Fracht von China nach Frankreich

Ihr zuverlässiger Speditionspartner in China

Spediteur von China nach Frankreich

Seit 11 Jahren ist CHINA BRF LOGISTICS ein führender Speditionsspezialist in China, der sich dafür einsetzt, Ihre Fracht präzise und sorgfältig zu befördern. Wir bieten ein umfassendes Leistungsspektrum, um all Ihren Transportbedürfnissen gerecht zu werden.

Wir konzentrieren uns seit vielen Jahren auf den französischen Markt, sodass wir jede Sendung von China nach Frankreich reibungslos abwickeln können. Einschließlich der Lieferung von Tür zu Hafen, von Tür zu Tür, Hafen-zu-Hafen- und Hafen-zu-Tür-Service.

Ganz gleich, ob Sie FCL-Sendungen aus China in 20-Fuß- oder 40-Fuß-Containern versenden oder LCL-Sendungen aus China nach Le Havre, Paris, Marseille,Fos oder nach Guadeloupe, Martinique, Französisch-Guayana, Réunion und Französisch-Polynesien – CHINA BRF LOGISTICS bietet Ihnen stets die günstigsten Frachtraten, damit Sie Versandkosten sparen können.

CHINA BRF LOGISTICS Wir sind Experten sowohl für Seefracht von China nach Frankreich als auch für Luftfracht von China nach Frankreich. Sie können sich auf uns verlassen – wir sind Ihr bester Spediteur und Partner in China.

Unser Lkw kann überall in Frankreich hinfahren, zum Beispiel nach Le Havre, Paris, Marseille und Fos. 

Wir können Luftfracht in jeden Departement in Frankreich befördern, zum Beispiel nach CDG, ORY und LBG.

Wir können per Seefracht an jeden Hafen in Frankreich liefern. Zum Beispiel Le Havre, Paris, Marseille, Fos 

Wir können Lieferbedingungen nach DDU und DDP vereinbaren und pünktlich bis vor Ihre Haustür liefern

Maßgeschneidertes Containerlager

Seefracht von China nach Frankreich

Wir können sicherstellen, dass auch in der Hochsaison Platz im Frachtcontainer vorhanden ist – und das zu einem wettbewerbsfähigen Preis.

Versand von China nach Australien

Luftfracht von China nach Frankreich

Wir wählen die beste Flugverbindung und den günstigsten Tarif entsprechend Ihrem Budget und Ihrem Zeitplan aus.

Zollabfertigung in China

Lieferung von China nach Frankreich bis zur Haustür

Wir bieten Ihnen einen schnellen Zollabfertigungsservice in Australien und liefern Ihre Waren zu Ihrem Lager oder nach Hause.

Weitere Dienstleistungen beim Versand aus China

Versand von China nach Australien

Abholung von Frachtgut 

BRF LOGISTICS wird den kraftstoffsparendsten Abholservice in China anbieten

Versand von China nach Australien

Lagerhaltung und Vertrieb

Wir bieten Ihnen kostenlose Lagerdienstleistungen für alle Ihre Waren an.

Versand von China nach Australien

Frachtversicherung

Eine Transportversicherung schützt Ihre Waren. Ping An Insurance oder PICC

Versand von China nach Australien

Ladeüberwachung

Wir werden dafür sorgen, dass jemand den Verladevorgang beaufsichtigt.

Infografik zum Tür-zu-Tür-Versand aus China

Zollabfertigung

Sie müssen uns keine Unterlagen vorlegen – wir kümmern uns für Sie um den gesamten Papierkram und alle weiteren Details.

Versand von China nach Australien

Lieferung von Tür zu Tür

Je nach Region gelten unterschiedliche Versandarten. Wenn Sie wissen möchten, wie Ihre Ware geliefert wird

Fracht von China nach Frankreich: Der umfassende Leitfaden für Versand und Logistik

Der Versand von Waren von China nach Frankreich ist eine gängige und kostengünstige Lösung für internationale Händler, Hersteller und Importeure. Ganz gleich, ob Sie volle Container versenden, Sammelgut, oder die Organisation der Lieferung von Tür zu Tür, wobei die der richtige Logistikpartner und es ist unerlässlich, den Prozess zu verstehen.

In dieser Anleitung wird erklärt, So versenden Sie Waren von China nach Frankreich, wie man einen zuverlässigen Spediteur findet, typische Transportzeiten, Seefrachtkosten und wie man eine aussagekräftige Angebotsanfrage (RFQ) einreicht.

1. Warum sollte man sich für Seefracht von China nach Frankreich entscheiden?

Die Seefracht ist nach wie vor die wirtschaftlichste und skalierbarste Transportart für den Handel zwischen China und Europa.

Die wichtigsten Vorteile:

  • Niedrigste Stückkosten beim Fernversand

  • Ideal für schwere, sperrige oder voluminöse Fracht

  • Regelmäßige Fahrpläne zu den wichtigsten französischen Häfen

  • Flexible Optionen: FCL, LCL, von Hafen zu Hafen oder von Tür zu Tür

Große französische Häfen wie Le Havre, Marseille und Fos-sur-Mer sind gut an das französische Hinterland und die benachbarten EU-Länder angebunden.

2. So finden Sie einen zuverlässigen Spediteur in China

Die Wahl des richtigen Spediteurs ist entscheidend für einen reibungslosen Versandablauf.

 1. Nachgewiesene Erfahrung und Qualifikationen

Suchen Sie nach Spediteuren, die folgende Kriterien erfüllen:

  • Umfassende Erfahrung in Verbindungen zwischen China und Europa

  • Internationale Logistikzertifizierungen (FIATA, WCA, NVOCC)

  • Transparente Preisgestaltung und schriftliche Dienstleistungsverträge

 2. Lager- und Containerumschlagkapazitäten

Ein zuverlässiger Spediteur sollte in der Lage sein:

  • Bereitstellen  Lagerhäuser in China

  • Anordnen leerer Behälter Abholung von Terminals

  • Organisieren Containerbeladung im Lager oder im Werk

  • Auf die ordnungsgemäße Ladungssicherung und -versiegelung achten

Dadurch werden die Koordinationsrisiken zwischen Lieferanten, Spediteuren und Häfen erheblich verringert.

 3. Durchgängige Serviceabdeckung

Ein idealer Spediteur bietet:

  • Ausfuhrzollabfertigung in China

  • Buchung von Seefracht und Spediteurmanagement

  • Zollabfertigung bei der Einfuhr nach Frankreich

  • Lieferung im Inland bis zum Endbestimmungsort (Optionen DAP / DDP)

 4. Starkes Netz aus Transportunternehmen und Zielorten

Spediteure, die langfristige Verträge mit Reedereien und zuverlässigen französischen Agenten haben, können Laderaum sichern, Kosten kontrollieren und Verzögerungen effektiver bewältigen.

3. Lager, Abholung und Verladung von Containern (chinesische Seite)

Ein typischer Ablauf im Containerverkehr umfasst:

  1. Lieferung der Fracht an das Lager
    Die Waren werden von den Lieferanten an das Lager des Spediteurs oder direkt an den Verladeort geliefert.

  2. Abholung leerer Behälter
    Der Spediteur organisiert die Abholung der Container vom Depot der Reederei.

  3. Beladen und Sichern von Containern
    Die Ladung wird gemäß den internationalen Versandstandards verladen, wobei Gewichtsverteilung, Verzurrung und Versiegelung sorgfältig überwacht werden.

  4. Ausfuhrzollabfertigung
    Ausfuhranmeldungen, Dokumente und Kontrollen (sofern erforderlich) werden vor der Einfahrt in den Hafen erledigt.

  5. Containerlieferung zum Hafen
    Der beladene Container wird zum Abfahrtshafen transportiert, um dort auf das Schiff verladen zu werden.

4. Transportdauer von China nach Frankreich (Seefracht)

 Transitzeit von Hafen zu Hafen

Hafen in ChinaHafen in FrankreichDurchlaufzeit
Shanghai Le Havre30–35 Tage
Ningbo Le Havre32–42 Tage
Shenzhen Marseille / Fos30–40 Tage
Qingdao Le Havre33–45 Tage

Die Transportzeit bezieht sich ausschließlich auf die Seereise und schließt das Verladen, die Zollabfertigung sowie den Landtransport nicht mit ein.

 Lieferzeit von Tür zu Tür

Einschließlich Abholung, Zollabfertigung und Inlandstransport beträgt die Gesamttransportzeit in der Regel 30–40 Tage, je nach Zielort und Servicelevel.

5. Seefrachtkosten von China nach Frankreich

Geschätzte Seefrachtraten (Marktreferenz)

VersandartGeschätzte Kosten
20-Fuß-Container (FCL)2.100 – 3.900 US-Dollar
40-Fuß-Container (FCL)2.900 – 5.850 US-Dollar
LCL-Fracht80–180 US-Dollar pro CBM

Die Preise schwanken je nach Saison, Reederei, Treibstoffzuschlägen und Überlastung der Häfen.

 Zu berücksichtigende zusätzliche Kosten

  • Abfertigungsgebühren (THC) am Abgangs- und Bestimmungsterminal

  • Zollabfertigungsgebühren für Export und Import

  • LKW-Transport im Inland oder Bahntransport

  • Versicherung (optional, wird jedoch empfohlen)

6. So reichen Sie eine aussagekräftige Angebotsanfrage (RFQ) ein

Checkliste mit wichtigen Informationen zur Angebotsanfrage

  • Absender- und Abholadresse in China

  • Empfängeradresse in Frankreich

  • Warenbeschreibung & HS-Code

  • Gewicht, Volumen und Verpackung

  • FCL- oder LCL-Anforderung

  • Incoterms (EXW / FOB / DAP / DDP)

  • Voraussichtlicher Versandtermin

Warum sollten Sie sich bei Frachttransporten zwischen China und Frankreich für BRF Logistics entscheiden?

 

  • Lagerhäuser in den wichtigsten chinesischen Exportzentren

  • Abholung und Beladung von Vollcontainern

  • Solide Verträge mit großen Reedereien

  • Zollabfertigung in Frankreich und EU-Liefernetzwerk

  • Transparente Preisgestaltung und professionelle Bearbeitung von Angebotsanfragen

FAQ-Bereich (Schema-Ready)

Frage 1: Wie lange dauert der Transport von China nach Frankreich?

Seetransporte dauern in der Regel 30–40 Tage, je nach Ports und Servicelevel.

Frage 2: Was ist die günstigste Versandmöglichkeit von China nach Frankreich?

Seefracht (FCL oder LCL) ist die kostengünstigste Lösung für große oder schwere Fracht.

Frage 3: Bieten Spediteure in China Lager- und Containerbeladungsdienste an?

Ja. Professionelle Spediteure bieten Lagerflächen, die Abholung von Containern, die Beladung sowie die Ausfuhrzollabfertigung an.

Frage 4: Wie viel kostet der Versand eines Containers von China nach Frankreich?

Ein 20-Fuß-Container kostet in der Regel 2.100–3.900 US-Dollar, während ein 40-Fuß-Container zwischen 2.900–5.850 US-Dollar.

Frage 5: Welche Informationen werden für eine Angebotsanfrage benötigt?

Herkunft, Bestimmungsort, Frachtdaten, Volumen, Gewicht, Containertyp, Incoterms und Versanddatum.

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Wichtige französische Häfen und Regionen

Um die effizienteste und kostengünstigste Versandlösung aus China zu wählen, ist es unerlässlich, die Struktur der französischen Häfen zu kennen. Die französischen Häfen lassen sich im Wesentlichen unterteilen in Nördlich (Atlantik) und Südlich (Mittelmeerraum) Verkehrsknotenpunkte, die durch leistungsfähige Logistiknetzwerke im Landesinneren sowie in der gesamten EU unterstützt werden.

Häfen in Nordfrankreich (Atlantic Gateway)

Hafen von Le Havre (LEH)

Region: Normandie
Rolle: Frankreichs wichtigster Containerumschlagplatz

Le Havre ist der am häufigsten genutzte Hafen für Seefracht von China nach Frankreich. Dort werden die größten Containermengen umgeschlagen, und der Hafen bietet hervorragende Verbindungen nach Paris und nach Nordeuropa.

Wichtigste Vorteile:

  • Tiefwasserhafen für Mega-Containerschiffe

  • Häufige Direktverbindungen aus China

  • Schnelle Lieferung ins Landesinnere nach Paris und Nordfrankreich

Am besten geeignet für:

  • FCL- und LCL-Containertransporte

  • Vertrieb in Paris / Île-de-France

  • Grenzüberschreitende Logistik in der EU (Belgien, Deutschland)

Hafen von Dünkirchen (DKK)

Region: Hauts-de-France

Dünkirchen ist ein bedeutender Industriehafen nahe der belgischen Grenze, der vor allem Schüttgut, Projektladungen und Schwergut abfertigt.

Am besten geeignet für:

  • Schwermaschinen

  • Stahl, Rohstoffe

  • Industrie- und Projektfracht

Hafen von Rouen

Region: Normandie

Ein Binnenhafen an der Seine, der häufig zusammen mit Le Havre eher für Massengut und Agrarprodukte als für den Containerverkehr genutzt wird.

Häfen in Südfrankreich (Mediterranean Gateway)

Hafen von Marseille–Fos

Region: Provence-Alpes-Côte d’Azur (PACA)
Rolle: Größter französischer Hafen nach Gesamttonnage

Marseille–Fos ist das wichtigste Tor zu Südfrankreich und zum Mittelmeerraum und eignet sich ideal für Fracht mit Ziel Süd-Europa.

Wichtigste Vorteile:

  • Strategisch günstige Lage am Mittelmeer

  • Enge Verbindungen zu Italien, Spanien und der Schweiz

  • Geeignet für Container und Industriegüter

Am besten geeignet für:

  • Vertrieb in Südfrankreich

  • Handelswege im Mittelmeerraum

  • Industrie- und Energiegüter

Hafen von Fos-sur-Mer

Region: PACA (Teil des Hafenkomplexes von Marseille)

Ein Tiefwasser-Industriehafen, der für große Schiffe und schwere Ladungen ausgelegt ist und häufig für übergroße Ladungen oder Projektladungen genutzt wird.

Häfen in Westfrankreich

Hafen von Nantes–Saint-Nazaire

Region: Pays de la Loire

Das Unternehmen ist vor allem in Westfrankreich sowie in Spezialbranchen wie dem Maschinenbau und Projekten im Bereich erneuerbare Energien tätig.

Hafen von Bordeaux

 Region: Nouvelle-Aquitaine

Ein kleinerer Hafen, der sich hauptsächlich auf landwirtschaftliche Erzeugnisse, Wein und den regionalen Handel konzentriert und nur ein geringes Containeraufkommen aufweist.

Wichtige Regionen für die Binnenlogistik in Frankreich

Obwohl die Waren auf dem Seeweg ankommen, wird der Großteil der Fracht letztendlich über Logistikzentren im Landesinneren verteilt.

Paris / Île-de-France

  • Frankreichs größter Verbraucher- und Logistikmarkt

  • Hauptziel für Containerimporte über Le Havre

Lyon (Auvergne-Rhône-Alpes)

  • Wichtiger Logistikknotenpunkt, der Frankreich, Italien und die Schweiz miteinander verbindet

  • Wird oft über Marseille oder Le Havre bedient

Lille (Hauts-de-France)

  • Strategisches EU-Vertriebszentrum

  • In der Nähe von Belgien und den Niederlanden

Häfen und Regionen in Frankreich – Kurzübersicht

HafenRegionIdeal für
Le HavreNormandieContainer, Paris und EU-Vertrieb
Marseille–FosPACASüdfrankreich & Mittelmeerraum
Fos-sur-MerPACASchwer- und Projektfracht
DünkirchenHauts-de-FranceIndustrie- und Schüttgut
RouenNormandieFluss- und Massengut
Nantes–St. NazairePays de la LoireTechnik und Projektfracht
BordeauxNouvelle-AquitaineLandwirtschaftliche Erzeugnisse und Spezialwaren

1: Guadeloupe liegt auf den Kleinen Antillen in der Karibik, direkt neben dem nördlichen Teil der Insel Martinique.

2: Martinique liegt in der Karibik vor der Küste Mittelamerikas und ist ein Übersee-Departement sowie eine eigenständige Gebietskörperschaft Frankreichs mit der Hauptstadt Fort-de-France.

3: Französisch-Guayana ist ein Übersee-Departement und eine Region Frankreichs in Südamerika, das einzige französische Gebiet auf dem südamerikanischen Kontinent und die einzige Region der Europäischen Union in Südamerika.

4: Réunion ist ein Übersee-Departement und eine Übersee-Region Frankreichs, das im westlichen Indischen Ozean in der Nähe von Madagaskar und Mauritius liegt.

5: Mayotte ist ein Übersee-Departement und eine Übersee-Region Frankreichs, das im Mosambikkanal im Indischen Ozean zwischen dem afrikanischen Kontinent und Madagaskar liegt. 

 

Welchen französischen Portwein sollten Sie wählen?

  • Paris und Nordfrankreich → Le Havre

  • Südfrankreich / Italien / Spanien → Marseille oder Fos-sur-Mer

  • Schwer- oder Projektfracht → Fos-sur-Mer oder Dünkirchen

  • Tür-zu-Tür-Dienstleistungen → Auswahl des Hafens je nach endgültigem Lieferort

Unser Team hilft Ihnen bei der Auswahl des effizientesten französischen Hafens auf der Grundlage von Frachtart, Transitzeit und Gesamtkosten bis zum Bestimmungsort.

Wie kann ich BRFlogistics kontaktieren, um einen Transport zu vereinbaren?

Schnellkontakt: Bevorzugen Sie E-Mail? Nutzen Sie quote@brf-logistics.com

 oder WhatsApp: +8618561990998 BRADY

     WhatsApp:+8613869820502 KIM

Länderspezifische Einzelheiten finden Sie weiter unten.

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