Se prevé que las tarifas en EE. UU. bajen, mientras que Europa, el Sudeste Asiático y Australia entran en la temporada alta de crecimiento
Perspectivas del mercado de BRF Logistics para los transportistas internacionales
A medida que el mercado mundial del transporte marítimo avanza hacia junio de 2026, las tarifas de transporte marítimo muestran claras diferencias regionales. Mientras que los costes de transporte en las rutas con destino a EE. UU. están empezando a bajar en la segunda quincena de junio, las tarifas hacia Europa, el Sudeste Asiático y Australia están aumentando gradualmente debido al crecimiento estacional de la demanda y a la presión de la temporada alta.
Para los importadores y exportadores, junio se convertirá en un periodo de transición crucial entre la primera mitad del año, relativamente estable, y la temporada alta del tercer trimestre, más volátil. Las empresas que tengan previsto realizar envíos internacionales deben prestar especial atención a la coyuntura del mercado, la capacidad de los buques y las estrategias de reserva para evitar costes logísticos y retrasos innecesarios.
En BRF Logistics, estamos siguiendo de cerca la evolución de las tarifas de las navieras, las cancelaciones de travesías, los ajustes por combustible y la congestión portuaria a nivel mundial para ayudar a nuestros clientes a conseguir las soluciones de transporte más competitivas antes de que el mercado se endurezca aún más.
Se prevé que las tarifas del transporte marítimo con destino a EE. UU. bajen entre mediados y finales de junio
La tendencia más destacada en junio de 2026 es la previsible bajada de las tarifas de transporte de mercancías desde China y el Sudeste Asiático hacia Estados Unidos, especialmente en las rutas transpacíficas.
Hay varios factores que contribuyen a esta tendencia a la baja:
- Exceso de oferta de capacidad de buques
- Una demanda minorista en Norteamérica inferior a lo previsto
- Mayor competencia entre las compañías aéreas
- Débil demanda en el mercado al contado tras la concentración de compras a principios de año
- La creciente presión derivada del despliegue excesivo de la flota de contenedores
Los analistas del sector señalan que el mercado mundial de contenedores entrará en 2026 en una fase de mercado favorable para los compradores, debido a las entregas de buques a gran escala y a una menor demanda por parte de los consumidores.
Las tarifas de Asia a la costa oeste y la costa este de EE. UU. ya han mostrado signos de debilidad en los últimos meses, y algunas tarifas al contado han registrado fuertes caídas en comparación con anteriores períodos de máximo.
Para los expedidores que tengan previsto enviar mercancías a Estados Unidos, la segunda quincena de junio puede suponer una oportunidad estratégica para conseguir tarifas más bajas antes de que comience la temporada alta tradicional del tercer trimestre.
Estrategia recomendada para los envíos a EE. UU.
BRF Logistics recomienda:
- Reserva de envíos entre mediados y finales de junio, antes de que entren en vigor las GRI de julio
- Aprovechar las oportunidades que ofrece la flexibilidad del mercado al contado
- Fijar precios estables mediante contratos a corto plazo
- Preparar la carga con antelación para evitar reducciones repentinas de la capacidad de los transportistas
Para las empresas que tengan envíos previstos a Los Ángeles, Long Beach, Nueva York, Savannah, Houston o destinos del interior de EE. UU., una coordinación temprana puede reducir considerablemente los costes de transporte.
Las tarifas de transporte de mercancías en Europa comienzan a subir debido a la presión de la temporada alta
A diferencia del mercado estadounidense, las tarifas de transporte de mercancías de Asia a Europa están empezando a subir.
Entre las razones principales se encuentran:
- Reposición de existencias en el sector minorista durante el verano
- Persisten las interrupciones en el Mar Rojo
- Rutas de tránsito más largas alrededor del Cabo de la Buena Esperanza
- Gestión de la capacidad de la red de transporte
- Recargos por temporada alta (PSS)
Muchas compañías navieras siguen evitando la región del Mar Rojo, lo que obliga a los buques a desviarse por África, lo que aumenta la duración del viaje y los costes operativos.
Además, los volúmenes de carga con destino a Europa están aumentando gradualmente de cara a la demanda estival y a la planificación de existencias de fin de año.
Los principales puertos europeos, entre ellos Róterdam, Hamburgo, Amberes y Felixstowe, también se enfrentan a problemas periódicos de congestión y a dificultades para garantizar la fiabilidad de los horarios.
Por consiguiente, los exportadores que envían mercancías a Europa deben prever subidas moderadas de los fletes a lo largo de junio y julio.
Consejos de BRF Logistics para envíos a Europa
Para reducir el riesgo y las fluctuaciones de costes, BRF Logistics recomienda lo siguiente:
- Reservar espacio en contenedores antes de lo habitual
- Evitar las reservas de última hora durante las semanas de mayor afluencia
- Estudiar puertos alternativos y la flexibilidad en las rutas
- Combinar estrategias de FCL y LCL siempre que sea posible
Nuestras soluciones logísticas en Europa incluyen:
- Transporte marítimo FCL y LCL
- Servicios DDP/DDU
- Asistencia en los trámites aduaneros
- Almacenamiento y distribución
- Soluciones de transporte multimodal por ferrocarril y marítimo
Las rutas comerciales del sudeste asiático siguen creciendo
El sudeste asiático sigue siendo una de las regiones con mejor rendimiento en el sector logístico en 2026.
Países como:
- Vietnam
- Tailandia
- Malasia
- Indonesia
- Singapur
seguir atrayendo la expansión de la industria manufacturera y la diversificación de las exportaciones procedentes de las cadenas de suministro mundiales.
Esto ha generado un aumento de la demanda tanto dentro de Asia como de las exportaciones asiáticas, especialmente en lo que respecta a productos electrónicos, maquinaria, bienes de consumo y materiales industriales.
El crecimiento de la demanda de transporte de mercancías en el Sudeste Asiático está contribuyendo a un aumento moderado de las tarifas en las rutas comerciales de la región.
La actividad portuaria en Singapur, Ciudad de Ho Chi Minh, Laem Chabang y Port Klang también sigue siendo muy intensa, ya que las navieras están reubicando sus equipos de cara a la temporada alta.
Retos del transporte marítimo en el sudeste asiático en junio de 2026
Entre los aspectos clave que afectan al mercado se encuentran:
- Escasez de equipos en algunas regiones exportadoras
- Reducción de la capacidad durante las semanas de mayor afluencia
- El aumento de los costes del combustible de caldera
- Inestabilidad en los horarios debido a la cancelación de travesías
En BRF Logistics, nuestra red de transporte de mercancías en el Sudeste Asiático ayuda a los clientes a mantener rutas flexibles y tiempos de tránsito estables a pesar de la volatilidad del mercado.
Aumentan las tarifas de transporte en Australia debido al incremento de la demanda estacional
La ruta comercial con Australia también está entrando en una fase de subida gradual de las tarifas.
La demanda de transporte marítimo entre Asia y Australia suele aumentar antes de que comience la temporada de comercio minorista y construcción en Australia, y en 2026 se está siguiendo una tendencia similar.
Los informes del sector indican lo siguiente:
- Las salidas canceladas van en aumento
- Se van a introducir recargos por temporada alta
- Los riesgos de congestión portuaria siguen siendo elevados
- Persisten los problemas relacionados con la ubicación de los equipos
Se prevé que las tarifas de transporte entre Asia y Australia sigan siendo volátiles a lo largo del tercer trimestre.
Los principales puertos australianos, entre ellos Sídney, Melbourne y Brisbane, podrían sufrir una mayor congestión durante los próximos meses.
Soluciones de transporte de BRF Logistics Australia
BRF Logistics ofrece:
- Transporte marítimo de contenedores completos (FCL) y de carga fraccionada (LCL) de China a Australia
- Entrega a domicilio
- Agencia de despacho de aduanas
- Manipulación de carga especial
- Asistencia en materia de almacenamiento
- Coordinación logística transfronteriza
Ayudamos a los importadores a mantener unos calendarios de envío estables, al tiempo que minimizamos la presión de los costes durante la temporada alta.
Factores globales que influyen en las tarifas de transporte marítimo en junio de 2026
Hay varios factores globales de mayor alcance que siguen influyendo en el mercado del transporte de mercancías:
1. Control de la capacidad de la portadora
A pesar del exceso de oferta de buques a nivel mundial, las navieras siguen gestionando las tarifas mediante:
- Salidas canceladas
- Reducción del despliegue de buques
- Asignaciones de reservas controladas
Esta reducción artificial de la capacidad contribuye a mantener los precios del transporte de mercancías en determinadas regiones.
2. Volatilidad del precio del combustible
La inestabilidad del mercado energético mundial sigue afectando a los precios del combustible de caldera y a los costes operativos.
Esto afecta directamente a:
- Recargos de BAF
- Ajustes de emergencia en el combustible
- Gastos de explotación de la compañía aérea
3. Riesgos geopolíticos
La crisis del Mar Rojo y las tensiones actuales en Oriente Medio siguen afectando a la fiabilidad del transporte marítimo mundial y a la planificación de las rutas.
Las rutas marítimas más largas siguen siendo uno de los principales factores que contribuyen a la incertidumbre del mercado del transporte de mercancías en 2026.
Por qué los transportistas deberían reservar con antelación para junio y julio
Aunque algunas tarifas de transporte de mercancías en EE. UU. están bajando, el mercado en general sigue siendo inestable.
Se prevé que muchas compañías aéreas introduzcan:
- Nuevos GRI (aumentos generales de tarifas)
- Recargos por temporada alta
- Recargos operativos por situaciones de emergencia
una vez que la demanda repunte a finales del tercer trimestre.
Las empresas que retrasen las reservas podrían enfrentarse a:
- Aumento de los costes de transporte
- Disponibilidad limitada de contenedores
- Retrasos por congestión portuaria
- Menos opciones de travesías
La reserva anticipada sigue siendo la estrategia más eficaz para mantener un rendimiento estable de la cadena de suministro.
¿Por qué elegir? BRF Logistics
En BRF Logistics, nos especializamos en soluciones de transporte internacional de mercancías diseñadas para ayudar a las empresas a desenvolverse en unos mercados logísticos en constante evolución.
Nuestros servicios incluyen:
- Transporte marítimo internacional (FCL y LCL)
- Soluciones de transporte aéreo
- Envíos DDP/DDU
- Despacho de aduanas
- Almacenamiento y distribución
- Logística de carga especial
- Gestión logística de las exportaciones de China
- Coordinación del transporte de mercancías entre varios países
Gracias a nuestras sólidas alianzas con transportistas y al seguimiento del mercado en tiempo real, ayudamos a los clientes a reducir los costes de envío, garantizar el espacio de carga y mejorar la fiabilidad de la cadena de suministro.
Conclusión
Junio de 2026 marca un importante punto de inflexión en el mercado mundial del transporte marítimo.
Aunque se prevé que las tarifas de transporte marítimo con destino a EE. UU. bajen durante la segunda quincena de junio, en Europa, el Sudeste Asiático y Australia se están empezando a registrar aumentos moderados impulsados por la demanda estacional y los preparativos para la temporada alta.
Para los transportistas internacionales, la flexibilidad y la planificación con antelación serán fundamentales durante los próximos meses.
Si tu empresa tiene previstos envíos próximamente, ahora es el momento ideal para reservar espacio de carga antes de que las condiciones del mercado se endurezcan aún más.
Contacto BRF Logistics Póngase en contacto con nosotros hoy mismo para recibir las últimas tarifas de transporte y soluciones logísticas a medida para sus necesidades de transporte internacional.
