Transporte marítimo en contenedores de línea regular (FCL)
Use a dedicated 20GP, 40GP or 40HQ container. Confirm packing, loading equipment, gross weight, seal details, container free time and destination unloading before booking.
Tu socio de confianza en el transporte de mercancías en China
Desde hace 11 años, BRF LOGISTICS es una empresa líder especializada en el transporte de mercancías en China, dedicada a entregar su carga con precisión y esmero. Ofrecemos una amplia gama de servicios para satisfacer todas sus necesidades de transporte.
Llevamos muchos años centrados en el mercado del Reino Unido, por lo que podemos gestionar a la perfección cualquier envío desde China al Reino Unido. Incluidos los envíos «de puerta a puerto», puerta a puerta, Servicio de puerto a puerto y de puerto a domicilio.
Tanto si realizas envíos FCL desde China en contenedores de 20 GP o de 40 GP, como si realizas envíos LCL de mercancías desde China a Puerto de Felixstowe, Puerto de Southampton, Puerto de Liverpool, Puerto de Londres , CHINA BRF siempre te ofrecerá la tarifa de envío más económica para que ahorres en gastos de envío.
CHINA BRF es una empresa especializada tanto en el transporte marítimo desde China al Reino Unido como en el transporte aéreo desde China al Reino Unido; puedes confiar en nosotros y seremos tu mejor agente de transporte y socio en China.
Nuestro camión puede llegar a cualquier lugar del Reino Unido
Podemos realizar envíos aéreos a cualquier estado del Reino Unido. Por ejemplo:, Aeropuerto de Birmingham, Aeropuerto de Heathrow, Aeropuerto de Edimburgo
Podemos realizar envíos por mar a cualquier puerto del Reino Unido. Por ejemplo,Felixstowe, Southampton,Liverpool, Londres
Podemos gestionar las condiciones DDU y DDP y realizar la entrega en su domicilio a tiempo.
Podemos garantizar que haya espacio en el transporte incluso en temporada alta, a un precio competitivo.
Elegiremos la mejor ruta aérea y la tarifa más adecuada en función de tu presupuesto y tus fechas.
Ofrecemos un servicio rápido de despacho de aduanas en el Reino Unido y entregamos sus mercancías en su almacén o en su domicilio.
BRF LOGISTICS ofrecerá el servicio de recogida más eficiente en cuanto al consumo de combustible en China
Ofrecemos de forma gratuita servicios de almacenamiento para cualquiera de sus productos.
El seguro de mercancías protege tus mercancías. Ping An Insurance o PICC
Nos encargaremos de que haya alguien que supervise el proceso de carga.
No es necesario que nos facilites ningún documento; nosotros nos encargamos de todos los trámites y demás detalles por ti.
Las distintas regiones tienen diferentes métodos de entrega. Si quieres saber cómo se entregan tus productos
CHINA BRF LOGISTICS · CHINA → UNITED KINGDOM
Connect your Chinese suppliers with your UK warehouse, business or project site. CHINA BRF LOGISTICS coordinates factory pickup, consolidation, FCL and LCL sea freight, air freight, import customs support and final delivery.
Request a China–UK Freight Quote20GP · 40GP · 40HQ · LCL · Air Cargo · EXW Pickup · UK Door Delivery

Factory pickup → Freight → Customs → Door delivery
01 / YOUR SHIPPING GUIDE
Compare freight costs, transport modes, import requirements and receiving arrangements before choosing your route. Compare the major UK ports or explore the DDP shipping to UK service from global origins.
02 / COST & QUOTATION
The total shipping cost from China to UK includes more than the ocean or airline rate. Request an itemised quotation that matches the supplier location, cargo measurements, shipment terms and final UK postcode.
| Cost component | What it covers | What to confirm |
|---|---|---|
| Transporte internacional de mercancías | FCL ocean freight, LCL freight or air cargo carriage. | Routing, equipment, rate validity and applicable surcharges. |
| China origin charges | Factory pickup, warehouse handling, consolidation, loading, export declaration and terminal/documentation charges. | Which costs the supplier already pays under the agreed trade terms. |
| UK destination charges | Terminal or warehouse handling, cargo release and deconsolidation where applicable. | Included local charges, free time and storage exposure. |
| UK customs service | Declaration preparation and customs representation. | Importer identity, required documents and additional inspection costs. |
| Import duty and VAT | Taxes assessed for the particular goods and import arrangement. | Commodity code, origin, customs value and how taxes are paid or accounted for. |
| Entrega final | Road transport from the UK gateway to the agreed address. | Postcode, unloading, appointments, site access and waiting-time charges. |
A 20GP quotation should identify the ocean rate per container and separate origin, destination, customs and inland delivery charges. Heavy cargo also needs a check of container payload and road restrictions.
Compare 40GP and 40HQ equipment against the packed dimensions and weight. A lower freight cost per cubic metre does not necessarily mean a lower total delivered cost; loading, local handling and delivery requirements still matter.
LCL is commonly quoted against a weight-or-measure basis, with minimum charges. Check consolidation, destination warehouse charges and delivery before comparing LCL with FCL. Packing dimensions determine chargeable volume.
Air freight uses chargeable weight, based on actual and volumetric weight under the applicable carrier rules. Pickup, airport handling, customs and delivery may be quoted separately.
Ask BRF to state the quotation currency, validity, included services, excluded costs, tax treatment and free-time conditions. Rates are shipment-specific; request a current quote rather than relying on a fixed website price.
Sea freight from China to UK · Air freight from China to UK · Despacho de aduanas de importaciones del Reino Unido · Door-to-door shipping from China to UK
03 / OCEAN TRANSPORT
Sea freight suits building materials, machinery, furniture and other commercial cargo where shipment size and delivery deadlines favour ocean transport. BRF can plan factory loading or warehouse consolidation through an appropriate Chinese port.
Use a dedicated 20GP, 40GP or 40HQ container. Confirm packing, loading equipment, gross weight, seal details, container free time and destination unloading before booking.
Share container space for smaller shipments. Allow for warehouse receiving, consolidation, deconsolidation and additional handling. Suitable packaging and clear shipping marks help protect the cargo.
China origin options include Qingdao, Shanghai, Ningbo, Tianjin, Shenzhen and Xiamen, subject to the selected sailing. Choose the UK gateway using sailing availability, destination charges and the cost of onward transport.
Compare FCL and LCL shipping costs · Shipping from China to Felixstowe · Shipping from China to Southampton · China–UK shipping cases
04 / UK IMPORT PLANNING
Plan the UK import structure before cargo leaves China. For commercial movements into Great Britain—England, Wales and Scotland—the relevant importer setup generally requires a GB EORI. Northern Ireland movements may require an XI EORI, with exceptions and different declaration rules depending on the movement and business establishment.
See official GOV.UK guidance on which EORI you need y Northern Ireland EORI guidance.
Customs duty depends on classification, origin and the applicable tariff measures. Import VAT depends on the goods and import arrangement. Confirm valuation, responsibility for taxes and the payment or accounting method with the customs representative before booking. Clearance is subject to correct documents and any required controls or inspections.
BRF coordinates document checks, customs representation and release arrangements; the importer and supplier must supply accurate supporting information. Great Britain requirements should be planned separately from EU imports.
Explora DDP shipping to UK, door-to-door shipping from China to UK y el China to UK shipping hub.
05 / END-TO-END DELIVERY
Door-to-door transport connects the supplier's address in China with the agreed UK receiving address. BRF coordinates the route and handovers so the shipment can move from factory pickup through export, international transport, import release and final road delivery.
For EXW purchases, confirm loading responsibility and the export arrangements at the outset. For door delivery, specify commercial or residential access, forklift availability, unloading needs and delivery appointments.
The quote must state who acts as importer and who handles duty, VAT and destination charges. BRF's Envío DDP al Reino Unido page covers supported global origins; this hub focuses on China-origin shipments. If you request “DDU”, confirm the applicable current delivery terms and tax responsibilities in writing.
UK customs planning · Southampton shipping and delivery · EXW and Birmingham delivery cases
06 / TIME-SENSITIVE CARGO
Air freight can suit urgent parts, smaller commercial shipments and time-sensitive replenishment. BRF compares available routings, cargo acceptance, chargeable weight and the delivery deadline.
Heathrow, Birmingham and other suitable UK airports may be evaluated according to the airline route and destination address. Flight transit is only one part of the delivery schedule: allow for China pickup, handling, export formalities, UK customs and final transport.
Provide actual packed dimensions, gross weight and a clear commodity description. Batteries, liquids, chemicals and other regulated goods need an acceptance check before booking.
Compare air freight costs · Despacho de aduanas de importaciones del Reino Unido · BRF air freight services
07 / UK CONTAINER GATEWAY
Evaluate Felixstowe for containerised imports and onward transport to the agreed UK destination. Compare the chosen sailing, terminal charges, release timing and delivery postcode.
BRF can review FCL or LCL options, customs coordination and final delivery. The port selection should reflect the total delivered cost and receiving schedule.
Read the Qingdao to Felixstowe shipping case · Sea freight from China to UK · China–UK shipping costs · UK door delivery
08 / UK CONTAINER GATEWAY
Evaluate Southampton for sea freight with onward road delivery, including shipments to the Midlands. For EXW cargo, plan supplier collection and export handling alongside the ocean booking.
BRF can review FCL or LCL options, customs coordination and final delivery. The port selection should reflect the total delivered cost and receiving schedule.
Read the Qingdao to Southampton shipping case · Sea freight from China to UK · China–UK shipping costs · UK door delivery
09 / REAL SHIPMENT EXPERIENCE
A published 1×40HQ case supporting container sea freight and building-material shipment planning.
Request a similar shipment quoteA practical reference for supplier collection and a coordinated China–UK delivery chain.
Request a similar shipment quoteA reference for inland delivery after arrival and customs release through Southampton.
Request a similar shipment quote10 / COMPLETE SERVICE GUIDE
The following service information and route tables are retained from BRF’s existing China to UK page. Published route-day figures are planning references, not current carrier commitments. Confirm the sailing schedule, free warehousing and container free time in your quotation.
Tu socio de confianza en el transporte de mercancías en China
Desde hace 11 años, BRF LOGISTICS es una empresa líder especializada en el transporte de mercancías en China, dedicada a entregar su carga con precisión y esmero. Ofrecemos una amplia gama de servicios para satisfacer todas sus necesidades de transporte.
We have focused on the United Kingdom market for many years, so we can handle every shipment from China to the United Kingdom very well. Including door to port, puerta a puerta, Servicio de puerto a puerto y de puerto a domicilio.
Tanto si realizas envíos FCL desde China en contenedores de 20 GP o de 40 GP, como si realizas envíos LCL de mercancías desde China a Puerto de Felixstowe, Puerto de Southampton, Puerto de Liverpool, Puerto de Londres , CHINA BRF siempre te ofrecerá la tarifa de envío más económica para que ahorres en gastos de envío.
CHINA BRF es una empresa especializada tanto en el transporte marítimo desde China al Reino Unido como en el transporte aéreo desde China al Reino Unido; puedes confiar en nosotros y seremos tu mejor agente de transporte y socio en China.
Nuestro camión puede llegar a cualquier lugar del Reino Unido
Podemos realizar envíos aéreos a cualquier estado del Reino Unido. Por ejemplo:, Aeropuerto de Birmingham, Aeropuerto de Heathrow, Aeropuerto de Edimburgo
Podemos realizar envíos por mar a cualquier puerto del Reino Unido. Por ejemplo,Felixstowe, Southampton,Liverpool, Londres
Podemos gestionar las condiciones DDU y DDP y realizar la entrega en su domicilio a tiempo.
Podemos garantizar que haya espacio en el transporte incluso en temporada alta, a un precio competitivo.
Elegiremos la mejor ruta aérea y la tarifa más adecuada en función de tu presupuesto y tus fechas.
Ofrecemos un servicio rápido de despacho de aduanas en el Reino Unido y entregamos sus mercancías en su almacén o en su domicilio.
BRF LOGISTICS ofrecerá el servicio de recogida más eficiente en cuanto al consumo de combustible en China
Ofrecemos de forma gratuita servicios de almacenamiento para cualquiera de sus productos.
El seguro de mercancías protege tus mercancías. Ping An Insurance o PICC
Nos encargaremos de que haya alguien que supervise el proceso de carga.
Please provide the required shipment documents,We coordinate customs paperwork and check the information you provide.
Las distintas regiones tienen diferentes métodos de entrega. Si quieres saber cómo se entregan tus productos
Puerto de carga | Puerto de llegada | Tiempo de transmisión |
Tianjin | Felixstowe | 44 |
| Qingdao | Felixstowe | 42 |
Shanghái | Felixstowe | 40 |
| Ningbo | Felixstowe | 37 |
Xiamen | Felixstowe | 35 |
| Shenzhen | Felixstowe | 33 |
Puerto de carga | Puerto de llegada | Tiempo de transmisión |
Tianjin | Southampton | 45 |
| Qingdao | Southampton | 43 |
Shanghái | Southampton | 39 |
| Ningbo | Southampton | 39 |
Xiamen | Southampton | 42 |
| Shenzhen | Southampton | 35 |
¿Estás buscando la guía más completa para realizar envíos desde China al Reino Unido?
Or, you’re planning to import from China.
Bueno, he elaborado esta guía para ti.
Porque voy a explicarte todo lo que necesitas saber a la hora de realizar envíos desde China al Reino Unido.
De transporte marítimo, el transporte aéreo, las aduanas de importación del Reino Unido, los productos para los mejores transitarios, por mencionar solo algunos ejemplos.
¿Y lo mejor de todo?
Esta guía te ayudará a reducir los gastos y los plazos de envío de China al Reino Unido.
Vamos a ir directamente al grano:
Con el aumento de la competencia en el sector logístico, han surgido numerosas empresas de transporte de mercancías, la mayoría de las cuales ofrecen servicios de calidad inferior a la esperada.
En BRF, ofrecemos algunos de los mejores servicios de transporte de mercancías al Reino Unido.
Al importar desde China al Reino Unido, podrás beneficiarte de nuestras colaboraciones y redes, que no dejan de crecer.
No solo te ayudamos a encontrar productos de alta calidad, sino que también nos aseguramos de que los recibas en el menor tiempo posible.
Siempre podrás beneficiarte de nuestros 8 años de experiencia en el sector de la logística.
BRF LOGÍSTICA está en constante crecimiento para dar servicio a su cada vez mayor número de clientes que importan desde China al Reino Unido. En 2019, obtuvimos la licencia de NVOCC.
Esto te lo puedo decir gratis:
El equipo de BRF LOGISTICS te ayudará en cada etapa.
Desde el despacho de aduanas, el embalaje y la carga hasta la inspección, BRF LOGÍSTICA garantiza que toda tu mercancía llegue al Reino Unido sin retrasos.
Te mantenemos informado en todo momento sobre cada uno de los movimientos del envío.
Tanto si necesitas:
i. Transporte aéreo de mercancías desde China al Reino Unido
ii. Transporte marítimo desde China al Reino Unido o,
iii. Envío puerta a puerta desde China al Reino Unido
Desde envíos LCL desde China al Reino Unido hasta envíos FCL desde China al Reino Unido, BRF LOGISTICS ofrece el mejor servicio de transporte de mercancías.
¿Y qué más?
BRF LOGISTICS es una de las principales empresas de transporte de mercancías de China al Reino Unido que ofrece:
ii. Almacenamiento y distribución
iii. Seguro de mercancías
iv. Despacho de aduanas
v. Supervisión de la carga, entre otros servicios
Y, por cierto, en BRF LOGISTICS, nuestra prioridad eres tú: queremos que puedas importar desde China al Reino Unido sin ningún tipo de obstáculo.
¿Te lo puedes imaginar?
Con BRF LOGISTICS al Reino Unido, tienes garantizados entre 10 y 15 días de almacenamiento gratuito.
También puedes utilizar nuestros contenedores durante un máximo de 14 días.
Hacemos todo esto para ahorrar en los gastos de envío desde China al Reino Unido.
Durante nuestro proceso logístico, cuando realizamos envíos desde China al Reino Unido, enviamos fotos y vídeos de sus mercancías.
¿Por qué estoy contando todo esto?
Porque BRF LOGÍSTICA es una empresa en la que puedes confiar para todas tus necesidades de envío desde China al Reino Unido.
Pero eso no es todo lo que necesitas saber sobre los envíos desde China al Reino Unido.
Aquí tienes más aspectos fundamentales que debes conocer:
Siempre que busques las mejores formas de realizar envíos desde China al Reino Unido, debes tener en cuenta una serie de factores.
Básicamente, solo hay dos formas principales de garantizar que tu mercancía llegue a su destino a tiempo.
Los dos principales medios de transporte son:
La decisión de optar por el transporte aéreo desde China al Reino Unido o por el transporte marítimo desde China al Reino Unido dependerá de:
i. Tipo de mercancía que vas a enviar
ii. ¿Con qué urgencia necesitas la mercancía?
En este sentido, una vez que el producto llega al puerto de destino,BRF LOGÍSTICA Siempre garantizaremos la entrega puerta a puerta, aunque para ello sea necesario recurrir al transporte por carretera.
BRF LOGÍSTICA su prioridad es satisfacer al cliente en el menor tiempo posible.
Ahora, veamos cuáles son las opciones de envío desde China al Reino Unido:
China se encuentra a unos 8.800 kilómetros del Reino Unido.
El transporte marítimo resulta muy eficaz para garantizar que las mercancías lleguen al Reino Unido desde China.
El transporte marítimo consiste, básicamente, en el traslado de mercancías por mar de un puerto a otro.
En este modo de transporte, la mercancía puede cargarse directamente en el buque o introducirse primero en contenedores.
To ensure your cargo arrives safely in the United Kingdom, the freight forwarder handles all logistics work.
Desde el despacho de mercancías y la comprobación de documentos hasta la supervisión del proceso de carga.
Sin embargo, antes incluso de plantearte el transporte marítimo desde China al Reino Unido, debes conocer tanto el puerto de origen como el de destino.
Ahí es donde quiero llevarte a continuación.
China cuenta con numerosos puertos marítimos, entre los que se incluyen:
En primer lugar, tienes que saber desde qué puerto marítimo de China quieres realizar el envío.
De esta forma, sabrás cuánto tardarán las mercancías en llegar al puerto marítimo de China.
El Reino Unido cuenta además con varios puertos marítimos de recepción capaces de gestionar millones de toneladas de carga al año.
Ubicación: El este de Londres, a orillas del río Támesis
Resumen: Uno de los puertos más grandes del Reino Unido, que gestiona una amplia variedad de mercancías en contenedores y a granel.
Ubicación: Sur de Inglaterra
Resumen: Un puerto de contenedores clave con conexiones internacionales, además de un importante centro de tráfico de cruceros y de mercancías.
Ubicación: Noroeste de Inglaterra
Resumen: Un puerto histórico que gestiona importantes volúmenes de importación y exportación, especialmente de mercancías a granel y líquidos.
Ubicación: Noreste de Inglaterra
Resumen: Un importante puerto industrial dedicado al tráfico de fertilizantes, carbón, acero y otras mercancías generales.
Ubicación: Irlanda del Norte
Resumen: El principal puerto de Irlanda del Norte, que gestiona contenedores, carga a granel seca y carga líquida.
Ubicación: Gales
Resumen: Se encarga del transporte de materias primas como el carbón, el mineral de hierro y mercancías en contenedores.
Ubicación: Noreste de Inglaterra
Resumen: Se centra en la carga a granel, como el carbón, los cereales y el acero.
Ubicación: Escocia
Resumen: Un puerto escocés de gran importancia, en el que se manejan petróleo, carbón y diversos productos a granel.
Ubicación: Sur de Inglaterra
Resumen: Un puerto naval y comercial que ofrece servicios tanto de pasajeros como de mercancías.
Ubicación: Este de Inglaterra
Resumen: El puerto de contenedores más grande y con mayor actividad del Reino Unido, que gestiona una amplia variedad de importaciones y exportaciones.
Ubicación: Este de Inglaterra
Resumen: Se especializa en el transporte de carga a granel seca, como productos agrícolas y fertilizantes.
Ubicación: Noreste de Inglaterra
Resumen: Se encarga del manejo de carga a granel, productos energéticos y mercancías industriales en general.
Ubicación: Suroeste de Inglaterra
Resumen: Un puerto industrial de menor tamaño dedicado al transporte de líquidos, mercancías a granel y carga general.
Ubicación: Sur de Inglaterra
Resumen: Un puerto polivalente que gestiona el tráfico de pasajeros, contenedores y envíos de carga de menor tamaño.
Ubicación: Suroeste de Inglaterra
Resumen: Un importante puerto industrial dedicado al manejo de contenedores, carga a granel seca y carga líquida.
Puerto de Barrow
Puerto de Brighton
Puerto de Scarborough
Puerto de Largs
Los puertos del Reino Unido gestionan una amplia variedad de mercancías, entre las que se incluyen contenedores, materiales a granel, productos líquidos, energía y productos industriales. Estos puertos son fundamentales para el comercio internacional del Reino Unido. Los volúmenes detallados de importación y exportación de cada puerto suelen figurar en publicaciones gubernamentales o en los informes anuales de las autoridades portuarias.
BRF Logistics ofrece soluciones de transporte fiables y rentables desde China hasta el Reino Unido. Tanto si necesitas transporte marítimo, aéreo, ferroviario o de puerta a puerta, nuestro experimentado equipo de logística se asegura de que tu carga llegue de forma segura, eficiente y a tiempo.
BRF Logistics ofrece servicios integrales de transporte de mercancías desde China al Reino Unido, entre los que se incluyen:
Nuestros expertos en logística te recomendarán la solución de envío más eficiente en función de tu carga, tu presupuesto y el plazo de entrega.
El tiempo de tránsito depende del método de envío seleccionado:
Los plazos de tránsito pueden variar en función de los trámites aduaneros, los horarios de los buques y el destino final de la entrega dentro del Reino Unido.
Sí. BRF Logistics ofrece servicios completos de envío «puerta a puerta» a las principales ciudades del Reino Unido, entre las que se incluyen:
Nuestro servicio incluye la recogida en fábrica, el despacho de aduanas para la exportación en China, el transporte internacional, la asistencia en los trámites aduaneros del Reino Unido y la entrega final directamente en tu almacén, oficina, tienda minorista o centro logístico de Amazon.
Nos encargamos de una amplia variedad de mercancías comerciales e industriales, entre las que se incluyen:
Nuestro equipo de expertos se asegura de que su envío cumpla con la normativa aduanera del Reino Unido y con los requisitos de documentación de importación.
BRF Logistics es un agente de transporte internacional de confianza con una amplia experiencia en logística entre China y el Reino Unido.
Tanto si vas a enviar unas pocas cajas como varios contenedores, BRF Logistics ofrece servicios de transporte de mercancías fiables, eficientes y económicos desde China hasta el Reino Unido.
11 / BRF GLOBAL NETWORK
Importers sourcing across several countries can coordinate UK shipments alongside other international routes. BRF’s regional service pages provide the relevant origin, gateway and delivery context.
Sea and air freight, import coordination and delivery through Australian gateways.
Ocean and air transport with destination clearance and delivery planning.
FCL, LCL, air freight and delivery for commercial importers.
Freight planning through Canadian gateways and onward inland delivery.
Supported global origins, European destinations and agreed door-delivery arrangements.
China-origin ocean and air cargo with local delivery coordination.
Sea and air solutions for African gateways and inland destinations.
Supplier coordination, export transport and international freight.
Regional sourcing and ocean transport to Australian destinations.
Regional freight options for commercial shipments.
Freight services connecting Chinese suppliers with Thailand.
Compare BRF routes and origin/destination service options.
12 / ADDITIONAL REGIONAL CAPABILITIES
The Australia route information is retained here as part of BRF’s wider regional capabilities. Australian customs procedures apply to Australia shipments and should be planned separately from UK imports. Historical transit tables and carrier lists below require reconfirmation for each booking.
Visit the China to Australia shipping page
Déjame decirte la verdad:
El plazo de envío puede oscilar entre 3 días e incluso un mes cuando se realiza un envío desde China a Australia.
Normalmente, el tiempo que tarda un envío desde China a Australia dependerá de:
i. Ubicación del puerto
ii. Tiempo que lleva el despacho de aduanas en China
Hay muchísimas herramientas que puedes utilizar para calcularlo.
Aquí tienes un recurso útil de ports.com: Ruta marítima y distancia:
La tabla siguiente muestra el tiempo que tarda el envío desde un puerto de China hasta Australia.
Puerto de carga | Puerto de llegada | Tiempo de transmisión |
Tianjin | Sídney/Brisbane/Melbourne | 28 |
| Qingdao | Sídney/Brisbane/Melbourne | 23 |
Shanghái | Sídney/Brisbane/Melbourne | 17 |
| Ningbo | Sídney/Brisbane/Melbourne | 16 |
Xiamen | Sídney/Brisbane/Melbourne | 15 |
| Shenzhen | Sídney/Brisbane/Melbourne | 11 |
Dado que el número de días varía en función del puerto de origen y de destino.
Hay muchas empresas de transporte que pueden gestionar rápidamente el envío de tu carga desde China a Australia.
En función de la reputación y los servicios de la empresa, es fácil elegir la mejor entre las más conocidas.
Entre las compañías que han operado en esa ruta se encuentran:;
COSCO SHIPPING
CMA/ CGM/ ANL/ APL SHIPPING
Hapag Lloyd TRANSPORTE MARÍTIMO
EMC SHIPPING
ONE SHIPPING
OOCL SHIPPING
OWL SHIPPING
PIL SHIPPING
TSL SHIPPING
Ecru-Line MSC SHIPPING
Hamburg Sud TRANSPORTE MARÍTIMO
Efficient international shipping starts with the right container choice. Learn the key differences between Full Container Load (FCL) and Less-than-Container Load (LCL), their advantages, and when to use each for sea freight from China to Australia, and beyond.
• FCL (carga completa de contenedor): un único remitente utiliza toda la capacidad de un contenedor de 20 o 40 pies. Ideal para mercancías a granel, artículos de gran valor o cuando el tiempo de envío y la confidencialidad son importantes.
• LCL (carga inferior a un contenedor): La mercancía de varios remitentes se agrupa en un solo contenedor. Es una opción rentable para envíos más pequeños que no llenan un contenedor completo.
| Característica | FCL | LCL |
|---|---|---|
| Uso de contenedores | Contenedor completo utilizado por un único expedidor | Contenedor compartido con otras personas |
| Rentabilidad | Más barato por unidad para grandes cantidades | Menor coste inicial para volúmenes reducidos |
| Manipulación | Cargado/sellado en origen por el expedidor | Manipulación múltiple y consolidación |
| Tiempo de tránsito | En general, más rápido (menos maniobras) | Un poco más largo (una mayor coordinación) |
| Riesgo de daños | Menor riesgo | Ligeramente más alto (contenedor compartido) |
| Documentación | Más sencillo | Más complejo (se requiere consolidación) |
El «Less than Container Load» (LCL) es un envío compartido por varios clientes que tienen pequeñas cantidades de mercancías para exportar.
En un contenedor se cargan diferentes tipos de mercancías hasta que este queda lleno.
Todas las mercancías embaladas en el mismo contenedor se consolidarán hasta alcanzar el umbral de envío.
Estas mercancías deben tener el mismo puerto de destino.
Los gastos de envío de todo el envío se repartirán entre las personas cuyas mercancías se encuentren dentro del contenedor, en función del espacio individual (volumen en metros cúbicos) que ocupen.
Este tipo de transporte marítimo se considera más económico cuando se envían cantidades muy pequeñas desde China a Australia.
Aunque es muy barato, lleva más tiempo, ya que la gestión y la agrupación de los envíos requieren tiempo.
¿Por qué?
La agrupación de mercancías en el puerto de salida es un proceso largo y puede resultar tedioso.
Además, en el puerto de destino, hay que distribuir las mercancías entre sus respectivos propietarios.
Una vez más, cada paquete se tramitará de forma independiente.
En resumen, se necesita mucha mano de obra y mucho tiempo.
Es importante manipular estas mercancías con cuidado tanto en China como en Australia para evitar posibles daños en las mismas.
El transporte de contenedor completo (FCL) es adecuado cuando se importan mercancías que pueden llenar un contenedor.
Esto facilitará su gestión, ya que todo ello se trata como una sola entidad y puede eliminarse de una sola vez.
Por lo tanto, el seguimiento de un envío de este tipo resulta sencillo.
Esto lo hace más seguro que el LCL, en el que se mezclan muchos otros paquetes en un mismo contenedor.
Una vez que el envío sale, se puede utilizar el número de contenedor o de reserva para calcular el tiempo que el contenedor permanecerá en el mar.
Cuando se utiliza el servicio FCL, las tarifas son fijas, a diferencia del servicio LCL, en el que se cobran por cada paquete individual.
Normalmente, la carga máxima permitida para cada contenedor durante el transporte es de 28 toneladas; los tres tipos de contenedores más habituales son los de 20 pies, los de 40 pies y los de 40 pies «high cube».
Tanto en el puerto de salida como en el de destino, los envíos LCL y FCL se gestionan de forma diferente debido a la naturaleza de la mercancía que contiene cada contenedor.
La diferencia en su manejo es tal que:
a) El contenedor de carga completa (FCL) requiere una manipulación mínima. Esto se debe a que el proveedor se encarga de precintar, cargar y transportar la mercancía hasta el puerto en China.
Una vez cargado en el barco, no será necesario volver a abrirlo en el puerto de destino hasta que el cliente lo recoja.
El envío LCL lleva mucho tiempo, ya que cada paquete debe manipularse por separado durante la consolidación en el puerto de salida. En el puerto de destino, pasarás por un proceso similar a la hora de separar los paquetes individuales.
b) El agente de transporte siempre emitirá directamente un conocimiento de embarque cuando se utilice un contenedor completo (FCL). En el caso del contenedor parcial (LCL), el conocimiento de embarque lo emitirá la compañía naviera oficial.
c) Debido a que las operaciones de manipulación son menores en el transporte de contenedores completos (FCL), sus tarifas son más bajas en comparación con el transporte de carga fraccionada (LCL). La diferencia en las tarifas se debe a los elevados costes que conlleva la manipulación de la carga fraccionada, tanto en el puerto de destino como en el de salida.
d) En el transporte FCL, el contenedor solo llevará un número, mientras que en el transporte LCL cada paquete del interior del contenedor debe ir marcado con una referencia de envío para diferenciarlo de los demás paquetes. Normalmente, esta referencia debe ser visible, estar escrita en negrita, con tinta negra y ser resistente al agua, de modo que no se pueda borrar fácilmente.
Debe estar redactado en inglés y, a ser posible, en el idioma del puerto de destino. Las cargas que transporten sustancias peligrosas o productos químicos deben estar señalizadas con los colores naranja o rojo.
Se encarga del transporte de contenedores de tamaño medio.
Puerta de entrada a Nueva Gales del Sur y a las regiones vecinas.
Conexiones directas con los principales puertos chinos.
El puerto de contenedores con mayor tráfico de Australia.
Eficaz para envíos a granel y de alta frecuencia.
Ideal para el transporte marítimo en contenedores (FCL) desde China.
Especializados en carga agrícola y refrigerada.
Información importante para los exportadores del norte de Australia.
Está bien comunicado con Shenzhen y Ningbo.
Puerto clave para Australia Occidental.
Ideal para la minería, el sector energético y las importaciones en general.
Estrategico para los tránsitos entre China, Oriente Medio y Europa.
Descubre el proceso paso a paso para el despacho de aduanas y puerta a puerta Entregas en Australia. Asegúrate de que tus envíos se entreguen sin problemas y de forma eficiente.
Australia’s import process involves several steps to ensure the safe and legal delivery of goods. Whether you’re shipping by sea or air, understanding the Australian customs clearance process and how your goods are delivered to your door is crucial for efficient trade.
Cuando las mercancías llegan a los puertos australianos (Sídney, Melbourne, Brisbane, etc.) o a los aeropuertos, Transporte de mercancías de BRF El transportista lo notifica al Servicio de Aduanas y Protección Fronteriza de Australia (ABF). Las autoridades aduaneras inician una revisión del envío para asegurarse de que toda la documentación necesaria esté en regla.
Para despachar mercancías en la aduana australiana, es necesario presentar los siguientes documentos:
Documentos de transporte (Conocimiento de embarque, carta de porte aéreo)
Factura comercial
Lista de equipaje
Permisos de importación y exportación (si procede)
Certificado de origen (si procede)
Declaración de importación
Una vez presentadas, la Aduana australiana clasificará y valorará las mercancías.
BRF puede ayudarte a crear todos los archivos
Australian Customs reviews the submitted documents and assesses applicable duty and GST. Rates and preferential eligibility depend on classification, origin and supporting evidence. The importer should confirm the applicable treatment before shipment.
En algunos casos, la Aduana puede realizar una inspección física para comprobar el contenido del envío. Cualquier coste adicional derivado de la inspección, almacenamiento, o bien los gastos de cuarentena corren a cargo del importador.
Una vez cumplidos todos los requisitos, la Aduana concederá el despacho y se permitirá la entrada de las mercancías en Australia. En ese momento, el transportista se encarga de organizar la siguiente fase del proceso: el transporte hasta el destino final.
Las empresas de transporte transportarán la mercancía desde el puerto o el aeropuerto hasta la dirección de entrega. El último paso es puerta a puerta entrega, garantizando que la mercancía se entregue de forma segura y puntual en el lugar indicado por el destinatario.
En el momento de la entrega, el destinatario firma el albarán, confirmando así la recepción y el estado de la mercancía. Las tasas pendientes se abonan antes de finalizar el proceso de entrega.
Comprender el despacho de aduana y puerta a puerta El proceso de entrega en Australia es fundamental para que los envíos internacionales se desarrollen sin contratiempos. Asegurarse de que todos los documentos estén correctamente tramitados, de que se paguen los derechos de aduana y de que las mercancías se inspeccionen adecuadamente puede evitar retrasos y reducir los costes adicionales.
Para un despacho de aduanas sin complicaciones y eficiente puerta a puerta servicios de reparto en Australia, ponte en contacto con BRF LOGÍSTICA Hoy mismo. Garantizamos soluciones de envío puntuales, conformes a la normativa y rentables para su empresa.
Pregunta 1: ¿Qué puerto australiano debería elegir para un envío FCL desde China?
El puerto de Melbourne es ideal para envíos de gran volumen gracias a su tamaño y eficiencia.
Pregunta 2: ¿Es viable el envío en LCL a Fremantle?
Sí, sobre todo si tu mercancía no es urgente y el volumen es reducido.
Pregunta 3: ¿Qué documentos se necesitan para importar a Australia?
Conocimiento de embarque, lista de embalaje, factura comercial, declaración de importación y certificados de bioseguridad, si procede.
Pregunta 4: ¿Cómo puedo reducir los retrasos en la aduana australiana?
Asegúrate de que la documentación sea la adecuada, de que las mercancías estén limpias y de que los embalajes de madera cumplan con la norma ISPM 15.
Pregunta 5: ¿Opera BRF LOGISTICS en todos los principales puertos australianos?
Sí, BRF LOGISTICS presta servicio en Sídney, Melbourne, Brisbane y Fremantle con puerta a puerta soluciones.
Cuando el tiempo es un factor limitante a la hora de enviar cualquier carga, es importante conocer la forma más rápida de hacer llegar tu mercancía a Australia.
El transporte aéreo se considera el medio de transporte más rápido.
En el transporte aéreo de mercancías, los servicios incluyen:
Todo ello garantiza que el envío llegue a tiempo para satisfacer al cliente.
Algunas de las principales ventajas del transporte aéreo frente al marítimo son:
a. Los plazos de entrega son más rápidos, ya que los aviones alcanzan velocidades más altas que los barcos. Normalmente, las empresas de transporte aéreo conocen las rutas más cortas que deben utilizarse en función del origen de la mercancía.
b. Es rentable, ya que el número de interlocutores será mínimo, puesto que un solo agente de transporte puede encargarse fácilmente de toda la logística.
c. El envío estará igualmente a salvo, ya que siempre estará asegurado para reducir los riesgos y facilitar su seguimiento.
En lo que respecta a los servicios de transporte aéreo, a los clientes siempre les preocupa el tiempo, para asegurarse de que reciben su envío a tiempo.
Las expectativas del cliente pueden satisfacerse ofreciéndole servicios de exportación especializados adicionales, tales como:
Todo ello tiene como objetivo garantizar una entrega más rápida de la mercancía, tal y como desea el cliente.
Antes de utilizar el transporte aéreo de mercancías desde China a Australia, es importante conocer bien los aeropuertos de China y su ubicación.
China, como país, cuenta con numerosos aeropuertos que facilitan el transporte de diversos productos desde distintos lugares.
Dependiendo de los distintos lugares de donde procedan las mercancías, los aeropuertos siempre estarán muy concurridos en lo que respecta al transporte de mercancías para exportarlas fuera del país.
Entre los principales aeropuertos de China se encuentran:
Dado que la mercancía sale de China con destino a Australia, es importante conocer la ubicación de todos y cada uno de los aeropuertos de Australia.
Esto te ayudará a planificar adecuadamente la importación desde China a Australia.
Entre los aeropuertos más transitados de Australia se encuentran:
Entre las principales compañías aéreas de carga que puedes tener en cuenta a la hora de realizar envíos desde China a Australia se encuentran:
13 / LET’S PLAN YOUR SHIPMENT
Send the cargo name, supplier address, package count, packed dimensions, gross weight, ready date, shipment terms and final UK postcode. Include any residential, project-site, unloading or appointment requirements.
BRF will review the available routing and quotation scope for your shipment.
Ponte en contacto con CHINA BRF LOGISTICS
