미국의 주요 항구 48곳: 수입업자를 위한 실용 가이드
미국 내 목적지 항구를 선택하는 것은 국제 화물 운송을 계획할 때 중요한 부분입니다. 로스앤젤레스, 롱비치, 뉴욕과 뉴저지, 사바나 등은 잘 알려진 이름이지만, 미국에는 이보다 훨씬 더 광범위한 상업 항구 네트워크가 있습니다.
일부 항구는 국제 컨테이너 운송을 전문으로 합니다. 다른 항구들은 차량, 기계, 철강, 농산물, 에너지 화물 또는 지역 물류에 중점을 둡니다.
중국에서 미국으로 화물을 운송하는 수입업자의 경우, 적합한 항구는 화물 종류, 이용 가능한 운송 서비스 및 최종 배송지에 따라 달라집니다. 해상 운임이 저렴하다고 해서 반드시 문앞까지의 총 운송 비용이 낮아지는 것은 아닙니다.
이 가이드에서는, BRF 물류 미국 내 엄선된 48개 항구를 소개하고, FCL, LCL 및 내륙 운송에 대한 게이트웨이를 비교하는 방법을 설명합니다.
이 목록에 대해: 이 48개 항구는 교육적 목적으로 선정된 것으로, 미국 내 전체 항구 수나 공식 순위를 나타내는 것은 아닙니다. 이 목록에는 해안 항구, 내륙 수로 접근 항구 및 오대호 항구가 포함되어 있습니다. 모든 항구가 중국에서 선적되는 일반 화물에 적합한 정기 컨테이너 서비스를 제공하는 것은 아닙니다.
배송 계획을 세우시려면 당사 웹사이트를 방문해 주십시오. 중국에서 미국으로 배송 서비스 페이지.
1. 미국의 주요 항구는 어디에 있나요?
미국의 화물 항만들은 여러 개의 서로 다른 지리적 지역을 담당하고 있습니다.
| 지역 | 대표적인 항구 | 주요 계획 고려 사항 |
|---|---|---|
| 서부 해안 | 로스앤젤레스, 롱비치, 오클랜드, 시애틀, 타코마 | 태평양 횡단 해상 운송, 미국 서부 지역 유통 및 내륙 연결망 |
| 동부 해안 | 뉴욕과 뉴저지, 사바나, 찰스턴, 버지니아 | 북동부 및 남동부 지역 배송과 일부 내륙 지역 배송 |
| 걸프 연안 | 휴스턴, 모빌, 뉴올리언스 | 텍사스, 남부 산업 시장 및 특수 화물 |
| 오대호 | 덜루스–슈페리어, 클리블랜드, 디트로이트 | 산업용 화물, 벌크 상품 및 지역 내 수운 운송 |
| 알래스카와 하와이 | 알래스카 항구와 호놀룰루 항구 | 미국 본토 외부의 시장과의 연결 |
이 문구 “미국 본토 48개 주” 이는 지리적 용어입니다. 미국이 항구가 48개뿐이라는 뜻은 아닙니다.
2. 서부 해안 및 태평양 연안 항만: 선정된 12개 관문
미국 서부 해안은 아시아에서 들어오는 화물의 주요 입항 지역입니다. 중국에서 출발하는 일반 컨테이너 화물의 경우, 로스앤젤레스, 롱비치, 오클랜드, 시애틀, 타코마가 주로 비교 대상이 되는 관문입니다.
| 아니요. | 항구 | 주 | 주요 화물 또는 운송 역할 |
|---|---|---|---|
| 1 | 로스앤젤레스 항구 | 캘리포니아 | 국제 컨테이너 운송 및 남부 캘리포니아 물류 유통 |
| 2 | 롱비치 항 | 캘리포니아 | 태평양 횡단 컨테이너 무역, 창고 보관 및 내륙 운송 연계 |
| 3 | 오클랜드 항구 | 캘리포니아 | 북부 캘리포니아 지역을 대상으로 하는 컨테이너 수출입 |
| 4 | 시애틀 항구 | 워싱턴 | 태평양 북서부 지역의 국제 화물 관문 |
| 5 | 타코마 항 | 워싱턴 | 컨테이너, 차량 및 내륙 운송 연계 |
| 6 | 포틀랜드 항구 | 오리건 | 차량, 곡물 및 기타 해상 화물; 컨테이너 서비스 이용 가능 여부는 별도 확인이 필요합니다. |
| 7 | 샌디에이고 항구 | 캘리포니아 | 차량, 냉동 화물 및 일반 화물 운송 |
| 8 | 휴네메 항구 | 캘리포니아 | 차량, 농산물 및 특수 화물 |
| 9 | 스톡턴 항구 | 캘리포니아 | 대량 상품 및 프로젝트 화물을 취급하는 하천 접근 항구 |
| 10 | 리치먼드 항구 | 캘리포니아 | 차량, 액체 벌크 화물 및 건조 벌크 화물 |
| 11 | 알래스카 항, 앵커리지 | 알래스카 | 지역별 공급망 및 해상-육상 물류망 |
| 12 | 호놀룰루 항구 | 하와이 | 하와이 제도를 대상으로 하는 화물 취급 및 유통 서비스 |
로스앤젤레스 vs 롱비치: 어느 항구를 선택해야 할까요?
로스앤젤레스와 롱비치는 인접한 항구이지만, 서로 다른 터미널과 운영 체계를 갖춘 별개의 관문입니다.
선택 시 다음 사항을 고려해야 합니다:
- 해운사와 운항 일정.
- 실제 방전 단자.
- 최종 창고 또는 배송지 주소.
- 컨테이너 수거 및 빈 컨테이너 반납 절차.
- 가용 여가 시간 및 내륙 교통비.
남부 캘리포니아 내로 배송되는 화물의 경우, 현지 내륙 운송 및 창고 이용 조건을 비교해 보십시오. 내륙 목적지의 경우, 철도 운송, 환적 및 트럭 운송을 다른 미국 항구를 경유하는 대체 경로와 비교해 보십시오.
수입업체는 언제 오클랜드, 시애틀 또는 타코마를 고려해야 할까요?
북부 캘리포니아 지역 배송의 경우 오클랜드를 고려해 볼 만합니다. 시애틀과 타코마는 태평양 북서부 지역 및 일부 내륙 운송 노선에 있어 중요한 선택지입니다.
가장 적합한 게이트웨이는 화물의 출발지, 서비스 이용 가능 여부, 배송 기한 및 총 물류 비용에 따라 달라집니다.
3. 동부 해안 항구: 선정된 16개 관문
동부 해안 항구들은 주요 소비 시장, 제조 지역 및 유통망에 서비스를 제공합니다. 중국에서 들어오는 화물의 경우, 서부 해안 항구에서 내륙으로 화물을 운송하는 데 드는 비용과 소요 시간을 고려하여 동부 해안 경로를 검토해야 합니다.
| 아니요. | 항구 | 주 | 주요 화물 또는 운송 역할 |
|---|---|---|---|
| 13 | 뉴욕·뉴저지 항 | 뉴욕 / 뉴저지 | 북동부 지역을 대상으로 하는 컨테이너 수입 및 유통 |
| 14 | 사바나 항구 | 조지아 | 컨테이너 운송 및 동남부 지역 물류 유통 |
| 15 | 찰스턴 항구 | 사우스캐롤라이나 | 컨테이너, 차량 및 제조업 공급망 |
| 16 | 버지니아 항구 | 버지니아 | 노퍽과 포츠머스 등 항만 시설을 통한 국제 컨테이너 운송 |
| 17 | 볼티모어 항 | 메릴랜드 | 차량, 롤온/롤오프 장비 및 컨테이너 |
| 18 | 필라포트 / 필라델피아 항구 | 펜실베이니아 | 컨테이너, 냉장 식품 및 일반 화물 |
| 19 | 보스턴 항구 | 매사추세츠 | 뉴잉글랜드 지역을 대상으로 하는 컨테이너 운송 및 지역 화물 운송 |
| 20 | 노스캐롤라이나주 윌밍턴 항 | 노스캐롤라이나 | 컨테이너, 임산물 및 지역별 유통 |
| 21 | 모어헤드 시티 항구 | 노스캐롤라이나 | 대량 화물, 일반 화물 및 프로젝트 화물 |
| 22 | JAXPORT, 잭슨빌 | 플로리다 | 컨테이너, 차량 및 롤온/롤오프 화물 |
| 23 | 마이애미항 | 플로리다 | 컨테이너 무역과 남부 플로리다의 물류 유통 |
| 24 | 포트 에버글레이즈 | 플로리다 | 컨테이너, 에너지 화물 및 지역 무역 |
| 25 | 팜비치 항 | 플로리다 | 카리브해 무역 및 지역 화물 운송 |
| 26 | 델라웨어주 윌밍턴 항 | 델라웨어 | 과일, 냉장 화물 및 특수 상품 |
| 27 | 브런즈윅 항구 | 조지아 | 차량, 롤온/롤오프(RoRo) 및 기계류 운송 |
| 28 | 메인주 포틀랜드 항 | 메인주 | 지역별 해상 화물 및 컨테이너 운송 서비스 |
뉴욕·뉴저지 항구 이해하기
“뉴욕”을 언급한 견적은 더 넓은 범위의 뉴욕·뉴저지 항만 시스템을 포함할 수 있습니다. 항만명만으로는 정확한 컨테이너 픽업 장소를 파악할 수 없습니다.
배송을 예약하기 전에 하역 터미널, 통관 상태, 픽업 요건 및 빈 컨테이너 반납 장소를 확인하십시오.
이러한 세부 사항은 운송 거리, 예약 계획 및 최종 배송 일정에 영향을 미칩니다.
같은 도시 이름을 가진 항구들 간의 혼동을 피하세요
특히 다음 두 쌍의 이름에 주목해야 합니다:
| 포트 이름 | 위치 |
|---|---|
| 노스캐롤라이나주 윌밍턴 | 노스캐롤라이나 |
| 델라웨어주 윌밍턴 | 델라웨어 |
| 오리건주 포틀랜드 | 오리건 |
| 메인주 포틀랜드 | 메인주 |
견적 요청이나 예약 내역을 확인할 때는 항상 주(州)를 기재해 주십시오.
4. 걸프 연안 및 미시시피강 하류 항만: 선정된 14개 관문
이 지역의 항만들은 컨테이너 무역은 물론 에너지, 화학제품, 곡물, 철강 및 중공업 화물 운송을 지원하고 있습니다.
화물 처리량이 많은 항구가 반드시 표준 컨테이너 운송에 있어 최선의 선택이라고 할 수는 없습니다. 해당 항구의 화물 처리 시설과 이용 가능한 운송 서비스가 해당 화물에 적합해야 합니다.
| 아니요. | 항구 | 주 | 주요 화물 또는 운송 역할 |
|---|---|---|---|
| 29 | 휴스턴 항구 | 텍사스 | 컨테이너, 철강, 산업용 장비 및 석유화학 관련 화물 |
| 30 | 코퍼스 크리스티 항구 | 텍사스 | 에너지, 액체 벌크 화물 및 산업용 화물 |
| 31 | 보몬트 항구 | 텍사스 | 일반 화물, 장비 및 프로젝트 화물 |
| 32 | 포트 아서 항구 | 텍사스 | 임산물, 철강 및 기타 일반 화물 |
| 33 | 갤버스턴 항 | 텍사스 | 롤온/롤오프, 차량 및 일반 화물 |
| 34 | 포트 프리포트 | 텍사스 | 컨테이너, 차량, 프로젝트 화물 및 산업용 화물 |
| 35 | 텍사스 시티 항구 | 텍사스 | 석유, 화학제품 및 액체 벌크 화물 |
| 36 | 뉴올리언스 항구 | 루이지애나 | 컨테이너, 일반 화물 및 내륙 수로-해상 연계 운송 |
| 37 | 사우스 루이지애나 항구 | 루이지애나 | 미시시피 강을 따라 운송되는 곡물, 에너지 및 산업용 벌크 화물 |
| 38 | 그레이터 배턴루지 항만 | 루이지애나 | 농산물, 에너지 및 내륙-해상 화물 운송 |
| 39 | 레이크 찰스 항구 | 루이지애나 | 에너지, 석유화학, 벌크 화물 및 산업용 화물 |
| 40 | 모바일 항구 | 앨라배마 | 컨테이너, 철강, 임산물 및 벌크 상품 |
| 41 | 탬파베이 항구 | 플로리다 | 컨테이너, 벌크 화물 및 지역 공급망 |
| 42 | 걸프포트 항구 | 미시시피 | 컨테이너, 냉동 화물 및 지역 간 무역 |
휴스턴이 텍사스 주 내 배송을 위한 최적의 항구일까요?
휴스턴은 비교할 때 중요한 관문이지만, 최적의 경로는 최종 목적지와 이용 가능한 운송 서비스에 따라 달라집니다.
휴스턴 인근으로의 배송은 댈러스나 텍사스주의 다른 도시로 향하는 화물과는 다른 내륙 운송 절차가 필요할 수 있습니다.
해상 운송, 도착지 비용, 컨테이너 인수, 철도 또는 트럭 배송을 포함한 전체 운송 과정을 비교해 보십시오.
5. 오대호 항구: 선정된 6개 관문
오대호는 미국의 상업 항만망의 일부입니다. 특정 국제 화물은 세인트로렌스 해로를 통해 이 지역으로 운송될 수 있습니다.
다만, 각 선적 건마다 항해 시즌, 선박 크기, 화물 요건 및 이용 가능한 서비스를 반드시 확인해야 합니다.
| 아니요. | 항구 | 주 | 주요 화물 또는 운송 역할 |
|---|---|---|---|
| 43 | 덜루스–슈페리어 항구 | 미네소타 / 위스콘신 | 철광석, 곡물, 벌크 상품 및 대형 프로젝트 화물 |
| 44 | 시카고 항구 | 일리노이주 | 오대호 및 내륙 수로 화물, 벌크 화물 및 산업용 화물 |
| 45 | 디트로이트 항구 | 미시간 | 철강, 산업용 자재 및 일반 화물 |
| 46 | 클리블랜드 항구 | 오하이오 | 철강, 일반 화물 및 일부 국제 해운 서비스 |
| 47 | 톨레도 항구 | 오하이오 | 곡물, 광물, 벌크 화물 및 프로젝트 화물 |
| 48 | 밀워키 항구 | 위스콘신 | 대량 화물, 일반 화물 및 기계류 |
“시카고로 선적”이라는 표현은 선박이 시카고에 기항한다는 뜻인가요?
꼭 그렇지는 않습니다.
중국에서 출발하는 일반 컨테이너 화물의 경우, 시카고로 견적된 화물은 해안 항구에서 하역된 후 철도를 통해 내륙 터미널로 운송될 수 있습니다. 그 후 트럭을 이용해 고객에게 최종 배송이 이루어집니다.
수입업자는 다음 세 가지 장소를 구분해야 합니다:
| 용어 | 의미 |
|---|---|
| 하역항 | 해상 선박에서 컨테이너를 하역하는 항구 |
| 인도 장소 | 계약상 인도 지점은 내륙 터미널일 수도 있으며 |
| 최종 배송지 주소 | 고객의 창고, 공장, 주거지 또는 공사 현장 |
이 장소들은 다를 수 있습니다. 예약 전에 이를 확인하면 서비스 범위 및 요금에 대한 오해를 방지하는 데 도움이 됩니다.
6. 중국에서 미국으로 물품을 발송할 때 미국 항구를 선택하는 방법
최종 배송지 주소부터 입력하세요
최종 배송지를 기준으로 항구를 선정해야 합니다.
단순히 “미국”, “뉴욕” 또는 “텍사스”로만 표기된 목적지는 대개 정확한 문 앞 배송 비교를 하기에는 불충분합니다.
화물 운송 대행사가 운송 거리, 내륙 연결 경로 및 수취 조건을 평가할 수 있도록 전체 주소와 우편번호를 기재해 주십시오.
화물에 맞는 항구와 서비스를 선택하십시오
화물의 종류에 따라 처리 방식이 달라집니다.
| 화물 유형 | 주요 기획 질문 |
|---|---|
| 울타리, 가구 및 일반 건축 자재 | FCL과 LCL 중 어느 쪽이 더 적합할까요? 화물을 쌓아 올릴 수 있나요? |
| 기계 | 크기, 개별 중량 및 적재 요건은 어떻게 되나요? |
| 대형 장비 | 오픈탑, 플랫 랙 또는 다른 운송 방식이 필요한가요? |
| 차량 및 이동식 장비 | 컨테이너 운송이나 롤온/롤오프(RoRo) 운송이 가능한가요? 또한 적합한 방법인가요? |
| 화학 제품 및 도료 | 운송 분류는 무엇이며, 어떤 서류가 필요한가요? |
| 냉장 상품 | 필요한 온도 조절 장치와 취급 시설이 갖춰져 있습니까? |
항만의 전반적인 하역 능력만으로는 모든 선사, 터미널 또는 항해편이 이를 수용할 것이라고 보장할 수는 없습니다.
총 물류 비용 비교
유용한 비교에는 해상 운임뿐만 아니라 그 이상의 요소가 포함됩니다.
합의된 범위에 따라 비용에는 다음이 포함될 수 있습니다:
- 공장 직접 수령 및 출하 처리.
- 수출 서류 및 통관 절차.
- 해상 운송.
- 목적지 터미널 또는 창고에서의 하역 작업.
- 통관 서비스.
- 컨테이너 운송 또는 LCL 집하.
- 철도 또는 트럭 운송.
- 최종 납품.
또한 검사, 보관, 체선료, 체류료, 섀시, 대기 시간 및 특별 배송 서비스에 대한 요금이 어떻게 부과되는지 명확히 밝혀 주십시오.
서비스 범위와 배송지가 동일한 견적들을 비교해 보세요.
FCL 및 LCL 목적지 관련 준비 사항 확인
FCL 및 LCL 화물은 동일한 항구를 이용할 수 있지만, 도착 절차는 서로 다를 수 있습니다.
FCL 화물의 경우 일반적으로 컨테이너 픽업과 빈 컨테이너 반환이 포함됩니다. LCL 화물의 경우 대개 수취 또는 배송 전에 목적지 창고에서 화물을 분할해야 합니다.
LCL 화물의 경우, 해상 운임뿐만 아니라 목적지 창고 위치와 취급 수수료도 확인하시기 바랍니다.
적재 전 내륙 운송 확인
화물이 철도나 트럭으로 운송될 예정인 경우, 컨테이너에 화물을 적재하기 전에 관련 화물 및 적재 요건을 확인하십시오.
중장비의 경우, 개별 부품의 중량, 지지 면적, 하중 분포, 받침대 설치 및 고정 상태를 고려해야 합니다.
컨테이너의 총 중량만으로는 해당 화물이 모든 운송 단계에 적합한지 여부를 판단할 수 없습니다.
고객의 하역 능력을 확인하십시오
문 앞 배송을 예약하기 전에, 수령 장소에 다음 사항이 갖춰져 있는지 확인하십시오:
- 하역장.
- 적합한 지게차 또는 크레인.
- 배송 차량을 위한 공간.
- 예약 요건.
- 차량 진입 제한.
- 리프트게이트 서비스가 필요합니다.
리프트게이트 서비스에는 중량 및 크기 제한이 있습니다. 중장비의 경우 별도의 하역 조치가 필요할 수 있습니다.
7. 목적지에 따라 어떤 미국 게이트웨이를 비교해 봐야 할까요?
다음 표는 노선 비교를 위한 참고 자료입니다. 최종 선택은 실제 서비스 이용 가능 여부와 발송 세부 사항에 따라 달라집니다.
| 최종 배송 지역 | 비교할 게이트웨이 또는 경로 |
|---|---|
| 로스앤젤레스와 남부 캘리포니아 | 로스앤젤레스와 롱비치 |
| 샌프란시스코 베이 지역 및 캘리포니아 북부 | 오클랜드 |
| 워싱턴주와 태평양 북서부 | 시애틀과 타코마 |
| 뉴욕, 뉴저지 및 인근 시장 | 뉴욕과 뉴저지 |
| 조지아주와 남동부 일부 지역 | 사바나 |
| 사우스캐롤라이나주 및 인근 지역 | 찰스턴 |
| 버지니아주 및 인근 시장 | 버지니아 항구 |
| 텍사스 | 휴스턴 및 기타 실행 가능한 복합 운송 노선 |
| 플로리다 | 잭슨빌, 마이애미, 포트 에버글레이즈 또는 탬파베이 |
| 시카고와 중서부 | 해안 항구와 철도 또는 트럭 운송 |
| 위스콘신, 켄터키 및 기타 내륙 여행지 | 우편번호 및 내륙 배송 요건을 기반으로 한 노선 비교 |
8. 미국 선적 항구에 관한 자주 묻는 질문
미국에는 항구가 48개밖에 없나요?
아닙니다. 이 기사에서는 엄선된 48개 항구를 소개하고 있습니다. 이는 미국의 모든 상업 항구를 집계한 것이 아닙니다.
항만 총계는 통계 출처가 항만 당국, 개별 항만, 터미널, 연안 시설 또는 내륙 수로를 집계 대상으로 삼는지에 따라 달라집니다.
미국에서 가장 큰 항구는 어디일까요?
그 답은 측정 연도와 보고 연도에 따라 달라집니다.
컨테이너 물동량은 일반적으로 TEU 단위로 측정되는 반면, 총 화물 톤수에는 벌크 상품, 액체 화물 및 기타 화물이 포함됩니다. 따라서 톤수 기준 순위는 컨테이너 항만 순위와 상당히 다를 수 있습니다.
실제 선적의 경우, 순위만 보는 것보다 화물의 적합성과 최종 배송 경로를 고려하는 것이 더 유용합니다.
중국에서 이 목록에 있는 모든 항구로 컨테이너를 선적할 수 있나요?
목록에 있는 모든 항구에 중국발 정기 컨테이너 선박 노선이 운영된다고 가정해서는 안 됩니다.
예약 전에 운송 일정, 환적 절차, 터미널 인수 및 내륙 운송 옵션을 반드시 확인해야 합니다.
LCL 운송에 가장 적합한 미국 항구는 어디일까요?
가장 적합한 선택은 최종 배송지, 이용 가능한 통합 배송 서비스, 목적지 창고 및 총 배송 비용에 따라 달라집니다.
창고 취급 비용과 내륙 운송비를 고려하면, 가장 가까운 항구가 반드시 가장 저렴한 LCL 환적지가 되는 것은 아닙니다.
항구 간 운송에 제 창고로의 배송이 포함되나요?
항구 간 운송 서비스에는 창고 배송이 자동으로 포함되지 않습니다.
견적서에 항구, 내륙 터미널, 통합 화물 분할 창고 또는 최종 배송지까지의 배송이 포함되어 있는지 확인하십시오.
배송 견적을 받기 위해서는 어떤 정보가 필요한가요?
화물 설명, 포장 수량, 치수, 총중량, 총 부피, 발송지 주소 및 미국 도착지 우편번호를 기재해 주십시오.
또한 특별 취급 요건이 있는지, 그리고 통관 조정 및 최종 배송이 필요한지 여부를 확인하십시오.
9. BRF LOGISTICS를 통한 중국에서 미국 항구로의 운송
BRF LOGISTICS는 공급업체 픽업, 수출 처리, FCL 및 LCL 해상 운송, 미국 도착지 통관 지원 및 최종 배송을 포함한 중국발 화물 운송 계획을 총괄합니다.
알루미늄 울타리, 대문, 가구, 건축 자재 및 기계류와 같은 화물의 경우, 당사는 해상 관문과 고객의 수취지 간의 연결성을 평가합니다.
화물 종류와 서비스 이용 가능 여부에 따라, 운송 계획에는 직송 트럭 운송, 철도 연계, 창고 처리 또는 기타 내륙 운송 수단이 포함될 수 있습니다.
중국에서 미국으로의 배송 견적 요청하기
적절한 경로를 마련할 수 있도록 다음 정보를 보내 주시기 바랍니다:
- 화물 설명 및 포장 사진.
- 포장 수량 및 크기.
- 총중량 및 총 부피.
- 중국 내 픽업 주소 또는 희망하는 출발 항구.
- 미국의 전체 배송 주소와 우편번호.
- 필수 배송일.
- 통관, 하역 및 특별 취급 요건.
방문하기 BRF LOGISTICS — 중국에서 미국으로의 운송 귀하의 화물 및 목적지에 대한 운송 계획을 논의하기 위해.
