Nel maggio 2026 il mercato globale del trasporto marittimo continua a registrare un periodo di volatilità contenuta. Sebbene le condizioni di trasporto non siano più così caotiche come durante gli anni della pandemia, il settore continua a subire forti pressioni dovute alle tensioni geopolitiche, alla congestione portuale, alla fluttuazione delle tariffe di nolo e alla riorganizzazione della catena di approvvigionamento.
Per importatori, esportatori e operatori logistici, comprendere le ultime tendenze del mercato dei trasporti è fondamentale per ridurre i rischi legati al trasporto e garantire la stabilità delle catene di approvvigionamento. A BRF Logistics, seguiamo da vicino gli sviluppi nel settore delle spedizioni internazionali per aiutare i clienti a ottimizzare il trasporto merci a livello globale.
Panoramica del mercato globale Trasporto marittimo Il mercato nel 2026
Man mano che ci addentriamo nel secondo trimestre del 2026, il mercato mondiale dei trasporti marittimi mostra un andamento contrastante lungo le principali rotte commerciali. La domanda di trasporto marittimo containerizzato rimane relativamente forte a causa di:
- Preparativi per l'inizio dell'alta stagione
- Aumento delle spedizioni nell'ambito dell'e-commerce
- Rifornimento delle scorte in Europa e in Nord America
- Continua diversificazione delle catene di approvvigionamento globali
Allo stesso tempo, la capacità di trasporto marittimo continua a essere sotto pressione, poiché molti vettori stanno ancora adeguando le rotte interessate dai rischi geopolitici in Medio Oriente e nella regione del Mar Rosso.
Diverse importanti compagnie di navigazione, tra cui MSC, Maersk, CMA CGM e Hapag-Lloyd, continuano ad apportare modifiche alle rotte e ad applicare sovrattasse aggiuntive per compensare i rischi operativi e l'aumento dei costi del carburante.
Impatto della crisi del Mar Rosso su Spedizioni internazionali
La crisi del Mar Rosso rimane uno dei fattori più rilevanti che influenzano il settore marittimo nel 2026.
A causa delle persistenti preoccupazioni in materia di sicurezza nella regione, molte navi continuano a evitare la rotta del Canale di Suez e preferiscono invece circumnavigare il Capo di Buona Speranza. Questa deviazione aumenta in modo significativo i tempi di transito tra l’Asia e l’Europa.
Tra gli impatti principali figurano:
- I tempi di transito sono stati prolungati di 7–15 giorni
- Aumento dei costi del combustibile da bunker
- Maggiori supplementi per il rischio di guerra
- Capacità effettiva della nave ridotta
- Ritardi nel riposizionamento delle attrezzature
Il cambio di rotta incide anche sull’affidabilità degli orari, causando interruzioni lungo tutte le catene di approvvigionamento globali. Importatori ed esportatori prestano ora maggiore attenzione non solo alle tariffe di trasporto, ma anche alla stabilità e alla prevedibilità delle spedizioni.
Per molte aziende, mantenere scorte di riserva e assicurarsi prenotazioni anticipate è diventata una strategia fondamentale.
Variazioni delle tariffe di trasporto in Europa, negli Stati Uniti e in Medio Oriente
Rotta commerciale europea
Le tariffe di trasporto dalla Cina all'Europa hanno continuato a crescere per tutto il mese di maggio 2026.
Tra i motivi principali figurano:
- Deviazioni in corso nel Mar Rosso
- Capacità di trasporto limitata
- Congestione nei principali porti europei
- Domanda di trasporto merci anticipata in alta stagione
Porti come Rotterdam, Amburgo e Anversa stanno registrando una maggiore densità di merci nei piazzali e tempi di attesa più lunghi. Alcune compagnie di navigazione hanno annunciato ulteriori aumenti generali delle tariffe (GRI) per la fine di maggio e l’inizio di giugno.
Rotta commerciale degli Stati Uniti
Rispetto all'Europa, il mercato statunitense rimane relativamente più stabile.
Tuttavia, le tariffe sulle rotte tra l'Asia e gli Stati Uniti hanno iniziato ad aumentare gradualmente a causa di:
- Preparazione delle scorte per l'Amazon Prime Day
- Forte domanda nel settore dell'e-commerce
- Crescita stagionale del volume di merci
- Gestione della capacità da parte dei vettori
Le rotte sulla costa orientale degli Stati Uniti continuano a essere più costose rispetto ai servizi sulla costa occidentale a causa delle maggiori distanze di transito e degli adeguamenti in corso legati al Canale di Panama.
Rotta commerciale del Medio Oriente
Il mercato della logistica in Medio Oriente rimane estremamente sensibile agli sviluppi geopolitici.
Diverse aziende di logistica stanno adottando misure più rigorose di controllo delle merci e di supervisione operativa per le spedizioni dirette verso determinate destinazioni. Alcuni porti regionali stanno registrando ritardi temporanei e un aumento dei controlli doganali.
Le aziende che effettuano spedizioni verso il Medio Oriente dovrebbero prestare particolare attenzione a:
- Accuratezza della documentazione
- Requisiti di conformità per le merci
- Copertura assicurativa
- Modifiche ai percorsi dei mezzi pubblici
Analisi della congestione portuale a livello globale
La congestione portuale si è nuovamente manifestata in diversi importanti snodi logistici in tutto il mondo.
Asia
- Singapore continua a subire pressioni legate al transito delle merci
- I volumi delle esportazioni di Shanghai rimangono elevati
- L'attività di carico e scarico a Yantian e Ningbo è in aumento
Europa
- I tempi di attesa a Rotterdam sono aumentati
- Le strozzature nel trasporto ferroviario incidono sulle consegne nell'entroterra
- Il tasso di utilizzo del piazzale dei container rimane elevato
Nord America
- Los Angeles e Long Beach rimangono relativamente stabili
- Le operazioni ferroviarie canadesi continuano a subire interruzioni periodiche
- I costi dei trasporti interni rimangono elevati
La congestione portuale non solo aumenta i tempi di transito, ma comporta anche costi aggiuntivi quali le spese di detenzione, di controstallia e di stoccaggio.
Previsioni sul mercato del trasporto merci per il terzo trimestre del 2026
In vista del terzo trimestre del 2026, si prevede che il mercato del trasporto merci rimanga solido.
Gli analisti del settore prevedono in generale che:
- Le tariffe di trasporto rimarranno elevate
- Lo spazio di carico sulle navi è destinato a ridursi ulteriormente
- L'affidabilità della programmazione dovrebbe rimanere instabile
- La domanda nella stagione di punta inizierà prima del solito
La combinazione di incertezza geopolitica, capacità effettiva limitata e forte domanda stagionale dovrebbe favorire un aumento dei volumi di trasporto merci per tutta la stagione estiva.
Le aziende che dipendono in larga misura dal commercio internazionale dovrebbero predisporre in anticipo piani di trasporto per evitare ritardi e costi logistici imprevisti.
Come le aziende possono reagire alla volatilità dei mercati
Nell’attuale contesto logistico caratterizzato dall’incertezza, la flessibilità e la preparazione sono più importanti che mai.
Tra le strategie consigliate figurano:
1. Prenotare il trasporto merci in anticipo
Ove possibile, prenotare lo spazio sulla nave con 2–3 settimane di anticipo.
2. Diversificare le opzioni di trasporto
Si consiglia di prendere in considerazione soluzioni multimodali quali:
- Trasporto marittimo e aereo
- Trasporto ferroviario
- Soluzioni logistiche integrate
3. Migliorare la visibilità della catena di approvvigionamento
Il monitoraggio in tempo reale delle merci e la comunicazione contribuiscono a ridurre i rischi operativi.
4. Preparare una documentazione accurata
Una documentazione corretta riduce i ritardi doganali e i rischi legati alle ispezioni.
5. Collaborare con spedizionieri esperti
Partner logistici affidabili sono in grado di offrire percorsi alternativi e soluzioni di emergenza in caso di interruzioni del servizio.
BRF Logistics - Soluzioni globali per le spedizioni
A BRF Logistics, forniamo servizi logistici internazionali flessibili, pensati per aiutare le aziende ad affrontare le mutevoli condizioni di mercato.
I nostri servizi comprendono:
- Trasporto marittimo (FCL e LCL)
- Trasporto aereo
- Spedizione porta a porta
- Sdoganamento
- Logistica dei carichi speciali
- Magazzinaggio e distribuzione
- Trasporto multimodale
- Spedizioni di merci di grandi dimensioni
Grazie a solide partnership con i vettori e a reti globali di agenti, BRF Logistics aiuta i clienti a garantire catene di approvvigionamento efficienti, affidabili e convenienti in tutto il mondo.
Domande frequenti
Perché nel 2026 le tariffe di trasporto marittimo sono in aumento?
Le tariffe di trasporto stanno aumentando principalmente a causa delle interruzioni nel Mar Rosso, delle deviazioni delle rotte delle navi, dell’aumento dei costi del carburante, della congestione portuale e della domanda anticipata legata all’alta stagione.
Di quanto sono aumentati ora i tempi di transito delle spedizioni tra l’Asia e l’Europa?
I tempi di transito potrebbero aumentare di 7-15 giorni a seconda del vettore e delle modalità di instradamento.
Quali sono attualmente i porti più congestionati?
Una grave congestione sta interessando porti come Rotterdam, Amburgo, Singapore e diversi hub di trasbordo asiatici.
Si prevede che il terzo trimestre del 2026 sarà una stagione di spedizioni particolarmente intensa?
Sì. La maggior parte degli analisti prevede un aumento della domanda di trasporto merci e una minore disponibilità di spazio sulle navi nel terzo trimestre del 2026.
In che modo gli importatori possono ridurre i rischi logistici?
Prenotare con anticipo, pianificare itinerari flessibili, predisporre una documentazione accurata e avvalersi della collaborazione di spedizionieri esperti sono i modi migliori per ridurre al minimo le interruzioni nelle spedizioni.
Perché scegliere BRF Logistics?
BRF Logistics offre soluzioni professionali per le spedizioni internazionali, risorse di trasporto affidabili, competenza in materia doganale e opzioni di trasporto flessibili per le aziende che operano a livello internazionale.
