Amazon Black Friday – Seefrachtraten Oktober 2026

Die Amazon-Black-Friday- und Cyber-Monday-Saison 2026 rückt näher. Für Verkäufer, die ihre Produkte aus China beziehen und ihre Lagerbestände per Seefracht auffüllen, sind September und Oktober die entscheidenden Monate, um Frachtraum zu sichern und die Produkte rechtzeitig in die Amazon-Fulfillment-Center zu liefern.

Der weltweite Markt für die Containerschifffahrt entwickelt sich derzeit in verschiedene Richtungen:

• Die Frachtraten zwischen China und der US-Ostküste steigen.
• Die Frachtraten zwischen China und der US-Westküste bleiben auf hohem Niveau.
• Die Frachtraten auf der Strecke China–Europa geben weiter nach.
• Die Durchfahrtskapazität des Panamakanals wird reduziert.
• Taifune, Überlastungen in den Häfen und begrenzte Liefertermine bei Amazon können zu weiteren Verzögerungen führen.

Für Amazon-Verkäufer erfordert die Planung der Black-Friday-Lieferungen mehr als nur den Vergleich der grundlegenden Seefrachtraten. Die Zuverlässigkeit der Schiffsverbindungen, die Zollabfertigung, Überlastungen in den Häfen, die Zustellung im Binnenland sowie die Annahmezeiten bei FBA müssen ebenfalls berücksichtigt werden.

Wichtige Fristen für den Amazon Black Friday 2026: Lagerbestände

Der Black Friday fällt auf den 27. November 2026, gefolgt vom Cyber Monday am 30. November. Die Waren für Amazon müssen jedoch schon deutlich früher eintreffen.

Gemäß dem Zeitplan von Amazon für die Vorbereitung auf die Spitzenzeiten im 4. Quartal 2026 gelten folgende empfohlene Anlieferungsfristen:

• 14. Oktober 2026: Über Amazon Warehousing and Distribution (AWD) versandte Bestände
• 21. Oktober 2026: FBA-Sendungen mit minimaler Aufteilung der Sendungen
• 28. Oktober 2026: FBA-Sendungen mit Amazon-optimierten Sendungsaufteilungen

Dies sind die Fristen für den Wareneingang – nicht die Versandtermine aus China.

Verkäufer, die Seefracht nutzen, müssen außerdem Zeit einplanen für:

• Abholung ab Werk und Zusammenführung von Lieferungen
• Ausfuhrzollanmeldung
• Containerbeladung und Hafenumschlag
• Seetransport
• Entladung im Bestimmungshafen
• Zollabfertigung in den USA
• Containerabholung oder LCL-Freigabe
• LKW- oder Schienentransport
• FBA-Liefertermine
• Wareneingang und Bestandsabwicklung bei Amazon

Falls die Ware für den Black Friday noch in China hergestellt wird, sollten Verkäufer umgehend den Fertigstellungstermin, die verfügbaren Schiffsfahrpläne und die endgültigen FBA-Lieferbedingungen bestätigen.

Sobald der Oktober beginnt, steigt das Risiko erheblich, dass Standard-Seetransporte das Verkaufsfenster zum Black Friday verpassen.

Der SCFI steigt seit fünf Wochen in Folge

Der Shanghai Containerized Freight Index verzeichnete fünf Wochen in Folge einen Anstieg, wobei die Nordamerika-Routen einen Großteil des Aufwärtstrends ausmachten.

Der SCFI stieg von 3.509,53 Punkten am 28. August auf 3.590,05 Punkte am 4. September 2026. Der Drewry World Container Index blieb unterdessen bei etwa $4.465 pro 40-Fuß-Container, da die höheren transpazifischen Frachtraten durch sinkende Frachtraten zwischen Asien und Europa ausgeglichen wurden.

Dies zeigt, dass der weltweite Schifffahrtsmarkt keinen einheitlichen Aufschwung erlebt. Stattdessen hängen die Frachtraten zunehmend von der jeweiligen Handelsroute ab.

Amazon-Verkäufer sollten daher die Routen an die US-Westküste, die US-Ostküste und nach Europa getrennt voneinander bewerten, anstatt sich auf einen einzigen globalen Frachtindex zu verlassen.

Warum haben die Frachtraten an der US-Ostküste $10.000 pro 40-Fuß-Container überschritten?

Die Spotraten für Transporte von China an die US-Ostküste sind über $10.000 pro FEU gestiegen, wobei einige Marktnotierungen Berichten zufolge $11.500 oder mehr erreichen.

Mehrere Faktoren tragen zu diesem Anstieg bei.

Beschränkungen für die Durchfahrt durch den Panamakanal

Geringe Niederschlagsmengen und der Wasserstand haben den Panamakanal dazu gezwungen, die Zahl der täglichen Schiffsdurchfahrten zu reduzieren.

Zu den angekündigten Einschränkungen gehören:

• Die Zahl der täglichen Fahrten ging Anfang September von etwa 36 auf 34 zurück
• Eine weitere Reduzierung auf 32 Fahrten pro Tag ab dem 15. September
• Weniger verfügbare Buchungsslots für Neopanamax-Schiffe

Der Panamakanal ist eine wichtige Verbindung für den Containerverkehr von Asien nach New York, Savannah, Charleston, Norfolk, Miami und andere Häfen an der Ostküste.

Eine geringere Transportkapazität kann zu längeren Wartezeiten, Fahrplanänderungen, einer geringeren Schiffskapazität und höheren Betriebskosten führen.

Neue Beförderungszuschläge

Einige Seeverkehrsunternehmen erwägen weitere Preiserhöhungen und Zuschläge für die Durchfahrt durch den Panamakanal.

Beim Vergleich von Frachtangeboten sollten Amazon-Verkäufer prüfen, ob der Preis Folgendes beinhaltet:

• Grundlagen der Seefracht
• Panamakanal-Zuschlag
• Hochsaisonzuschlag
• Allgemeine Tariferhöhung (GRI)
• Abfertigungsgebühren am Abgangs- und Zielterminal
• Fahrgestellgebühren
• Liegegeld und Standgeld
• Zollabfertigung
• Binnentransport
• Liefertermine bei Amazon

Eine niedrige Port-to-Port-Rate bedeutet nicht zwangsläufig die niedrigsten Gesamtlogistikkosten bis zum Bestimmungsort.

Black Friday und die Nachfrage nach Weihnachtsware

September und Oktober sind wichtige Monate für die Lagerauffüllung für Amazon-Verkäufer, Einzelhändler und traditionelle Importeure.

Wenn saisonale Nachfrage mit Ausfällen von Schiffsfahrten, Kapazitätsmanagement und Beschränkungen beim Durchfahren des Kanals zusammenkommt, können die Frachtraten auch ohne einen drastischen Anstieg des Gesamtfrachtvolumens auf einem hohen Niveau bleiben.

Oktober 2026 Seefracht von China in die USA Prognose

Auf der Grundlage der aktuellen Frachtindizes, der Beschränkungen beim Durchfahren des Panamakanals und des Annahmeplans von Amazon für das 4. Quartal geht BRF Logistics davon aus, dass sich der US-Markt im Oktober 2026 uneinheitlich entwickeln wird:

Die Frachtraten an der US-Ostküste dürften weiterhin auf hohem Niveau bleiben, während die Frachtraten an der US-Westküste eher auf hohem Niveau schwanken dürften.

Hierbei handelt es sich eher um einen Marktüberblick als um ein verbindliches Angebot. Die tatsächlichen Preise hängen vom Abfahrtshafen, vom Bestimmungsort, vom Containertyp, vom Ladungsgewicht, vom Reedereiunternehmen, vom Abfahrtsdatum und von der Lieferadresse im Hinterland ab.

US-Ostküste: Erhöhte Tarife und Risiko von Zuschlägen

Die Frachtraten von China zur Ostküste der USA dürften in der ersten Oktoberhälfte weiterhin auf einem hohen Niveau bleiben.

Zu den Hauptgründen zählen:

• Eingeschränkte Durchfahrtsmöglichkeiten durch den Panamakanal
• Mögliche Kanal- und Hochsaison-Zuschläge
• Last-Minute-Nachfrage nach Nachschub zum Black Friday
• Erhöhte Risiken hinsichtlich Fahrplanabweichungen und Verspätungen

Sollten die Beschränkungen im Kanal verschärft werden oder die Wartezeiten für Schiffe zunehmen, könnten die Frachtraten an der Ostküste auf einem hohen Niveau bleiben. Einige Reedereien könnten zudem den Gesamtpreis durch Zuschläge erhöhen, anstatt den Grundtarif für die Seefracht anzupassen.

Die Nachfrage könnte sich Ende Oktober abschwächen, da es immer unwahrscheinlicher wird, dass Standard-Seetransporte rechtzeitig zum Black Friday bei Amazon eintreffen. Ein etwaiger Rückgang der Frachtraten hängt jedoch auch vom Kapazitätsmanagement der Reedereien und den Bedingungen am Panamakanal ab.

US-Westküste: Hohe Volatilität mit möglicher Korrektur Ende Oktober

Die Verbindungen nach Los Angeles, Long Beach, Oakland, Tacoma und Seattle führen nicht durch den Panamakanal, sodass sie weniger unmittelbar von den Beschränkungen des Kanals betroffen sind.

Auf dem Markt an der US-Westküste könnte es zu folgenden Entwicklungen kommen:

• Anhaltende Unterstützung in der Hochsaison Anfang Oktober
• Größere Preisunterschiede zwischen den Anbietern
• Schwankende Verfügbarkeit von Plätzen in letzter Minute
• Mögliche Zinsanpassungen von Mitte bis Ende Oktober
• Anhaltende Verspätungen im Schienen- und Binnenverkehr

Für Fracht mit Zielort im mittleren oder östlichen Teil der Vereinigten Staaten stehen Verkäufern zwei Hauptoptionen zur Auswahl:

1. Direkte Seefracht zu einem Hafen an der Ostküste der USA
2. Seetransport an die Westküste, anschließend Weitertransport per Bahn oder Lkw

Seetransporte an der Westküste bieten zwar möglicherweise kürzere Transportzeiten von Hafen zu Hafen, doch zusätzliche Kosten für den Transport per Bahn oder Lkw können die Endkosten in die Höhe treiben. Verkäufer sollten daher komplette Tür-zu-Tür-Lösungen vergleichen, anstatt nur die Seefracht allein zu betrachten.

Können Sendungen, die im Oktober verschickt wurden, noch vor dem Black Friday ankommen?

Ob eine im Oktober versandte Sendung noch vor dem Black Friday bei Amazon eintreffen kann, hängt vom Bestimmungsort, dem Servicelevel und der Versandart ab.

Seefracht an die Westküste der USA

Die Fahrzeiten an der Westküste sind in der Regel kürzer als bei Direktverbindungen an der Ostküste.

Anfang Oktober verladene Fracht kann möglicherweise noch vor Ende November ein Amazon-Fulfillment-Center erreichen, wenn:

• Das Schiff legt planmäßig ab
• Der Container wird nicht gerollt
• Die Zollunterlagen sind vollständig
• Die Sendung wurde nicht zur Kontrolle ausgewählt
• Die Überlastung der Häfen und Schienennetze ist weiterhin beherrschbar
• Ein Liefertermin bei Amazon ist verfügbar

Allerdings gibt es kaum Spielraum für unerwartete Verzögerungen.

Seefracht an die Ostküste der USA

Der direkte Versand an die Ostküste erfordert eine längere Seetransportzeit. Für Fracht, die im Oktober aus China versandt wird, besteht ein deutlich höheres Risiko, dass die von Amazon empfohlenen Anlieferungsfristen für den Black Friday nicht eingehalten werden können.

Verkäufer, bei denen die Zeit eine Rolle spielt, sollten Folgendes beachten:

• Express-Seetransporte an die Westküste
• Entladung an der Westküste, anschließend Transport per Bahn oder Lkw
• Luftfracht für vorrangige Artikel
• Kombinierter See- und Luftfrachtverkehr
• Lieferung an ein externes Lager in den USA vor der schrittweisen FBA-Nachlieferung

Lagern Sie nicht den gesamten Black-Friday-Bestand in einem einzigen Container

Einer der häufigsten Fehler in der Hochsaison besteht darin, den gesamten verfügbaren Lagerbestand auf ein einziges Schiff, in einen einzigen Container oder unter einen einzigen FBA-Lieferplan zu bündeln.

Ein Transportverzögerung, eine Zollkontrolle, eine Verzögerung im Hafen oder ein verpasster Liefertermin könnten sich auf den gesamten Black-Friday-Bestand des Verkäufers auswirken.

BRF Logistics empfiehlt, den Lagerbestand in drei Teile aufzuteilen.

Hauptbestand an Seefracht

Versenden Sie den Großteil des Lagerbestands per FCL oder LCL, um die durchschnittlichen Transportkosten zu kontrollieren.

Diese Option eignet sich für:

• Große oder sperrige Produkte
• Stabile SKUs mit hohem Absatzvolumen
• Produkte, bei denen die Luftfrachtkosten nicht gedeckt werden können
• Lagerbestand, dessen Produktion bereits abgeschlossen ist

Sicherheitsbestand für Luftfracht

Versenden Sie kleinere Mengen margenstarker oder schnell verkaufter Produkte per Luftfracht, um das Risiko von Lieferengpässen zu verringern.

Dies eignet sich besonders für:

• Kleine und hochwertige Produkte
• Wichtige Black-Friday-Aktionsartikel
• Angebote, deren Lagerbestand sich dem Mindeststand nähert
• Produkte, für die erhebliche Werbeausgaben getätigt werden

Pufferbestand im US-Lager

Einen Teil der Lieferung an ein externes Lager in den USA senden und den FBA-Bestand entsprechend der verfügbaren Kapazität und der tatsächlichen Verkaufsentwicklung auffüllen.

Diese Strategie kann das Risiko verringern, übermäßige Lagerbestände direkt an Amazon zu senden, und gleichzeitig dafür sorgen, dass die Bestände näher am Endmarkt gehalten werden.

FCL, LCL oder eine Kombination aus See- und Luftfracht?

FCL-Transport

Der FCL-Transport eignet sich in der Regel besser, wenn die Ladung einen 20GP-, 40GP- oder 40HQ-Container ausfüllen kann.

Zu den möglichen Vorteilen gehören:

• Geringere Transportkosten pro Einheit
• Weniger Umschlag- und Konsolidierungsschritte
• Bessere Kontrolle über die Ladung
• Optionen für die direkte Containerabfertigung und -auslieferung

Allerdings kann nicht jedes Amazon-Fulfillment-Center einen bis zum Boden beladenen Container annehmen. Die Lieferbedingungen, Palettenanforderungen und Entlademöglichkeiten müssen vor der Buchung bestätigt werden.

LCL-Versand

LCL eignet sich, wenn die Sendung zu klein ist, um einen Container zu füllen, aber Amazon-Verkäufer sollten in der Hochsaison zusätzliche Zeit einplanen.

Für eine LCL-Sendung kann Folgendes erforderlich sein:

• Lieferantenabholung
• Konsolidierung im Herkunftslager
• Exportkonsolidierung
• Entkonsolidierung nach Bestimmungsort
• Getrennte Zollabfertigung
• Lieferung auf der letzten Meile

Eine Verzögerung in einer beliebigen Phase kann sich auf den endgültigen Ankunftstermin bei Amazon auswirken. LCL-Sendungen im Oktober bergen daher ein höheres zeitliches Risiko als FCL-Sendungen.

Kombinierter See- und Luftfrachtverkehr

Verkäufer, die es sich nicht leisten können, die gesamte Ware per Luftfracht zu transportieren – aber befürchten, dass die Seefracht zu spät ankommen könnte –, können die Sendung aufteilen:

• 70%–90% Lagerbestände per Seefracht versenden
• Versenden Sie 10%–30% der vorrangigen SKUs per Luftfracht
• Nutzen Sie ein Lager in den USA für eine flexible FBA-Nachschubversorgung

Dieser Ansatz kann zu einem besseren Gleichgewicht zwischen Transportkosten und Lagersicherheit führen.

Was sinkende Zinsen in Europa für Amazon-Verkäufer in Europa bedeuten

Im Gegensatz zu den nordamerikanischen Routen sind die Frachtraten auf den Strecken von China nach Europa und ins Mittelmeergebiet weiter gesunken.

Die schwache Nachfrage, der intensive Wettbewerb unter den Reedereien und der Einsatz sehr großer Containerschiffe üben Druck auf die europäischen Frachtraten aus.

Verkäufer bei Amazon Europe können zwar von günstigeren Seefrachtangeboten profitieren, sollten jedoch dennoch Folgendes berücksichtigen:

• Bei kostengünstigen Angeboten kann es zu längeren Lieferzeiten kommen
• Reedereien können Ausfälle oder das Auslassen von Häfen vornehmen
• Die Zielortgebühren sinken möglicherweise nicht mit den Seefrachtraten
• Einfuhrumsatzsteuer und Zölle bleiben weiterhin zu entrichten
• Die EORI- und ICS2-Angaben müssen korrekt sein
• FBA-Liefertermine können sich während der Hochsaison verzögern

Ein niedrigerer Seefrachttarif bedeutet nicht automatisch ein geringeres Gesamtlogistikrisiko.

Fünf Versandempfehlungen für Oktober 2026

1. Geben Sie bei der Anforderung eines Angebots vollständige Angaben an

Anstatt nur zu fragen: “Wie viel kostet ein 40-HQ-Container?”, geben Sie bitte folgende Informationen an:

• Abholort in China
• Bevorzugter Abfahrtshafen
• Endgültiger Lieferort in den USA
• Amazon-FBA-Lagercode
• Produktbeschreibung und HS-Code
• Kartonmenge, Gewicht und Volumen
• Erforderlicher Behältertyp
• Fertigstellungstermin ab Werk
• Vorschriften für Ausfuhranmeldungen
• Informationen für US-Importeure
• Vorschriften zur Zollabfertigung
• Anforderungen an den Liefertermin

Anhand vollständiger Informationen kann der Spediteur ein genaueres Angebot für den Transport von Tür zu Tür erstellen.

2. Vergleich der Routen an der Ost- und Westküste

Für Fracht mit Zielort im mittleren oder östlichen Teil der Vereinigten Staaten vergleichen Sie bitte:

• Direkte Seefracht an die Ostküste
• Seefracht an der Westküste plus Bahntransport
• Seefracht an die Westküste plus LKW-Lieferung
• Express-Seefracht an die Westküste
• Lieferung an ein US-Lager vor der FBA-Nachlieferung

Die kostengünstigste Route und die schnellste Route sind selten identisch.

3. Einen Zeitpuffer hinzufügen

Erstellen Sie Ihren Plan für die Hochsaison nicht ausschließlich auf der Grundlage der vom Reederei angegebenen Seetransportzeit.

Planen Sie zusätzliche Zeit ein für:

• Behandlung der Herkunftsangaben
• Verspätungen bei der Abfahrt von Schiffen
• Überlastung des Hafens
• Zollabfertigung
• Verfügbarkeit von Containern
• LKW- oder Schienentransport
• Terminvereinbarung für FBA
• Amazon-Wareneingang

4. Gültigkeit der Tarife und Zuschläge überprüfen

Angebote für die Hochsaison sind unter Umständen nur wenige Tage gültig. Erkundigen Sie sich vor der Buchungsbestätigung, ob im Preis Folgendes enthalten ist:

• Hochsaisonzuschlag
• Panamakanal-Zuschlag
• GRI
• Zielortgebühren
• FBA-Liefertermine
• Zollabfertigung
• Risiko durch Lagerung im Hafen

5. Sicherheitsbestand für Kern-SKUs vorhalten

Höhere Frachtkosten wirken sich auf die Gewinnmargen aus, doch ein Lagerengpass bei Amazon kann noch größere Verluste verursachen, darunter:

• Entgangene Umsätze
• Geringere organische Keyword-Platzierungen
• Geringere Werbewirksamkeit
• Verpasste Werbemöglichkeiten
• Eine längere Erholungsphase nach der Auffüllung

Die Bestandsplanung sollte daher auf dem durchschnittlichen Tagesumsatz, der Produktionsvorlaufzeit, der Transportzeit und einer zusätzlichen Sicherheitsreserve für die Hochsaison basieren.

Amazon FBA-Versanddienstleistungen von BRF Logistics

BRF Logistics bietet internationale Frachtdienstleistungen für Amazon-Verkäufer, Importeure und Unternehmen an, die Waren aus China in die Vereinigten Staaten, nach Kanada, Europa, Großbritannien, Australien und Neuseeland versenden.

Zu unseren Dienstleistungen gehören:

• Abholung ab Werk in China
• Frachtkonsolidierung mit mehreren Lieferanten
• Lagerhaltung in China
• FCL- und LCL-Seefracht
• Ausfuhrzollanmeldung
• Koordination der Zollabfertigung bei Importen in die USA
• Routenführung an der Ost- und Westküste der USA
• Lieferung an Lager von Drittanbietern
• Liefertermine bei Amazon FBA
• Luftfracht und Expressversand
• Kombinationen aus See- und Luftfracht
• DDU, DAP und Transport von Tür zu Tür

Für die Black-Friday-Saison 2026 kann BRF Logistics Spediteure und Versandrouten auf der Grundlage Ihres Fertigstellungstermins im Werk, des FBA-Bestimmungsorts, der Produktmargen und des gewünschten Liefertermins vergleichen.

Fazit: Im Oktober ist Zuverlässigkeit wichtiger als der niedrigste Tarif

Es ist unwahrscheinlich, dass sich der Containerschifffahrtsmarkt im Oktober 2026 auf allen Handelsrouten in eine einheitliche Richtung entwickeln wird.

Die Frachtraten an der US-Ostküste dürften aufgrund von Beschränkungen am Panamakanal und zusätzlicher Zuschläge weiterhin auf hohem Niveau bleiben. An der US-Westküste wird mit anhaltenden Schwankungen bei den Frachtraten gerechnet, wobei im Laufe des Oktobers eine Korrektur möglich ist, wenn das Zeitfenster für Seetransporte zum Black Friday endet. Die europäischen Routen könnten aufgrund der schwächeren Nachfrage und Überkapazitäten weiterhin unter Druck stehen.

Für Amazon-Verkäufer ist der Oktober nicht mehr nur ein Monat, in dem es darum geht, den günstigsten Seefrachttarif zu finden. Es ist die letzte Phase, in der sie Ankunftstermine koordinieren, den Kernbestand sichern und das Risiko von Lieferengpässen verringern können.

Falls Ihre Black-Friday-Ware noch nicht aus China versandt wurde, überprüfen Sie bitte umgehend den Produktionstermin, die Versandroute, die Zolldokumente und die Lieferbedingungen von Amazon.

Kontakt BRF Logistics für eine Tür-zu-Tür-Versandlösung für Seefracht, Luftfracht, Lagerung in den USA oder Amazon FBA von China in die USA im Oktober 2026.

BRF Logistics – Ihr zuverlässiger Versandpartner aus China.

Marktprognosen dienen ausschließlich zu Planungszwecken. Die tatsächlichen Frachtraten, Zuschläge, die Verfügbarkeit von Laderaum und die Transitzeiten unterliegen der Bestätigung durch den Spediteur zum Zeitpunkt der Buchung.