
- Coordinación logística en destino
Tanto si se trata de enviar un contenedor como de gestionar proyectos de exportación continuos, ofrecemos soluciones logísticas fiables adaptadas a su cadena de suministro.
Conclusión
Este envío, que se ha realizado con éxito desde De Linqu a Vancouver muestra cómo un socio logístico adecuado puede simplificar el transporte internacional de materiales de construcción.
Gracias a la combinación de un transporte terrestre profesional, un despacho de aduanas eficiente, una carga optimizada y soluciones flexibles de contenedores SOC, BRF Logistics Ayudó al cliente a transportar vallas y puertas de aluminio de gran valor de forma segura y eficiente desde China hasta Canadá.
Si su empresa exporta productos de aluminio, materiales de construcción, estructuras de acero o carga para proyectos, BRF Logistics está preparada para ofrecerle soluciones de transporte internacional a medida que garanticen el buen funcionamiento de su cadena de suministro.
