Este proyecto muestra c\u00f3mo BRF Logistics ayuda a los clientes a reducir los costes de almacenamiento, al tiempo que garantiza un transporte internacional sin contratiempos.<\/p>\n
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Resumen del proyecto<\/h2>\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t![\"BRF](\"https:\/\/brf-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/BRF-Logistics-Delivers-WPC-Wall-Panels-in-Customer-Owned-SOC-Containers-from-Shenzhen-to-Melbourne-Australia-2-768x1024.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\tBRF Logistics transporta paneles de pared de WPC en contenedores SOC propiedad del cliente desde Shenzhen hasta Melbourne, Australia (2)\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t\t\n\t\t\t\t![\"BRF](\"https:\/\/brf-logistics.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/BRF-Logistics-Delivers-WPC-Wall-Panels-in-Customer-Owned-SOC-Containers-from-Shenzhen-to-Melbourne-Australia-768x1024.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\tBRF Logistics transporta paneles de pared de WPC en contenedores SOC propiedad del cliente desde Shenzhen hasta Melbourne, Australia (2)\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\nProducto:<\/strong><\/p>\n\n- Paneles de pared de WPC (paneles de compuesto de madera y pl\u00e1stico)<\/li>\n<\/ul>\n
T\u00e9rmino comercial:<\/strong><\/p>\n\n- FOB Shenzhen<\/li>\n<\/ul>\n
Tipo de contenedor:<\/strong><\/p>\n\n- 2 contenedores SOC de 40 HQ (propiedad del cliente)<\/li>\n<\/ul>\n
Puerto de carga:<\/strong><\/p>\n\n- Puerto de Shekou, en Shenzhen (China)<\/li>\n<\/ul>\n
Puerto de descarga:<\/strong><\/p>\n\n- Puerto de Melbourne, Australia<\/li>\n<\/ul>\n
Destino final:<\/strong><\/p>\n\n- Almac\u00e9n del cliente, Melbourne<\/li>\n<\/ul>\n
\u00c1mbito de servicios de BRF Logistics:<\/strong><\/p>\n\n- Coordinaci\u00f3n de la recogida en f\u00e1brica<\/li>\n
- Supervisi\u00f3n de la carga de contenedores<\/li>\n
- Reserva de transporte mar\u00edtimo<\/li>\n
- Gesti\u00f3n de las exportaciones<\/li>\n
- Coordinaci\u00f3n aduanera en Australia<\/li>\n
- Entrega en el almac\u00e9n del cliente<\/li>\n
- Colocaci\u00f3n de contenedores para el almacenamiento a largo plazo<\/li>\n<\/ul>\n
\nRequisitos del cliente<\/h2>\n
El cliente australiano hab\u00eda comprado por su cuenta dos contenedores de transporte nuevos y ten\u00eda previsto utilizarlos no solo para el transporte, sino tambi\u00e9n como almacenes temporales una vez llegaran a destino.<\/p>\n
Entre sus objetivos se encontraban:<\/p>\n
\n- Reducir los costes de alquiler de los almacenes locales<\/li>\n
- Gesti\u00f3n del inventario directamente en la obra<\/li>\n
- Protecci\u00f3n de los paneles de pared de WPC frente a la exposici\u00f3n a la intemperie<\/li>\n
- Evitar gastos adicionales de descarga y nuevo almacenamiento<\/li>\n<\/ul>\n
El reto consist\u00eda en garantizar que los contenedores pudieran entregarse y colocarse correctamente en el almac\u00e9n de destino, de modo que pudieran utilizarse inmediatamente como unidades de almacenamiento.<\/p>\n
\nSoluci\u00f3n log\u00edstica de BRF<\/a><\/h2>\nPreparaci\u00f3n del contenedor<\/h3>\n
El cliente gestion\u00f3 la compra de dos contenedores SOC en China.<\/p>\n
Antes de la carga, BRF Logistics coordin\u00f3 las inspecciones para garantizar que:<\/p>\n
\n- La estructura del contenedor estaba intacta<\/li>\n
- Las puertas funcionaban con suavidad<\/li>\n
- El suelo era adecuado para el almacenamiento a largo plazo<\/li>\n
- El interior estaba seco y limpio<\/li>\n<\/ul>\n
Dado que los contenedores seguir\u00edan utiliz\u00e1ndose tras la entrega, se prest\u00f3 especial atenci\u00f3n a su estado.<\/p>\n
\nCarga de mercanc\u00edas<\/h3>\n
Los paneles de pared de WPC son resistentes, pero pueden sufrir da\u00f1os si se mueven en exceso durante el transporte.<\/p>\n
Nuestro equipo de carga llev\u00f3 a cabo lo siguiente:<\/p>\n
\n- Embalaje de protecci\u00f3n<\/li>\n
- Fijaci\u00f3n interna de la carga<\/li>\n
- Equilibrio del peso<\/li>\n
- Medidas para prevenir la humedad<\/li>\n<\/ul>\n
Cada contenedor se carg\u00f3 de manera que se aprovechara al m\u00e1ximo el espacio y, al mismo tiempo, se pudiera descargar de forma segura en el lugar de destino.<\/p>\n
\nTransporte mar\u00edtimo de Shenzhen a Melbourne<\/h3>\n
Tras la carga, los contenedores fueron transportados al puerto de Shekou y embarcados en un buque de l\u00ednea regular con destino a Melbourne.<\/p>\n
Entre las principales ventajas de la ruta elegida se encontraban:<\/p>\n
\n- Horario de salidas estable<\/li>\n
- Tiempo de tr\u00e1nsito competitivo<\/li>\n
- Menor riesgo de transbordo<\/li>\n
- Planificaci\u00f3n fiable de las llegadas<\/li>\n<\/ul>\n
La duraci\u00f3n del trayecto era de entre 16 y 20 d\u00edas, aproximadamente, dependiendo del horario del buque.<\/p>\n
\nGesti\u00f3n de la llegada en Melbourne<\/h3>\n
A su llegada, BRF Logistics se encarg\u00f3 de coordinar:<\/p>\n
\n- Tramitaci\u00f3n aduanera de importaci\u00f3n<\/li>\n
- Manipulaci\u00f3n portuaria<\/li>\n
- Entrega de contenedores<\/li>\n
- Entrega en cami\u00f3n al almac\u00e9n del cliente<\/li>\n<\/ul>\n
Se llev\u00f3 a cabo un estudio previo del emplazamiento para garantizar que hubiera espacio suficiente para la colocaci\u00f3n de los contenedores.<\/p>\n
\nServicio de localizaci\u00f3n de contenedores<\/h3>\n
Una de las partes m\u00e1s importantes de este proyecto fue el posicionamiento final.<\/p>\n
En lugar de descargar la mercanc\u00eda en un almac\u00e9n y devolver los contenedores, el cliente solicit\u00f3:<\/p>\n
\n- Entrega directa de contenedores SOC cargados<\/li>\n
- Almacenamiento en los almacenes designados<\/li>\n
- F\u00e1cil acceso futuro al stock almacenado<\/li>\n<\/ul>\n
Nuestro equipo de reparto local utiliz\u00f3 equipo especializado para colocar ambos contenedores exactamente donde el cliente lo hab\u00eda solicitado.<\/p>\n
Los contenedores se convirtieron de inmediato en unidades de almacenamiento seguras en las propias instalaciones.<\/p>\n
\nResultados del proyecto<\/h2>\n
\u2714 Se han entregado con \u00e9xito 2 contenedores propiedad del cliente<\/p>\n
\u2714 Los paneles de pared de WPC han llegado en perfecto estado<\/p>\n
\u2714 Sin da\u00f1os en la mercanc\u00eda durante el transporte<\/p>\n
\u2714 Contenedores reconvertidos en instalaciones de almacenamiento de uso inmediato<\/p>\n
\u2714 El cliente ha eliminado los costes recurrentes de alquiler del almac\u00e9n<\/p>\n
\u2714 Entrega puerta a puerta realizada seg\u00fan lo previsto<\/p>\n
\nVentajas para el cliente<\/h2>\n
Al utilizar contenedores SOC como instalaciones de almacenamiento, el cliente logr\u00f3:<\/p>\n
<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\tProducto:<\/strong><\/p>\n T\u00e9rmino comercial:<\/strong><\/p>\n Tipo de contenedor:<\/strong><\/p>\n Puerto de carga:<\/strong><\/p>\n Puerto de descarga:<\/strong><\/p>\n Destino final:<\/strong><\/p>\n \u00c1mbito de servicios de BRF Logistics:<\/strong><\/p>\n El cliente australiano hab\u00eda comprado por su cuenta dos contenedores de transporte nuevos y ten\u00eda previsto utilizarlos no solo para el transporte, sino tambi\u00e9n como almacenes temporales una vez llegaran a destino.<\/p>\n Entre sus objetivos se encontraban:<\/p>\n El reto consist\u00eda en garantizar que los contenedores pudieran entregarse y colocarse correctamente en el almac\u00e9n de destino, de modo que pudieran utilizarse inmediatamente como unidades de almacenamiento.<\/p>\n El cliente gestion\u00f3 la compra de dos contenedores SOC en China.<\/p>\n Antes de la carga, BRF Logistics coordin\u00f3 las inspecciones para garantizar que:<\/p>\n Dado que los contenedores seguir\u00edan utiliz\u00e1ndose tras la entrega, se prest\u00f3 especial atenci\u00f3n a su estado.<\/p>\n Los paneles de pared de WPC son resistentes, pero pueden sufrir da\u00f1os si se mueven en exceso durante el transporte.<\/p>\n Nuestro equipo de carga llev\u00f3 a cabo lo siguiente:<\/p>\n Cada contenedor se carg\u00f3 de manera que se aprovechara al m\u00e1ximo el espacio y, al mismo tiempo, se pudiera descargar de forma segura en el lugar de destino.<\/p>\n Tras la carga, los contenedores fueron transportados al puerto de Shekou y embarcados en un buque de l\u00ednea regular con destino a Melbourne.<\/p>\n Entre las principales ventajas de la ruta elegida se encontraban:<\/p>\n La duraci\u00f3n del trayecto era de entre 16 y 20 d\u00edas, aproximadamente, dependiendo del horario del buque.<\/p>\n A su llegada, BRF Logistics se encarg\u00f3 de coordinar:<\/p>\n Se llev\u00f3 a cabo un estudio previo del emplazamiento para garantizar que hubiera espacio suficiente para la colocaci\u00f3n de los contenedores.<\/p>\n Una de las partes m\u00e1s importantes de este proyecto fue el posicionamiento final.<\/p>\n En lugar de descargar la mercanc\u00eda en un almac\u00e9n y devolver los contenedores, el cliente solicit\u00f3:<\/p>\n Nuestro equipo de reparto local utiliz\u00f3 equipo especializado para colocar ambos contenedores exactamente donde el cliente lo hab\u00eda solicitado.<\/p>\n Los contenedores se convirtieron de inmediato en unidades de almacenamiento seguras en las propias instalaciones.<\/p>\n \u2714 Se han entregado con \u00e9xito 2 contenedores propiedad del cliente<\/p>\n \u2714 Los paneles de pared de WPC han llegado en perfecto estado<\/p>\n \u2714 Sin da\u00f1os en la mercanc\u00eda durante el transporte<\/p>\n \u2714 Contenedores reconvertidos en instalaciones de almacenamiento de uso inmediato<\/p>\n \u2714 El cliente ha eliminado los costes recurrentes de alquiler del almac\u00e9n<\/p>\n \u2714 Entrega puerta a puerta realizada seg\u00fan lo previsto<\/p>\n Al utilizar contenedores SOC como instalaciones de almacenamiento, el cliente logr\u00f3:<\/p>\n\n
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\nRequisitos del cliente<\/h2>\n
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\nSoluci\u00f3n log\u00edstica de BRF<\/a><\/h2>\n
Preparaci\u00f3n del contenedor<\/h3>\n
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\nCarga de mercanc\u00edas<\/h3>\n
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\nTransporte mar\u00edtimo de Shenzhen a Melbourne<\/h3>\n
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\nGesti\u00f3n de la llegada en Melbourne<\/h3>\n
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\nServicio de localizaci\u00f3n de contenedores<\/h3>\n
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\nResultados del proyecto<\/h2>\n
\nVentajas para el cliente<\/h2>\n