A metà novembre, la nave “ONE Henry Hudson” è stato coinvolto in un incendio mentre era ormeggiato al porto di Los Angeles. Il 28 novembre, Ocean Network Express (UNO) ha dichiarato ufficialmente Averaggio generale, che impone a tutti i proprietari delle merci presenti a bordo di contribuire in misura proporzionale ai costi relativi alla perdita e al recupero.
Solo pochi giorni dopo, il 1 dicembre, ONE ha pubblicato un avviso nuovo e importante annunciando un importante aggiornamento del proprio Struttura delle tariffe relative alle dichiarazioni errate sul carico, a partire da 1° gennaio 2026. Questo aggiornamento fa seguito all'incidente dell'incendio e mette in evidenza i crescenti rischi operativi e di sicurezza associati a dichiarazioni di carico inesatte.
ONE ha ricordato a tutti gli spedizionieri e agli operatori logistici che Una dichiarazione accurata del carico è assolutamente indispensabile—sia per garantire il rispetto delle norme di sicurezza sia per assicurare una gestione senza intoppi lungo tutta la catena di approvvigionamento. Qualsiasi dichiarazione errata, omissione o occultamento dei dettagli relativi al carico può comportare notevoli sovrattasse ai sensi del Richiesta di violazione del carico (CBA) processo.
La nuova struttura delle sanzioni si applica a tutte le rotte commerciali e i servizi e rimarrà in vigore fino a nuovo avviso.
Perché questo aggiornamento assume maggiore importanza dopo l'incendio di una nave
