Questo progetto illustra come BRF Logistics aiuti i clienti a ridurre i costi di magazzinaggio, garantendo al contempo un trasporto internazionale senza intoppi.<\/p>\n
\n
Panoramica del progetto<\/h2>\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t![\"BRF](\"https:\/\/brf-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/BRF-Logistics-Delivers-WPC-Wall-Panels-in-Customer-Owned-SOC-Containers-from-Shenzhen-to-Melbourne-Australia-2-768x1024.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\tBRF Logistics consegna pannelli murali in WPC in container SOC di propriet\u00e0 del cliente da Shenzhen a Melbourne, in Australia (2)\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t\t\n\t\t\t\t![\"BRF](\"https:\/\/brf-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/BRF-Logistics-Delivers-WPC-Wall-Panels-in-Customer-Owned-SOC-Containers-from-Shenzhen-to-Melbourne-Australia-768x1024.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\tBRF Logistics consegna pannelli murali in WPC in container SOC di propriet\u00e0 del cliente da Shenzhen a Melbourne, in Australia (2)\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\nMerce:<\/strong><\/p>\n\n- Pannelli da parete in WPC (pannelli in composito legno-plastica)<\/li>\n<\/ul>\n
Termine commerciale:<\/strong><\/p>\n\n- FOB Shenzhen<\/li>\n<\/ul>\n
Tipo di container:<\/strong><\/p>\n\n- 2 container SOC da 40 HQ (di propriet\u00e0 del cliente)<\/li>\n<\/ul>\n
Porto di carico:<\/strong><\/p>\n\n- Porto di Shekou, Shenzhen, Cina<\/li>\n<\/ul>\n
Porto di scarico:<\/strong><\/p>\n\n- Porto di Melbourne, Australia<\/li>\n<\/ul>\n
Destinazione finale:<\/strong><\/p>\n\n- Magazzino clienti, Melbourne<\/li>\n<\/ul>\n
Ambito dei servizi offerti da BRF Logistics:<\/strong><\/p>\n\n- Coordinamento del ritiro in fabbrica<\/li>\n
- Supervisione delle operazioni di carico dei container<\/li>\n
- Prenotazione del trasporto marittimo<\/li>\n
- Gestione delle esportazioni<\/li>\n
- Coordinamento doganale in Australia<\/li>\n
- Consegna a domicilio presso il magazzino del cliente<\/li>\n
- Posizionamento dei container per lo stoccaggio a lungo termine<\/li>\n<\/ul>\n
\nRequisiti del cliente<\/h2>\n
Il cliente australiano aveva acquistato autonomamente due container nuovi di zecca e intendeva utilizzarli non solo per il trasporto, ma anche come magazzini temporanei una volta giunti a destinazione.<\/p>\n
Tra i loro obiettivi figuravano:<\/p>\n
\n- Riduzione dei costi di affitto dei magazzini locali<\/li>\n
- Gestione delle scorte direttamente in cantiere<\/li>\n
- Proteggere i pannelli murali in WPC dagli agenti atmosferici<\/li>\n
- Evitare ulteriori spese di scarico e ricollocazione in magazzino<\/li>\n<\/ul>\n
La sfida consisteva nel garantire che i container potessero essere consegnati e posizionati correttamente presso il magazzino di destinazione, in modo da poter essere immediatamente utilizzati come unit\u00e0 di stoccaggio.<\/p>\n
\nSoluzione logistica BRF<\/a><\/h2>\nPreparazione dei contenitori<\/h3>\n
Il cliente ha organizzato l'acquisto di due container SOC in Cina.<\/p>\n
Prima del carico, BRF Logistics ha coordinato le ispezioni per garantire che:<\/p>\n
\n- La struttura del container era intatta<\/li>\n
- Le porte funzionavano senza intoppi<\/li>\n
- Il pavimento era adatto allo stoccaggio a lungo termine<\/li>\n
- L'interno era asciutto e pulito<\/li>\n<\/ul>\n
Poich\u00e9 i container sarebbero rimasti in uso anche dopo la consegna, \u00e8 stata prestata particolare attenzione alle loro condizioni.<\/p>\n
\nCarico delle merci<\/h3>\n
I pannelli da parete in WPC sono resistenti, ma possono comunque subire danni a causa di movimenti eccessivi durante il trasporto.<\/p>\n
Il nostro team addetto alle operazioni di carico ha messo in atto:<\/p>\n
\n- Imballaggio protettivo<\/li>\n
- Fissaggio interno del carico<\/li>\n
- Bilanciamento del peso<\/li>\n
- Misure di prevenzione dell'umidit\u00e0<\/li>\n<\/ul>\n
Ogni container \u00e8 stato caricato in modo da ottimizzare l'utilizzo dello spazio, garantendo al contempo uno scarico in sicurezza una volta giunti a destinazione.<\/p>\n
\nTrasporto marittimo da Shenzhen a Melbourne<\/h3>\n
Una volta caricati, i container sono stati trasportati al porto di Shekou e caricati su una nave di linea diretta a Melbourne.<\/p>\n
Tra i principali vantaggi del percorso scelto figuravano:<\/p>\n
\n- Orario di navigazione stabile<\/li>\n
- Tempi di transito competitivi<\/li>\n
- Riduzione del rischio di trasbordo<\/li>\n
- Pianificazione affidabile degli arrivi<\/li>\n<\/ul>\n
Il tempo di transito era di circa 16\u201320 giorni, a seconda dell'orario della nave.<\/p>\n
\nServizi di assistenza in aeroporto a Melbourne<\/h3>\n
All'arrivo, BRF Logistics ha coordinato:<\/p>\n
\n- Sbrigliamento delle formalit\u00e0 doganali all\u2019importazione<\/li>\n
- Movimentazione portuale<\/li>\n
- Rilascio del container<\/li>\n
- Consegna con camion al magazzino del cliente<\/li>\n<\/ul>\n
\u00c8 stato effettuato in anticipo un sopralluogo per assicurarsi che lo spazio a disposizione fosse sufficiente per il posizionamento dei container.<\/p>\n
\nServizio di localizzazione dei container<\/h3>\n
Una delle fasi pi\u00f9 importanti di questo progetto \u00e8 stata il posizionamento finale.<\/p>\n
Anzich\u00e9 scaricare la merce in un magazzino e restituire i container, il cliente ha richiesto:<\/p>\n
\n- Consegna diretta di container SOC carichi<\/li>\n
- Collocazione presso i magazzini designati<\/li>\n
- Facile accesso futuro alle scorte immagazzinate<\/li>\n<\/ul>\n
Il nostro team addetto alle consegne locali ha utilizzato attrezzature specializzate per posizionare entrambi i container esattamente nel punto indicato dal cliente.<\/p>\n
I container sono diventati immediatamente delle unit\u00e0 di stoccaggio sicure in loco.<\/p>\n
\nRisultati del progetto<\/h2>\n
\u2714 2 container di propriet\u00e0 del cliente consegnati con successo<\/p>\n
\u2714 I pannelli da parete in WPC sono arrivati in ottime condizioni<\/p>\n
\u2714 Nessun danno alla merce durante il trasporto<\/p>\n
\u2714 Contenitori trasformati in strutture di stoccaggio immediate<\/p>\n
\u2714 Il cliente ha eliminato i costi ricorrenti di affitto del magazzino<\/p>\n
\u2714 Consegna porta a porta effettuata nei tempi previsti<\/p>\n
\nVantaggi per i clienti<\/h2>\n
Utilizzando i container SOC come strutture di stoccaggio, il cliente ha ottenuto:<\/p>\n
<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\tMerce:<\/strong><\/p>\n Termine commerciale:<\/strong><\/p>\n Tipo di container:<\/strong><\/p>\n Porto di carico:<\/strong><\/p>\n Porto di scarico:<\/strong><\/p>\n Destinazione finale:<\/strong><\/p>\n Ambito dei servizi offerti da BRF Logistics:<\/strong><\/p>\n Il cliente australiano aveva acquistato autonomamente due container nuovi di zecca e intendeva utilizzarli non solo per il trasporto, ma anche come magazzini temporanei una volta giunti a destinazione.<\/p>\n Tra i loro obiettivi figuravano:<\/p>\n La sfida consisteva nel garantire che i container potessero essere consegnati e posizionati correttamente presso il magazzino di destinazione, in modo da poter essere immediatamente utilizzati come unit\u00e0 di stoccaggio.<\/p>\n Il cliente ha organizzato l'acquisto di due container SOC in Cina.<\/p>\n Prima del carico, BRF Logistics ha coordinato le ispezioni per garantire che:<\/p>\n Poich\u00e9 i container sarebbero rimasti in uso anche dopo la consegna, \u00e8 stata prestata particolare attenzione alle loro condizioni.<\/p>\n I pannelli da parete in WPC sono resistenti, ma possono comunque subire danni a causa di movimenti eccessivi durante il trasporto.<\/p>\n Il nostro team addetto alle operazioni di carico ha messo in atto:<\/p>\n Ogni container \u00e8 stato caricato in modo da ottimizzare l'utilizzo dello spazio, garantendo al contempo uno scarico in sicurezza una volta giunti a destinazione.<\/p>\n Una volta caricati, i container sono stati trasportati al porto di Shekou e caricati su una nave di linea diretta a Melbourne.<\/p>\n Tra i principali vantaggi del percorso scelto figuravano:<\/p>\n Il tempo di transito era di circa 16\u201320 giorni, a seconda dell'orario della nave.<\/p>\n All'arrivo, BRF Logistics ha coordinato:<\/p>\n \u00c8 stato effettuato in anticipo un sopralluogo per assicurarsi che lo spazio a disposizione fosse sufficiente per il posizionamento dei container.<\/p>\n Una delle fasi pi\u00f9 importanti di questo progetto \u00e8 stata il posizionamento finale.<\/p>\n Anzich\u00e9 scaricare la merce in un magazzino e restituire i container, il cliente ha richiesto:<\/p>\n Il nostro team addetto alle consegne locali ha utilizzato attrezzature specializzate per posizionare entrambi i container esattamente nel punto indicato dal cliente.<\/p>\n I container sono diventati immediatamente delle unit\u00e0 di stoccaggio sicure in loco.<\/p>\n \u2714 2 container di propriet\u00e0 del cliente consegnati con successo<\/p>\n \u2714 I pannelli da parete in WPC sono arrivati in ottime condizioni<\/p>\n \u2714 Nessun danno alla merce durante il trasporto<\/p>\n \u2714 Contenitori trasformati in strutture di stoccaggio immediate<\/p>\n \u2714 Il cliente ha eliminato i costi ricorrenti di affitto del magazzino<\/p>\n \u2714 Consegna porta a porta effettuata nei tempi previsti<\/p>\n Utilizzando i container SOC come strutture di stoccaggio, il cliente ha ottenuto:<\/p>\n\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\nRequisiti del cliente<\/h2>\n
\n
\nSoluzione logistica BRF<\/a><\/h2>\n
Preparazione dei contenitori<\/h3>\n
\n
\nCarico delle merci<\/h3>\n
\n
\nTrasporto marittimo da Shenzhen a Melbourne<\/h3>\n
\n
\nServizi di assistenza in aeroporto a Melbourne<\/h3>\n
\n
\nServizio di localizzazione dei container<\/h3>\n
\n
\nRisultati del progetto<\/h2>\n
\nVantaggi per i clienti<\/h2>\n