Transport maritime en conteneurs (FCL)
Use a dedicated 20GP, 40GP or 40HQ container. Confirm packing, loading equipment, gross weight, seal details, container free time and destination unloading before booking.
Votre partenaire de confiance pour le transport de marchandises en Chine
For 11 years, BRF LOGISTICS has been a leading freight forwarding expert in China, dedicated to delivering your cargo with precision and care. We offer a comprehensive range of services to meet all your shipping needs
We have focused on the United Kingdom market for many years, so we can handle every shipment from China to the United Kingdom very well. Including door to port, de porte à porte, service de port à port et de port à domicile.
Whether you ship FCL from China on 20GP container, 40 GP container, or LCL shipping goods from China to Port of Felixstowe 、Port of Southampton、Port of Liverpool、Port of London , CHINA BRF will always provide you cheapest shipping freight to save your shipping cost.
CHINA BRF is an expert on both sea freight from China to the United Kingdom and air freight from China to the United Kingdom, you can rely on us and we will be your best freight forwarder and partner in China.
Our truck can go anywhere in the United Kingdom
We can air freight to any state in the United Kingdom, For example, Birmingham Airport、Heathrow Airport、Edinburgh Airport
We can ship to any port in the United Kingdom by sea. For example,Felixstowe 、Southampton、Liverpool、 London
Nous pouvons proposer des conditions DDU et DDP et vous livrer à domicile dans les délais prévus.
Nous pouvons vous garantir qu'il y aura de la place dans le transporteur, même en haute saison, à un prix compétitif.
Nous choisirons le meilleur itinéraire aérien et le meilleur tarif en fonction de votre budget et de vos dates.
We can provide a fast customs clearance service in the United Kingdom, and deliver your goods to your warehouse or home.
BRF LOGISTICS proposera le service d'enlèvement le plus économe en carburant de Chine
We provide free warehousing services for any of your goods.
L'assurance marchandises protège vos biens. Ping An Insurance ou PICC
Nous ferons en sorte qu'une personne supervise le chargement.
Vous n'avez pas besoin de nous fournir de documents ; nous nous chargeons de toutes les formalités administratives et autres détails à votre place.
Les modes de livraison varient selon les régions. Si vous souhaitez savoir comment vos articles sont livrés
CHINA BRF LOGISTICS · CHINA → UNITED KINGDOM
Connect your Chinese suppliers with your UK warehouse, business or project site. CHINA BRF LOGISTICS coordinates factory pickup, consolidation, FCL and LCL sea freight, air freight, import customs support and final delivery.
Request a China–UK Freight Quote20GP · 40GP · 40HQ · LCL · Air Cargo · EXW Pickup · UK Door Delivery

Factory pickup → Freight → Customs → Door delivery
01 / YOUR SHIPPING GUIDE
Compare freight costs, transport modes, import requirements and receiving arrangements before choosing your route. Compare the major UK ports or explore the DDP shipping to UK service from global origins.
02 / COST & QUOTATION
The total shipping cost from China to UK includes more than the ocean or airline rate. Request an itemised quotation that matches the supplier location, cargo measurements, shipment terms and final UK postcode.
| Cost component | What it covers | What to confirm |
|---|---|---|
| Fret international | FCL ocean freight, LCL freight or air cargo carriage. | Routing, equipment, rate validity and applicable surcharges. |
| China origin charges | Factory pickup, warehouse handling, consolidation, loading, export declaration and terminal/documentation charges. | Which costs the supplier already pays under the agreed trade terms. |
| UK destination charges | Terminal or warehouse handling, cargo release and deconsolidation where applicable. | Included local charges, free time and storage exposure. |
| UK customs service | Declaration preparation and customs representation. | Importer identity, required documents and additional inspection costs. |
| Import duty and VAT | Taxes assessed for the particular goods and import arrangement. | Commodity code, origin, customs value and how taxes are paid or accounted for. |
| Livraison finale | Road transport from the UK gateway to the agreed address. | Postcode, unloading, appointments, site access and waiting-time charges. |
A 20GP quotation should identify the ocean rate per container and separate origin, destination, customs and inland delivery charges. Heavy cargo also needs a check of container payload and road restrictions.
Compare 40GP and 40HQ equipment against the packed dimensions and weight. A lower freight cost per cubic metre does not necessarily mean a lower total delivered cost; loading, local handling and delivery requirements still matter.
LCL is commonly quoted against a weight-or-measure basis, with minimum charges. Check consolidation, destination warehouse charges and delivery before comparing LCL with FCL. Packing dimensions determine chargeable volume.
Air freight uses chargeable weight, based on actual and volumetric weight under the applicable carrier rules. Pickup, airport handling, customs and delivery may be quoted separately.
Ask BRF to state the quotation currency, validity, included services, excluded costs, tax treatment and free-time conditions. Rates are shipment-specific; request a current quote rather than relying on a fixed website price.
Sea freight from China to UK · Air freight from China to UK · Dédouanement des importations au Royaume-Uni · Door-to-door shipping from China to UK
03 / OCEAN TRANSPORT
Sea freight suits building materials, machinery, furniture and other commercial cargo where shipment size and delivery deadlines favour ocean transport. BRF can plan factory loading or warehouse consolidation through an appropriate Chinese port.
Use a dedicated 20GP, 40GP or 40HQ container. Confirm packing, loading equipment, gross weight, seal details, container free time and destination unloading before booking.
Share container space for smaller shipments. Allow for warehouse receiving, consolidation, deconsolidation and additional handling. Suitable packaging and clear shipping marks help protect the cargo.
China origin options include Qingdao, Shanghai, Ningbo, Tianjin, Shenzhen and Xiamen, subject to the selected sailing. Choose the UK gateway using sailing availability, destination charges and the cost of onward transport.
Compare FCL and LCL shipping costs · Shipping from China to Felixstowe · Shipping from China to Southampton · China–UK shipping cases
04 / UK IMPORT PLANNING
Plan the UK import structure before cargo leaves China. For commercial movements into Great Britain—England, Wales and Scotland—the relevant importer setup generally requires a GB EORI. Northern Ireland movements may require an XI EORI, with exceptions and different declaration rules depending on the movement and business establishment.
See official GOV.UK guidance on which EORI you need et Northern Ireland EORI guidance.
Customs duty depends on classification, origin and the applicable tariff measures. Import VAT depends on the goods and import arrangement. Confirm valuation, responsibility for taxes and the payment or accounting method with the customs representative before booking. Clearance is subject to correct documents and any required controls or inspections.
BRF coordinates document checks, customs representation and release arrangements; the importer and supplier must supply accurate supporting information. Great Britain requirements should be planned separately from EU imports.
Explore DDP shipping to UK, door-to-door shipping from China to UK et le China to UK shipping hub.
05 / END-TO-END DELIVERY
Door-to-door transport connects the supplier's address in China with the agreed UK receiving address. BRF coordinates the route and handovers so the shipment can move from factory pickup through export, international transport, import release and final road delivery.
For EXW purchases, confirm loading responsibility and the export arrangements at the outset. For door delivery, specify commercial or residential access, forklift availability, unloading needs and delivery appointments.
The quote must state who acts as importer and who handles duty, VAT and destination charges. BRF's Livraison DDP au Royaume-Uni page covers supported global origins; this hub focuses on China-origin shipments. If you request “DDU”, confirm the applicable current delivery terms and tax responsibilities in writing.
UK customs planning · Southampton shipping and delivery · EXW and Birmingham delivery cases
06 / TIME-SENSITIVE CARGO
Air freight can suit urgent parts, smaller commercial shipments and time-sensitive replenishment. BRF compares available routings, cargo acceptance, chargeable weight and the delivery deadline.
Heathrow, Birmingham and other suitable UK airports may be evaluated according to the airline route and destination address. Flight transit is only one part of the delivery schedule: allow for China pickup, handling, export formalities, UK customs and final transport.
Provide actual packed dimensions, gross weight and a clear commodity description. Batteries, liquids, chemicals and other regulated goods need an acceptance check before booking.
Compare air freight costs · Dédouanement des importations au Royaume-Uni · BRF air freight services
07 / UK CONTAINER GATEWAY
Evaluate Felixstowe for containerised imports and onward transport to the agreed UK destination. Compare the chosen sailing, terminal charges, release timing and delivery postcode.
BRF can review FCL or LCL options, customs coordination and final delivery. The port selection should reflect the total delivered cost and receiving schedule.
Read the Qingdao to Felixstowe shipping case · Sea freight from China to UK · China–UK shipping costs · UK door delivery
08 / UK CONTAINER GATEWAY
Evaluate Southampton for sea freight with onward road delivery, including shipments to the Midlands. For EXW cargo, plan supplier collection and export handling alongside the ocean booking.
BRF can review FCL or LCL options, customs coordination and final delivery. The port selection should reflect the total delivered cost and receiving schedule.
Read the Qingdao to Southampton shipping case · Sea freight from China to UK · China–UK shipping costs · UK door delivery
09 / REAL SHIPMENT EXPERIENCE
A published 1×40HQ case supporting container sea freight and building-material shipment planning.
Request a similar shipment quoteA practical reference for supplier collection and a coordinated China–UK delivery chain.
Request a similar shipment quoteA reference for inland delivery after arrival and customs release through Southampton.
Request a similar shipment quote10 / COMPLETE SERVICE GUIDE
The following service information and route tables are retained from BRF’s existing China to UK page. Published route-day figures are planning references, not current carrier commitments. Confirm the sailing schedule, free warehousing and container free time in your quotation.
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We can ship to any port in the United Kingdom by sea. For example,Felixstowe 、Southampton、Liverpool、 London
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Nous ferons en sorte qu'une personne supervise le chargement.
Please provide the required shipment documents,We coordinate customs paperwork and check the information you provide.
Les modes de livraison varient selon les régions. Si vous souhaitez savoir comment vos articles sont livrés
Port de chargement | Port d'arrivée | Heure d'émission |
Tianjin | Felixstowe | 44 |
| Qingdao | Felixstowe | 42 |
Shanghai | Felixstowe | 40 |
| Ningbo | Felixstowe | 37 |
Xiamen | Felixstowe | 35 |
| Shenzhen | Felixstowe | 33 |
Port de chargement | Port d'arrivée | Heure d'émission |
Tianjin | Southampton | 45 |
| Qingdao | Southampton | 43 |
Shanghai | Southampton | 39 |
| Ningbo | Southampton | 39 |
Xiamen | Southampton | 42 |
| Shenzhen | Southampton | 35 |
Are you looking for the most comprehensive guide for shipping from China to the United Kingdom?
Or, you’re planning to import from China.
Eh bien, j'ai rédigé ce guide spécialement pour vous.
Because I am going to cover everything you need to know when shipping from China to the United Kingdom.
De fret maritime, air freight, the United Kingdom import customs, products to best freight forwarders, just to mention a few.
Et le meilleur dans tout ça ?
This guide will help you reduce shipping cost and time from China to the United Kingdom.
Let’s jump right in:
Face à la concurrence croissante dans le secteur de la logistique, de nombreuses entreprises de transport de marchandises ont vu le jour, mais la plupart d'entre elles offrent des services de qualité médiocre.
At BRF, we offer some of the best freight forwarding services to the United Kingdom.
When importing from China to the United Kingdom, you can benefit from our ever-growing partnerships and networks.
Non seulement nous vous aidons à trouver des produits de grande qualité, mais nous veillons également à ce que vous les receviez dans les plus brefs délais.
Vous pouvez à tout moment bénéficier de nos 8 années d'expérience dans le secteur de la logistique.
BRF LOGISTICS is continuously growing to support its ever increasing clients importing from China to the United Kingdom. By 2019, we had got the NVOCC.
Je peux te dire ça gratuitement :
BRF LOGISTICS team will help you at every stage.
Du dédouanement à l'emballage, en passant par le chargement et l'inspection, BRF LOGISTICS ensures all your cargo reaches the United Kingdom without delays.
Nous vous tenons toujours informés de chaque étape du transport de votre colis.
Que vous ayez besoin de :
i. Air freight from China to the United Kingdom
ii. Sea freight from China to the United Kingdom or,
iii. Door to door shipping from China to the United Kingdom
From LCL shipping from China to the United Kingdom to FCL shipping from China to the United Kingdom, BRF LOGISTICS offers the best freight forwarding service.
Et puis ?
BRF LOGISTICS is one of the leading freight forwarder from China to the United Kingdom that offers:
ii. Entreposage et la distribution
iii. Assurance marchandises
iv. Dédouanement
v. La supervision du chargement, entre autres services
And by the way, at BRF LOGISTICS, our main focus is you – we want you to import from China to the United Kingdom without any hurdles.
Tu peux imaginer ça ?
With BRF LOGISTICS to the United Kingdom, you are guaranteed of 10 to 15 days free warehousing.
You can also use our containers for a maximum of 14 days.
We do all these to save on shipping cost from China to the United Kingdom.
During our logistics process, when shipping from China to the United Kingdom, we send pictures and videos of your goods.
Pourquoi est-ce que je raconte tout ça ?
Because BRF LOGISTICS is a company you can trust for all your shipping needs from China to the United Kingdom.
But, that’s not everything you need to know about shipping from China to the United Kingdom
Voici d'autres éléments essentiels que vous devez absolument connaître :
Whenever you’re looking for the best ways to ship from China to the United Kingdom, you need to consider a number of factors.
En gros, il n'existe que deux moyens principaux de s'assurer que vos marchandises arrivent à destination à temps.
Les deux principaux modes de transport sont les suivants :
Whether to choose an air freight from China to the United Kingdom or ocean freight from China to the United Kingdom will depend on:
i. Nature des marchandises que vous expédiez
ii. Dans quel délai avez-vous besoin de ces marchandises ?
À ce sujet, une fois que la marchandise arrive au port de destination,BRF LOGISTICS garantira toujours la livraison porte-à-porte, même si cela implique un transport routier.
BRF LOGISTICS sa priorité est de satisfaire le client dans les plus brefs délais.
Now, let’s explore on ways of shipping from China to the United Kingdom:
China is approximately 8800 kilometers from the United Kingdom.
Sea/ocean freight is very effective in ensuring commodities reach the United Kingdom from China.
Le fret maritime consiste essentiellement à acheminer des marchandises par voie maritime d'un port à un autre.
Dans le cadre de ce mode de transport, la marchandise peut être chargée directement sur le navire ou d'abord placée dans des conteneurs.
To ensure your cargo arrives safely in the United Kingdom, the freight forwarder handles all logistics work.
Du dédouanement des marchandises à la vérification des documents, en passant par la supervision du chargement.
But, even before you think of ocean freight from China to the United Kingdom, you need to know both the port of origin and destination.
C'est là que je veux t'emmener ensuite.
La Chine compte de nombreux ports maritimes, parmi lesquels :
Pour commencer, vous devez connaître le port maritime depuis lequel vous souhaitez expédier vos marchandises en Chine.
De cette façon, vous saurez combien de temps il faudra aux marchandises pour arriver au port maritime en Chine.
the United Kingdom also has a number of the receiving sea ports which can handle millions of tonnes of cargo in a year.
Location: Eastern London, along the River Thames
Présentation générale: One of the UK’s largest ports, handling a wide variety of containerized and bulk cargo.
Location: Southern England
Présentation générale: A key container port with global connections, also a major hub for cruise and freight traffic.
Location: Northwestern England
Présentation générale: A historic port that handles significant import and export volumes, especially bulk and liquid cargo.
Location: Northeastern England
Présentation générale: An important industrial port dealing with fertilizers, coal, steel, and other general cargo.
Location: Northern Ireland
Présentation générale: The main port in Northern Ireland, managing containers, dry bulk, and liquid cargo.
Location: Wales
Présentation générale: Handles commodities like coal, iron ore, and containerized goods.
Location: Northeastern England
Présentation générale: Focuses on bulk cargo, including coal, grain, and steel.
Location: Scotland
Présentation générale: A key Scottish port, handling oil, coal, and various bulk commodities.
Location: Southern England
Présentation générale: A naval and commercial port offering both passenger and cargo services.
Location: Eastern England
Présentation générale: The largest and busiest container port in the UK, handling a wide range of imports and exports.
Location: Eastern England
Présentation générale: Specializes in dry bulk cargo such as agricultural products and fertilizers.
Location: Northeastern England
Présentation générale: Handles bulk cargo, energy products, and general industrial goods.
Location: Southwestern England
Présentation générale: A smaller industrial port dealing with liquids, bulk, and general cargo.
Location: Southern England
Présentation générale: A versatile port handling passengers, containers, and smaller cargo shipments.
Location: Southwestern England
Présentation générale: A major industrial port handling containers, dry bulk, and liquid cargo.
Port of Barrow
Port of Brighton
Port of Scarborough
Port of Largs
UK ports handle a wide range of cargo, including containers, bulk materials, liquid products, energy, and industrial goods. These ports are critical for the UK’s international trade. Detailed import/export volumes for each port can typically be found in government publications or annual port authority reports.
BRF Logistics provides reliable and cost-effective freight solutions from China to the United Kingdom. Whether you need sea freight, air freight, rail freight, or door-to-door shipping, our experienced logistics team ensures your cargo arrives safely, efficiently, and on schedule.
BRF Logistics offers comprehensive freight services from China to the UK, including:
Our logistics experts will recommend the most efficient shipping solution based on your cargo, budget, and delivery deadline.
Transit time depends on the selected shipping method:
Transit times may vary depending on customs clearance, vessel schedules, and the final delivery destination within the UK.
Yes. BRF Logistics offers complete Door-to-Door shipping services to major UK cities, including:
Our service covers factory pickup, export customs clearance in China, international transportation, UK customs assistance, and final delivery directly to your warehouse, office, retail store, or Amazon fulfillment center.
We handle a wide range of commercial and industrial cargo, including:
Our experienced team ensures your shipment complies with UK customs regulations and import documentation requirements.
BRF Logistics is a trusted international freight forwarder with extensive experience in China–UK logistics.
Whether you're shipping a few cartons or multiple containers, BRF Logistics provides dependable, efficient, and cost-effective freight services from China to the United Kingdom.
11 / BRF GLOBAL NETWORK
Importers sourcing across several countries can coordinate UK shipments alongside other international routes. BRF’s regional service pages provide the relevant origin, gateway and delivery context.
Sea and air freight, import coordination and delivery through Australian gateways.
Ocean and air transport with destination clearance and delivery planning.
FCL, LCL, air freight and delivery for commercial importers.
Freight planning through Canadian gateways and onward inland delivery.
Supported global origins, European destinations and agreed door-delivery arrangements.
China-origin ocean and air cargo with local delivery coordination.
Sea and air solutions for African gateways and inland destinations.
Supplier coordination, export transport and international freight.
Regional sourcing and ocean transport to Australian destinations.
Regional freight options for commercial shipments.
Freight services connecting Chinese suppliers with Thailand.
Compare BRF routes and origin/destination service options.
12 / ADDITIONAL REGIONAL CAPABILITIES
The Australia route information is retained here as part of BRF’s wider regional capabilities. Australian customs procedures apply to Australia shipments and should be planned separately from UK imports. Historical transit tables and carrier lists below require reconfirmation for each booking.
Visit the China to Australia shipping page
Je vais te dire la vérité :
Le délai de livraison peut varier de 3 jours à parfois un mois lorsqu'on expédie des marchandises de Chine vers l'Australie.
En règle générale, le délai d'expédition de la Chine vers l'Australie dépend des facteurs suivants :
i. Emplacement du port
ii. Délai nécessaire pour le dédouanement en Chine
Il existe de nombreux outils qui vous permettent de faire ce calcul.
Voici une ressource utile tirée du site ports.com : Itinéraire maritime et distance:
Le tableau ci-dessous indique la durée du transport maritime entre un port chinois et l'Australie.
Port de chargement | Port d'arrivée | Heure d'émission |
Tianjin | Sydney/Brisbane/Melbourne | 28 |
| Qingdao | Sydney/Brisbane/Melbourne | 23 |
Shanghai | Sydney/Brisbane/Melbourne | 17 |
| Ningbo | Sydney/Brisbane/Melbourne | 16 |
Xiamen | Sydney/Brisbane/Melbourne | 15 |
| Shenzhen | Sydney/Brisbane/Melbourne | 11 |
Le nombre de jours variant en fonction du port de départ et du port de destination.
Il existe de nombreuses compagnies maritimes capables d'assurer rapidement le transport de votre envoi de la Chine vers l'Australie.
En fonction de la réputation et des services proposés par l'entreprise, on peut facilement choisir la meilleure parmi les plus connues.
Parmi les compagnies qui ont assuré cette liaison, on peut citer :;
COSCO SHIPPING
CMA/ CGM/ ANL/ APL SHIPPING
Hapag Lloyd TRANSPORTS MARITIMES
EMC SHIPPING
ONE SHIPPING
OOCL SHIPPING
OWL SHIPPING
PIL SHIPPING
TSL SHIPPING
Ecru-Line MSC SHIPPING
Hamburg Sud TRANSPORTS MARITIMES
Efficient international shipping starts with the right container choice. Learn the key differences between Full Container Load (FCL) and Less-than-Container Load (LCL), their advantages, and when to use each for sea freight from China to Australia, and beyond.
• FCL (Full Container Load) : un seul expéditeur utilise la totalité de la capacité d'un conteneur de 20 ou 40 pieds. Idéal pour les marchandises en vrac, les articles de grande valeur ou lorsque les délais de livraison et la confidentialité sont primordiaux.
• LCL (Less-than-Container Load) : les marchandises provenant de plusieurs expéditeurs sont regroupées dans un seul conteneur. Cette solution est économique pour les envois de petite taille qui ne remplissent pas un conteneur entier.
| Fonctionnalité | FCL | LCL |
|---|---|---|
| Utilisation des conteneurs | Conteneur complet utilisé par un seul expéditeur | Conteneur partagé avec d'autres personnes |
| Rentabilité | Prix unitaire plus avantageux pour les gros volumes | Coût initial réduit pour les petits volumes |
| Manipulation | Chargé/scellé à l'origine par l'expéditeur | Manutention multiple et regroupement |
| Durée du trajet | Généralement plus rapide (moins de manipulations) | Un peu plus long (une meilleure coordination) |
| Risque de dommages | Risque moindre | Légèrement plus élevé (conteneur partagé) |
| Documentation | Plus simple | Plus complexe (nécessite une consolidation) |
Le « Less than Container Load » (LCL) désigne un envoi groupé avec celui de nombreux autres clients ayant de petites quantités de marchandises à exporter.
Dans un conteneur, on charge différents types de marchandises jusqu'à ce qu'il soit plein.
Toutes les marchandises emballées dans le même conteneur seront regroupées jusqu'à ce que le seuil d'expédition soit atteint.
Ces marchandises doivent avoir le même port de destination.
Les frais de transport de l'ensemble du chargement seront répartis entre les personnes dont les marchandises se trouvent dans le conteneur, en fonction de l'espace (volume en mètres cubes) occupé par chacune d'entre elles.
Ce type de transport maritime est considéré comme plus économique lorsqu'il s'agit d'expédier de très petites quantités de la Chine vers l'Australie.
Même si c'est très bon marché, cela prend plus de temps, car la manutention et le regroupement des colis prennent du temps.
Pourquoi ?
Le regroupement des marchandises au port de départ est un processus long et qui peut s'avérer fastidieux.
De plus, au port de destination, vous devez répartir les marchandises entre leurs propriétaires respectifs.
Une fois encore, chaque colis fera l'objet d'un dédouanement distinct.
En gros, cela demande donc beaucoup de main-d'œuvre et de temps.
Il est important de manipuler ces marchandises avec précaution en Chine et en Australie afin d'éviter tout risque de détérioration.
Le transport par conteneur complet (FCL) est adapté lorsque l'on importe des marchandises pouvant remplir un conteneur.
Cela facilitera la gestion, car l'ensemble est considéré comme une seule entité et peut être effacé en une seule fois.
Le suivi d'un tel envoi est donc très simple.
Cela rend ce mode de transport plus sûr que le LCL, où de nombreux autres colis sont regroupés dans un même conteneur.
Une fois que l'envoi a été expédié, le numéro de conteneur ou de réservation permet d'estimer la durée du transport maritime.
Lorsque l'on utilise le FCL, les frais sont forfaitaires, contrairement au LCL où ils sont facturés pour chaque colis pris individuellement.
En règle générale, la charge maximale autorisée pour chaque conteneur lors du transport est de 28 tonnes ; les trois types de conteneurs les plus couramment utilisés sont les conteneurs de 20 pieds, de 40 pieds et les conteneurs « high cube » de 40 pieds.
Au port de départ comme au port de destination, les opérations de manutention des chargements LCL et FCL diffèrent en raison de la nature des marchandises contenues dans chaque conteneur.
La différence entre leurs comportements est telle que :
a) Le transport par conteneurs (FCL) nécessite très peu de manutention. En effet, c'est le fournisseur qui se charge de sceller, de charger et de transporter la marchandise jusqu'au port en Chine.
Une fois la marchandise chargée à bord du navire, il ne sera plus nécessaire de l'ouvrir à nouveau au port de destination tant que le client n'aura pas pris possession de son envoi.
Le transport en chargement partiel (LCL) prend beaucoup de temps, car chaque colis doit être traité individuellement lors du regroupement au port de départ. Vous passerez par un processus similaire au port de destination lors du tri des colis individuels.
b) Le transitaire émettra toujours directement un connaissement lorsqu'il s'agit d'un conteneur complet (FCL). Pour le groupage (LCL), le connaissement sera émis par la compagnie maritime officielle.
c) Les frais liés au transport par conteneur complet (FCL) étant moins élevés en raison d'un volume de manutention moindre, ils sont inférieurs à ceux du transport par conteneur groupé (LCL). Cette différence s'explique par les frais élevés facturés pour la manutention du LCL, tant au port de destination qu'au port de départ.
d) Dans le cas d'un transport FCL, le conteneur ne porte qu'un seul numéro, tandis que dans le cas d'un transport LCL, chaque colis à l'intérieur du conteneur doit être muni d'une marque d'expédition permettant de le distinguer des autres colis. En règle générale, cette marque doit être visible, écrite en caractères gras, de couleur noire et avec une encre indélébile qui ne s'efface pas facilement.
Il doit être rédigé en anglais et, si possible, dans la langue du port de destination. Les cargaisons transportant des substances ou produits chimiques dangereux doivent être signalées à l'aide de couleurs orange ou rouges.
Assure le transport de conteneurs de taille moyenne.
Porte d'entrée vers la Nouvelle-Galles du Sud et les régions voisines.
Des liaisons directes vers les principaux ports chinois.
Le port à conteneurs le plus actif d'Australie.
Idéal pour les expéditions en vrac et à fréquence élevée.
Idéal pour le fret maritime en conteneurs (FCL) en provenance de Chine.
Spécialisé dans le transport de marchandises agricoles et réfrigérées.
Information importante pour les exportateurs du nord de l'Australie.
Il est bien relié à Shenzhen et à Ningbo.
Port stratégique pour l'Australie-Occidentale.
Idéal pour le secteur minier, le secteur de l'énergie et les importations en général.
Point stratégique pour les transits entre la Chine, le Moyen-Orient et l'Europe.
Découvrez la procédure étape par étape du dédouanement et de porte à porte Livraison en Australie. Assurez-vous que vos envois soient livrés sans encombre et efficacement.
Australia’s import process involves several steps to ensure the safe and legal delivery of goods. Whether you’re shipping by sea or air, understanding the Australian customs clearance process and how your goods are delivered to your door is crucial for efficient trade.
When goods arrive at Australian ports (Sydney, Melbourne, Brisbane, etc.) or airports, BRF freight forwarder notifies the Australian Customs and Border Protection Service (ABF). The customs authorities initiate a review of the shipment to ensure all required documents are in order.
Pour effectuer le dédouanement des marchandises auprès des douanes australiennes, les documents suivants doivent être présentés :
Documents de transport (Connaissement, Lettre de transport aérien)
Facture commerciale
Liste des affaires à emporter
Autorisations d'importation et d'exportation (le cas échéant)
Certificat d'origine (le cas échéant)
Déclaration d'importation
Une fois la déclaration déposée, les douanes australiennes procéderont au classement et à l'évaluation des marchandises.
BRF peut vous aider à créer tous les fichiers
Australian Customs reviews the submitted documents and assesses applicable duty and GST. Rates and preferential eligibility depend on classification, origin and supporting evidence. The importer should confirm the applicable treatment before shipment.
In some cases, Customs may perform a physical inspection to verify the contents of the shipment. Any additional costs for inspection, stockage, or quarantine fees are the responsibility of the importer.
Une fois toutes les conditions remplies, les douanes accordent l'autorisation de dédouanement et les marchandises sont autorisées à entrer en Australie. À ce stade, le transitaire organise l'étape suivante du processus : le transport vers la destination finale.
Les transporteurs achemineront les marchandises depuis le port ou l'aéroport jusqu'à l'adresse de livraison. La dernière étape consiste à de porte à porte la livraison, en veillant à ce que les marchandises soient livrées en toute sécurité et dans les meilleurs délais à l'adresse indiquée par le destinataire.
Lors de la livraison, le destinataire signe le bon de livraison, confirmant ainsi la réception et l'état de la marchandise. Les frais éventuels restants sont réglés avant la fin de la procédure de livraison.
Comprendre le dédouanement et de porte à porte Le processus de livraison en Australie est essentiel pour garantir le bon déroulement des expéditions internationales. S'assurer que tous les documents sont correctement remplis, que les droits de douane sont acquittés et que les marchandises sont dûment contrôlées permet d'éviter les retards et de réduire les coûts supplémentaires.
Pour un dédouanement sans tracas et efficace de porte à porte services de livraison en Australie, contactez BRF LOGISTICS Aujourd'hui. Nous proposons à votre entreprise des solutions d'expédition rapides, conformes et rentables.
Q1 : Quel port australien dois-je choisir pour un transport par conteneur complet (FCL) en provenance de Chine ?
Le port de Melbourne est idéal pour les expéditions de grand volume grâce à sa taille et à son efficacité.
Q2 : Le transport en groupage (LCL) est-il envisageable pour une expédition vers Fremantle ?
Oui, surtout si vos marchandises ne sont pas urgentes et que leur volume est limité.
Q3 : Quels sont les documents requis pour importer des marchandises en Australie ?
Connaissement, liste de colisage, facture commerciale, déclaration d'importation, certificats de biosécurité le cas échéant.
Q4 : Comment puis-je réduire les délais aux douanes australiennes ?
Veillez à ce que la documentation soit en règle, que les marchandises soient propres et que les emballages en bois soient conformes à la norme NIMP 15.
Q5 : BRF LOGISTICS est-elle présente dans tous les principaux ports australiens ?
Oui, BRF LOGISTICS dessert Sydney, Melbourne, Brisbane et Fremantle avec de porte à porte solutions.
Lorsque le temps est un facteur déterminant pour l'expédition d'une marchandise, il est important de connaître le moyen le plus rapide pour que celle-ci parvienne en Australie.
Le fret aérien est considéré comme le moyen de transport le plus rapide.
Dans le domaine du fret aérien, les services proposés sont les suivants :
Tout cela garantit que la livraison arrive à temps, pour la plus grande satisfaction du client.
Parmi les principaux avantages du fret aérien par rapport au fret maritime, on peut citer :
a. Les délais de livraison sont plus courts, car les avions se déplacent plus rapidement que les navires. En règle générale, les transporteurs aériens connaissent les itinéraires les plus courts à emprunter en fonction de la provenance de la marchandise.
b. Rentable, car le nombre d'interlocuteurs sera réduit au minimum, un seul courtier en fret pouvant facilement gérer l'ensemble de la logistique
c. L'envoi sera également en sécurité, car il sera toujours assuré afin de réduire les risques et de permettre son suivi.
En matière de transport aérien, les clients se soucient toujours des délais afin d'être sûrs de recevoir leur envoi à temps.
Il est possible de répondre aux attentes du client en proposant des services d'exportation spécialisés supplémentaires, tels que :
Toutes ces mesures visent à garantir une livraison plus rapide des marchandises, conformément aux souhaits du client.
Avant de recourir au fret aérien entre la Chine et l'Australie, il est important de bien connaître les aéroports chinois et leur emplacement.
La Chine compte un grand nombre d'aéroports qui facilitent le transport de diverses marchandises depuis différents endroits.
Selon les différents lieux d'approvisionnement des marchandises, les aéroports seront toujours très fréquentés en termes de fret pour l'exportation des marchandises hors du pays.
Parmi les principaux aéroports chinois, on peut citer :
Étant donné que la cargaison part de Chine pour l'Australie, il est important de connaître l'emplacement de chacun des aéroports australiens.
Cela vous aidera à vous organiser en conséquence lorsque vous importerez des marchandises de Chine vers l'Australie.
Parmi les aéroports les plus fréquentés d'Australie, on trouve :
Voici quelques-unes des principales compagnies aériennes de fret que vous pouvez envisager pour vos expéditions de la Chine vers l'Australie :
13 / LET’S PLAN YOUR SHIPMENT
Send the cargo name, supplier address, package count, packed dimensions, gross weight, ready date, shipment terms and final UK postcode. Include any residential, project-site, unloading or appointment requirements.
BRF will review the available routing and quotation scope for your shipment.
Contacter CHINA BRF LOGISTICS
