El transporte internacional de grandes volúmenes de carga a granel seca puede plantear importantes retos a los exportadores.

Los métodos de embalaje tradicionales, como las bolsas de 25 kg, los sacos grandes, los bidones, los palés y los contenedores intermedios a granel, pueden aumentar los costes de embalaje, la manipulación en almacén, el tiempo de carga y el riesgo de que la mercancía sufra daños.

En el caso de muchos productos a granel secos que fluyen libremente, un revestimiento de contenedores ofrece una alternativa más eficaz.

El revestimiento interior de un contenedor se instala en el interior de un contenedor de transporte estándar y crea una barrera protectora entre la carga y las paredes del contenedor. Permite a los exportadores transportar polvos, gránulos, pellets, productos agrícolas, ingredientes alimentarios, minerales y otras cargas a granel secas compatibles sin tener que recurrir a cientos de embalajes individuales.

En esta guía, BRF Logistics explica qué son los revestimientos para contenedores, sus ventajas, sus aplicaciones más habituales, cómo elegir entre revestimientos de polipropileno tejido y de polietileno, los requisitos de preparación de los contenedores, los métodos de carga y los aspectos clave que hay que tener en cuenta antes de organizar un transporte marítimo internacional de carga a granel seca.

¿Qué es un revestimiento para contenedores?

A revestimiento de contenedores, también conocido como un revestimiento para contenedores de carga a granel seca, revestimiento para carga a granel, bolsa para contenedores o revestimiento para carga a granel seca, es un revestimiento protector de gran tamaño que se coloca en el interior de un contenedor de transporte estándar ISO.

Una vez instalado, el revestimiento crea una barrera interna que permite cargar productos a granel secos directamente en el contenedor.

En lugar de distribuir la carga en cientos de sacos o paquetes individuales, el contenedor al completo puede funcionar como una gran unidad de transporte de carga a granel seca.

Los revestimientos de contenedores suelen diseñarse para:

• Contenedores de 20 pies
• Contenedores de 40 pies
• Otros tamaños de contenedores especializados, en función de la mercancía y del sistema de transporte

El revestimiento separa el producto del suelo, las paredes laterales, el techo y las puertas del contenedor, lo que contribuye a reducir la contaminación y la exposición a la humedad durante el transporte.

¿Por qué utilizar un revestimiento para contenedores en el transporte marítimo de carga a granel seca?

El objetivo principal de una línea de contenedores no es simplemente sustituir al embalaje.

Puede mejorar la eficiencia general de la cadena de suministro de mercancías a granel secas.

Reducción de los costes de embalaje

El transporte tradicional de carga a granel seca puede requerir:

• Bolsos pequeños
• Sacos grandes
• Palés
• Envoltura retráctil
• Cintado
• Batería
• Otros envases secundarios

Estos materiales generan costes adicionales de adquisición, manipulación, almacenamiento y eliminación.

El uso de un revestimiento para contenedores a granel puede reducir la cantidad de embalajes individuales necesarios para determinados productos.

Mayor aprovechamiento de los contenedores

Las bolsas individuales, los palés, los bidones y los contenedores IBC dejan, por naturaleza, espacios sin aprovechar entre los envases.

Un revestimiento para contenedores a granel bien diseñado permite que la carga aproveche un mayor porcentaje de la capacidad cúbica interna del contenedor.

Para los exportadores, un mejor aprovechamiento de los contenedores puede suponer:

una mayor cantidad de mercancía transportada por contenedor y un menor coste de transporte por tonelada.

Esto reviste especial importancia a la hora de realizar envíos internacionales de productos básicos en grandes cantidades.

Carga y descarga más rápidas

La carga de cientos de sacos individuales requiere carretillas elevadoras, personal de almacén, manipulación de palés y colocación manual de la mercancía.

Los buques portacontenedores pueden, en su lugar, utilizar equipos de carga a granel.

En función de la mercancía, los métodos de carga pueden incluir:

• Carga por gravedad
• Carga neumática
• Carga en cinta transportadora
• Sistemas de lanzamiento de correas

Una vez en destino, la mercancía también puede descargarse directamente en un silo, una tolva, una línea de producción o un sistema de almacenamiento.

Mayor protección contra la contaminación

Es posible que los contenedores de transporte hayan transportado anteriormente muchas cargas diferentes.

Incluso después de la limpieza, las superficies internas del recipiente pueden contener:

• Polvo
• Óxido
• Olores
• Residuos
• Humedad
• Partículas extrañas

Un revestimiento instalado correctamente separa la carga de las superficies del contenedor.

Esto es especialmente importante para:

• Ingredientes alimentarios
• Resinas plásticas
• Polvos químicos
• Productos agrícolas básicos
• Materiales industriales de alta pureza

¿Qué productos se pueden transportar en fundas para contenedores?

Los buques portacontenedores están diseñados principalmente para productos a granel secos y fluidos.

El tipo de revestimiento adecuado depende del tamaño de las partículas, la densidad, la sensibilidad a la humedad, el grado de abrasividad, el método de carga y los requisitos de aptitud para uso alimentario.

Alimentos y productos agrícolas

Entre las cargas habituales pueden figurar:

• Azúcar
• Harina
• Almidón
• Arroz
• Cereales
• Granos de café
• Semillas
• Pienso para animales
• Ingredientes alimentarios

En el caso de los productos alimenticios, la limpieza de los materiales y el cumplimiento de la normativa sobre contacto con alimentos revisten una importancia especial.

Productos plásticos y petroquímicos

Los revestimientos para contenedores se utilizan ampliamente para productos como:

• Resina plástica
• Gránulos de PE
• gránulos de PP
• Gránulos de polímero
• Masterbatch
• Ciertos gránulos químicos

Estos productos suelen necesitar protección contra la humedad, el polvo y la contaminación externa.

Minerales y polvos industriales

Entre las aplicaciones industriales adecuadas se pueden incluir:

• Polvos minerales
• Gránulos
• Ciertos minerales
• Materiales relacionados con el cemento
• Polvos químicos no peligrosos
• Materias primas industriales

Los productos abrasivos o pesados pueden requerir revestimientos con mayor resistencia a la tracción y a la perforación.

Cómo elegir el revestimiento adecuado para un contenedor

No todas las navieras de contenedores ofrecen el mismo rendimiento.

Se debe seleccionar el revestimiento adecuado en función de las características de la carga y del sistema de carga.

Dos de las categorías de materiales más habituales son:

Polipropileno tejido (WPP)
y
Lámina de polietileno (PE)

Bolsas tejidas de polipropileno para contenedores

Los revestimientos de polipropileno tejido se fabrican a partir de tiras de plástico entrelazadas.

La estructura tejida ofrece un excelente rendimiento mecánico y resulta especialmente adecuada en aplicaciones en las que la resistencia a la abrasión es fundamental.

Ventajas de los revestimientos WPP

Los revestimientos de WPP pueden ofrecer:

• Alta resistencia a la tracción
• Buena resistencia al desgarro
• Mayor resistencia a las cargas abrasivas
• Excelente rendimiento bajo carga mecánica
• Idoneidad para gránulos y pellets más pesados

Pueden resultar especialmente útiles para la mercancía que genera fricción contra el revestimiento durante la carga y el transporte.

Aplicaciones habituales del revestimiento WPP

Entre las posibles aplicaciones se incluyen:

• Gránulos de plástico
• Gránulos de polímero
• Minerales
• Productos agrícolas básicos
• Determinados productos químicos
• Materiales a granel secos abrasivos

Cuando se utilizan sistemas de carga neumáticos o de alto impacto, también puede ser necesario un refuerzo adicional.

Revestimientos de polietileno para envases

Los revestimientos de película de polietileno están fabricados con una película plástica continua y no porosa.

Su mayor ventaja es la capacidad de crear una barrera sólida entre la carga y el entorno del contenedor.

Ventajas de los revestimientos de película de polietileno

El film de PE puede ofrecer:

• Eficaz protección contra la humedad
• Superficies internas lisas
• Menor riesgo de contaminación
• Buena protección frente a los polvos finos
• Descarga de la mercancía más sencilla
• Apto para numerosas aplicaciones de uso alimentario

Esto hace que los revestimientos de PE sean especialmente útiles para productos que puedan resultar dañados por la humedad.

Por qué es importante la protección contra la humedad

Durante el transporte marítimo internacional, los contenedores pueden atravesar zonas con condiciones de temperatura y humedad muy diferentes entre sí.

Los cambios de temperatura pueden provocar la formación de condensación en las paredes internas o en el techo del contenedor de transporte.

A este fenómeno se le suele llamar:

lluvia en el contenedor.

En el caso de mercancías sensibles a la humedad, como el azúcar, la harina, el almidón, determinados productos químicos y los polvos, la condensación puede provocar:

• Aglomeración
• Deterioro del producto
• Moho
• Defecto en el embalaje
• Disminución de la calidad del producto

Un revestimiento de polietileno adecuado puede ayudar a aislar la carga de esta humedad.

Revestimientos para contenedores de WPP frente a los de PE: ¿cuál es mejor?

No existe una única naviera que sea la más adecuada para todos los envíos.

La elección debe depender de la mercancía.

Elige WPP cuando:

La mercancía requiere una mayor resistencia mecánica o a la abrasión.

Entre los ejemplos típicos se pueden citar los gránulos más pesados, los minerales, los pellets y los productos que se cargan mediante sistemas de alto impacto.

Elige el film de polietileno cuando:

La protección contra la humedad y la contaminación es la prioridad.

Entre los ejemplos típicos se incluyen los polvos finos, los ingredientes alimentarios, el azúcar, la harina, el almidón y los materiales industriales delicados.

Algunos sistemas de revestimiento de envases también pueden combinar diferentes materiales para conseguir tanto resistencia mecánica como protección de barrera.

Especificaciones importantes a la hora de elegir un revestimiento para contenedores

Antes de elegir un revestimiento, hay que tener en cuenta varios factores técnicos.

Resistencia a la tracción

El revestimiento debe soportar la presión y el movimiento que genera la carga durante el llenado, el transporte por carretera, la manipulación en el puerto y el transporte marítimo.

Resistencia a los pinchazos

Los gránulos abrasivos y las superficies irregulares de los recipientes pueden dañar los revestimientos frágiles.

Por lo tanto, una alta resistencia a los pinchazos es importante para determinados productos destinados a un uso intensivo.

Barrera contra la humedad

En el caso de los productos higroscópicos o sensibles a la humedad, el material del revestimiento debe ofrecer una protección suficiente contra la humedad y la condensación.

Barrera contra el oxígeno

Algunos productos alimenticios e industriales pueden requerir un control de la exposición al oxígeno.

El Índice de transmisión de oxígeno (OTR) Por lo tanto, el material de embalaje puede resultar relevante para determinadas aplicaciones especializadas.

Propiedades antiestáticas

Los polvos finos pueden generar electricidad estática durante la carga o descarga neumática.

En el caso de mercancías en las que la acumulación de electricidad estática pueda suponer un riesgo para la seguridad, puede ser necesario utilizar revestimientos antiestáticos o conductores adecuados.

La clasificación del producto y el entorno de carga deben ser revisados siempre por personal técnico cualificado.

Bolsas para envases aptas para uso alimentario

Los productos alimenticios requieren controles especialmente estrictos.

Al transportar productos como:

• Azúcar
• Harina
• Almidón
• Café
• Alimentos en polvo
• Aditivos alimentarios

El revestimiento debe estar fabricado con materiales aptos para el contacto con alimentos y producirse bajo sistemas adecuados de higiene y gestión de la calidad.

En función de la cadena de suministro, los compradores pueden solicitar certificaciones o sistemas de calidad como, por ejemplo:

• ISO 9001
• ISO 22000
• HACCP
• Normas de BRCGS para envases

Los requisitos exactos de certificación deben confirmarse con el comprador, el proveedor del revestimiento, la normativa del lugar de destino y las especificaciones del producto alimenticio.

Cómo preparar un contenedor de transporte para un buque de carga a granel

Incluso un revestimiento de contenedor de alta calidad puede fallar si se instala en un contenedor inadecuado.

Por lo tanto, la preparación del contenedor es fundamental.

Paso 1: Inspeccionar el contenedor

Revisa las paredes interiores, el suelo, el techo, las puertas y las esquinas.

Busca:

• Bordes afilados
• Clavos que sobresalen
• Tornillos
• Suelo dañado
• Óxido
• Agujeros
• Salientes metálicos
• Deformación estructural

Cualquier objeto punzante puede perforar el revestimiento en cuanto la carga empiece a ejercer presión sobre el material.

Paso 2: Limpia el recipiente

Eliminar:

• Polvo
• Tierra
• Residuos de cargas anteriores
• Astillas de madera
• Residuos de envases
• Residuos químicos

En el caso de mercancías sensibles o aptas para el contacto con alimentos, también debe comprobarse que no haya contaminación por olores.

Si el contenedor desprende un fuerte olor a productos químicos o a la carga anterior, quizá sea más adecuado utilizar otro contenedor.

Paso 3: Comprobar el estado estructural del contenedor

El contenedor debe soportar una presión considerable ejercida por la carga a granel.

Comprueba:

• Puertas de contenedores
• Juntas de puertas
• Tablones de suelo
• Paredes laterales
• Puntos de amarre
• Estructura de esquina

Cualquier contenedor que presente defectos estructurales graves debe ser rechazado.

Paso 4: Añadir protección secundaria si es necesario

En función del tipo de carga y del estado del contenedor, la protección adicional puede incluir:

• Cartón para el suelo
• Protección de paredes
• Absorbentes de humedad
• Láminas protectoras
• Zonas de impacto reforzadas

Esto debe determinarse de acuerdo con las instrucciones de instalación del cargamento y de la línea naviera.

Instalación del revestimiento del contenedor

Normalmente, el revestimiento se despliega en el interior del contenedor y se fija mediante los puntos de sujeción o amarre internos del contenedor.

El método exacto de instalación depende del diseño del revestimiento.

Un revestimiento instalado correctamente debería:

• Mantén el equilibrio
• Cubre las superficies internas necesarias
• Evita retorcerlo
• Evita la tensión excesiva
• Mantén los puertos de carga correctamente colocados
• Mantén los orificios de descarga accesibles
• Mantén la seguridad durante toda la carga

Una instalación incorrecta puede provocar una distribución desigual de la carga o una tensión excesiva en el revestimiento.

¿Qué es un mamparo y por qué es importante?

La mayoría de las instalaciones de buques de línea regulares para carga a granel seca requieren un mamparo cerca de las puertas del contenedor.

Una vez lleno el contenedor, la carga ejerce presión sobre las puertas traseras.

El mamparo proporciona soporte estructural y ayuda a evitar que el revestimiento y la carga ejerzan presión directamente sobre las puertas del contenedor.

Los sistemas de mamparos pueden incluir:

• Barras de acero
• Tablas de madera
• Tableros compuestos
• Estructuras portantes
• Correas de sujeción

El diseño de los mamparos debe ser adecuado para el peso de la carga, el contenedor, el buque de línea regular y el método de carga.

Métodos de carga de los buques portacontenedores

Las distintas mercancías requieren distintos métodos de carga.

Es importante tener esto en cuenta antes de encargar el revestimiento, ya que es posible que la configuración de la entrada y la ventilación del mismo deba adaptarse al equipo de carga.

Carga por gravedad

La carga por gravedad se utiliza habitualmente para productos que fluyen libremente.

La mercancía se traslada desde:

• Silo
• Tolva
• Depósito de almacenamiento
• Sistema de carga elevada

directamente en el recipiente.

Este método suele ser adecuado para gránulos, granos, pellets y productos similares.

Carga neumática

Los sistemas neumáticos utilizan el flujo de aire para transportar material seco a través de tuberías.

Se suelen utilizar para:

• Polvos finos
• Gránulos de plástico
• Materias primas industriales

Dado que el aire entra en el revestimiento junto con el producto, es importante que haya una ventilación adecuada.

Debe evitarse una presión excesiva en el interior del revestimiento.

Carga del lanzador de correas

Una lanzadora de cinta utiliza una cinta transportadora de alta velocidad para proyectar el material hacia el interior del contenedor de transporte.

Este método puede mejorar la eficiencia de la carga, pero puede provocar un mayor impacto en el revestimiento.

Por lo tanto, podría ser necesario utilizar secciones de revestimiento reforzadas.

Cómo evitar una distribución desigual de la carga

Hay que controlar la velocidad de carga.

Si la mercancía se introduce en el contenedor demasiado rápido, el material puede acumularse de forma desigual.

Esto puede provocar:

• Espacios vacíos
• Presión desigual
• Redistribución de la carga
• Desequilibrio del contenedor
• Tensión en el revestimiento

Los operarios deben supervisar el proceso de carga y mantener un caudal controlado.

Una vez cargada la cantidad correcta, todas las aberturas del revestimiento deben cerrarse y fijarse adecuadamente.

Revestimiento para contenedores vs Flexitank

Aunque tanto los contenedores de línea como los flexitanks convierten los contenedores estándar en sistemas de transporte a granel, se utilizan para tipos de carga muy diferentes.

Revestimiento para contenedores

Diseñado para:

carga a granel seca

Ejemplos:

• Azúcar
• Harina
• Gránulos de plástico
• Cereales
• Minerales
• Polvo

Flexitank

Diseñado principalmente para:

líquidos compatibles y no peligrosos

Ejemplos:

• Aceite comestible
• Concentrado de zumo
• Vino
• Sirope
• Aceite base
• Aceite lubricante

Un flexitank debe soportar la presión hidráulica de la carga líquida, mientras que el revestimiento de un contenedor se diseña teniendo en cuenta las características mecánicas y de flujo de los productos a granel sólidos.

BRF Logistics: Carga a granel seca Soluciones de transporte marítimo de contenedores

Elegir el revestimiento adecuado para el contenedor es solo una de las partes que contribuyen al éxito de un envío internacional a granel.

El proceso logístico completo puede incluir:

• Recogida por parte del proveedor
• Entrega de contenedores vacíos
• Inspección de contenedores
• Coordinación de la instalación de revestimientos para contenedores
• Preparación del mamparo
• Carga de fábrica
• Pesaje de contenedores
• Despacho de aduanas de exportación
• Reserva de transporte marítimo
• Transporte portuario
• Coordinación aduanera de importaciones
• Transporte por carretera de destino
• Coordinación de la descarga de carga a granel

BRF Logistics puede ayudar a los exportadores coordinando el proceso de transporte desde el proveedor o la fábrica en China hasta los destinos en el extranjero.

En el caso de los envíos de carga a granel seca, la coordinación temprana es especialmente importante, ya que la siguiente información puede afectar al plan de transporte:

• Nombre de la carga
• Código HS
• Densidad de la carga
• Peso total
• Tipo de contenedor requerido
• Tipo de revestimiento
• Método de carga
• Cargando la dirección
• Puerto de destino
• Dirección de entrega definitiva
• Requisitos aduaneros de importación

Facilitar estos datos antes de realizar la reserva permite evaluar el plan de envío con mayor precisión.

Preguntas frecuentes sobre los revestimientos para contenedores

¿Qué es un revestimiento para contenedores?

Un revestimiento para contenedores es una bolsa protectora de gran tamaño o un revestimiento interno que se instala dentro de un contenedor de transporte estándar para transportar mercancías a granel secas.

Separa la carga de las paredes del contenedor y permite transportar a granel polvos, pellets, gránulos y productos agrícolas.

¿Qué productos se pueden transportar en contenedores de línea regular?

Entre las mercancías más habituales se encuentran:

• Azúcar
• Harina
• Cereales
• Almidón
• Gránulos de plástico
• Resina
• Productos para la alimentación animal
• Minerales
• Polvos químicos
• Gránulos industriales

Siempre se debe comprobar que la mercancía sea apta para el transporte antes de cargarla.

¿Cuál es la diferencia entre un contenedor de carga y un flexitank?

A El revestimiento de los contenedores se utiliza principalmente para la carga a granel seca, mientras que un El flexitank se utiliza principalmente para cargas líquidas compatibles y no peligrosas..

Utilizan diferentes materiales, sistemas de carga, válvulas y diseños estructurales.

¿Son aptas las empresas navieras de contenedores para el transporte de productos alimenticios?

Sí, los revestimientos adecuados para envases pueden utilizarse con muchos productos secos aptos para el contacto con alimentos.

No obstante, el material, las condiciones de producción, las normas de higiene y el cumplimiento de la normativa sobre contacto con alimentos deben ajustarse a los requisitos de la mercancía y del mercado de destino.

¿Protegen los revestimientos de los contenedores contra la humedad?

Algunos revestimientos de película de polietileno pueden constituir una eficaz barrera contra la humedad entre la mercancía y el contenedor de transporte.

Esto puede reducir el riesgo derivado de la humedad y la condensación en los contenedores durante los largos viajes por mar.

¿En qué tamaño de contenedores se pueden utilizar bolsas para productos a granel?

Los revestimientos a granel pueden diseñarse para contenedores de distintos tamaños, entre los que se incluyen:

• Contenedores de 20 pies
• Contenedores de 40 pies
• Otras configuraciones especializadas de contenedores

El tamaño adecuado depende de la densidad de la carga y del volumen del envío.

Las mercancías de alta densidad suelen transportarse en contenedores de 20 pies, ya que es posible que se alcance el peso máximo de carga útil antes de que se aproveche por completo la capacidad cúbica.

¿Es necesario instalar un mamparo?

La mayoría de los transportes de línea regular de carga a granel seca requieren algún tipo de mampara o sistema de retención cerca de las puertas de los contenedores.

El mamparo ayuda a controlar la presión de la carga y protege las puertas durante el transporte.

El diseño exacto debe ajustarse a los requisitos técnicos del proveedor del revestimiento.

¿Cómo se carga la mercancía en un buque portacontenedores?

Entre los métodos de carga más habituales se encuentran:

• Carga por gravedad
• Carga neumática
• Sistemas de transporte
• Lanzadores de correas

La configuración de la entrada y la ventilación del contenedor debe adaptarse al equipo de carga.

¿Puede un revestimiento para contenedores reducir los costes de transporte?

En el caso de las mercancías a granel adecuadas, las navieras de contenedores pueden reducir la necesidad de embalajes individuales, palés y manipulación manual.

Además, pueden mejorar la utilización de los contenedores.

El ahorro real depende de la mercancía, la cantidad, el origen, el destino, el sistema de embalaje y el método de transporte.

Conclusión

A El revestimiento para contenedores puede transformar un contenedor de transporte estándar en un eficiente sistema de transporte de carga a granel seca.

Para los exportadores que transportan azúcar, harina, cereales, resinas plásticas, pellets, minerales, polvos industriales y otros productos a granel que fluyen libremente, los revestimientos para graneles pueden reducir los requisitos de embalaje, mejorar el aprovechamiento de los contenedores, simplificar la carga y ofrecer una protección adicional contra la contaminación.

Sin embargo, el éxito del transporte marítimo de contenedores de carga seca a granel depende de mucho más que de la simple adquisición de un buque de línea regular.

Es fundamental que el material de revestimiento adecuado, el estado del contenedor, el sistema de mamparos, el método de carga, la protección contra la humedad, la densidad de la carga y el plan de transporte se complementen entre sí.

Para los exportadores internacionales, combinar una línea de transporte marítimo de carga seca a granel adecuada con servicios profesionales de gestión de transporte puede dar lugar a una cadena de suministro más segura y eficiente.

BRF Logistics ofrece servicios de transporte en contenedores, recogida en fábrica, coordinación de la carga, despacho de aduanas de exportación, transporte marítimo, asistencia en el despacho de aduanas en destino, transporte por carretera y soluciones logísticas puerta a puerta para la carga a granel seca internacional.