{"id":9442,"date":"2026-07-05T13:30:32","date_gmt":"2026-07-05T13:30:32","guid":{"rendered":"https:\/\/brf-logistics.com\/?p=9442"},"modified":"2026-07-04T13:43:48","modified_gmt":"2026-07-04T13:43:48","slug":"guide-des-couts-de-livraison-de-la-chine-vers-le-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brf-logistics.com\/fr\/china-to-canada-landed-cost-guide\/","title":{"rendered":"Guide des co\u00fbts au d\u00e9douanement de la Chine vers le Canada : fret, droits de douane et taxes"},"content":{"rendered":"<h2>Guide des co\u00fbts au d\u00e9douanement de la Chine vers le Canada : fret, droits de douane et taxes<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Lors de l'importation de produits depuis <a href=\"https:\/\/brf-logistics.com\/fr\/de-la-chine-vers-la-californie\/\">De la Chine au Canada<\/a>, les frais de transport ne repr\u00e9sentent qu'une partie du co\u00fbt total. De nombreux importateurs demandent un devis de transport, mais d\u00e9couvrent par la suite qu'il existe des co\u00fbts suppl\u00e9mentaires tels que les droits de douane, la TVA, les frais de courtage en douane, la manutention \u00e0 destination, les frais d'entreposage, les frais de livraison, les frais d'inspection et les frais li\u00e9s \u00e0 la prise de rendez-vous avec Amazon FBA.<\/p>\n<p>C'est pourquoi tout importateur canadien devrait comprendre <strong>co\u00fbt \u00e0 l'arriv\u00e9e<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Co\u00fbt \u00e0 l'arriv\u00e9e<\/strong> d\u00e9signe le co\u00fbt total li\u00e9 \u00e0 l'acheminement des marchandises depuis le fournisseur en Chine jusqu'\u00e0 leur destination finale au Canada, y compris le co\u00fbt du produit, les frais d'exp\u00e9dition, les droits de douane, les taxes, les frais de d\u00e9douanement et la livraison. Pour les entreprises, il est essentiel de conna\u00eetre le co\u00fbt \u00e0 l'arriv\u00e9e afin de fixer le prix des produits, de pr\u00e9server les marges b\u00e9n\u00e9ficiaires, de comparer les fournisseurs et de choisir entre <a href=\"https:\/\/brf-logistics.com\/fr\/incoterms-explained-key-trade-terms-for-global-freight-shipping\/\">DDP, DDU, CIF, FOB<\/a>, <a href=\"https:\/\/brf-logistics.com\/fr\/fret-maritime\/\">fret maritime<\/a>, et le fret a\u00e9rien.<\/p>\n<p>CHINA BRF Logistics propose <a href=\"https:\/\/brf-logistics.com\/fr\/de-la-chine-vers-la-californie\/\">Solutions d'exp\u00e9dition de la Chine vers le Canada<\/a> y compris le fret maritime, le fret a\u00e9rien, les conditions DDP, DDU, CIF et <a href=\"https:\/\/brf-logistics.com\/fr\/de-porte-a-porte\/\">services de porte-\u00e0-porte<\/a>. Ce guide explique comment est calcul\u00e9 le co\u00fbt au d\u00e9douanement lors d'une importation de la Chine vers le Canada et quelles informations vous devez fournir avant de demander un devis de transport.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9445\" aria-describedby=\"caption-attachment-9445\" style=\"width: 992px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-9445\" src=\"http:\/\/brf-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/China-to-Canada-Landed-Cost-Guide-Freight-Duties-Taxes-300x200.webp\" alt=\"Guide des co\u00fbts au d\u00e9douanement entre la Chine et le Canada : fret, droits de douane et taxes\" width=\"992\" height=\"661\" srcset=\"https:\/\/brf-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/China-to-Canada-Landed-Cost-Guide-Freight-Duties-Taxes-300x200.webp 300w, https:\/\/brf-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/China-to-Canada-Landed-Cost-Guide-Freight-Duties-Taxes-1024x683.webp 1024w, https:\/\/brf-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/China-to-Canada-Landed-Cost-Guide-Freight-Duties-Taxes-768x512.webp 768w, https:\/\/brf-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/China-to-Canada-Landed-Cost-Guide-Freight-Duties-Taxes.webp 1536w\" sizes=\"(max-width: 992px) 100vw, 992px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-9445\" class=\"wp-caption-text\">Guide des co\u00fbts au d\u00e9douanement entre la Chine et le Canada : fret, droits de douane et taxes<\/figcaption><\/figure>\n<hr \/>\n<h2>Qu'est-ce que le co\u00fbt \u00e0 l'arriv\u00e9e ?<\/h2>\n<p>Le co\u00fbt \u00e0 l'arriv\u00e9e correspond au co\u00fbt total de l'importation de marchandises jusqu'\u00e0 leur destination finale.<\/p>\n<p>Une formule simple pour calculer le co\u00fbt \u00e0 l'arriv\u00e9e est la suivante :<\/p>\n<p><strong>Co\u00fbt au d\u00e9douanement = Co\u00fbt du produit + Co\u00fbts locaux en Chine + Fret international + Assurance + Droits de douane canadiens + TPS\/TVH + Frais de courtage en douane + Frais de destination + Livraison finale + Autres frais<\/strong><\/p>\n<p>Par exemple, si vous achetez des produits aupr\u00e8s d'une usine en Chine, le prix figurant sur la facture ne refl\u00e8te pas \u00e0 lui seul le co\u00fbt r\u00e9el. Vous devez \u00e9galement calculer :<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/brf-logistics.com\/fr\/china-pick-up\/\">Retrait \u00e0 l'usine<\/a> en Chine<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/brf-logistics.com\/fr\/dedouanement-en-chine\/\">D\u00e9douanement \u00e0 l'exportation<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/brf-logistics.com\/fr\/fret-maritime\/\">Fret maritime<\/a> ou par fret a\u00e9rien<\/li>\n<li>Assurance, si n\u00e9cessaire<\/li>\n<li>D\u00e9douanement au Canada<\/li>\n<li>Droits d'importation<\/li>\n<li>GST\/HST ou frais d'importation li\u00e9s \u00e0 la taxe<\/li>\n<li>Frais de d\u00e9douanement<\/li>\n<li>Frais de manutention \u00e0 destination<\/li>\n<li>Transport routier int\u00e9rieur au Canada<\/li>\n<li>Livraison finale \u00e0 l'entrep\u00f4t, \u00e0 l'adresse professionnelle ou \u00e0 Amazon FBA<\/li>\n<li>Frais \u00e9ventuels li\u00e9s au stockage, \u00e0 l'inspection ou \u00e0 la prise de rendez-vous<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un co\u00fbt \u00e0 l'arriv\u00e9e correctement calcul\u00e9 vous aide \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 une question importante :<\/p>\n<p><strong>Combien co\u00fbte r\u00e9ellement ce produit une fois arriv\u00e9 au Canada ?<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<h2>Pourquoi le co\u00fbt au d\u00e9douanement est-il important pour les importateurs canadiens ?<\/h2>\n<p>De nombreux importateurs subissent des pertes de b\u00e9n\u00e9fices parce qu\u2019ils se contentent de comparer le prix des produits ou le co\u00fbt du fret maritime. Un fournisseur peut proposer un prix bas pour un produit, mais si celui-ci est soumis \u00e0 des droits de douane \u00e9lev\u00e9s, \u00e0 des frais de transport importants, \u00e0 des co\u00fbts de livraison finale \u00e9lev\u00e9s ou \u00e0 des exigences douani\u00e8res strictes, le co\u00fbt final \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e peut s\u2019av\u00e9rer bien plus \u00e9lev\u00e9 que pr\u00e9vu.<\/p>\n<p>Comprendre le co\u00fbt \u00e0 l'arriv\u00e9e vous permet de :<\/p>\n<ul>\n<li>Comparer avec pr\u00e9cision les fournisseurs chinois<\/li>\n<li>Choisissez entre le fret a\u00e9rien et le fret maritime<\/li>\n<li>D\u00e9terminez s'il vaut mieux opter pour le DDP ou le DDU<\/li>\n<li>Calculer le prix de vente d'un produit au Canada<\/li>\n<li>\u00c9vitez les frais logistiques cach\u00e9s<\/li>\n<li>Estimer les droits d'importation et la GST<\/li>\n<li>Estimer les co\u00fbts li\u00e9s au service FBA d'Amazon<\/li>\n<li>Pr\u00e9server la marge b\u00e9n\u00e9ficiaire<\/li>\n<li>\u00c9vitez les retards douaniers dus \u00e0 des documents manquants<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pour les grossistes, les vendeurs en ligne, les vendeurs sur Amazon, les acheteurs de mat\u00e9riaux de construction, les importateurs de mobilier, les distributeurs de quincaillerie et les acheteurs industriels, le co\u00fbt au d\u00e9barquement est l'un des chiffres les plus importants dans le processus d'importation.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Principaux \u00e9l\u00e9ments du co\u00fbt au d\u00e9douanement entre la Chine et le Canada<\/h2>\n<h3>1. Co\u00fbt des produits en provenance de Chine<\/h3>\n<p>La premi\u00e8re partie du co\u00fbt \u00e0 l'arriv\u00e9e correspond au co\u00fbt du produit vers\u00e9 \u00e0 votre fournisseur chinois.<\/p>\n<p>Cela peut notamment inclure :<\/p>\n<ul>\n<li>Prix unitaire<\/li>\n<li>Co\u00fbt de l'emballage<\/li>\n<li>Co\u00fbt des cartons d'exportation<\/li>\n<li>Co\u00fbt de la palette<\/li>\n<li>Co\u00fbt de chargement du fournisseur<\/li>\n<li>Co\u00fbt du contr\u00f4le des produits<\/li>\n<li>Livraison nationale \u00e0 l'entrep\u00f4t si non incluse<\/li>\n<li>Frais de virement bancaire ou frais de paiement<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le co\u00fbt du produit figure g\u00e9n\u00e9ralement sur la facture commerciale. Dans le cadre de l'\u00e9valuation en douane au Canada, les importateurs sont normalement tenus de d\u00e9terminer la valeur en douane en dollars canadiens ; dans de nombreux cas, cette valeur est calcul\u00e9e sur la base du prix pay\u00e9 ou \u00e0 payer pour les marchandises lors de la vente en vue de leur exportation vers le Canada.<\/p>\n<p>Pour le calcul du co\u00fbt \u00e0 l'arriv\u00e9e, vous devez v\u00e9rifier les <a href=\"https:\/\/brf-logistics.com\/fr\/incoterms-explained-key-trade-terms-for-global-freight-shipping\/\">Incoterm convenu avec votre fournisseur<\/a>:<\/p>\n<ul>\n<li>EXW : l'acheteur prend en charge les frais d'enl\u00e8vement \u00e0 l'usine et la logistique li\u00e9e \u00e0 l'exportation<\/li>\n<li>FOB : le fournisseur livre g\u00e9n\u00e9ralement la marchandise dans un port chinois et se charge des formalit\u00e9s douani\u00e8res \u00e0 l'exportation<\/li>\n<li>CIF : le fournisseur prend en charge le fret maritime et l'assurance jusqu'au port de destination<\/li>\n<li>DDU\/DAP : le vendeur ou le transitaire livre \u00e0 destination, mais c'est l'acheteur qui prend en charge les droits de douane et les taxes<\/li>\n<li>DDP : les droits, taxes, formalit\u00e9s douani\u00e8res et la livraison sont inclus conform\u00e9ment au devis convenu<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le prix d'un m\u00eame produit peut donner lieu \u00e0 un co\u00fbt au d\u00e9douanement diff\u00e9rent selon les conditions d'exp\u00e9dition.<\/p>\n<hr \/>\n<h3>2. Frais locaux en Chine et enl\u00e8vement \u00e0 l'usine<\/h3>\n<p>Si votre fournisseur propose un prix EXW, vous devez ajouter les frais de logistique locaux en Chine.<\/p>\n<p>Les frais locaux en Chine peuvent inclure :<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/brf-logistics.com\/fr\/china-pick-up\/\">Retrait \u00e0 l'usine<\/a><\/li>\n<li>Transport par camion vers un entrep\u00f4t, un port ou un a\u00e9roport<\/li>\n<li>Enl\u00e8vement des conteneurs<\/li>\n<li>Supervision du chargement<\/li>\n<li>Regroupement des entrep\u00f4ts<\/li>\n<li>D\u00e9claration en douane \u00e0 l'exportation<\/li>\n<li>Frais portuaires en Chine<\/li>\n<li>Frais de dossier<\/li>\n<li>Frais de gestion \u00e0 l'origine<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/brf-logistics.com\/fr\/de-porte-a-porte\/\">Pour les envois en DDP et les envois porte-\u00e0-porte<\/a>, BRF Logistics peut prendre en charge l'enl\u00e8vement en usine en Chine, le d\u00e9douanement \u00e0 l'exportation, le transport international et la livraison au Canada dans le cadre d'une solution logistique compl\u00e8te.<\/p>\n<p>Le co\u00fbt de l'enl\u00e8vement \u00e0 l'usine d\u00e9pend des \u00e9l\u00e9ments suivants :<\/p>\n<ul>\n<li>Ville industrielle<\/li>\n<li>Distance jusqu'au port ou \u00e0 l'a\u00e9roport<\/li>\n<li>Volume et poids du chargement<\/li>\n<li>Type de camion<\/li>\n<li>M\u00e9thode de chargement<\/li>\n<li>Que le transport s'agisse d'un conteneur complet (FCL), d'un groupage (LCL) ou d'un transport a\u00e9rien<\/li>\n<li>Faut-il regrouper plusieurs fournisseurs ?<\/li>\n<\/ul>\n<p>Par exemple, les frais locaux en Chine pour une exp\u00e9dition en provenance de Qingdao peuvent \u00eatre diff\u00e9rents de ceux d'une exp\u00e9dition en provenance de villes de l'int\u00e9rieur du pays telles que Linyi, Weifang, Foshan, Yiwu, Suzhou ou Dongguan.<\/p>\n<hr \/>\n<h3>3. D\u00e9douanement \u00e0 l'exportation en Chine<\/h3>\n<p>Avant que les marchandises ne quittent la Chine, il faut effectuer les formalit\u00e9s douani\u00e8res \u00e0 l'exportation.<\/p>\n<p>Le d\u00e9douanement \u00e0 l'exportation n\u00e9cessite g\u00e9n\u00e9ralement :<\/p>\n<ul>\n<li>Facture commerciale<\/li>\n<li>Liste des articles \u00e0 emporter<\/li>\n<li>code SH<\/li>\n<li>Informations sur l'exportateur<\/li>\n<li>Nom du produit<\/li>\n<li>Mat\u00e9riau du produit<\/li>\n<li>Valeur de la cargaison<\/li>\n<li>Poids brut<\/li>\n<li>Volume<\/li>\n<li>Nombre de cartons, de palettes ou de conteneurs<\/li>\n<li>Pays de destination<\/li>\n<li>Tout certificat ou autorisation sp\u00e9cifique, le cas \u00e9ch\u00e9ant<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pour de nombreux produits commerciaux courants, les formalit\u00e9s douani\u00e8res \u00e0 l'exportation sont simples si les documents sont complets. Toutefois, certains produits, tels que les piles, les produits chimiques, les poudres, les liquides, les articles magn\u00e9tiques, les produits m\u00e9dicaux et les marchandises soumises \u00e0 une r\u00e9glementation, peuvent n\u00e9cessiter un examen suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n<p>Une description, une valeur ou un code SH erron\u00e9s peuvent retarder l'exportation et augmenter les co\u00fbts.<\/p>\n<hr \/>\n<h3>4. Transport international de marchandises de la Chine vers le Canada<\/h3>\n<p>Le fret international repr\u00e9sente g\u00e9n\u00e9ralement l'une des principales composantes du co\u00fbt \u00e0 l'arriv\u00e9e.<\/p>\n<p>BRF Logistics peut organiser le transport maritime et a\u00e9rien depuis la Chine vers le Canada. La soci\u00e9t\u00e9 propose des services logistiques porte-\u00e0-porte vers le Canada et d'autres destinations, notamment le transport par conteneur complet (FCL), le groupage (LCL), le fret a\u00e9rien et les formules DDP\/DDU.<\/p>\n<p>Il existe deux options principales :<\/p>\n<h2>Fret maritime de la Chine vers le Canada<\/h2>\n<p>Le transport maritime est g\u00e9n\u00e9ralement la meilleure option pour les marchandises volumineuses, les marchandises lourdes, les palettes et les conteneurs complets.<\/p>\n<p>Les options courantes de transport maritime comprennent :<\/p>\n<ul>\n<li>Exp\u00e9dition en LCL<\/li>\n<li>Conteneur FCL 20GP<\/li>\n<li>Conteneur FCL 40GP<\/li>\n<li>Conteneur FCL 40HQ<\/li>\n<li>Fret maritime porte-\u00e0-porte<\/li>\n<li>Fret maritime DDP<\/li>\n<li>Fret maritime DDU\/DAP<\/li>\n<li>Livraison du port au domicile<\/li>\n<li>Livraison de l'entrep\u00f4t \u00e0 domicile<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le co\u00fbt du fret maritime peut d\u00e9pendre des \u00e9l\u00e9ments suivants :<\/p>\n<ul>\n<li>Port d'origine en Chine<\/li>\n<li>Port de destination au Canada<\/li>\n<li>Type de conteneur<\/li>\n<li>Volume de chargement en m\u00b3<\/li>\n<li>Poids brut<\/li>\n<li>Saison des exp\u00e9ditions<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 de chargement<\/li>\n<li>Suppl\u00e9ment carburant<\/li>\n<li>Engorgement portuaire<\/li>\n<li>Ville de livraison finale<\/li>\n<li>Les frais de douane et de livraison sont-ils inclus ?<\/li>\n<\/ul>\n<p>Parmi les principaux ports chinois, on peut citer Qingdao, Shanghai, Ningbo, Shenzhen, Guangzhou\/Nansha, Xiamen, Tianjin et Dalian.<\/p>\n<p>Les principaux points d'entr\u00e9e au Canada sont notamment Vancouver, Prince Rupert, Montr\u00e9al, Toronto (par voie ferr\u00e9e ou routi\u00e8re depuis l'int\u00e9rieur du pays), Calgary, Edmonton, Winnipeg et d'autres destinations situ\u00e9es \u00e0 l'int\u00e9rieur du pays.<\/p>\n<p>Le fret maritime pr\u00e9sente g\u00e9n\u00e9ralement un co\u00fbt unitaire inf\u00e9rieur \u00e0 celui du fret a\u00e9rien, mais les d\u00e9lais de transport sont plus longs.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Fret a\u00e9rien de la Chine vers le Canada<\/h2>\n<p>Le fret a\u00e9rien est plus rapide mais plus co\u00fbteux. Il convient aux marchandises urgentes, aux \u00e9chantillons, aux cargaisons de grande valeur, aux petits envois, aux pi\u00e8ces de rechange, aux stocks destin\u00e9s au commerce \u00e9lectronique et au r\u00e9approvisionnement du service FBA d\u2019Amazon.<\/p>\n<p>Le co\u00fbt du fret a\u00e9rien est g\u00e9n\u00e9ralement calcul\u00e9 en fonction du poids facturable.<\/p>\n<p><strong>Poids facturable = le plus \u00e9lev\u00e9 des deux valeurs suivantes : le poids brut r\u00e9el ou le poids volum\u00e9trique<\/strong><\/p>\n<p>Le co\u00fbt du fret a\u00e9rien peut d\u00e9pendre des \u00e9l\u00e9ments suivants :<\/p>\n<ul>\n<li>Poids brut r\u00e9el<\/li>\n<li>Poids volum\u00e9trique<\/li>\n<li>A\u00e9roport de d\u00e9part<\/li>\n<li>A\u00e9roport d'arriv\u00e9e<\/li>\n<li>Espace r\u00e9serv\u00e9 aux compagnies a\u00e9riennes<\/li>\n<li>Suppl\u00e9ment carburant<\/li>\n<li>Contr\u00f4le de s\u00e9curit\u00e9<\/li>\n<li>Type de fret<\/li>\n<li>Adresse de livraison finale<\/li>\n<li>Exigences en mati\u00e8re de d\u00e9douanement<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le transport a\u00e9rien permet de r\u00e9duire les d\u00e9lais de livraison, mais pour les marchandises volumineuses ou lourdes, le transport maritime s'av\u00e8re g\u00e9n\u00e9ralement plus \u00e9conomique.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>5. Assurance marchandises<\/h2>\n<p>L'assurance marchandises n'est pas toujours incluse d'office. Pour les envois de grande valeur, les marchandises fragiles, les conteneurs complets ou les marchandises saisonni\u00e8res, les importateurs devraient envisager de souscrire une assurance.<\/p>\n<p>Une assurance peut offrir une protection contre :<\/p>\n<ul>\n<li>Perte de marchandises<\/li>\n<li>Dommages survenus pendant le transport<\/li>\n<li>D\u00e9g\u00e2ts des eaux<\/li>\n<li>Accident impliquant un conteneur<\/li>\n<li>Gestion des dommages<\/li>\n<li>Risque d'avarie commune dans le transport maritime<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le co\u00fbt de l'assurance repr\u00e9sente g\u00e9n\u00e9ralement un faible pourcentage de la valeur de la marchandise, mais il peut s'av\u00e9rer important pour les envois de grande valeur.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>6. D\u00e9douanement au Canada<\/h2>\n<p>Lorsque les marchandises arrivent au Canada, elles doivent \u00eatre d\u00e9douan\u00e9es par les autorit\u00e9s douani\u00e8res canadiennes avant d'\u00eatre mises en libre pratique.<\/p>\n<p>L'Agence des services frontaliers du Canada explique que les importateurs commerciaux doivent pr\u00e9parer l'importation, classer les marchandises, d\u00e9terminer les droits de douane et les taxes, exp\u00e9dier et d\u00e9clarer les marchandises, puis obtenir leur mainlev\u00e9e.<\/p>\n<p>Le d\u00e9douanement au Canada peut inclure :<\/p>\n<ul>\n<li>V\u00e9rification des factures commerciales<\/li>\n<li>V\u00e9rification de la liste des bagages<\/li>\n<li>Confirmation du code SH<\/li>\n<li>Confirmation du pays d'origine<\/li>\n<li>Valeur en douane<\/li>\n<li>D\u00e9claration d'importation<\/li>\n<li>Calcul des droits de douane<\/li>\n<li>Calcul de la TVA<\/li>\n<li>D\u00e9douanement<\/li>\n<li>Assistance \u00e0 l'inspection si n\u00e9cessaire<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pour les importateurs commerciaux canadiens, le d\u00e9douanement ne se r\u00e9sume pas \u00e0 une simple formalit\u00e9 administrative. Il a une incidence directe sur le co\u00fbt \u00e0 l'arriv\u00e9e, car le code SH, la valeur en douane, l'origine et le r\u00e9gime fiscal d\u00e9terminent le montant des droits de douane et de la TPS.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>7. Code SH et droits de douane<\/h2>\n<p>Le code SH est l'un des \u00e9l\u00e9ments les plus importants du calcul du co\u00fbt \u00e0 l'arriv\u00e9e.<\/p>\n<p>Le Canada exige un num\u00e9ro de classification tarifaire \u00e0 10 chiffres pour les marchandises import\u00e9es. Une classification correcte permet de d\u00e9terminer les droits de douane et les taxes applicables. L'ASFC pr\u00e9cise \u00e9galement que les num\u00e9ros de classification tarifaire sont des codes \u00e0 dix chiffres obligatoires pour la d\u00e9claration des marchandises import\u00e9es.<\/p>\n<p>Les droits de douane d\u00e9pendent :<\/p>\n<ul>\n<li>code SH<\/li>\n<li>Type de produit<\/li>\n<li>Mat\u00e9riau du produit<\/li>\n<li>Pays d'origine<\/li>\n<li>Valeur en douane<\/li>\n<li>R\u00e9gime tarifaire<\/li>\n<li>Mesure commerciale ou surtaxe, le cas \u00e9ch\u00e9ant<\/li>\n<li>Exigences de conformit\u00e9 des produits<\/li>\n<\/ul>\n<p>Voici quelques exemples de cat\u00e9gories de produits pouvant n\u00e9cessiter un examen minutieux des droits de douane :<\/p>\n<ul>\n<li>Produits en aluminium<\/li>\n<li>Produits sid\u00e9rurgiques<\/li>\n<li>Produits en plastique<\/li>\n<li>Textiles<\/li>\n<li>Mobilier<\/li>\n<li>Mat\u00e9riaux de construction<\/li>\n<li>Machines<\/li>\n<li>Produits \u00e9lectriques<\/li>\n<li>Mat\u00e9riel<\/li>\n<li>Outils<\/li>\n<li>Biens de consommation<\/li>\n<li>Pi\u00e8ces automobiles<\/li>\n<\/ul>\n<p>Certains produits peuvent \u00eatre soumis \u00e0 des droits de douane faibles, voire nuls. D'autres peuvent \u00eatre soumis \u00e0 des taux de droits plus \u00e9lev\u00e9s. Certaines marchandises peuvent \u00e9galement \u00eatre soumises \u00e0 des mesures commerciales sp\u00e9ciales, \u00e0 des droits antidumping, \u00e0 des surtaxes, \u00e0 des quotas ou \u00e0 des contr\u00f4les \u00e0 l'importation.<\/p>\n<p>Avant toute importation, il est recommand\u00e9 de v\u00e9rifier le code SH et le taux de droit aupr\u00e8s d'un courtier en douane ou d'un professionnel qualifi\u00e9 du commerce ext\u00e9rieur.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>8. La TPS, la TVH et les taxes \u00e0 l'importation au Canada<\/h2>\n<p>Pour les importations commerciales, la GST constitue un \u00e9l\u00e9ment essentiel du co\u00fbt au d\u00e9douanement.<\/p>\n<p>L'ASFC pr\u00e9cise que <strong>La GST de 5% est due sur la plupart des marchandises au moment de leur importation<\/strong>. Il propose \u00e9galement un exemple de calcul dans lequel les droits de douane sont d'abord ajout\u00e9s \u00e0 la valeur en douane, puis la TVA est calcul\u00e9e sur cette valeur imposable.<\/p>\n<p>Voici une formule simplifi\u00e9e :<\/p>\n<p><strong>Valeur imposable \u00d7 Taux de droit = Droit de douane<\/strong><\/p>\n<p><strong>Valeur imposable + droits de douane = valeur fiscale<\/strong><\/p>\n<p><strong>Valeur imposable \u00d7 5% = TVA<\/strong><\/p>\n<p>L'ARC pr\u00e9cise \u00e9galement que le traitement de la TPS\/TVH pour les importations et les exportations d\u00e9pend des biens ou des services concern\u00e9s, du statut de r\u00e9sident ou de non-r\u00e9sident de la partie concern\u00e9e, de la province en cause et du statut d'inscription \u00e0 la TPS\/TVH.<\/p>\n<p>Remarque importante : le r\u00e9gime fiscal applicable aux importations peut varier selon que les marchandises sont destin\u00e9es \u00e0 un usage commercial ou non commercial, selon l'identit\u00e9 de l'importateur officiel, selon le lieu de livraison des marchandises et selon que l'entreprise est ou non enregistr\u00e9e aux fins de la TPS\/TVH. Pour la planification des importations \u00e0 des fins commerciales, veuillez v\u00e9rifier le r\u00e9gime fiscal exact aupr\u00e8s d'un courtier en douane ou d'un expert-comptable.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Taux de la TPS\/TVH par province pour la planification des ventes<\/h2>\n<p>Pour les importateurs qui revendent des marchandises au Canada, il est \u00e9galement important de bien comprendre les taux de la TPS\/TVH en vigueur dans chaque province. L'ARC fournit des informations actualis\u00e9es sur les taux de la TPS\/TVH ainsi que des renseignements fiscaux sp\u00e9cifiques \u00e0 chaque province.<\/p>\n<p>Les taux d'int\u00e9r\u00eat courants sont g\u00e9n\u00e9ralement les suivants :<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Province \/ Territoire<\/th>\n<th align=\"right\">Taux de la TPS\/TVH pour la planification des ventes<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Alberta<\/td>\n<td align=\"right\">5% GST<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Colombie-Britannique<\/td>\n<td align=\"right\">5% TVA + 7% TPS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Manitoba<\/td>\n<td align=\"right\">5% TVA + 7% TPS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ontario<\/td>\n<td align=\"right\">13% HST<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Qu\u00e9bec<\/td>\n<td align=\"right\">5% TVA + 9,975% TVQ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nouveau-Brunswick<\/td>\n<td align=\"right\">15% HST<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Terre-Neuve-et-Labrador<\/td>\n<td align=\"right\">15% HST<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nouvelle-\u00c9cosse<\/td>\n<td align=\"right\">14% HST<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00cele-du-Prince-\u00c9douard<\/td>\n<td align=\"right\">15% HST<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Saskatchewan<\/td>\n<td align=\"right\">5% TPS + 6% TVP<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Territoires du Nord-Ouest<\/td>\n<td align=\"right\">5% GST<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nunavut<\/td>\n<td align=\"right\">5% GST<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Yukon<\/td>\n<td align=\"right\">5% GST<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Ce tableau est utile pour la tarification des produits et la planification de la revente. Toutefois, les obligations en mati\u00e8re de TVA\/TVH \u00e0 l'importation et de taxe sur les ventes doivent \u00eatre examin\u00e9es en fonction de votre statut d'importateur, de votre province et de votre mod\u00e8le \u00e9conomique.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>9. Frais de d\u00e9douanement<\/h2>\n<p>Les frais de d\u00e9douanement constituent un autre poste du co\u00fbt \u00e0 l'arriv\u00e9e.<\/p>\n<p>Un courtier en douane peut vous aider dans les domaines suivants :<\/p>\n<ul>\n<li>D\u00e9claration d'importation<\/li>\n<li>R\u00e9vision des codes SH<\/li>\n<li>Calcul des droits et des taxes<\/li>\n<li>D\u00e9douanement<\/li>\n<li>Soumission de documents<\/li>\n<li>Communication avec l'ASFC<\/li>\n<li>Modalit\u00e9s de paiement<\/li>\n<li>Assistance comptable li\u00e9e au CARM<\/li>\n<li>Coordination des inspections<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les frais de courtage peuvent varier en fonction :<\/p>\n<ul>\n<li>Valeur de l'envoi<\/li>\n<li>Nombre de codes SH<\/li>\n<li>Nombre de lignes de facture<\/li>\n<li>Complexit\u00e9 du produit<\/li>\n<li>Si des autorisations sont n\u00e9cessaires<\/li>\n<li>Que l'inspection ait lieu ou non<\/li>\n<li>L'importateur dispose-t-il d'un compte douanier ?<\/li>\n<li>Que l'exp\u00e9dition soit en DDP ou en DDU\/DAP<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dans le cadre d'une exp\u00e9dition en DDP, le d\u00e9douanement et les frais d'importation associ\u00e9s peuvent \u00eatre inclus dans le devis tout compris. Dans le cadre d'une exp\u00e9dition en DDU\/DAP, l'acheteur prend g\u00e9n\u00e9ralement en charge s\u00e9par\u00e9ment les frais de courtage en douane, les droits de douane et la TVA.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>10. Frais de destination au Canada<\/h2>\n<p>De nombreux importateurs oublient de prendre en compte les frais de destination lorsqu'ils calculent le co\u00fbt d\u00e9douan\u00e9.<\/p>\n<p>Les frais de destination peuvent inclure :<\/p>\n<ul>\n<li>Frais de manutention au terminal<\/li>\n<li>Frais portuaires<\/li>\n<li>Frais d'entrep\u00f4t \u00e0 destination<\/li>\n<li>Frais de dossier<\/li>\n<li>Frais de surestarie des conteneurs<\/li>\n<li>R\u00e9tention des conteneurs<\/li>\n<li>Frais de stockage<\/li>\n<li>Frais d'examen<\/li>\n<li>Frais de d\u00e9chargement<\/li>\n<li>Frais de manutention des palettes<\/li>\n<li>Frais de manutention a\u00e9roportuaire pour le fret a\u00e9rien<\/li>\n<li>Frais d'entrep\u00f4t sous douane<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces frais peuvent augmenter rapidement en cas de retard dans le d\u00e9douanement ou si les documents sont incomplets.<\/p>\n<p>En mati\u00e8re de fret maritime, les frais de stockage, de surestarie et de d\u00e9tention peuvent s'av\u00e9rer co\u00fbteux lorsque le conteneur n'est pas d\u00e9douan\u00e9 ou restitu\u00e9 dans les d\u00e9lais. En mati\u00e8re de fret a\u00e9rien, le stockage \u00e0 l'a\u00e9roport peut \u00e9galement alourdir les co\u00fbts en cas de retard dans les formalit\u00e9s douani\u00e8res.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>11. Co\u00fbt final de livraison au Canada<\/h2>\n<p>La livraison finale correspond au co\u00fbt du transport des marchandises depuis le port, le terminal, l'entrep\u00f4t ou l'a\u00e9roport jusqu'\u00e0 l'adresse finale.<\/p>\n<p>La livraison peut \u00eatre organis\u00e9e \u00e0 l'adresse suivante :<\/p>\n<ul>\n<li>Entrep\u00f4t<\/li>\n<li>Adresse professionnelle<\/li>\n<li>Adresse professionnelle<\/li>\n<li>Centre de distribution<\/li>\n<li>Chantier de construction<\/li>\n<li>Magasin de d\u00e9tail<\/li>\n<li>Entrep\u00f4t logistique tiers<\/li>\n<li>Entrep\u00f4t Amazon FBA<\/li>\n<li>Lieu de stockage du client<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les frais de livraison d\u00e9pendent :<\/p>\n<ul>\n<li>Ville de destination<\/li>\n<li>Distance par rapport au port ou \u00e0 l'entrep\u00f4t<\/li>\n<li>Volume de l'envoi<\/li>\n<li>Poids de l'envoi<\/li>\n<li>Nombre de palettes<\/li>\n<li>Type de camion<\/li>\n<li>Livraison LTL ou FTL<\/li>\n<li>Livraison de conteneurs<\/li>\n<li>Condition relative au rendez-vous<\/li>\n<li>Service \u00ab Tailgate \u00bb<\/li>\n<li>Disponibilit\u00e9 des chariots \u00e9l\u00e9vateurs<\/li>\n<li>Disponibilit\u00e9 des quais de chargement<\/li>\n<li>Temps d'attente<\/li>\n<li>Suppl\u00e9ment pour zone r\u00e9sidentielle ou isol\u00e9e<\/li>\n<\/ul>\n<p>Par exemple, la livraison dans un entrep\u00f4t commercial dot\u00e9 d'un quai de chargement est g\u00e9n\u00e9ralement plus simple et moins co\u00fbteuse que la livraison sur un chantier de construction ne disposant pas d'\u00e9quipement de d\u00e9chargement.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>12. Frais de livraison Amazon FBA<\/h2>\n<p>Les exp\u00e9ditions via le service FBA d'Amazon peuvent n\u00e9cessiter une planification suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n<p>Les co\u00fbts peuvent inclure :<\/p>\n<ul>\n<li>\u00c9tiquetage des cartons<\/li>\n<li>\u00c9tiquetage des palettes<\/li>\n<li>Palettisation<\/li>\n<li>Rendez-vous de livraison<\/li>\n<li>Exigences d'Amazon concernant les transporteurs<\/li>\n<li>Pr\u00e9paration de l'entrep\u00f4t<\/li>\n<li>R\u00e9emballage en cas d'erreur sur les \u00e9tiquettes<\/li>\n<li>Nouvelle livraison en cas de refus du colis par Amazon<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pour le service FBA d'Amazon au Canada, l'importateur doit pr\u00e9parer :<\/p>\n<ul>\n<li>Num\u00e9ro de suivi Amazon<\/li>\n<li>Code d'entrep\u00f4t FBA<\/li>\n<li>Adresse de livraison FBA<\/li>\n<li>\u00c9tiquettes pour cartons<\/li>\n<li>\u00c9tiquettes de palette, si les marchandises sont palettis\u00e9es<\/li>\n<li>Quantit\u00e9 par carton<\/li>\n<li>Dimensions et poids du carton<\/li>\n<li>Dimensions et poids des palettes<\/li>\n<li>Nom du produit<\/li>\n<li>Liste des articles \u00e0 emporter<\/li>\n<li>Date limite de livraison<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si vous recherchez une proc\u00e9dure plus simple, l'exp\u00e9dition en DDP vers Amazon FBA Canada peut s'av\u00e9rer plus pratique, car le fret, le d\u00e9douanement, les droits de douane, la gestion de la TPS et la livraison peuvent \u00eatre inclus dans un seul devis.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Exemple de co\u00fbt au d\u00e9douanement : de la Chine au Canada<\/h2>\n<p>Vous trouverez ci-dessous un exemple simplifi\u00e9 de planification du co\u00fbt \u00e0 l'arriv\u00e9e.<\/p>\n<h3>Exemple d'exp\u00e9dition<\/h3>\n<ul>\n<li>Valeur des produits en provenance de Chine : 20 000 USD<\/li>\n<li>Exemple de taux de change : 1 USD = 1,35 CAD<\/li>\n<li>Valeur en douane : 27 000 CAD<\/li>\n<li>Exemple de taux de service : 6,5%<\/li>\n<li>Frais de transport maritime et frais \u00e0 l'origine : 3 800 CAD<\/li>\n<li>Frais de destination au Canada : 650 CAD<\/li>\n<li>Services de d\u00e9douanement : 250 CAD<\/li>\n<li>Livraison au Canada : 900 CAD<\/li>\n<li>GST : 5%<\/li>\n<\/ul>\n<h3>\u00c9tape 1 : Calculer les droits de douane<\/h3>\n<p>27 000 CAD \u00d7 6,51 TP3T = 1 755 CAD<\/p>\n<h3>\u00c9tape 2 : Calculer la TPS<\/h3>\n<p>27 000 CAD + 1 755 CAD = 28 755 CAD (valeur fiscale)<\/p>\n<p>28 755 CAD \u00d7 5% = 1 437,75 CAD de TPS<\/p>\n<h3>\u00c9tape 3 : Ajouter les frais logistiques<\/h3>\n<p>Valeur du produit : 27 000 CAD<br \/>\nDroit : 1 755 CAD<br \/>\nTPS : 1 437,75 CAD<br \/>\nFrais de transport maritime et frais \u00e0 l'origine : 3 800 CAD<br \/>\nFrais de destination : 650 CAD<br \/>\nServices de d\u00e9douanement : 250 CAD<br \/>\nPrix final : 900 CAD<\/p>\n<h3>Co\u00fbt estim\u00e9 \u00e0 l'arriv\u00e9e<\/h3>\n<p><strong>35 792,75 CAD<\/strong><\/p>\n<p>Il ne s'agit l\u00e0 que d'un exemple simplifi\u00e9. Le co\u00fbt r\u00e9el \u00e0 l'arriv\u00e9e d\u00e9pend du type de produit, du code SH, de l'\u00e9valuation en douane, du taux de fret, du lieu de livraison, du d\u00e9douanement, du traitement fiscal et des conditions de service.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>DDP ou DDU : quelle est la meilleure option pour ma\u00eetriser le co\u00fbt \u00e0 l'arriv\u00e9e ?<\/h2>\n<h3>Livraison DDP<\/h3>\n<p>L'acronyme DDP signifie \u00ab Delivered Duty Paid \u00bb (rendu droits acquitt\u00e9s). Dans le cadre d'un devis DDP, les droits de douane, la gestion de la TVA\/TVH, le d\u00e9douanement et la livraison finale peuvent \u00eatre inclus, selon les modalit\u00e9s convenues.<\/p>\n<p>Le DDP convient aux :<\/p>\n<ul>\n<li>Nouveaux importateurs<\/li>\n<li>Vendeurs Amazon FBA<\/li>\n<li>Vendeurs en ligne<\/li>\n<li>Acheteurs ne disposant pas d'un courtier en douane<\/li>\n<li>Les importateurs qui souhaitent conna\u00eetre le co\u00fbt total, frais de transport compris<\/li>\n<li>Les entreprises qui souhaitent r\u00e9duire les frais cach\u00e9s<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le DDP facilite l'estimation du co\u00fbt \u00e0 l'arriv\u00e9e, car l'acheteur re\u00e7oit un devis plus complet.<\/p>\n<h3>Exp\u00e9dition DDU \/ DAP<\/h3>\n<p>L'abr\u00e9viation \u00ab DDU \u00bb est couramment utilis\u00e9e pour d\u00e9signer la formule \u00ab Delivered Duty Unpaid \u00bb (rendu droits non acquitt\u00e9s). Le terme officiel moderne des Incoterms qui se rapproche le plus de \u00ab DDU \u00bb est \u00ab DAP \u00bb. Dans le cadre des conditions DDU\/DAP, l'acheteur prend g\u00e9n\u00e9ralement en charge s\u00e9par\u00e9ment les droits d'importation, la TVA\/TVH, les frais de courtage en douane et les autres frais d'importation associ\u00e9s.<\/p>\n<p>Les conditions DDU\/DAP conviennent aux :<\/p>\n<ul>\n<li>Importateurs exp\u00e9riment\u00e9s<\/li>\n<li>Acheteurs disposant de leur propre courtier en douane<\/li>\n<li>Entreprises disposant d'un compte d'importation canadien<\/li>\n<li>Les importateurs qui souhaitent g\u00e9rer leurs d\u00e9clarations en douane<\/li>\n<li>Les entreprises qui souhaitent que les documents fiscaux et d'importation soient enregistr\u00e9s au nom de leur propre soci\u00e9t\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le tarif DDU peut sembler moins cher \u00e0 premi\u00e8re vue, car les droits de douane et les taxes ne sont pas inclus. Cependant, pour \u00e9tablir le co\u00fbt \u00e0 l'arriv\u00e9e, l'importateur doit ajouter ces co\u00fbts s\u00e9par\u00e9ment.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>FOB, CIF, DDU et DDP : leur incidence sur le co\u00fbt \u00e0 l'arriv\u00e9e<\/h2>\n<h3>FOB Chine<\/h3>\n<p>Dans le cadre d'une vente FOB, le fournisseur livre g\u00e9n\u00e9ralement les marchandises au port chinois et se charge des formalit\u00e9s douani\u00e8res \u00e0 l'exportation. L'acheteur prend en charge le fret maritime, l'assurance, le d\u00e9douanement au Canada, les droits de douane, la TPS, les frais \u00e0 destination et la livraison.<\/p>\n<p>Id\u00e9al pour les importateurs exp\u00e9riment\u00e9s qui g\u00e8rent eux-m\u00eames leur fret.<\/p>\n<h3>Port CIF Canada<\/h3>\n<p>Dans le cadre d'un contrat CIF, le fournisseur prend en charge le co\u00fbt, l'assurance et le fret jusqu'au port de destination. Toutefois, l'acheteur doit tout de m\u00eame s'acquitter des frais de d\u00e9douanement au Canada, des droits de douane, de la TPS, des frais portuaires et de la livraison finale.<\/p>\n<p>Le CIF peut sembler simple, mais les frais de destination peuvent surprendre les nouveaux importateurs.<\/p>\n<h3>DDU \/ DAP Canada<\/h3>\n<p>Dans le cadre des conditions DDU\/DAP, le transport jusqu\u2019\u00e0 la destination convenue peut \u00eatre organis\u00e9, mais les droits de douane, la TVA, les frais de courtage et les frais d\u2019importation sont g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 la charge de l\u2019acheteur.<\/p>\n<p>Convient aux importateurs ayant une exp\u00e9rience dans le domaine douanier.<\/p>\n<h3>DDP Canada<\/h3>\n<p>Dans le cadre d'un contrat DDP, le transitaire ou le vendeur prend en charge le transport, le d\u00e9douanement, les droits de douane, la gestion de la TVA\/TVH et la livraison finale, conform\u00e9ment au devis convenu.<\/p>\n<p>Id\u00e9al pour les acheteurs qui souhaitent conna\u00eetre le co\u00fbt total de l'acquisition et limiter le nombre de paiements distincts.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Les co\u00fbts cach\u00e9s que les importateurs doivent surveiller<\/h2>\n<p>Lorsque vous importez des marchandises de Chine au Canada, faites attention \u00e0 ces co\u00fbts cach\u00e9s :<\/p>\n<ul>\n<li>Volume de fret incorrect<\/li>\n<li>Poids brut incorrect<\/li>\n<li>Code SH erron\u00e9<\/li>\n<li>Contr\u00f4le douanier<\/li>\n<li>Frais de stockage<\/li>\n<li>Surestaries<\/li>\n<li>D\u00e9tention<\/li>\n<li>Nouvelle livraison<\/li>\n<li>Temps d'attente<\/li>\n<li>Livraison \u00e0 l'arri\u00e8re du v\u00e9hicule<\/li>\n<li>Suppl\u00e9ment r\u00e9sidentiel<\/li>\n<li>Suppl\u00e9ment pour zone isol\u00e9e<\/li>\n<li>Refus par Amazon FBA<\/li>\n<li>\u00c9tiquettes manquantes<\/li>\n<li>Co\u00fbt de la palettisation<\/li>\n<li>Frais de reconditionnement<\/li>\n<li>Variations des taux de change<\/li>\n<li>Frais bancaires<\/li>\n<li>Assurance non comprise<\/li>\n<li>TPS\/TVH non comprise<\/li>\n<li>Taxes non comprises<\/li>\n<li>Livraison finale non comprise<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un devis d'exp\u00e9dition peu \u00e9lev\u00e9 ne correspond pas toujours au co\u00fbt final le plus bas. Comparez toujours ce qui est inclus.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Comment r\u00e9duire le co\u00fbt au d\u00e9douanement lors d'une importation de la Chine vers le Canada<\/h2>\n<h3>1. V\u00e9rifier le code SH avant l'exp\u00e9dition<\/h3>\n<p>Le code SH a une incidence sur le taux des droits de douane et les formalit\u00e9s douani\u00e8res. V\u00e9rifiez que la classification est correcte avant d'effectuer la r\u00e9servation.<\/p>\n<h3>2. Choisissez le mode d'exp\u00e9dition le plus adapt\u00e9<\/h3>\n<p>Privil\u00e9giez le transport maritime pour les marchandises lourdes ou volumineuses. N'optez pour le transport a\u00e9rien que lorsque la rapidit\u00e9 prime sur le co\u00fbt.<\/p>\n<h3>3. Optimiser les emballages<\/h3>\n<p>Un meilleur conditionnement permet de r\u00e9duire le volume de transport (CBM), le poids facturable, les risques de dommages et les co\u00fbts de stockage.<\/p>\n<h3>4. Regrouper les fournisseurs<\/h3>\n<p>Si vous vous approvisionnez aupr\u00e8s de plusieurs usines, le regroupement des marchandises en entrep\u00f4t en Chine peut vous permettre de r\u00e9duire vos frais d'exp\u00e9dition.<\/p>\n<h3>5. Pr\u00e9parez vos documents \u00e0 l'avance<\/h3>\n<p>La facture commerciale, la liste de colisage, le code SH et les informations sur les produits doivent \u00eatre pr\u00eats avant le d\u00e9part.<\/p>\n<h3>6. \u00c9viter les retards \u00e0 la douane<\/h3>\n<p>Des documents non conformes peuvent entra\u00eener des frais de stockage, d'inspection et de surestarie.<\/p>\n<h3>7. Optez pour le DDP pour une gestion plus simple des co\u00fbts<\/h3>\n<p>Si vous souhaitez obtenir un devis tout compris, la formule DDP peut vous aider \u00e0 r\u00e9duire les co\u00fbts impr\u00e9vus.<\/p>\n<h3>8. Faites appel \u00e0 un transitaire ayant une exp\u00e9rience au Canada<\/h3>\n<p>Un transitaire sp\u00e9cialis\u00e9 dans les exp\u00e9ditions de la Chine vers le Canada peut vous aider \u00e0 choisir les meilleurs itin\u00e9raires, \u00e0 \u00e9viter les probl\u00e8mes courants et \u00e0 vous expliquer clairement le co\u00fbt au d\u00e9douanement.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Quelles informations faut-il fournir pour obtenir un devis du co\u00fbt au d\u00e9douanement ?<\/h2>\n<p>Pour calculer avec pr\u00e9cision le co\u00fbt global d'une livraison depuis la Chine vers le Canada, BRF Logistics a besoin des informations suivantes.<\/p>\n<h3>Informations sur le fret<\/h3>\n<ul>\n<li>Nom du produit<\/li>\n<li>Mat\u00e9riau du produit<\/li>\n<li>Code SH, le cas \u00e9ch\u00e9ant<\/li>\n<li>Valeur du produit<\/li>\n<li>Nombre de cartons<\/li>\n<li>Nombre de palettes<\/li>\n<li>Poids brut total<\/li>\n<li>Volume total en CBM<\/li>\n<li>Dimensions du carton<\/li>\n<li>Dimensions de la palette<\/li>\n<li>Photos de la cargaison, si disponibles<\/li>\n<li>M\u00e9thode de conditionnement<\/li>\n<li>Que les marchandises soient fragiles, hors gabarit, lourdes, contenant des batteries, de nature chimique, liquides, en poudre, magn\u00e9tiques ou soumises \u00e0 une r\u00e9glementation<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Informations sur les pick-up en Chine<\/h3>\n<ul>\n<li>Nom du fournisseur<\/li>\n<li>Adresse de retrait \u00e0 l'usine<\/li>\n<li>Personne \u00e0 contacter<\/li>\n<li>Num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone<\/li>\n<li>Date de mise \u00e0 disposition de la cargaison<\/li>\n<li>Temps de chargement<\/li>\n<li>Le fournisseur est-il en mesure de charger le camion ou le conteneur ?<\/li>\n<li>La consolidation des entrep\u00f4ts est-elle n\u00e9cessaire ?<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Informations sur la livraison au Canada<\/h3>\n<ul>\n<li>Adresse de livraison finale<\/li>\n<li>Raison sociale<\/li>\n<li>Personne \u00e0 contacter<\/li>\n<li>Num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone<\/li>\n<li>Type de livraison : entrep\u00f4t, adresse professionnelle, Amazon FBA, entrep\u00f4t 3PL, chantier de construction ou autre<\/li>\n<li>Si un chariot \u00e9l\u00e9vateur est disponible<\/li>\n<li>Si un quai de chargement est disponible<\/li>\n<li>Si la livraison sur rendez-vous est requise<\/li>\n<li>Si un service de restauration \u00e0 l'ext\u00e9rieur du v\u00e9hicule est n\u00e9cessaire<\/li>\n<li>Date limite de livraison<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Informations douani\u00e8res et fiscales<\/h3>\n<ul>\n<li>Facture commerciale<\/li>\n<li>Liste des articles \u00e0 emporter<\/li>\n<li>code SH<\/li>\n<li>Pays d'origine<\/li>\n<li>Valeur d\u00e9clar\u00e9e<\/li>\n<li>Nom de l'importateur<\/li>\n<li>Coordonn\u00e9es du d\u00e9clarant en douane, si disponibles<\/li>\n<li>Num\u00e9ro d'entreprise ou compte d'importation, le cas \u00e9ch\u00e9ant<\/li>\n<li>Tout certificat, autorisation ou licence requis<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Informations sur le service FBA d'Amazon<\/h3>\n<ul>\n<li>Num\u00e9ro de suivi Amazon<\/li>\n<li>Code d'entrep\u00f4t FBA<\/li>\n<li>Adresse de livraison FBA<\/li>\n<li>\u00c9tiquettes pour cartons<\/li>\n<li>\u00c9tiquettes de palette, le cas \u00e9ch\u00e9ant<\/li>\n<li>Quantit\u00e9 par carton<\/li>\n<li>Poids et dimensions du carton<\/li>\n<li>Poids et dimensions des palettes<\/li>\n<li>Plage horaire de livraison<\/li>\n<li>Marchandises pos\u00e9es \u00e0 m\u00eame le sol ou sur palettes<\/li>\n<\/ul>\n<p>Plus les informations sont pr\u00e9cises, plus l'estimation du co\u00fbt \u00e0 l'arriv\u00e9e est pr\u00e9cise.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Produits couramment import\u00e9s de Chine au Canada<\/h2>\n<p>BRF Logistics peut vous accompagner dans la planification des co\u00fbts au d\u00e9douanement et l'exp\u00e9dition de nombreux produits commerciaux de la Chine vers le Canada, notamment :<\/p>\n<ul>\n<li>Cl\u00f4tures et portails en aluminium<\/li>\n<li>Cl\u00f4tures en plastique<\/li>\n<li>Produits de jardin en WPC<\/li>\n<li>Mat\u00e9riaux de construction<\/li>\n<li>Pi\u00e8ces de machines<\/li>\n<li>Mat\u00e9riel<\/li>\n<li>Outils<\/li>\n<li>Mobilier<\/li>\n<li>Mat\u00e9riaux d'emballage<\/li>\n<li>B\u00e2ches<\/li>\n<li>Produits de grande consommation<\/li>\n<li>Produits de commerce \u00e9lectronique<\/li>\n<li>Stock Amazon FBA<\/li>\n<li>Fournitures industrielles<\/li>\n<li>Cargaison en conteneurs complets<\/li>\n<li>Marchandises palettis\u00e9es<\/li>\n<\/ul>\n<p>BRF Logistics a pris en charge des exp\u00e9ditions DDP de la Chine vers le Canada, notamment un chargement de cl\u00f4tures en plastique dans un conteneur 40HQ, de Linqu (Chine) \u00e0 Toronto (Canada), comprenant l'enl\u00e8vement, le d\u00e9douanement et la livraison. Ce type d'op\u00e9ration illustre bien pourquoi la planification du co\u00fbt au d\u00e9douanement est importante pour les cargaisons commerciales transport\u00e9es en conteneur complet.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Pourquoi choisir BRF Logistics pour vos exp\u00e9ditions de la Chine vers le Canada ?<\/h2>\n<p>BRF Logistics propose des solutions logistiques flexibles de la Chine vers le Canada, notamment le fret maritime, le fret a\u00e9rien, les conditions DDP, DDU et CIF, la coordination du d\u00e9douanement, l'enl\u00e8vement et la livraison finale.<\/p>\n<h3>Nos atouts<\/h3>\n<p><strong>1. Assistance compl\u00e8te pour les enl\u00e8vements en Chine<\/strong><br \/>\nNous assurons la coordination avec les fournisseurs chinois, organisons l'enl\u00e8vement en usine, la r\u00e9servation des camions, le regroupement des marchandises en entrep\u00f4t et la pr\u00e9paration \u00e0 l'exportation.<\/p>\n<p><strong>2. Options de transport maritime et a\u00e9rien<\/strong><br \/>\nNous vous recommandons le mode d'exp\u00e9dition le plus adapt\u00e9 en fonction des dimensions du colis, de votre budget et du d\u00e9lai de livraison.<\/p>\n<p><strong>3. Solutions DDP et DDU<\/strong><br \/>\nNous aidons les importateurs \u00e0 comparer les conditions DDP et DDU afin qu'ils sachent qui prend en charge les droits de douane, la TVA, les formalit\u00e9s de d\u00e9douanement et les frais de livraison.<\/p>\n<p><strong>4. Coordination du d\u00e9douanement au Canada<\/strong><br \/>\nNous vous aidons \u00e0 pr\u00e9parer les documents d'exp\u00e9dition et assurons la coordination des formalit\u00e9s douani\u00e8res par l'interm\u00e9diaire de nos partenaires locaux.<\/p>\n<p><strong>5. Livraison finale au Canada<\/strong><br \/>\nNous pouvons organiser la livraison vers des entrep\u00f4ts, des adresses professionnelles, des locaux commerciaux, des centres de distribution, des chantiers de construction ou vers Amazon FBA.<\/p>\n<p><strong>6. Transparence des co\u00fbts \u00e0 l'arriv\u00e9e<\/strong><br \/>\nAvant l'exp\u00e9dition, nous vous expliquons clairement les frais de transport, les droits de douane, les taxes, les frais de courtage, les frais \u00e0 destination et les frais de livraison.<\/p>\n<p><strong>7. Exp\u00e9rience de la Chine vers le Canada<\/strong><br \/>\nBRF Logistics propose des services d'exp\u00e9dition de marchandises entre la Chine et le Canada, ainsi que des solutions d'exp\u00e9dition sur mesure en DDU, DDP ou CIF.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>FAQ : Co\u00fbt total \u00e0 la livraison de la Chine vers le Canada<\/h2>\n<h3>1. Qu'entend-on par \u00ab co\u00fbt au d\u00e9douanement \u00bb lorsqu'on importe de Chine vers le Canada ?<\/h3>\n<p>Le co\u00fbt au d\u00e9douanement correspond au co\u00fbt total li\u00e9 \u00e0 l'acheminement des marchandises depuis la Chine jusqu'\u00e0 leur destination finale au Canada ; il comprend le prix des produits, le fret, les droits de douane, la TPS, les frais de courtage, les frais de d\u00e9douanement \u00e0 destination et la livraison finale.<\/p>\n<h3>2. Le co\u00fbt au d\u00e9barquement comprend-il les droits de douane ?<\/h3>\n<p>Oui. Une estimation compl\u00e8te du co\u00fbt au d\u00e9douanement doit inclure les droits de douane, calcul\u00e9s en fonction du code SH, du pays d'origine, de la valeur en douane et du r\u00e9gime tarifaire applicable.<\/p>\n<h3>3. Le co\u00fbt au d\u00e9barquement inclut-il la TPS\/TVH ?<\/h3>\n<p>Une estimation compl\u00e8te du co\u00fbt au d\u00e9douanement doit inclure la TVA \u00e0 l'importation ainsi que toutes les consid\u00e9rations pertinentes en mati\u00e8re de planification fiscale. L'ASFC pr\u00e9cise que la TVA 5% est exigible sur la plupart des importations commerciales au moment de l'importation.<\/p>\n<h3>4. Comment calculer les droits de douane sur les importations de la Chine vers le Canada ?<\/h3>\n<p>Les droits de douane sont g\u00e9n\u00e9ralement calcul\u00e9s en multipliant la valeur imposable par le taux de droit correspondant au code SH du produit. Une classification tarifaire correcte \u00e0 10 chiffres est requise pour les marchandises import\u00e9es.<\/p>\n<h3>5. Le fret maritime est-il moins cher que le fret a\u00e9rien ?<\/h3>\n<p>En g\u00e9n\u00e9ral, oui. Le transport maritime est g\u00e9n\u00e9ralement plus \u00e9conomique pour les marchandises volumineuses et lourdes. Le transport a\u00e9rien est plus rapide, mais plus co\u00fbteux.<\/p>\n<h3>6. Quelle est la diff\u00e9rence entre les conditions DDP et DDU en termes de co\u00fbt \u00e0 l'arriv\u00e9e ?<\/h3>\n<p>Dans le cadre des conditions DDP, les droits de douane, les taxes, le d\u00e9douanement et la livraison finale peuvent \u00eatre inclus dans un seul devis. Dans le cadre des conditions DDU\/DAP, l'acheteur prend g\u00e9n\u00e9ralement en charge s\u00e9par\u00e9ment les droits de douane, la TVA, les frais de courtage en douane et les frais d'importation.<\/p>\n<h3>7. BRF Logistics peut-elle fournir un devis indiquant le co\u00fbt au d\u00e9douanement ?<\/h3>\n<p>Oui. BRF Logistics peut vous proposer un devis personnalis\u00e9 pour un envoi de la Chine vers le Canada, en fonction des caract\u00e9ristiques du produit, des dimensions du colis, de l'adresse d'enl\u00e8vement, de l'adresse de livraison, du code SH, du mode d'exp\u00e9dition et des conditions du service.<\/p>\n<h3>8. De quelles informations ai-je besoin pour obtenir un devis pr\u00e9cis ?<\/h3>\n<p>Vous devez nous fournir le nom du produit, le code SH, la valeur de la marchandise, son poids, son volume, les dimensions des cartons ou des palettes, l'adresse d'enl\u00e8vement en Chine, l'adresse de livraison au Canada, les coordonn\u00e9es de l'importateur et les conditions de livraison.<\/p>\n<h3>9. L'exp\u00e9dition via le service FBA d'Amazon entra\u00eene-t-elle des frais suppl\u00e9mentaires ?<\/h3>\n<p>Les exp\u00e9ditions via le service FBA d'Amazon peuvent n\u00e9cessiter un \u00e9tiquetage, une palettisation, la prise d'un rendez-vous de livraison et le respect strict des conditions de livraison. Des \u00e9tiquettes erron\u00e9es ou des informations manquantes concernant le rendez-vous peuvent entra\u00eener le refus de la livraison ou des frais suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n<h3>10. Comment puis-je r\u00e9duire le co\u00fbt \u00e0 l'arriv\u00e9e ?<\/h3>\n<p>Vous pouvez r\u00e9duire le co\u00fbt \u00e0 l'arriv\u00e9e en choisissant le mode d'exp\u00e9dition adapt\u00e9, en optimisant l'emballage, en v\u00e9rifiant le code SH, en pr\u00e9parant les documents suffisamment \u00e0 l'avance, en regroupant les fournisseurs et en faisant appel \u00e0 un transitaire fiable.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Obtenez un devis du co\u00fbt total de livraison entre la Chine et le Canada<\/h2>\n<p>Si vous importez des marchandises de Chine au Canada, ne vous contentez pas de comparer les tarifs de transport. Vous devez calculer le co\u00fbt total \u00e0 l'arriv\u00e9e, qui comprend le co\u00fbt des produits, les frais d'exp\u00e9dition, les droits de douane, la TPS, les frais de courtage, les frais de destination et la livraison finale.<\/p>\n<p>BRF Logistics peut vous aider \u00e0 estimer et \u00e0 g\u00e9rer le co\u00fbt total de vos importations de Chine vers le Canada gr\u00e2ce \u00e0 :<\/p>\n<ul>\n<li>Enl\u00e8vement \u00e0 l'usine en Chine<\/li>\n<li>D\u00e9douanement \u00e0 l'exportation<\/li>\n<li>Fret maritime ou fret a\u00e9rien<\/li>\n<li>Coordination du d\u00e9douanement au Canada<\/li>\n<li>Options d'exp\u00e9dition DDP ou DDU<\/li>\n<li>Droits de douane et planification des co\u00fbts li\u00e9s \u00e0 la TVA<\/li>\n<li>Livraison finale \u00e0 l'entrep\u00f4t, \u00e0 l'adresse professionnelle, au local commercial ou \u00e0 Amazon FBA<\/li>\n<\/ul>\n<p>Contact <strong>BRF Logistics<\/strong> Contactez-nous d\u00e8s aujourd\u2019hui pour obtenir un devis personnalis\u00e9 du co\u00fbt total de livraison de la Chine vers le Canada. Envoyez-nous les d\u00e9tails de votre produit, les dimensions et la valeur de votre cargaison, l\u2019adresse d\u2019enl\u00e8vement, l\u2019adresse de livraison finale ainsi que le mode d\u2019exp\u00e9dition souhait\u00e9, et notre \u00e9quipe vous proposera la meilleure solution logistique pour votre envoi.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Liens internes sugg\u00e9r\u00e9s pour BRF Logistics<\/h2>\n<ul>\n<li>Exp\u00e9dition DDP de la Chine vers le Canada<\/li>\n<li>Tout ce qu'il faut savoir sur les exp\u00e9ditions DDU de la Chine vers le Canada<\/li>\n<li>Livraison porte-\u00e0-porte de la Chine vers le Canada<\/li>\n<li>Fret maritime et a\u00e9rien de la Chine vers le Canada<\/li>\n<li>D\u00e9douanement entre la Chine et le Canada<\/li>\n<li>Exp\u00e9dition Amazon FBA de la Chine vers le Canada<\/li>\n<li>Fret maritime de la Chine vers le Canada<\/li>\n<li>Fret a\u00e9rien de la Chine vers le Canada<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2>Texte alternatif sugg\u00e9r\u00e9 pour l'image<\/h2>\n<ol>\n<li>Guide des co\u00fbts de livraison de la Chine vers le Canada par BRF Logistics<\/li>\n<li>Droits de douane et taxes sur les marchandises en provenance de Chine et \u00e0 destination du Canada<\/li>\n<li>Calcul des droits d'importation et de la TPS au Canada pour les envois en provenance de Chine<\/li>\n<li>Co\u00fbt tout compris du fret maritime et a\u00e9rien de la Chine vers le Canada<\/li>\n<li>Comparaison des frais de transport DDP et DDU entre la Chine et le Canada<\/li>\n<li>Frais de livraison finaux vers un entrep\u00f4t canadien ou vers Amazon FBA<\/li>\n<li>Calcul du co\u00fbt du transport de marchandises de BRF Logistics de la Chine vers le Canada<\/li>\n<\/ol>\n<hr \/>\n<h2>Exemples de questions pour une FAQ<\/h2>\n<ul>\n<li>\u00c0 quoi correspond le \u00ab co\u00fbt au d\u00e9barquement \u00bb lors d'une importation de la Chine vers le Canada ?<\/li>\n<li>Comment calculer les droits d'importation au Canada ?<\/li>\n<li>La TPS s'applique-t-elle aux importations en provenance de Chine vers le Canada ?<\/li>\n<li>Qu'est-ce qui est inclus dans le co\u00fbt au d\u00e9barquement entre la Chine et le Canada ?<\/li>\n<li>Quelle est la diff\u00e9rence entre les co\u00fbts \u00ab DDP \u00bb et \u00ab DDU \u00bb \u00e0 l'arriv\u00e9e ?<\/li>\n<li>Quel est le mode de transport le moins cher entre la Chine et le Canada : le fret maritime ou le fret a\u00e9rien ?<\/li>\n<li>Quelles informations sont n\u00e9cessaires pour obtenir un devis du co\u00fbt au d\u00e9douanement ?<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>China to Canada Landed Cost Guide: Freight, Duties &amp; 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