Australia Customs Clearance and Door-to-Door Delivery Process
1. Arrivo delle merci in Australia
Procedura di importazione per merci in container o alla rinfusa in arrivo in Australia (Sydney, Melbourne, Brisbane, ecc.)
Quando una spedizione di container o di merci alla rinfusa arriva in un porto australiano (come Sydney, Melbourne o Brisbane) o in un aeroporto, si svolgono le seguenti fasi principali:
Notifica di arrivo e dichiarazione doganale
La compagnia di navigazione, la compagnia aerea o il gestore del terminal comunica allo spedizioniere designato (o allo spedizioniere doganale dell’importatore) l’arrivo del carico.
Lo spedizioniere presenta una dichiarazione doganale alla Forza di frontiera australiana (ABF) tramite l'Integrated Cargo System (ICS), assicurandosi che vengano forniti tutti i documenti richiesti (ad esempio, fattura commerciale, lista di imballaggio, polizza di carico/lettera di trasporto aereo).
Accertamento e pagamento di dazi e imposte
ABF esamina la dichiarazione e calcola i dazi, le imposte (GST) e gli oneri di importazione applicabili (ad esempio, le spese di sdoganamento e gli oneri portuali).
L'importatore o l'intermediario deve provvedere al pagamento di tali diritti prima che il carico possa essere sbloccato. In alcuni casi, per gli operatori commerciali affidabili (ad esempio, gli AEO) possono essere previsti accordi di pagamento differito.
Modifica della polizza di carico (B/L) (se necessario)
Se è necessario apportare modifiche alla polizza di carico (ad esempio, aggiornamenti relativi al destinatario), lo spedizioniere si coordina con la compagnia di navigazione, il che spesso comporta il pagamento di spese di modifica.
Controllo e sdoganamento delle merci ABF
ABF effettua una valutazione dei rischi e può:
Cancella automaticamente spedizioni a basso rischio.
Richiedere ulteriore documentazione (ad esempio, permessi, certificati di origine).
Ordina un ispezione (fisica o radiografica) ai fini della conformità alle norme in materia di biosicurezza (DAFF), sicurezza o commercio.
Per le merci deperibili o soggette a scadenze, è possibile richiedere un trattamento prioritario.
Consegna e spedizione
Una volta sdoganato, il carico viene consegnato all’importatore o al vettore per la consegna finale.
Per le merci trasportate in container, potrebbero essere applicate penali di fermo qualora non vengano ritirate entro il periodo di deposito gratuito previsto dal porto.
Variazioni principali:
Trasporto aereo di merci: Tempi di sdoganamento più rapidi; spesso è necessario presentare dichiarazioni prima dell’arrivo.
Carico alla rinfusa: Con riserva di ulteriori controlli (ad esempio, ispezioni sui minerali, merci agricole sfuse).
Articoli soggetti a restrizioni: È necessario ottenere le autorizzazioni (ad esempio, il DAFF per i prodotti alimentari, il legname o i prodotti di origine animale).
2. Presentazione dei documenti doganali
Per lo sdoganamento delle merci presso le autorità doganali australiane, è necessario presentare i seguenti documenti:
Documenti di trasporto (Polizza di carico, Lettera di trasporto aereo)
Fattura commerciale
Elenco dei colli
Permessi di importazione/esportazione (se del caso)
Certificato di origine (se del caso)
Dichiarazione di importazione
Una volta presentata la dichiarazione, la dogana australiana provvederà alla classificazione e alla valutazione delle merci.
BRF può fornire assistenza nella creazione di tutti i file
3. Controllo doganale e pagamento dei dazi
La dogana australiana esamina tutti i documenti presentati e calcola i dazi applicabili (5%) e l’imposta sui beni e servizi (10%GST). L’importatore è tenuto al pagamento di tali oneri. Se il fornitore è in grado di presentare un certificato di origine della Cina e dell’Australia, è possibile ottenere l’esenzione dai dazi, procedura spesso gestita dallo spedizioniere.
4. Ispezione della merce (se richiesta)
Ispezione doganale e relativi costi
In alcuni casi, il Forza di frontiera australiana (ABF) può effettuare una ispezione visiva della spedizione a:
Verificare la correttezza dei dati dichiarati (ad esempio, quantità, descrizione, valore).
Garantire la conformità a normative in materia di biosicurezza (Ispezioni del DAFF relative a prodotti alimentari, vegetali o animali).
Individuare merci vietate o soggette a restrizioni (ad esempio, articoli non dichiarati, merci contraffatte, materiali pericolosi).
Se è necessaria un'ispezione:
Tariffe di ispezione: L'importatore o il suo agente doganale potrebbero incorrere in Tariffe per le ispezioni ABF (ad esempio, esame manuale, radiografia).
Costi di deposito: Se l'ispezione ritarda lo svincolo del carico, spese di controstallia o di deposito in porto potrebbero essere applicate (varia a seconda del terminal).
Tariffe di quarantena: Per quanto riguarda le ispezioni relative alla biosicurezza, il Ministero dell'Agricoltura, della Pesca e delle Foreste (DAFF) potrebbe applicare costi aggiuntivi per la gestione o i test.
Nota: Tutti questi costi sono a carico dell'importatore e dovrebbero essere presi in considerazione nel calcolo del costo a destinazione. È possibile ridurre al minimo i ritardi assicurandosi che la documentazione sia accurata e sottoponendo a sdoganamento preventivo le merci ad alto rischio.
Inoltre, un punto molto importante
Requisiti di fumigazione per i prodotti in legno massiccio importati in Australia
Certificazione obbligatoria di fumigazione
Tutti i prodotti in legno massiccio (ad esempio, legname, pallet, casse, mobili) che entrano in Australia deve essere accompagnato da un documento valido certificato di fumigazione rilasciato da un centro di cura accreditato.
Il certificato deve attestare la conformità a Standard australiani in materia di biosicurezza, solitamente utilizzando bromuro di metile o trattamento termico per eliminare i parassiti (ad esempio, i coleotteri della corteccia, le termiti).
Conseguenze della mancata osservanza
Se la spedizione arriva senza certificato di disinfestazione, il Ministero dell'Agricoltura, della Pesca e delle Foreste (DAFF) sarà:
Trattenere la merce e richiedono nuova fumigazione a spese dell’importatore.
Problema sanzioni pecuniarie (fino a AU$1,1 milioni per le società ai sensi della Legge sulla biosicurezza del 2015).
Nei casi più gravi, distruggere o riesportare il carico.
Aspetti fondamentali per gli importatori
Trattamento pre-spedizione: La fumigazione deve essere effettuata prima della partenza e deve essere documentato utilizzando il Modello approvato dal DAFF.
Norme specifiche per paese: Alcune esportazioni di legname (ad esempio, dalla Cina, dagli Stati Uniti e dall'Europa) richiedono ulteriori certificati fitosanitari.
Rischio di ispezione: Il legno non trattato è alta priorità per le ispezioni del DAFF, causando ritardi.
Consiglio da esperto: Collaborare con un agente doganale autorizzato per garantire che tutte le importazioni di legname siano conformi a Norme ISPM 15 (normative internazionali in materia di imballaggi in legno).
5. Completamento delle operazioni di sdoganamento
Una volta soddisfatti tutti i requisiti, la dogana concederà lo sdoganamento e le merci potranno entrare in Australia. A questo punto, lo spedizioniere organizza la fase successiva del processo: il trasporto verso la destinazione finale.
6. Consegna dell'ultimo miglio (servizio porta a porta)
I corrieri trasporteranno le merci dal porto o dall'aeroporto all'indirizzo di consegna. L'ultima fase è porta a porta consegna, garantendo che la merce venga consegnata in modo sicuro e tempestivo all'indirizzo specificato dal destinatario.
7. Ricevuta e conferma
Al momento della consegna, il destinatario firma per la merce, confermando il ricevimento e lo stato del carico. Eventuali costi residui vengono saldati prima di completare la procedura di consegna.
Comprendere le procedure di sdoganamento e porta a porta Il processo di consegna in Australia è fondamentale per garantire il regolare svolgimento delle spedizioni internazionali. Assicurarsi che tutti i documenti siano compilati correttamente, che i dazi doganali siano pagati e che le merci siano sottoposte a un’adeguata ispezione permette di evitare ritardi e ridurre i costi aggiuntivi.
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